Пакрафт
Пакрафт (от англ. packraft, от pack — «упаковывать» и raft — «плот») — лёгкая и компактная (в сложенном виде) надувная лодка, без труда переносимая одним человеком и предназначенная для использования в любых водоёмах, включая возможность сплава по бурной воде и плавания по морским заливам и фьордам. Пакрафт в сочетании с разборным веслом, спасательным жилетом, одеждой и туристическим снаряжением остаётся достаточно лёгким и компактным для переноски на большие расстояния в туристических походах, а также для размещения на велосипеде.
Как правило, пакрафт весит менее 4 кг и рассчитан на одного пассажира, приводится в движение разборным 4—5-частным двухлопастным веслом из сидячего положения.
Из английского языка в русский пришли термины «пакрафтинг» (плавание на пакрафте)[1] и «байкрафтинг» (поход на велосипеде с пакрафтом)[2][3].
Основоположники[править | править код]
В 1840-х годах Питер Халкетт сконструировал лодку собственной оригинальной конструкции для британских исследователей в Арктике, эта лодка обладала некоторыми отличительными признаками пакрафта.
Первое задокументированное применение пакрафта состоялось в 1952 году, когда Дик Гриффит использовал пакрафт для сплава по реке Урике Медного каньона (Чиуауа, Мексика)[4], после чего он представил пакрафт широкой публике в приключенческой гонке Alaska Mountain Wilderness Classic в 1982 году. К настоящему времени пакрафт стал стандартным снаряжением в этой гонке[5]. С того времени пакрафты производились множеством компаний, включая Sherpa, Curtis и American Safety. Для кустарного изготовления пакрафтов также использовались авиационные спасательные плоты или лёгкие игрушечные и пляжные лодки. Неудобство и ненадёжность таких конструкций в конечном счёте привели к формированию основ конструкции современного пакрафта.
Современное применение[править | править код]
Аляска считается родиной пакрафтинга, поскольку автономные туристические походы по этому региону зачастую требовали использования лёгкой переносной лодки. Из США мода на пакрафтинг распространилась по различным регионам мира. В России пакрафты применяются для комбинированных туристических походов (в том числе с длительными автономными участками), в частности, на плато Путорана[6], а также для походов выходного дня, сплавов по бурной воде и в прикладных целях (охота, рыбалка).
Со своего появления пакрафты применялись в качестве портативных лодок для длительных автономных походов, например, в экспедиции Хигмана-МакКиттрика на 4500 миль (7240 км) вдоль Тихоокеанского побережья США от Сиэтла до Алеутских островов. Другой распространённый способ применения пакрафтов — походы выходного дня, сочетающие элементы пешего, водного и велосипедного туризмов, а также пересечение водных преград.
В большинстве случаев пакрафты применяются на гладкой воде с несложными водными препятствиями (до II класса). В то же время, ряд сложных порогов (до V класса, в зависимости от полноводности), которые раньше считались проходимыми только для каяков и рафтов, могут быть пройдены и на пакрафтах. Оснащённый для бурной воды пакрафт позволяет совершать эскимосский переворот. Помимо этого, пакрафты популярны среди рыболовов, охотников, и туристов, путешествующих на самолётах.
Разновидности[править | править код]
Современные пакрафты выпускаются в различных вариантах конструкции из различных материалов. Серийно выпускаемые модели варьируются от недорогих лодок из ПВХ ткани до лодок высокого уровня из нейлоновой ткани с ТПУ-покрытием или арамидной ткани, стоимость которых превышает 1000 долларов США.
По своему предназначению пакрафты можно разделить на несколько категорий[7]:
- Для пеших походов. Основная задача судна в таких походах — переправы через реки и озёра. Для таких лодок характерны сверхмалый вес и компактность.
- Для экспедиций. Это наиболее универсальный класс пакрафтов, которые подойдут для продолжительных пеше-водных- и вело-водных походов с возможностью сплава по бурной воде. Для таких лодок характерны малый вес, компактность, достаточный размер для размещения рюкзака и/или велосипеда, надёжность, возможность установки фартука для защиты от брызг.
- Для сплава по бурной воде. Для таких лодок характерны устойчивость, прочность, наличие деки и упоров, служащих для улучшения контроля над лодкой.
В зависимости от длины кокпита, пакрафты могут предназначаться для перевозки одного или двух человек, однако двухместные модели выпускаются малым числом производителей.
