Бронепалубные крейсера типа «Хайфлайер»
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Бронепалубные крейсера типа «Хайфлайер» | |
---|---|
Highflyer class protected cruisers | |
|
|
Проект | |
Страна | |
Предшествующий тип | «Эклипс» |
Последующий тип | «Челленджер» |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 5690 дл. тонн |
Длина | 113,39 м |
Ширина | 16,46 м |
Осадка | 6,25 м |
Бронирование |
Палуба — 37 мм (скосы 76 мм); щиты орудий — 76 мм; рубка — 152 мм; гласис машинного отделения 127 мм |
Двигатели | 2 паровые машины тройного расширения, 18 паровых котлов Бельвиля |
Мощность | 10 264 л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 20—20,5 узлов |
Дальность плавания | 7000 морских миль на 10 узлах |
Экипаж | 430—450 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
11 × 1 — 152-мм/40 Mk VII, 9 × 1 — 76-мм, 6 × 1 — 47-мм |
Минно-торпедное вооружение | Два однотрубных 457-мм торпедных аппарата[1] |
Медиафайлы на Викискладе | |
Бронепалубные крейсера типа «Хайфлайер» — серия крейсеров 2-го класса британского королевского флота, построенная в 1890-х гг. XIX века. Являлись развитием типа «Эклипс» (англ. Eclipse). Стали их усовершенствованной версией, с единой 152-мм артиллерией главного калибра. Всего было построено 3 единицы: «Гермес» (англ. Hermes), «Хайфлайер» (англ. Highflyer), «Гиацинт» (англ. Hyacinth).
Их дальнейшим развитием стали крейсера типа «Челленджер» (англ. Challendger).
Конструкция[править | править код]
Служба[править | править код]
- «Гермес» — заложен 30 апреля 1897 г., спущен 7 апреля 1898 г., в строю с 5 октября 1899 г.
- «Хайфлайер» — заложен 7 июня 1897 г., спущен 4 июня 1898 г., в строю с 7 декабря 1899 г.
- «Гиацинт» — заложен 27 января 1897, спущен 27 октября 1898 г., в строю с 3 сентября 1900 г.[2]
Примечания[править | править код]
Литература[править | править код]
- Лисицын Ф.В. Крейсера Первой мировой. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2015. — ISBN 978-5-699-84344-2.
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.