Дельвиг, Андрей Иванович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Дельвиг.

Андрей Иванович Дельвиг
Портрет кисти И. Е. Репина (1882)
Дата рождения	13 (25) марта 1813
Место рождения	имение Студенец, Задонский уезд, Воронежская губерния
Дата смерти	20 января (1 февраля) 1887 (73 года)
Место смерти	Санкт-Петербург
Принадлежность	Российская империя
Годы службы	1832—1887
Звание	инженер-генерал
Награды и премии	Крест «За службу на Кавказе»
Медиафайлы на Викискладе

Барон Андре́й Ива́нович Де́львиг (13 (25) марта 1813 — 20 января (1 февраля) 1887) — инженер-генерал из рода Дельвигов, технический руководитель и организатор строительства многих крупных инженерных сооружений на территории Российской империи: водопровода в Москве и Нижнем Новгороде, нескольких железных и шоссейных дорог, переправ в горах Кавказа и др. Сенатор. Оставил ценные мемуары.

Биография

Сын отставного военного Рейнгольда Иоганна Дельвига (1783—1815), из остзейских баронов, и его жены Александры Андреевны (1788—1844), урождённой княжны Волконской. Родился в Воронежском (ныне Липецком) имении Студенец, принадлежавшем его деду по матери, князю А. А. Волконскому. Братья — Александр и Николай. Двоюродный брат поэта Антона Дельвига.

В марте 1827 года начал учиться в Военно-строительном училище путей сообщения, которое было присоединено к Институту инженеров путей сообщения. После окончания института в 1832 году занимал должность производителя работ по устройству московского водопровода и был отмечен главноуправляющим путями сообщений и публичными зданиями К. Ф. Толем. По сообщению Н. П. Зимина, Дельвиг был главным «творцом русского водопроводного дела».

В 1836 году работал над гидротехническими сооружениями Тульского оружейного завода. В 1838 году, в чине капитана, участвовал в работах по соединению рек Москвы и Волги. В том же 1838 году женился на Эмилии Левашовой, дочери отставного гвардии поручика Николая Васильевича Левашова. В 1839 году назначен помощником инженер-полковника Максимова по устройству московских набережных и улучшению судоходства на реке Москве. В 1840—1841 годах работал на реке Кубань.

С 1842 года по 1858 год Дельвиг состоял при главноуправляющем путями сообщений П. А. Клейнмихеле. Проведённые им в 1853—1858 годах работы по переустройству Мытищинского водопровода намного улучшили водоснабжение Москвы. Дельвигу принадлежит первое в России и одно из лучших для того времени «Руководство к устройству водопроводов» (1856). Эта книга была удостоена Петербургской Академией Наук Демидовской премии и долгое время служила основным пособием при проектировании и строительстве водопроводов.

В 1861—1871 гг. занимал ряд высших постов в министерстве путей сообщения и много сделал для улучшения отечественного железнодорожного дела: ввёл сохранявшееся долгое время деление на «службы», организовал первые съезды представителей железных дорог, по его инициативе были созданы технические железнодорожные училища. В Москве в 1872 году при участии нескольких железных дорог было учреждено Дельвиговское железнодорожное училище, для которого Дельвиг пожертвовал дом в Кучином переулке и устроил при нём общежитие, обеспечив его капиталом, ныне это Московский колледж транспорта Российского университета транспорта (МИИТ). Председательствовал в совете Министерства путей сообщения и в продолжение 10 месяцев управлял министерством. В 1883 году был произведён в инженер-генералы.

Являлся пайщиком Московского купеческого банка. Был одним из организаторов Русского технического общества (1866) и его первым председателем.

А. И. Дельвиг и его родственники. Эмилия Николаевна в центре.

Мемуары Дельвига содержат воспоминания о А. С. Пушкине, А. А. Дельвиге, Н. В. Гоголе, П. Я. Чаадаеве, А. И. Герцене и других выдающихся людях, с которыми автор был знаком. Похоронен рядом с женой на Новодевичьем кладбище в Санкт-Петербурге.

