Группа компаний «Дело»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Группа компаний «Дело»
Изображение логотипа
Тип бизнес-предприятие
Основание 1993
Основатели Сергей Шишкарёв
Расположение  Россия, Москва,
ул. Донская, 15
Ключевые фигуры Сергей Шишкарёв (председатель Совета директоров)
Отрасль Транспортная логистика
Число сотрудников
  • 11 000 чел. (2023)
Дочерние компании ДелоПортс (контейнерный терминал «НУТЭП», зерновой терминал «КСК» и Сервисная компания «Дело»), Global Ports, ТрансКонтейнер, РУСКОН, SASCO, ДелоТех
Сайт delo-group.ru

Группа компаний «Дело» — крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными и глубоководным зерновым терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. Головной компанией Группы является ООО "УК «Дело».

В стивидорное направление бизнеса входят холдинг «ДелоПортс» и Global Ports. Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный интегратор услуг «Рускон» и железнодорожный контейнерный оператор «ТрансКонтейнер». Судоходное направление представляет одна из крупнейших судоходных компаний России SASCO (СахМП, ПАО «Сахалинское морское пароходство»), ИТ-интегратором ГК «Дело» является компания «ДелоТех».

История[править | править код]

В 1993 году в Новороссийске Сергей Шишкарёв основал экспедиторскую компанию «Дело» — первое предприятие ГК «Дело». Компания стала первым крупным частным оператором Новороссийского морского порта и основным транспортным агентом, который обеспечивал более половины всех экспедиторских услуг[1].

С 2002 года в Юго-Восточном грузовом районе порта Новороссийска строится с нуля на собственные и привлечённые средства ГК «Дело» специализированный контейнерный терминал ООО «НУТЭП»[2]. В 2004 году терминал запущен в эксплуатацию, на нём обработан первый контейнеровоз. В 2019 году на территории ООО «НУТЭП» введён в эксплуатацию уникальный для юга России глубоководный причал — № 38, который способен принимать океанские контейнеровозы до 10 тыс. TEU. Пропускная способность терминала достигла 700 тыс. TEU[3][4]..

В 2007 году ГК «Дело» приобретает прилегающий к НУТЭП ОАО "Комбинат «СтройКомплект» для строительства современного зернового терминала (ЗАО "Зерновой терминал «КСК»)[3]. В 2012 году запущена первая очередь зернового терминала КСК, его мощность составляет 2 млн тонн зерна в год. В 2013 году введена в эксплуатацию вторая очередь, мощности терминала выросли до 3,5 млн тонн в год. В 2021 году на зерновом терминале АО «КСК» введён в эксплуатацию глубоководный зерновой причал № 40А, который позволил начать обработку судов дедвейтом 100 тыс. тонн, пропускная способность терминала достигает 6 млн тонн[5].

В 2016 году создана Управляющая компания «Дело» (ООО "УК «Дело»)[6]. В 2018 году ГК «Дело» приобретает 30,75 % акций крупнейшего в России оператора контейнерных терминалов Global Ports[7]. В 2022 году выкупает у Maersk ещё 30,75 % акций Global Ports, доля увеличена до 61,5 %[8].

В 2019 году ГК «Дело» становится победителем аукциона по приобретению 50 % плюс две акции ПАО «ТрансКонтейнер»[9], в 2020 году консолидирует 100 % акций компании[10].

В 2022 году ГК «Дело» приобретает 58,67 % акций одной из крупнейших судоходных компаний России — Сахалинского морского пароходства[11]. В 2022 году на границе между Россией и Китаем, ПАО «ТрансКонтейнер» в 2 раза увеличивает пропуск контейнерных поездов с импортом[12].

В 2022 году создана компания «ДелоТех» — стратегический ИТ-интегратор ГК «Дело». В 2023 году ГК «Дело» консолидирует ИТ-активы на базе «ДелоТех», стратегической целью ИТ-интегратора является наращивание экспертизы Группы в области цифровизации контейнерной логистики и реализация потенциала активов с использованием информационных технологий[13].

Активы[править | править код]

Стивидорное направление[править | править код]

«ДелоПортс»[править | править код]

В структуру активов «ДелоПортс» входят контейнерный терминал «НУТЭП», зерновой терминал «КСК» и Сервисная компания «Дело»[14].

