Палдиски

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Палдиски (значения).
Город
Палдиски
эст. Paldiski
59°21′ с. ш. 24°03′ в. д.HGЯO
Страна  Эстония
Уезд Харьюмаа
Волость Ляэне-Харью
История и география
Основан 1783
Первое упоминание XVII век
Прежние названия Рогервик, Балтийский порт, Ба́лтиски
Город с 1783 года
Площадь
  • 59,93 км² (31 декабря 2016)[2]
Часовой пояс UTC+2:00, летом UTC+3:00
Население
Население
  • ▲3983 чел. (1 января 2023)[3]
Национальности эстонцы — 34,9 % (2021)
Цифровые идентификаторы
Почтовый индекс 76801, 76804, 76805, 76806, 74807[1]
Палдиски на картеВяйнамери (пролив)Соэла (пролив)Пярнуский заливНарвский заливПярнумааПярнумааПярнумааИрбенский проливЛатвияЛатвияФинляндияРоссияРижский заливБалтийское мореФинский заливЧудское озероПсковское озероОзеро ВыртсъярвСааремаа (уезд)Хийумаа (уезд)ЛяэнемааХарьюмааЛяэне-ВирумааИда-ВирумааЙыгевамааТартумааПылвамааВалгамааВильяндимааВырумааРапламааЯрвамаа
Палдиски на карте
Палдиски
Палдиски
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Па́лдиски (эст. Paldiski), исторические названия Ро́гервик (швед. Rågervik), Балти́йский порт, Ба́лтиски (эст. Baltiski)[4][5] — город в волости Ляэне-Харью уезда Харьюмаа, Эстония. Порт на берегу Финского залива[6]. В 1996—2017 годах имел статус городского муниципалитета.

География[править | править код]

Расположен в 52 километрах к западу от Таллина. Граничит с волостями Кейла, Вазалемма и Падизе. Территория города вместе с акваторией, а также островами Пакри, занимает 102 км².

Население[править | править код]

По данным переписи населения 2011 года, в городе проживали 4085 человек, из них 1338 (32,8 %) — эстонцы[7].

По данным переписи населения 2021 года, число жителей города составляло 3719 человек, из них 1294 (34,9 %) — эстонцы[8].

Численность населения города Палдиски[8][8][9][10][11]:

Год 1782 1874 1913 1922 1930 1940 1951 1965 1976 1989 1991 2000 2011 2021
Чел. 209 ↗ 837 ↗ 1309 ↘ 1053 ↗ 1136 ↘ 726 ↗ 3500 ↗ 4039 ↗ 7287 ↗ 7690 ↘ 7572* ↘ 4262 ↘ 4085 ↘ 3719

* Постоянные жители.

В Палдиски проживают представители более чем 13 национальностей[12]. По данным переписи 2021 года, 2193 жителя Палдиски (59 % от общего числа жителей города) являлись гражданами Эстонии[13]. После восстановления независимости Эстонии и как следствие отъезда военнослужащих и сотрудников предприятий население города сократилось более чем вдвое.

История[править | править код]

Шведская Империя[править | править код]

См. также: Шведская Эстляндия

С XIV века полуостров заселили шведские рыболовы, которые основали поселение Рогервик, также была построена небольшая крепость.

Российская империя[править | править код]

В результате Северной войны поселение перешло в состав Российской империи.

23 июля 1718 года в заливе Пакри Пётр I лично основал военный порт, при котором возникло поселение.

С 1723 года официально назывался Рогервик (швед. Rågervik, в переводе — Ржаной залив), в 1762—1922 — Балтийский Порт[14], в дальнейшем Балтиски, с 1934 года — Палдиски.

Балтийский Порт (клиф Пакри), рисунок 1840 года

Строительство порта и крепости проходило в период 1716—1726 годов, после смерти Петра I было приостановлено. На Пакри и на острове Малый Роогэ для Петра I был построен дом. Остатки Петровской крепости и доков сохранились до настоящего времени. Пётр I сам составил проект и чертёж защитного мола порта; им же были намечены места расположения купеческой гавани, города и адмиралтейской верфи.

22 октября 1724 года построен маяк Пакри. Он является одним из старейших маяков Балтийского моря. В 1728 году была сооружена деревянная церковь.

С 1752 по 1762 год, в самый разгар строительством порта и мола, инженерными работами руководил Абрам Петрович Ганнибал, прадед А. С. Пушкина. В 1762 году широкомасштабное строительство возобновлено Екатериной II. Руководителем работ назначен генерал-фельдмаршал граф Миних.

20 августа 1762 года город Рогервик переименован в Балтийский Порт. В июле 1764 года город посетила Екатерина II.

18 ноября 1768 года на докладе Сената о судьбе порта Екатерина II приказала работы по достройке остановить, сконцентрировав все усилия на постройке Кронштадта.

В 1770 году по велению Екатерины II для детей солдат, офицеров, ремесленников и купцов была открыта первая школа[15].