Жена (24.04.1838) — Эмилия Николаевна Левашова (1820—1878), внучка волынского губернатора Г. С. Решетова. Получила хорошее домашнее образование, изучала русскую литературу под руководством Белинского. Была отличной музыкантшей и имела прекрасный голос, особенно ей удавалось исполнение русских песен. По словам мужа, имела неприятную привычку курить трубку, была очень сильна и любила выказывать свою силу, на спор поднимала тяжелые гири и двигала садовые катки. Это излишнее напряжение было причиной её болезни и того, что первые восемь лет брака она вовсе не рожала, а впоследствии все её роды были преждевременными. Единственный сын Александр умер в детстве, в 1844 году.

Награды

• Знак отличия за XX лет беспорочной службы (1852)
• Орден Святого Станислава 1 ст. (1861)
• Орден Святой Анны 1 ст. (1863)
• Императорская корона к Ордену Святой Анны 1 ст. (1866)
• Орден Святого Владимира 2 ст. (1867)
• Орден Белого Орла (1870)
• Орден Святого Александра Невского (1871)
• Бриллиантовые знаки к Ордену Святого Александра Невского (1880)

Память

• В 1872 году было учреждено Дельвиговское железнодорожное училище, ныне Московский колледж железнодорожного транспорта Российского университета транспорта (МИИТ).
• Имя «Инженер Андрей Дельвиг» носит электропоезд Горьковской железной дороги ЭД9М-0250, приписанный к моторвагонному депо Горький-Московский (пущен в эксплуатацию 13 марта 2009 года).

Сочинения

• Руководство к устройству водопроводов. — М., 1856.
• Описание московских водопроводов // Журнал путей сообщения. — 1858. — Т. 27.
• Дельвиг, Андрей Иванович. Мои воспоминания (в 4 т.). - Москва. Моск. публ. и Румянцев. музей, 1912-1913.
• Полвека русской жизни. Воспоминания. 1820—1870. — Т. 1—2. — М.; Л. : Academia, 1930.
• Из «Моих воспоминаний» Нижегородские страницы / Сост. Н. В. Морохин, Д. Г. Павлов. — Нижний Новгород: Книги, 2010.
• Полвека русской жизни — М.: ООО ИПК «Виадук», ИП Соловьёв И. В. 2014. 1216 с.

Литература

• Дельвиг Андрей Иванович // Григорьев — Динамика. — М. : Большая российская энциклопедия, 2007. — С. 481. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 8). — ISBN 978-5-85270-338-5.
• Таненбаум А. С. Дельвиг, Андрей Иванович // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1893. — Т. X. — С. 347—348.
• Зимин Н. П. Описание сооружений нового Мытищенского водопровода. — Москва: Издательство Московской городской Думы, 1908. — С. 113.
• Бар. Дельвиг. Андрей Иванович // Список генералам по старшинству. Исправлено по 1-е апреля. — СПб.: Военная типография, 1884. — С. 120.
• Ч. Дельвиг, Андрей Иванович // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб., 1905. — Т. 6: Дабелов — Дядьковский. — С. 198–201.
• Из мемуаров А. И. Дельвига о строительстве Московско-Нижегородской железной дороги  (неопр.). Газета «Волжская магистраль». Дата обращения: 28 февраля 2013. Архивировано 11 марта 2013 года.
• Фальковский Н. И. История водоснабжения в России. — М.; Л., 1947.
• Сидоренко В. Т. Инженер Дельвиг на Юге России // Донской временник / Донская государственная публичная библиотека. — Ростов-на-Дону, 1993—2014.
• Соловьёв И. В., Малков Р. В. Николаевская вертикаль власти, мемуары Андрея Дельвига и гоголевский вопрос: куда мчится тройка-Русь? // Дельвиг А. И. Полвека русской жизни. М.: ООО ИПК «Виадук», 2014. C. I—XII.
• Хусаинов Ф. И. Сто лет под цензурой (рецензия на книгу: Дельвиг А. И. Полвека русской жизни) // Вектор транспорта. Альманах. 2015. № 3 (май). С.64-70