НУТЭП — контейнерный терминал, осуществляющий перевалку контейнерных, генеральных и Ро-Ро грузов в порту Новороссийска, принимающий суда океанского класса до 10 тыс. TEU. Его пропускная способность составляет 700 тыс. TEU[15].

КСК — лидер по объёму перевалки зерна в Азово-Черноморском бассейне по итогам зернового сезона 2021/2022 с долей 30 %. Введён в эксплуатацию в 2006 году. Расположен в Юго-Восточном районе морского порта Новороссийска. Помимо насыпных терминал осуществляет перевалку генеральных и Ро-Ро грузов. Пропускная способность терминала составляет 7 млн тонн в год[16].

Сервисная компания «Дело» предоставляет услуги буксировки судов в порту Новороссийска с использованием новых буксиров современной конструкции с лучшими ходовыми и маневренными характеристиками. Собственный флот состоит из 6 буксиров ASD Tug 2310. Кроме того, СК «Дело» оказывает услуги по агентированию и бункеровке судов в порту Новороссийска[17].

Global Ports[править | править код]

В структуру Global Ports, лидера по объёму перевалки контейнеров в морских терминалах России, входят «Первый контейнерный терминал», «Петролеспорт» и терминал «Моби Дик» в Большом порту Санкт-Петербурга, «Усть-Лужский контейнерный терминал» в порту Усть-Луга, «Восточная стивидорная компания» в порту Восточном на Дальнем Востоке, внутренний контейнерный терминал "Логистический парк «Янино» под Санкт-Петербургом и контейнерные терминалы MLT-Helsinki и MLT-Kotka в финских Хельсинки и Котке[18].

Доля терминалов Global Ports в контейнерообороте России в 2022 году составила 23 %[19]. Общая мощность морских контейнерных терминалов составляет 3,2 млн TEU в год. Консолидированная перевалка контейнеров морскими терминалами компании в 2022 году составила 992 тыс. TEU, оборот навалочных грузов — 3,6 млн тонн[20].

Транспортно-логистическое направление[править | править код]

«ТрансКонтейнер»[править | править код]

ПАО «ТрансКонтейнер» являетсяодним из лидеров контейнерной железнодорожной логистики в Евразии и оказывает полный спектр транспортно-логистических услуг в интеграции с активами ГК «Дело». Компания обеспечивает около половины перевозки грузов в контейнерах в РФ, управляет 40 терминалами в России и 94 офисами продаж[21]. Вместимость контейнерного парка составляет 220 тыс. TEU. Парк фитинговых платформ насчитывает 40 тыс. единиц[22].

«Рускон»[править | править код]

«Рускон» — мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело»[23]. «Рускон» предлагает решения для доставки грузов в регионы России через порты Новороссийска, Санкт-Петербурга, Находки, Владивостока и сухопутные пограничные переходы. Компании принадлежит 6 наземных терминалов, 12 региональных офисов и 3 офиса за рубежом[24].

Судоходное направление[править | править код]

Сахалинское морское пароходство (официально — публичное акционерное общество «Сахалинское морское пароходство», Sakhalin Shipping Company, сокращённо — ПАО «СахМП», SASCO) — одна из крупнейших судоходных компаний России, расположена в городе Холмске Сахалинской области[25].

Флот компании состоит из 1 буксира и 14 судов, среди которых[26]:

  • 3 дизель-электрохода типа «Сахалин». Перевозка пассажиров, вагонов, грузового и легкового автотранспорта.
  • 11 универсальных и специализированных контейнерных судов. Перевозка контейнерных, генеральных и навалочных грузов.

Спонсорство и социальная ответственность[править | править код]

Структуры ГК «Дело» вовлечены в благотворительную и спонсорскую деятельность в ключевых регионах присутствия — в Краснодарском крае, на Дальнем Востоке, в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах[27].

ГК «Дело» участвовала в финансировании памятника «Портовикам Новороссийска», установленного на набережной Адмирала Серебрякова рядом с территорией порта. Открытие памятника было приурочено к 180-летию Новороссийска, 75-летию освобождения города в годы Великой Отечественной войны и 45-летию присвоения ему звания города-героя[28][29][30]..

