Бржозовский, Станислав Антонович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станислав Антонович Бржозовский
Бюст архитектора С. А. Бржозовского напротив здания Рижского вокзала в Москве
Бюст архитектора С. А. Бржозовского напротив здания Рижского вокзала в Москве
Основные сведения
Страна
Дата рождения 1863
Дата смерти 1930-е
Работы и достижения
Учёба
Работал в городах Санкт-Петербург, Кострома, Москва
Архитектурный стиль эклектика, модерн
Важнейшие постройки Витебский вокзал (СПБ)
Виндавский (Рижский) вокзал (Москва)
Звания академик ИАХ (1895)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Станисла́в Анто́нович Бржозо́вский (1863 — дата смерти неизвестна, 1930-е гг.) — русский архитектор, работавший на железные дороги, автор шедевра стиля модерн — Витебского вокзала в Санкт-Петербурге и Рижского вокзала в Москве. Академик архитектуры Императорской академии художеств.

Биография[править | править код]

Окончил Императорскую академию художеств в 1889 году со званием классного художника архитектуры 1-й степени. В 1895 году Бржозовскому было присвоено звание академика архитектуры.

В течение всей профессиональной деятельности до 1917 года Бржозовский — архитектор железных дорог (Владикавказской, Николаевской, Московско-Виндаво-Рыбинской и др.). Один из немногих архитекторов-железнодорожников, получивших полноценную художественную подготовку (большинство товарищей Бржозовского — выпускники Института гражданских инженеров). Из «общегражданских» построек архитектора известно только здание Международного коммерческого банка на Невском, 58 (18961898, совместно с С. И. Кербедзом).

В 1890-е гг. строит вокзал и сортировочную станцию в Царском Селе. В 18981899 годах проектирует Виндавский (ныне Рижский) вокзал в Москве в традиционных формах русской эклектики. Проект был реализован в 1902 году под управлением Ю. Ф. Дидерихса, которому тогда не было и тридцати лет. Впоследствии строил павильоны станций Рижского направления, в том числе уничтоженный в 1980-е гг. памятник модерна — здание станции Покровское-Стрешнево. В 1890 г. перестроил вокзал в Новороссийске.

В 1900 году архитектор выиграл публичный конкурс проектов Витебского вокзала с решением, отдалённо напоминающим работы Отто Вагнера; построенное в 1904 году здание объединяет черты и вагнеровского стиля, и франко-бельгийского модерна — в интерьерах, где соавтором Бржозовского выступил 25-летний С. И. Минаш.

В 1920-е гг. работал в Костроме.

Проекты и постройки[править | править код]

Литература[править | править код]

См. также[править | править код]

Архитекторы железных дорог: