Минин (крейсер)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 16 мая 2019 года; проверки требуют 13 правок.
«Минин» со 2 марта 1909 года «Ладога» |
|
---|---|
Служба | |
Российская империя | |
Назван в честь | Кузьма Минин |
Класс и тип судна | броненосный крейсер |
Порт приписки | Кронштадт |
Изготовитель | Завод Семянникова и Полетики (Санкт-Петербург) |
Строительство начато | август 1865 года |
Спущен на воду | 22 октября 1869 года |
Введён в эксплуатацию | 1878 год |
Статус | 15 августа 1915 года погиб на мине у острова Эре |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 5940 т |
Длина |
90,4 м — по ватерлинии; 92,4 м — наибольшая |
Ширина | 14,9 м (по ватерлинии) |
Осадка | 6,7 м |
Бронирование | Пояс по ватерлинии — 140 мм |
Двигатели |
1 горизонтальная паровая машина, 12 котлов С 1888 9 двойных котлов Бельвиля С 1899 вертикальная 2-цилиндровая паровая машина двойного расширения |
Мощность |
5290 л. с. С 1888 4553 л. с. С 1899 4000 л. с. |
Движитель | 1 винт |
Скорость хода |
14,5 узла С 1888 13,5 узла С 1899 10,3 узла |
Дальность плавания | 2000 морских миль на скорости 10 узлов |
Экипаж | 535 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
4 × 203-мм/22, 12 × 152-мм/22, 4 × 87-мм, 2 × 44,5-мм орудия Энгстрема С 1888 4 × 203-мм/30, 12 × 152-мм/28, 4 × 87/20-мм, 8 × 47-мм (рев.), 4 × 37-мм (рев.), 2 × 64-мм (дес.) С 1899 4 × 203-мм/30, 6 × 152-мм/45, 6 × 75-мм/50, 8 × 47-мм/44, 4 × 37-мм/23, 4 × 7,62-мм, 2 × 64-мм (дес.) С 1906 10 × 152-мм/45, 6 × 75-мм/50, 8 × 47-мм/44, 4 × 37-мм/23, 4 × 7,62-мм |
Минно-торпедное вооружение | С 1908 года 1080 мин заграждения обр. 1912 г. |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Минин», со 2 марта 1909 года «Ладога» — броненосный крейсер (броненосный фрегат) русского императорского флота. Построен по проекту корабельного инженера Н. А. Самойлова. Наблюдающий за постройкой — корабельный инженер полковник А. Я. Гезехус.
История службы[править | править код]
- Осень 1878 года — первое плавание в Средиземное море.
- 1887 год — на Франко-Русском заводе огнетрубные котлы заменены на водотрубные котлы системы Бельвиля (впервые в русском флоте).
- 1 февраля 1892 года — переклассифицирован в крейсер 1-го ранга.
- Май 1892 года — крейсер вернулся на Балтику из последнего заграничного плавания.
- 1898 год — крейсер переоборудован в учебный корабль: установлена паровая машина двойного расширения с черноморского парохода «Опыт» (бывшая царская яхта «Ливадия»), парусный рангоут заменен легкими мачтами, за счет уменьшения запаса топлива оборудованы новые жилые и учебные помещения, изменён состав вооружения.
- 11 марта 1906 года — переклассифицирован из крейсеров 1-го ранга в учебный корабль.
- 1908 год — переоборудован в плавучий минный склад.
- 2 марта 1909 года — присвоено название «Ладога».
- 23 октября 1909 года — Зачислен в балтийский отряд минных заградителей.
- 27 октября 1912 года — Переоборудован в минный заградитель (в батарейной палубе устроены рельсы и забортные кормовые скаты). Установлены котлы производства Черноморского механического и котельного завода.
- 15 августа 1915 года — погиб, подорвавшись на мине, выставленной у острова Эре германской подводной лодкой UC-4, получил пробоину в носовой части по левому борту. В результате быстрого затопления водой котельного отделения произошел взрыв котлов, после чего корабль затонул. Из состава экипажа погибло 5 человек.
Известные люди, служившие на корабле[править | править код]
Командиры[править | править код]
- 04.10.1865[1] — 04.04.1866 — капитан 2-го ранга Пещуров, Алексей Алексеевич
- хх.хх.хххх — 16.03.1870 — флигель-адъютант капитан 1-го ранга Федоровский, Михаил Яковлевич
- 16.03.1870 — после 23.01.1873 — капитан 2-го ранга (с 01.01.1871 капитан 1-го ранга) Корнилов, Алексей Александрович
- 1876—1882 — капитан 1-го ранга Назимов, Павел Николаевич
- 1882—1887 — капитан 1-го ранга Гренквист, Роман Андреевич
- 01.01.1887 — хх.хх,хххх — капитан 1-го ранга Львов, Лев Иванович
- 01.01.1889 — 09.11.1889 — капитан 1-го ранга Благодарев, Вадим Васильевич
- 1889 — 1890 капитан 1-го ранга Энегельм, Фёдор Петрович
- 1890 — 1892 капитан 1-го ранга А. А. Бирилёв
- хх.хх.1893 — хх.хх.1894 — капитан 1-го ранга Чириков, Сергей Николаевич
- хх.хх.1897 — хх.01.1898 — капитан 1-го ранга Андреев, Константин Матвеевич
- 26.01.1898[2] — 01.05.1900 — капитан 1-го ранга Ларин, Валериан Андреевич
- 01.05.1900—06.12.1901 капитан 1-го ранга Небогатов, Николай Иванович
- 06.12.1901—24.07.1906 капитан 1-го ранга Н. К. Бергштрессер
- 02.10.1906—01.09.1909 капитан 1-го ранга А. Г. Петц
- 1909—1912 капитан 1-го ранга Е. И. Криницкий
- 27.08.1912 — 02.08.1915 — капитан 1-го ранга Н. В. Кротков
Старшие офицеры[править | править код]
- 28.06.1872—22.06.1873 капитан-лейтенант Ф. К. Авелан
Другие должности[править | править код]
- ??.04.1878—??.??.1879 штурманский офицер кондуктор КФШ С. А. Варгин[3]
- ??.??.1880—??.??.1881 мичман Ф. К. Дриженко
- ??.??.188?—??.??.1892 старший судовой механик Л. Я. Якобсон
- ??.??.1???—??.??.1903 А. С. Новиков
Литература[править | править код]
- N. Фрегат «Минин» // Всемирная иллюстрация : журнал. — 1880. — Т. 23, № 592. — С. 390.
- Бочаров А. Броненосные фрегаты «Минин» и «Пожарский». СПб., 1999.
- Груздев А. И. Береговая черта: имя на карте. Морской топонимический словарь Приморского края. — Владивосток: Дальнаука, 1996. — 244 с.
Примечания[править | править код]
- ↑ Высочайший приказ о чинах военных № 594 от 4 окт. 1865 г.
- ↑ Высочайший приказ по морскому ведомству № 167 от 26 января (7 февраля) 1898 г., «Морской сборник», том CCLXXXIV.
- ↑ Груздев, 1996, с. 75.