Универсальные десантные корабли типа «Уосп»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Универсальные десантные корабли типа «Уосп»
англ. Wasp-class amphibious assault ship
Проект
Страна
Операторы
Предшествующий тип «Тарава»
Последующий тип «Америка»
Годы постройки 4 августа 1987 — 16 апреля 2009
Годы в строю 29 июля 1989 — наст. время
Запланировано 8
Построено 8
В строю 7
Основные характеристики
Водоизмещение 28 233 англ. тонны (стандартное)
40 532 англ. тонны (полное)
Длина 257,30 м (наибольшая)
231,14 м (по ватерлинии)
Ширина 42,67 м (наибольшая)
32,31 м (по ватерлинии)
Осадка 8,13 м (с ГАС)
Бронирование нет
Двигатели 2 паровые турбины + 2 газовые турбины
Мощность 70 000 л. с.
Движитель 2 гребных винта
Скорость хода 24 узла (максимальная)
20 узлов (крейсерская)
Дальность плавания 9500 морских миль на 20 узлах
Экипаж 1147 человек (63 офицера)
1893 человека морской пехоты
Вооружение
Зенитная артиллерия 2 × 6 — 20-мм. ЗАУ Mk. 15 «Фаланкс»
3 × 25-мм ЗАУ Mk. 38 «Бушмастер»
Ракетное вооружение 2 × 8 Си Спэрроу
2 × 21 Мк. 31
Авиационная группа 30—32 вертолётов CH-46,
6—8 самолётов AV-8B или до 46 вертолётов CH-46 или 20 самолётов AV-8B
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Универсальные десантные корабли типа «Уосп» (wasp с англ. — «оса») — серия универсальных десантных кораблей (УДК) ВМФ США, спроектированная для высадки подразделений Корпуса морской пехоты США. Корабли этой серии являлись крупнейшими кораблями такого типа в мире до появления УДК типа «Америка».

История строительства[править | править код]

УДК типа «Уосп» были разработаны по заказу командования ВМС США для замены 7 десантных вертолётоносцев типа «Иводзима» и дополнения серии из 5 универсальных кораблей типа «Тарава».

Корабли этого типа были созданы специально для обеспечения транспортировки морем и высадки на необорудованное побережье полностью укомплектованного экспедиционного батальона морской пехоты (около 1900 человек), управления силами десанта и оказания ему авиационной поддержки силами эскадрильи самолётами с вертикальным взлётом.

Подрядчик[править | править код]

Верфь INGALLS West фирмы Litton Systems, г. Паскагула.

Конструкция[править | править код]

Проект УДК типа Уосп был разработан на базе основных архитектурно-технических решений, применённых на универсальных десантных кораблях типа «Тарава». Корпус кораблей сделан из стали и собран из четырёх модулей или блоков, которые формировались в корабль уже на стапеле.

Корабли типа «Уосп» имеют восемь палуб, три из которых (стапель-палуба, ангарная и полётная) непрерывно идут через всю длину корабля. Самолётно-вертолётный ангар длиной 112,8 м располагается в кормовой части корабля между первой и четвёртой палубой и имеет высоту 3 твиндека (8,4 м.). В нос от ангара располагаются авиамастерские.

На полётной палубе находится взлётно-посадочная площадка на 9 вертолётов (6 с левого и 3 с правого борта). На кораблях для подачи летательных аппаратов с ангарной палубы на полётную имеются 2 палубных подъёмника — один бортовой и один кормовой (оба находятся в корму от островной надстройки). Платформы бортовых подъёмников расположены за пределами полётной палубы и для обеспечения возможности прохождения через Панамский канал могут поворачиваться вертикально (располагаясь в походе вдоль борта).

Непосредственно под ангаром между четвёртой и седьмой палубами находится доковая камера размером 84,5 * 15,24 м. Её высота составляет также 3 твиндека.

В нос от доковой камеры находятся помещения техники десанта, расположенные, верхнее — в два яруса, между четвёртой и шестой палубами, а нижнее в один — между шестой и седьмой палубами. Высота ярусов равняется соответственно 2 и 1 твиндекам (5,6 м и 2,8 м.). Связь между помещениями осуществляется посредством аппарелей.

