Громкий (корвет)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Корвет «Громкий»
Служба
 Россия
Класс и тип судна Корвет
Порт приписки Владивосток
Организация Россия Тихоокеанский флот ВМФ России[1]
Изготовитель Россия Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре)
Строительство начато 17 февраля 2012 года
Введён в эксплуатацию 25 декабря 2018 года
Статус в составе ТОФ, в строю
Основные характеристики
Водоизмещение 1800 т (стандартное)
2250 т (полное)
Длина 90 м (по КВЛ)
104,5 м (наибольшая)
Ширина 13 м (наибольшая)
Осадка 7,95 м (наибольшая с бульбом)
Двигатели 4 дизеля 16Д49
2 вала
Мощность 24 000 л.с.(17 652 кВт)
Движитель 2 пятилопастных гребных винта
Скорость хода 27 узлов (полная)
14 узлов (экономическая)
Дальность плавания 4000 миль (на 14 узлах)
Автономность плавания 15 суток
Экипаж 100 человек (в т. ч.14 офицеров)
Вооружение
Навигационное вооружение НРЛС «Пал-Н»
Радиолокационное вооружение РЛС общего обнаружения «Фуркэ-2»
РЛС целеуказания УРО «Монумент-А»
ГАС «Заря-2»
буксируемая ГАС «Минотавр-М»
опускаемая ГАС «Анапа-М»
система спутниковой навигации CH-3101
Радиоэлектронное вооружение БИУС «Сигма-20380»
СУО 5П-10 «Пума-02»
системы РЭП: 4 × 10 × 122 мм ПУ ПК-10 «Смелый»
средства РЭБ: ТК-25-2
Артиллерия 1 × 1 × 100 мм АУ А-190 (332 выстрела)
Зенитная артиллерия 2 × 6 × 30 мм АУ АК-630М (6000 выстрелов)
Ракетное вооружение 2 × 4 ПКРК «Уран» (8 ПКР Х-35)
3 × 4 (12 ячеек) ЗРК «Редут»,
ПЗРК «Игла», «Верба»
Минно-торпедное вооружение 2 × 4 × 330 мм ТА Пакет-НК (8 торпед)
Авиационная группа 1 вертолёт типа Ка-27, палубный ангар
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Громкий» — российский корвет с управляемым ракетным вооружением ближней и дальней морской зоны Военно-Морского Флота Российской Федерации, второй корабль проекта 20380 построенный на Амурском судостроительном заводе (АСЗ). В составе 165-й бригады Приморской флотилии разнородных сил ТОФ с базированием в городе Владивосток.

Предназначен для патрулирования, ведения борьбы с надводными и подводными кораблями противника, поддержки морского десанта в ближней морской зоне.

Строительство[править | править код]

Заложен на стапеле АСЗ 17 февраля 2012 года[2].

28 июля 2017 года корабль выведен из цеха и помещен в достроечный док на Амурском судостроительном заводе. К 1 ноября был сформирован экипаж корабля, состоящий только из военнослужащих проходящих службу по контракту[3]. И к 24 ноября экипаж корабля прибыл в Санкт-Петербург, и приступил к обучению в Объединенном учебном центре ВМФ России. Практическую подготовку команда проходила на первом построенном на АСЗ корвете «Совершенный»[4].

На 7 февраля 2018 года готовность корабля составляла 84 %[5]. В конце мая экипаж прибыл на Амурский судостроительный завод[6]. В июне было начато заселение корабля для обеспечения его ходовых испытаний и приёмки корабля от судостроителя[7]. В августе «Громкий» переведён во Владивосток для прохождения испытаний[8].

В конце октября 2018 года вышел на ходовые испытания[9].

Передача корабля ВМФ России запланирована на конец 2018 года[9].

Корабль передан в состав Тихоокеанского флота 25 декабря 2018 года.

Конструкция[править | править код]

Корабль построен по модульной схеме, что позволяет устанавливать на них новые системы оружия и радиоэлектронного вооружения без больших переделок и затрат времени. Основные принципы заложенные в проект корветов — многофункциональность, компактность, малозаметность, автоматизация корабельных систем, повышенная живучесть корабля. Жизненный цикл корабля определён в 30 лет.

Корпус и надстройка[править | править код]

Корпус корвета — стальной гладкопалубный. Благодаря новым обводам подводной части корпуса снижено сопротивление воды от 5 % до 25 %, в зависимости от скорости. Имеется носовой бульб.

Надстройка корабля выполнена из современных многослойных композитных материалов с усилением конструкции материалами на основе углеродистого волокна. Форма надстройки спроектирована по так называемой «стелс-технологии» с целью уменьшения радиолокационной заметности.

На корме размещён ангар с взлётно-посадочной площадкой для вертолета типа Ка-27.