В 1775 году в Балтийский порт был сослан вместе с отцом Юлаем Азналиным и 29 ноября 1775 года прибыл участник пугачевского восстания, башкирский национальный герой, Салават Юлаев. Он умер во время каторги 26 сентября 1800 года и похоронен в Палдиски. На территории городского парка ему установлен памятник.

В 1787 году Балтийский Порт получил статус безуездного (заштатного) города Эстляндской губернии.

В 1784—1787 годах по проекту архитектора Иоганна Мора была сооружена каменная Георгиевская церковь. В конце XIX века её перестроили по проекту архитектора Эдельсона.

В 1870 году до города построили Балтийскую железную дорогу (Балтийский Порт — Ревель — Санкт-Петербург).

В 1876 году в городе было открыто мореходное училище, которое впоследствии получило собственное здание. Первым руководителем мореходного училища был А. Фельдхун, выпускник Рижского мореходного училища. В училище за 1876—1897 годы было 463 учащихся. В нём был самый высокий уровень преподавания из всех мореходных училищ, находившихся на территории Эстляндской губернии[16].

В июне 1912 года в гавани Балтийского порта состоялась встреча Императора Николая II и кайзера Вильгельма II, прибывших на яхтах «Штандарт» и «Гогенцоллерн».

  • Бывшая Петровская таможня, ныне таверна “Peetri Toll”
    Бывшая Петровская таможня,
    ныне таверна “Peetri Toll”
  • Железнодорожный вокзал Палдиски, 1903 год.
    Железнодорожный вокзал Палдиски, 1903 год.
  • Встреча российского императора Николая II и германского императора Вильгельма II в Палдиски 4-5 июля 1912 г.
    Встреча российского императора Николая II и германского императора Вильгельма II в Палдиски 4-5 июля 1912 г.
  • Встреча Вильгельма II с его двоюродным братом Николаем II, 1912 год
    Встреча Вильгельма II с его двоюродным братом Николаем II, 1912 год

В период Первой мировой войны город стал ареной военных действий. В 2 часа 30 минут 11 ноября 1916 года немецкие эсминцы Х германской флотилии в течение получаса обстреливали из орудий Балтийский порт. По портовым сооружениям, а потом по городу было выпущено 162 фугасных и шрапнельных снаряда. Повреждено 24 здания, в том числе вокзал и вышка поста наблюдения, погибли 10 человек, из них 8 мирных жителей[17].

Эстонская Республика (1918–1940)[править | править код]

В 1922 году в период Первой Эстонской Республики городу дали новое имя Палдиски, что представляет собой видоизменённое русское «Балтийский».

В октябре 1939 года Советский Союз заключил с Эстонией «Пакт о взаимопомощи», согласно которому, в частности, территория в Палдиски предоставлялась для размещения советской военной базы. К началу боевых действий Великой Отечественной войны на территории Эстонии в 1941 году на полуострове Пакри и островах Пакри были установлены батареи береговой обороны. Порт использовался для размещения военных кораблей. Был построен военный аэродром.

Советский период[править | править код]

31 марта 1941 года Палдиски получил статус города республиканского подчинения[18].

Адмирал А. А. Шауров на параде в честь Дня Победы. Палдиски, 9 мая 1988 г.

В период Второй мировой войны стал одним из мест эвакуации советского флота из Рижского залива. Занят немецкими войсками 28 августа 1941 года. При отступлении советских войск были взорваны батареи береговой обороны[19]. Во время немецкой оккупации на полуострове находилась военно-морская база и существовала школа немецкой разведки абвера[20]. Освобождён 24 сентября 1944 года десантом Балтийского флота в ходе Таллинской операции.

21 ноября 1956 года в Суурупском проливе произошло столкновение подводной лодки М-200 «Месть» 157-й отдельной бригады подводных лодок Балтийского флота с эскадренным миноносцем «Статный». Спасательная операция прошла неудачно — погибло 28 подводников.

База подводных лодок «Подплав»

В городе, ставшем одним из двух закрытых административно-территориальных образований на территории Эстонской ССР, были размещены база подводных лодок («Подплав»), учебный атомный реактор, стоянка торпедных катеров и малых ракетных кораблей, госпиталь и поликлиника. В городе базировались 157-я отдельная бригада подводных лодок, погранзастава, межотрядная школа сержантского состава пограничных войск, рота военных строителей, ракетное подразделение ПВО и дисциплинарная рота Балтийского флота.

Учебный центр в Палдиски обладал двумя действующими реакторами подводных лодок первого и второго поколений, а также уникальным тренажёром для подготовки экипажей атомных подводных лодок.

Территория полуострова Пакри, на котором расположен город, была огорожена колючей проволокой и являлась закрытой особо охраняемой зоной.

В 1962 году в Палдиски открылся 93-й учебный центр атомного подводного флота СССР (в/ч 56190). Здесь было установлено два наземных атомных реактора, работали в центре 16 000 человек. Это был крупнейший учебный центр такого рода в Советском Союзе[21]. Из-за его значимости весь город был огорожен колючей проволокой до августа 1994 года, когда Палдиски покинул последний российский военный корабль[22].