Погрузка техники на десантные корабли с пирса производится через два бортовых лацпорта, расположенных побортно на уровне шестой палубы, или верхнего яруса помещения техники десанта. С помощью аппарелей верхнее помещение техники десанта соединяется с ангарной палубой, а ангарная палуба, в свою очередь, с полётной палубой.

Под доковой камерой и помещениями техники десанта на уровне седьмой палубы располагаются помещения грузов десанта. Для выгрузки/погрузки этих грузов на корабле имеется 6 специальных элеваторов.

Характеристики[править | править код]

1100 членов экипажа.

Вооружение[править | править код]

Корабль способен разместить на себе новейшие истребители F-35, а также грузовые конвертопланы Оспрей.

Корабль может разместить до 1600 морских пехотинцев.

Боевая служба[править | править код]

В сентябре 2020 года в Атлантическом океане принимал участие в масштабных военно-морских учениях "Черная вдова-2020", Их цель - подготовить ВМС США к новым вызовам - "Атлантику бороздят все более совершенные российские подводные лодки". В учениях участвовали две подлодки, два эсминца, десантный корабль USS Wasp с двумя эскадрильями вертолетов MH-60R и патрульный противолодочный самолет P-8A.

Как заявил командующий подводными силами ВМС вице-адмирал Дэрил Л. Кодл, кризис, который пережил ВМФ России в первое десятилетие после окончания холодной войны, позволил многим американцам считать, что их родина является безопасным убежищем.

Галерея[править | править код]

Состав серии[править | править код]

Название Номер Заложен Спущен В строю Статус
Wasp LHD-1 30.05.1985 04.08.1987 29.07.1989 В строю
Essex LHD-2 20.03.1989 23.02.1991 17.10.1992 В строю
Kearsarge LHD-3 06.02.1990 26.03.1992 16.10.1993 В строю
Boxer LHD-4 18.04.1991 13.08.1993 11.02.1995 В строю
Bataan LHD-5 22.06.1994 15.03.1996 20.09.1997 В строю
Bonhomme Richard LHD-6 18.04.1995 14.03.1997 15.08.1998 Списан из-за пожара, ждёт утилизации
Iwo Jima LHD-7 12.12.1997 04.02.2000 30.06.2001 В строю
Makin Island LHD-8 14.02.2004 22.09.2006 24.10.2009 В строю

Пожар на УДК «Боном Ричард»[править | править код]

USS Bonhomme Richard (LHD-6)[en] в огне, 12 июля 2020 года

12 июля 2020 года около 8:50 утра[1] на борту корабля USS Bonhomme Richard (LHD-6)[en], находившегося в порту приписки на базе ВМС США в Сан-Диего штата Калифорния, начался пожар[2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14].

В момент чрезвычайного происшествия корабль проходил плановое техобслуживание, на борту находилось 160 человек[3][15][7][10][9][14]. На борту УДК отсутствовало вооружение, но в баках находилось более 3700 тонн топлива[7][9].

Возгорание произошло в грузовом отсеке корабля на нижней палубе Deep V, на которой хранилось большое количество имущества и техника морской пехоты[7][14]. Затем огонь перекинулся на док и находящийся над ним ангар авиакрыла[14]. Вероятной причиной пожара является взрыв, произошедший при выполнении работ[16][2][5][6][9][10][11][13][14].

Огнем был охвачен ангар и несколько палуб[14]. Спустя сутки большая часть островной надстройки (в частности, мостик и мачта), выполненной из алюминиевого сплава, выгорела и обрушилась[7][9]. Спустя 29 часов, в ходе тушения пожара, корабль дал осадку[3][7]. Огонь и вода нанесли ущерб 11 из 14 палуб. Секции полетной палубы и других палуб были сильно деформированы[17].

Поврежденный корабль после тушения пожаров, 16 июля 2020 года

Для локализации возгорания были задействованы шесть пожарных катеров и несколько десятков береговых команд спасателей[6][9][11][14]. Помимо пожарных судов, были задействованы три вертолёта[7]. Береговая охрана установила вокруг военного корабля зону безопасности диаметром 1 морская миля (1,9 км) и высотой 3000 футов (910 м), а гражданские власти советовали местным жителям оставаться в своих домах, чтобы избежать клубящегося едкого дыма[18].

