Красное Село (станция)
Станция | |||
Красное Село | |||
---|---|---|---|
Балтийская линия | |||
Октябрьская железная дорога | |||
| |||
59°43′51″ с. ш. 30°06′14″ в. д.HGЯO | |||
Дата открытия | 14.06.1859[1] | ||
Тип | пассажирская | ||
Количество платформ | 3 | ||
Тип платформ | 2 боковые и 1 островная | ||
Форма платформ | прямая | ||
Выход к | 1 Мая, Пушкинское шоссе | ||
Расположение | |||
Тарифная зона | 4 | ||
Код в АСУЖТ | 034308 | ||
Код в «Экспресс-3» | 2005165 | ||
Соседние о. п. | Скачки и Дудергоф | ||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Кра́сное Село́ — станция Октябрьской железной дороги в Красносельском районе Санкт-Петербурга на линии Санкт-Петербург — Лигово — Гатчина-Балтийская. Расположена на восточной окраине города Красное Село.
На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда.
У станции расположены автобусные остановки городских и пригородных маршрутов.
История[править | править код]
Первое здание вокзала станции Красное Село было построено в 1858 году[2] архитектором Н. Л. Бенуа в готических формах и соответствовало званию Красного Села, как императорского военного городка — летней военной столицы Санкт-Петербурга. Здание сгорело во время Великой Отечественной войны — в январе 1944 года при отступлении фашистских войск[3].
Существующее здание вокзала выполнено в стиле сталинского неоклассицизма в 1951—1953 гг. по проекту архитектора В. В. Хазанова. Памятник регионального значения (Закон Санкт-Петербурга от 04.04.1996 № 30-10).
В 1935 году участок Лигово — Красное Село был электрифицирован.
Прерванное в годы войны движение электропоездов было восстановлено в 1948 г.
Описание[править | править код]
На станции имеется три пассажирских платформы. Во время реконструкции островной платформы в ноябре 2010 года на ней были установлены ограждения, таким образом она также стала боковой[4]. Платформа № 1 примыкает к зданию вокзала. Также есть одна боковая грузовая платформа. Нынешнее здание вокзала построено после Великой Отечественной войны в стиле ампир с колоннами. В нём располагается зал ожидания с билетной кассой.
В конце июля 2010 года начался капитальный ремонт платформы № 2 (в сторону Санкт-Петербурга) и здания вокзала, поскольку станция Красное Село вошла в адресную программу Октябрьской железной дороги по ремонту остановочных пунктов[5]. 11 октября поставили ограждение на платформе № 1 (в сторону Гатчины).
В феврале 2021 года начался капитальный ремонт платформы №3[6]. На платформе установили платформенное табло, светодиодное освещение и ограждение.
Происшествия[править | править код]
3 февраля 2011 года при проведении земляных работ был обнаружен артиллерийский снаряд калибра 120 мм времен Великой Отечественной войны[7].
Общественный транспорт[править | править код]
- Автобусные социальные маршруты городские № 144, 146, 149, 149А, 273, 446
- Автобусные социальные маршруты пригородные № 442, 443, 454, 458, 458Б, 477, 547[3]
Фотогалерея[править | править код]
|
Примечания[править | править код]
- ↑ История Горелова — железная дорога . Дата обращения: 16 октября 2012. Архивировано 29 ноября 2014 года.
- ↑ М. И. Бертенева, «Николай Бенуа», «Стройиздат», Ленинград, 1985, стр.126
- ↑ 1 2 Красное Село — По Балтийской железной дороге от Петербурга до Гатчины . Дата обращения: 23 февраля 2008. Архивировано 30 января 2008 года.
- ↑ Ремонт платформы Красное Село
- ↑ В 2010 г. на капитальный ремонт платформ ОЖД будет выделено 270 млн руб.
- ↑ [На станции Красное Село ремонтируется платформа № 3, к которой идет тупиковый путь для поездов только до Красного Села "На станции Красное Село ремонтируется платформа № 3, к которой идет тупиковый путь для поездов только до Красного Села"]. Новый Красносел. 2021-03-21.
{{cite news}}
: Проверьте значение|url=
(справка) - ↑ На железнодорожной станции нашли военный снаряд (недоступная ссылка)
Ссылки[править | править код]
Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |
- Объекты культурного наследия России по алфавиту
- Региональные объекты культурного наследия в Санкт-Петербурге
- Железнодорожные станции по алфавиту
- Железнодорожные станции, открытые в 1859 году
- Здания и сооружения, построенные в 1858 году в Санкт-Петербурге
- Станции Санкт-Петербург — Витебского отделения Октябрьской железной дороги
- Железнодорожные станции и платформы Санкт-Петербурга
- Здания и сооружения Красного Села
- Здания, спроектированные Николаем Бенуа