Егер, Сергей Михайлович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сергей Михайлович Егер
Дата рождения 18 (31) июля 1914
Место рождения
Дата смерти 30 июля 1987(1987-07-30) (72 года)
Место смерти
Страна
Научная сфера авиаконструктор
Место работы ОКБ С. В. Ильюшина
ОКБ А. Н. Туполева
МАИ
Альма-матер МАИ имени С. Орджоникидзе
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание профессор,
член-корреспондент АН СССР
Награды и премии
Герой Социалистического Труда
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Октябрьской Революции
Орден Отечественной войны I степени Орден Отечественной войны II степени Орден Трудового Красного Знамени
Ленинская премия — 1958 Сталинская премия — 1949 Сталинская премия 1-й степени — 1952 Государственная премия СССР — 1986

Серге́й Миха́йлович Е́гер (18 [31] июля 1914, Романовка, Саратовская губерния[1]30 июля 1987, Москва) — советский учёный и авиаконструктор, доктор технических наук, профессор, член-корреспондент АН СССР, Герой Социалистического Труда[2][3][4].

Биография[править | править код]

Ранние годы[править | править код]

Родился 18 (31 июля) 1914 года в селе Романовка (ныне Саратовская область).

С 1922 г. по 1932 г. жил и учился в Тамбове, где окончил железнодорожную школу-семилетку, школу ФЗУ, затем начал трудовую деятельность на Тамбовском вагоноремонтном заводе (вначале слесарем — занимался ремонтом станков; затем мастером и техником Бюро реконструкции, где выполнил свои первые проектно-конструкторские работы). Во время приезда в Тамбов в 1973 г. на встрече с коллективом газеты «Тамбовская правда» С. М. Егер сказал: «Мои детство и юность прошли в Тамбове. Эти годы и определили мой дальнейший путь — путь инженера самолётостроения»[5][6][7].

В 1936 году окончил МАИ имени С. Орджоникидзе. До ареста в марте 1938 года работал начальником конструкторской бригады на авиазаводе № 240.

Работа с А. Н. Туполевым[править | править код]

После ареста направлен в один из особых НИИ при НКВД. Вместе с А. Н. Туполевым, С. П. Королёвым и многими другими видными учёными того времени был в заключении в спецтюрьме при ЦКБ-291940 году осуждён ВК ВС СССР на 10 лет). Освобождён 19 июля 1941 года постановлением Президиума Верховного Совета СССР по ходатайству НКВД. Реабилитирован в 1955.

В военный и послевоенный период решал вопросы военного применения разрабатываемых в КБ самолётов. В частности, 15 июля 1951 года под его руководством в ОКБ Туполева начали разработку нового стратегического бомбардировщика Ту-95. Внёс существенный вклад в разработку самолётов Ту-22 и Ту-22М[8].

За годы работы участвовал в создании почти всех самолётов марки «Ту». Он работал над проектами среднемагистрального пассажирского самолёта Ту-154 и сверхзвукового Ту-144.

Работа в Московском авиационном институте[править | править код]

После ухода из ОКБ Туполева Егер полностью переключился на преподавательскую работу в Московском авиационном институте, где начиная с 1975 года был заведующим кафедрой самолётостроения. В конце 1970-х годов под его руководством группа студентов, организованная Юрием Ишковым, начала разработку гибридного аэростатического летательного аппарата (АЛА). При содействии ректора МАИ Юрия Рыжова к 1992 году на базе Ульяновского авиакомплекса был построен масштабированный прототип АЛА-40[9][10][11].

В 1963 году защитил диссертацию на соискание учёного звания доктора технических наук. Впоследствии, в 1984 году был избран членом-корреспондентом АН СССР.

Смерть[править | править код]

Сергей Михайлович Егер умер 30 июля 1987 года. Он похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.

Семья[править | править код]

Сын Егера — Владимир также стал авиационным инженером, он является автором книг (в том числе, основанных на воспоминаниях отца)[12][13].

Награды и звания[править | править код]

Библиография[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Батков А. М., Остапенко Ю. А. XX век. Авиастроение России в лицах : энциклопедический словарь / под ред. А. М. БатковМ.: 2005. — 552 с. — ISBN 5-901262-01-2
  2. Егер Сергей Михайлович. Энциклопедия Кирилла и Мефодия. Дата обращения: 18 мая 2020.
  3. Сергей Михайлович Егер. www.tstu.ru. Дата обращения: 18 мая 2020. Архивировано 30 ноября 2018 года.
  4. Егер С. М. Авиакосмический сборник. Дата обращения: 18 мая 2020. Архивировано 29 сентября 2020 года.
  5. Сергей Михайлович Егер. www.tstu.ru. Дата обращения: 6 июля 2020. Архивировано 30 ноября 2018 года.
  6. : Егер Сергей Михайлович - - Статьи - Ветераны Тамбова - Проект Някина Геннадия Кузьмича. veteranytambova.ru. Дата обращения: 6 июля 2020. Архивировано 6 июля 2020 года.
  7. Код истории. ВЕСТИ / Тамбов. Дата обращения: 6 июля 2020. Архивировано 6 июля 2020 года.
  8. ЕГЕР Сергей Михайлович. www.tu22.ru. Дата обращения: 18 мая 2020.
  9. Станислав Зигуненко, Юрий Макаров. «Летающая тарелка» вместо дирижабля и челнока // «Техника-молодёжи» : журнал. — М., 1999. — № 8. — С. 30—33. Архивировано 14 декабря 2018 года.
  10. ALA600/Thermoplane (нем.) (недоступная ссылка — история). Labourcom.uni-Bremen.de. Дата обращения: 24 декабря 2018.
  11. Уникальный «Термоплан» – The unique Thermoplane. Inventions.ru (26 мая 2009). Дата обращения: 1 июня 2020. Архивировано из оригинала 11 января 2019 года.
  12. Егер, Владимир Сергеевич. Каталог РНБ. Дата обращения: 27 мая 2023. Архивировано 27 мая 2023 года.
  13. Список книг В. С. Егера в каталоге РНБ (англ.). Каталог РНБ. Дата обращения: 27 мая 2023. Архивировано 27 мая 2023 года.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]