Особенности[править | править код]
Необходимо отличать пакрафты от игрушечных/пляжных лодок и обычных надувных лодок:
- В отличие от игрушечных/пляжных лодок, пакрафт может применяться на открытой воде, а также для сплавов по бурным рекам. Надёжность и ремонтопригодность пакрафта достаточна для длительных автономных сплавов по безлюдной местности.
- В отличие от обычных надувных лодок и байдарок, пакрафт достаточно лёгок для того, чтобы переноситься одним человеком в течение длительного времени дополнительно к основному набору туристического снаряжения и припасов. Масса пакрафта в 2…4 кг (без дополнительных принадлежностей — вёсел, спасательного жилета) допускает его удобную переноску в длительных пеших и велосипедных походах.
Для применения в экспедициях пакрафты могут оснащаться системой хранения вещей внутри баллонов на основе герметичной молнии TiZip Superseal[8][9].
Для эксплуатации в условиях бурной воды пакрафты оснащаются декой с юбкой, защищающей от заливания (либо системой самоотлива), а также коленными и пяточными упорами для улучшения контроля над судном.
Масса полного комплекта снаряжения для бурной воды, включающего пакрафт с бедренными упорами, фартуком и юбкой, спасательный жилет, весло, одежду для сплава (например, гидрокостюм), мешок для надувания, шлем, рюкзак, и гермоупаковку, составляет около 7 кг. В большинстве случаев пакрафты надуваются с помощью специальных лёгких мешков-насосов, хотя существует возможность надувания ртом или электрическим насосом.
Применение[править | править код]
Малые массогабариты и возможность лёгкой переноски пакрафта обусловливают различные применения:
- Переправы через реки[10]
- Сплав по бурной воде (до IV класса сложности)[10]
- Рыбалка[10]
- Водный туризм[11]
- Приключенческие гонки[5]
- Переходы по открытой воде[12]
- Длительные автономные путешествия[13]
- Охота[14]
- Сплав по каньонам[15]
- Перевозка на авиационном транспорте[15]
- Скалолазание в труднодоступной местности[16]
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ National Geographic. Сплав налегке: что такое пакрафтинг. Дата обращения: 7 октября 2020. Архивировано 5 мая 2022 года.
- ↑ Клуб Велопитер. Байкрафтинг. На пакрафте на велосипеде. Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 11 октября 2020 года.
- ↑ Bikerafting: A beginner’s guide — bikepacking.com. Дата обращения: 6 октября 2020. Архивировано 9 октября 2020 года.
- ↑ Dial, Roman. Packrafting! An Introduction and How-to Guide. Beartooth Mountain Press, Bozeman, MT. 2008
- ↑ 1 2 Alaskan Alpine Club Alaska Mountain Wilderness Classic Race reports. Дата обращения: 26 ноября 2009. Архивировано 12 ноября 2004 года.
- ↑ Блог компании Satila. Одиночный 30-дневный пеше-водный поход по плато Путорана. Дата обращения: 6 октября 2020. Архивировано 1 августа 2020 года.
- ↑ Пакрафт-Клуб. Сравнительный обзор пакрафтов. Дата обращения: 6 октября 2020. Архивировано 8 октября 2020 года.
- ↑ Видео: «Про молнии Tizip в пакрафтах Синица, Иволга, Саламандра». Дата обращения: 6 октября 2020. Архивировано 7 октября 2020 года.
- ↑ TiZip Superseal — tizip.com. Дата обращения: 6 октября 2020. Архивировано 23 сентября 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Backpacker Alpacka Rafts. Дата обращения: 15 апреля 2007. Архивировано 7 апреля 2007 года.
- ↑ Kayak Asia Adventure Travel Packrafts. Дата обращения: 15 апреля 2007. Архивировано 23 мая 2007 года.
- ↑ Erin McKittrick Packrafts. Дата обращения: 15 апреля 2007. Архивировано 6 апреля 2007 года.
- ↑ Backpacking Light Packrafting Gear List. Дата обращения: 15 апреля 2007. Архивировано 9 декабря 2012 года.
- ↑ Alpacka Raft Hunting with Packrafts. Дата обращения: 15 апреля 2007. Архивировано 7 июля 2011 года.
- ↑ 1 2 Alpacka Raft The World's Finest Packrafts. Дата обращения: 15 апреля 2007. Архивировано 28 октября 2006 года.
- ↑ Eugene Buchanan First Skate Ski/Raft Circumnavigation of Howelsen Hill in Steamboat Springs, Colorado. Дата обращения: 15 апреля 2007. Архивировано 19 апреля 2007 года.