В сентябре 2022 года в Забайкальске, где расположен крупнейший на границе между Россией и Китаем контейнерный терминал, при поддержке Группы для местных жителей открыта спортивная площадка, установлена въездная стела, главным элементом которой является даурский журавль — символ Забайкальска[31].

Спорт[править | править код]

С 2015 года ГК «Дело» является спонсором Федерации гандбола России и поддерживает развитие гандбола в российских регионах. Компании Группы являются спонсорами мужского и женского гандбольных клубов ЦСКА, женских гандбольных клубов «Кубань» и «Черноморочка», мужского гандбольного клуба «Зилант»[32]. В 2023 году Сергей Шикшарёв заявил, что в рамках развития гандбольного клуба «Черноморочка» в Новороссийске ГК «Дело» планирует построить спортивную арену на 2,5-3 тыс. мест.

В феврале 2019 года ГК «Дело» стала титульным спонсором Женской лиги чемпионов ЕГФ (Women’s EHF Champions League). Соглашение о партнёрстве было заключено на сезоны 2019/2020 и 2020/2021, в рамках соглашения турнир получил название DELO Women’s EHF Champions League, а финал — DELO Women’s EHF FINAL4. ГК «Дело» стала первым титульным спонсором в истории женской гандбольной лиги[33].

С 2022 года Группа является спонсором новороссийского футбольного клуба «Черноморец»[34]. В 2023 году Сергей Шишкарёв заявил, что ГК «Дело» планирует построить в Новороссийске новый стадион для ФК «Черноморец» на 15-18 тыс. зрителей[35].

В 2022 году российские федерации гандбола и регби объявили о подписании соглашения о сотрудничестве[36]. В рамках соглашения планируется построить спортивный центр в районе Фили, включающий универсальную арену для гандбола и других зальных видов спорта на 5 тыс. мест. «Это будет своеобразный спортивный кластер, где базовым видом должен стать гандбол», — говорил Сергей Шишкарёв[36].

Демография[править | править код]