16 июля, через пять дней после взрыва, флот объявил, что пожар полностью потушен[17][19]. Пострадало 63 человека, в том числе 40 моряков и 23 гражданских лица[19][15]. В декабре 2020 года было официально объявлено, что восстановление корабля не планируется, и он будет списан.На его восстановление потребуется от 2,5 до 3,2 миллиарда долларов. Сам ремонт займет от пяти до семи лет, что крайне невыгодно.

См. также[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Шунков, В. Н. Авианесущие корабли и морская авиация. Минск: Попурри, 2003. С. 216—227.

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Andrew Dyer. Fire still burning aboard Bonhomme Richard at Naval Base San Diego (англ.). The San Diego Union-Tribune[en] (12 июля 2020). Дата обращения: 27 августа 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
  2. 1 2 USA Today (США): на американском десантном корабле ВМС США произошел взрыв. ИноСМИ.ru (13 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
  3. 1 2 3 Крейг Хупер (Craig Hooper). Forbes (США): сгорел десантный корабль «Боном Ричард» — по всей видимости из-за нарушения пожарной безопасности. ИноСМИ.ru (13 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 16 июля 2020 года.
  4. Пожар на «Боном Ричард»: военный корабль США потряс взрыв (The Guardian, Великобритания). ИноСМИ.ru (13 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
  5. 1 2 Герхард Хегманн (Gerhard Hegmann). Die Welt (Германия): горит десантный корабль, в порту Сан-Диего — угроза катастрофы. ИноСМИ.ru (15 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
  6. 1 2 3 На американской военно-морской базе в Сан-Диего загорелся корабль. «РИА Новости» (12 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 16 июля 2020 года.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 Десантный корабль ВМС США дал осадку в ходе тушения пожара на его борту. «Интерфакс» (14 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
  8. Американский десантный корабль загорелся на базе ВМС в Сан-Диего. «Известия» (12 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 16 июля 2020 года.
  9. 1 2 3 4 5 6 Антон Валагин. На горящем в США корабле обрушилась надстройка. «Российская Газета» (13 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.
  10. 1 2 3 Боном Ричард в огне: взрыв и пожар на десантном корабле в США. «Газета.Ру» (13 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 17 июля 2020 года.
  11. 1 2 3 Юлия Кекова. Видео с пожара на военном судне Bonhomme Richard сняли очевидцы. «Комсомольская правда» (13 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 16 июля 2020 года.
  12. Антон Никитин. На УДК ВМС США в Сан-Диего произошел пожар. Деловая газета «Взгляд» (12 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
  13. 1 2 Мария Лисицына. Десантный корабль ВМС США дал осадку в ходе тушения пожара на его борту. РБК (12 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.
  14. 1 2 3 4 5 6 7 Василий Парфенов. Крупнейший за 30 лет пожар на флоте США не могут потушить уже сутки. «Популярная механика» (13 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
  15. 1 2 Число пострадавших при пожаре на корабле ВМС США Bonhomme Richard возросло до 63. ТАСС (15 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 16 июля 2020 года.
  16. Neil Vigdor, John Ismay. Navy Ship Continues to Burn Off San Diego After Fire Injures 57 (англ.). The New York Times (12 июля 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
  17. 1 2 Andrew Dyer. Bonhomme Richard fire damaged 11 of ship’s 14 decks, Navy memo says (англ.). The San Diego Union-Tribune[en] (23 июля 2020). Дата обращения: 27 августа 2020. Архивировано 3 августа 2020 года.
  18. Brandon Lewis. Crews continue fighting fire aboard USS Bonhomme Richard for 3rd day (англ.). KFMB-TV[en] (14 июля 2020). Архивировано из оригинала 15 июля 2020 года.
  19. 1 2 Jermaine Ong , Marie Coronel. Navy officials say all known fires aboard USS Bonhomme Richard are out (англ.). KGTV[en] (16 июля 2020). Дата обращения: 27 августа 2020. Архивировано 17 июля 2020 года.