Главная энергетическая установка[править | править код]

Главная энергетическая установка (ГЭУ) — двухвальная дизельная. Установка создана на основе двух дизель-дизельных агрегатов ДДА12 000, в каждый из которых включены два дизеля 16Д49 производства ОАО «Коломенский завод», двух редукторных передач и одного суммирующего реверс-редукторного агрегата производства ОАО «Звезда». Дальность плавания составляет 4000 миль экономическим ходом (14 узлов)[10][11][12]

Для выработки электроэнергии установлены четыре дизель-генератора 22-26ДГ по 630 кВт каждый.

Вооружение боевое[править | править код]

  • 2 × 4 ПУ «Уран-У» с противокорабельными ракетами Х-35
  • 3 × 4 ВПУ ЗРК «Редут»[13]
  • 2 × 6 × 30 мм артиллерийских установки АК-630М-06
  • 1 × 1 × 100 мм артиллерийская установка А-190
  • 2 × 4 × 330 мм торпедных аппарата с торпедами комплекса «Пакет-НК»[14]
  • 2 × 1 × 14,5-мм пулемётных установки
  • 2 × 2 противодиверсионный гранатомёт ДП-64 «Непрядва»
  • Переносной зенитно-ракетный комплекс «Игла-С»

Вооружение радиоэлектронное и радиотехническое[править | править код]

«Громкий» во время достройки на «Дальзаводе»
  • Навигационная радиолокационная станция «Пал-Н»
  • РЛС общего обнаружения «Фуркэ-2»
  • Система спутниковой навигации CH-3101
  • Система управления артиллерийским огнём 5П-10-02 «Пума»
  • РЛС целеуказания «Монумент-А» в радиопрозрачном обтекателе
  • Гидроакустический комплекс «Заря-2»
  • Гидроакустическая станция «Минотавр-М»
  • ОГАС «Анапа-М»
  • Станция РЭБ постановки помех ТК-25
  • Четыре пусковые установки ПК-10 снарядов радиоэлектронного подавления и постановки пассивных помех «Смелый»
  • БИУС «Сигма-20380»
  • Автоматизированный комплекс связи Р-779-16 «Рубероид»
  • Оптическая система посадки вертолетов ОСПВ-20380
  • Автоматизированный комплекс навигации и гиростабилизации для кораблей «Чардаш»[15]

Служба[править | править код]

Пуск ракеты с корвета «Громкий»

Тихоокеанский флот ВМФ России.

Примечания[править | править код]

  1. Тихоокеанский флот пополнился корветом «Громкий». Дата обращения: 22 июня 2022. Архивировано 19 августа 2020 года.
  2. На Амурском судостроительном заводе состоялась церемония начала строительства корвета «Громкий». Дата обращения: 28 июля 2017. Архивировано 30 декабря 2014 года.
  3. На Тихоокеанском флоте завершено формирование экипажа новейшего корвета «Громкий». Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  4. Экипаж корвета «Громкий» приступил к обучению в Петербурге. Дата обращения: 24 ноября 2017. Архивировано 26 ноября 2017 года.
  5. Корвет «Громкий» для ТОФ готов на 84%, флот ждет этот корабль к концу года — замглавы Минобороны РФ. Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 1 октября 2018 года.
  6. На Амурском судостроительном заводе продолжаются работы по вводу в строй новейшего корвета проекта 20380 / mil.ru, 27.05.2018. Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано 28 мая 2018 года.
  7. Экипаж новейшего корвета «Громкий» начал приемку корабля от судостроителей. Дата обращения: 22 июня 2022. Архивировано 13 августа 2020 года.
  8. Во Владивосток для прохождения испытаний прибыл новейший корвет Тихоокеанского флота «Громкий». Дата обращения: 31 августа 2018. Архивировано 31 августа 2018 года.
  9. 1 2 Корвет «Громкий» вышел в Японское море на испытания. Дата обращения: 28 октября 2018. Архивировано 28 октября 2018 года.
  10. ФГУП ЦМКБ «Алмаз». Дата обращения: 28 июля 2017. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  11. Сайт «АТРИНА» • Многоцелевой сторожевой корабль (корвет) пр.20380 типа «Стерегущий»
  12. «Стерегущий» («Тигр»), многоцелевой сторожевой корабль ближней морской зоны проекта 20380 — «Оружие России» — каталог вооружения, военной и специальной техники Архивная копия от 27 января 2011 на Wayback Machine
  13. Третье поколение «Сообразительных». Зачем России корветы. Дата обращения: 28 июля 2017. Архивировано 4 апреля 2010 года.
  14. Антиторпеда — только в российском ВМФ. Дата обращения: 28 июля 2017. Архивировано 9 ноября 2017 года.
  15. Московский производитель систем навигации поставит Амурскому судозаводу оборудование на 290 млн руб. Дата обращения: 19 октября 2017. Архивировано 22 октября 2017 года.

Ссылки[править | править код]