С 2022 года ГК «Дело» реализует корпоративную программу стимулирования рождаемости и многодетности среди семей сотрудников[37]. В 2023 году действие корпоративной программы было распространено на все активы Группы.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Вся Дума. Справочник. Коммерсант (25 января 2000). Дата обращения: 4 июля 2019. Архивировано 5 августа 2019 года.
  2. ↑ Бизнесмен Сергей Шишкарев стал единственным владельцем крупного стивидора. Ведомости (10 июля 2015). Дата обращения: 4 июля 2019. Архивировано 6 июня 2019 года.
  3. ↑ 1 2 На НУТЭП пришли новые краны. SeaNews (24 апреля 2019). Дата обращения: 11 июля 2020. Архивировано 31 июля 2019 года.
  4. ↑ Группа копаний «Дело» ввела в эксплуатацию глубоководный причал в порту Новороссийск. Коммерсант (6 сентября 2018). Дата обращения: 11 июля 2020. Архивировано 9 июля 2020 года.
  5. ↑ ГК «Дело» ввело в эксплуатацию глубоководный причал в Новороссийске за 5 млрд рублей. Коммерсантъ (21 июля 2021). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 23 апреля 2022 года.
  6. ↑ ООО "УК "ДЕЛО" — ОГРН 1167746230673, ИНН 7706434676. РБК Компании. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  7. ↑ Анастасия Веденеева. Группа «Дело» купила Global Ports. Коммерсант (20 декабря 2017). Дата обращения: 11 июля 2020. Архивировано 21 декабря 2017 года.
  8. ↑ Группа «Дело» выкупила у Maersk долю в Global Ports. Ведомости (13 сентября 2022). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  9. ↑ Группа "Дело" закрыла сделку по покупке контрольного пакета "Трансконтейнера". ТАСС (13 декабря 2019). Дата обращения: 11 июля 2020. Архивировано 6 июля 2020 года.
  10. ↑ «FESCO — очень интересный актив, но переговоров нет». Коммерсантъ (30 ноября 2020). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 8 февраля 2023 года.
  11. ↑ Группа «Дело» приобрела Сахалинское морское пароходство. Коммерсантъ (16 августа 2022). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 28 августа 2022 года.
  12. ↑ Приток в Россию грузов из Китая спровоцировал рост инвестиций в контейнерные терминалы. Ведомости (1 октября 2021). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  13. ↑ Группа "Дело" создала компанию по развитию IT-технологий. Interfax.ru (24 января 2022). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  14. ↑ Терминалы "Делопортс" в 2022 году нарастили перевалку зерна на 24%. TACC. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  15. ↑ «Дочка» «Росатома» начала поставлять ветровую электроэнергию для новороссийского «ДелоПортс». Коммерсантъ (11 января 2022). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 11 января 2022 года.
  16. ↑ Пропускную способность глубоководного зернового терминала "КСК" увеличили до 7 млн тонн в год - Морские вести России. morvesti.ru. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 18 июля 2023 года.
  17. ↑ Сервисная Компания «Дело». sc-delo.ru. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 8 июня 2023 года.
  18. ↑ РосИнформ Логистика. logistics.rosinform.org. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  19. ↑ Контейнерооборот России: итоги 2022 г. | Новости отрасли. optimalog.ru. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  20. ↑ Контейнерооборот терминалов Global Ports в 2022 году сократился на 37%. Interfax.ru (17 января 2023). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  21. ↑ Глава «Трансконтейнера» заявил о дефиците судов в российских портах. РБК (10 апреля 2023). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  22. ↑ "Трансконтейнер" в 2022 году увеличил объем груженых перевозок на 5,1%. TACC. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  23. ↑ ГК "Дело" и Shandong Port Group создадут совместное транспортно-логистическое предприятие. TACC. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  24. ↑ Рускон - международные и внутрироссийские контейнерные перевозки грузов из Москвы, Новороссийска и любого города России. ruscon.ru. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  25. ↑ Группа "Дело" приобрела контрольный пакет "Сахалинского морского пароходства". Interfax.ru (16 августа 2022). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  26. ↑ Флот компании насчитывает 14 судов, в том числе 3 специализированных контейнеровоза, 7 универсальных сухогрузов, 3 "парома". Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  27. ↑ О Группе компаний «Дело». ГК «Дело». Дата обращения: 11 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
  28. ↑ Елена Кириченко. Порт приписки — любимый Новороссийск. Кубанские новости (18 сентября 2018). Дата обращения: 4 июля 2019. Архивировано 30 апреля 2019 года.
  29. ↑ Евгений Рожанский. На набережной Новороссийска открыли памятник портовикам. VK Press (15 сентября 2018). Дата обращения: 4 июля 2019. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  30. ↑ В Новороссийске открыли первый в России памятник портовикам. Муниципальная новостная лента (15 сентября 2018). Дата обращения: 4 июля 2019. Архивировано 1 марта 2019 года.
  31. ↑ «ТрансКонтейнер» профинансировал развитие социальной инфраструктуры Забайкальска. espnko.ru. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 2 июля 2023 года.
  32. ↑ Гандбол. www.shishkarev.ru. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  33. ↑ Российский портовый холдинг стал титульным спонсором женской гандбольной Лиги чемпионов. Ведомости (26 февраля 2019). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 5 августа 2019 года.
  34. ↑ ГК «Дело» стала спонсором новороссийского ФК «Черноморец». www.kommersant.ru (18 сентября 2022). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 20 сентября 2022 года.
  35. ↑ Сергей Шишкарев построит футбольный стадион на 18 тысяч зрителей в Новороссийске. Коммерсантъ (31 января 2023). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 12 июля 2023 года.
  36. ↑ 1 2 России, Федерация гандбола Федерация гандбола России и Федерация регби России подписали соглашение о сотрудничестве. rushandball.ru. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 18 июля 2023 года.
  37. ↑ В группе "Дело" назвали поддержку демографии частью социальной ответственности бизнеса - ТАСС. TACC. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.

Ссылки[править | править код]

Официальный сайт ГК «Дело» Архивная копия от 25 марта 2022 на Wayback Machine

Источник — https://wiki4.ru/w/index.php?title=Группа_компаний_«Дело»&oldid=133783489