Начальники учебного центра:

В медсанчасти в/ч 56190 начальником поликлиники в конце 1980-х служил генерал-майор запаса Александр Фисун, бывший начальник Главного военно-медицинского управления МО РФ, главный военный врач РФ, а с февраля 2018 — начальник Военно-медицинской Академии.

Эстонская Республика[править | править код]

Заброшенный военный учебный центр в Палдиски. Ныне снесён.

30 августа 1994 года Палдиски покинул последний российский военный корабль. Город был последним объектом расположения Российских вооруженных сил в Эстонии. 26 сентября 1995 года был подписан акт о передаче ядерного объекта в Палдиски Эстонской Республике.

Герб и флаг бывшего муниципалитета Палдиски

Перед сдачей российские специалисты извлекли из реакторов топливные стержни, реакторы были заключены в специальные бетонные саркофаги. В настоящее время там находится временное хранилище, в котором размещаются все образующиеся в Эстонии радиоактивные отходы. В 2011 году туда были также перевезены радиоактивные отходы из ликвидированного хранилища Таммсалу (см. Происшествие в Таммику). Весной 2019 года началось обсуждение вопроса о создании в Эстонии к 2040 году хранилища радиоактивных отходов. В хранении нуждаются, главным образом, отходы из временного хранилища в Палдиски, а также радиоактивные отходы, которые возникнут в будущем при демонтаже секций реакторов. Строительные работы должны начаться не позднее 2037 года, чтобы хранилище могло начать работу в 2040 году, когда закончится время безопасного хранения секций реактора. В противном случае техническое состояние бывшего ядерного объекта в Палдиски больше не будет гарантировать радиационную безопасность реакторных секций[23].

15 мая 1994 года Палдиски был включён в состав города Кейла. Это было обусловлено малым процентом граждан Эстонии в составе населения. 20 октября 1996 года Палдиски был возвращен муниципальный статус. 24 октября 2017 года Палдиски был лишён статуса городского муниципалитета и стал административным центром волости Ляэне-Харью.

8 июня 2018 года в состоялось официальное открытие строительства газопровода «Balticconnector», который по дну Финского залива связал Инкоо (Финляндия) и Палдиски[24]

Экономика[править | править код]

Морские грузоперевозки, топливный терминал Alexela, нефтеперерабатывающий терминал биодизеля.

Южный порт[править | править код]

Порт в составе холдинговой компании «Таллинский порт», созданный на месте бывшей базы советских подлодок (т. н. «Подплав»). Является самым ближним к Европе большим эстонским портом и обладает рядом других преимуществ: не замерзает зимой, имеет глубоководные причалы, позволяющие работать с судами грузоподъемностью до 50 000 тонн[25]. Обрабатывает суда ро-ро, насыпные, генеральные и штучные грузы, имеет мощности по обработке автомобилей, колесной техники, насыпных грузов.

Северный порт[править | править код]

Частный порт, который обрабатывает транспортные средства, контейнеры, генеральные и сыпучие грузы. Существуют планы постройки пассажирского терминала. По программе модернизации с 2002 года сооружены причалы для обслуживания генеральных грузов и судов типа «Ро-ро», 375-метровый защитный мол.

Северный порт в 2010 году

Достопримечательности[править | править код]

Петровская крепость[править | править код]

Иллюстрация к статье «Балтийский порт». Военная энциклопедия Сытина (Санкт-Петербург, 1911-1915)

Петровская крепость (эст. Peetri kindlus) на берегу залива Палдиски представляла собой форт бастионного типа с закрытыми фронтами, построенный из известняка. Окруженную куртинами 5-ти угольную цитадель защищали бастионы голландского типа. Крепость опоясывал широкий и глубокий ров. Размеры крепости были 1067 x 747 м. Ее окружала эспланада шириной 213 м.

Крепость построена по распоряжению Петра I на выбранном им месте. Её закладка состоялась в июле 1718 года в торжественной обстановке – в присутствии Екатерины I, духовенства, многочисленной свиты, флота и царя, который собственноручно бросил камень в море. Основные работы по постройке крепости производились в 1721-1725 гг. Строительство велось по проекту И-Л. Любераса.

После смерти Петра I работы по сооружению крепости велись с перерывами и были прекращены в 1768 г. В 1790 г. форт вооружили 40 артиллерийскими орудиями, однако в 1798 г. крепость ликвидировали, и она стала разрушаться. Предполагавшаяся постройка аналогичной, но большей по размера крепости также по проекту Любераса на соседнем острове Малый-Рооге (сейчас Вяйке-Паакри; эст. Väike Paakri), не была осуществлена.

В 1913 на участке земли, где находилась крепость, построили деревянное здание санатория для военных моряков, каменную кухню-прачечную и спортивные площадки. В 1922 г. часть крепостных сооружений использовали для засыпки причалов при строительстве т. н. вольного порта.

В 1939 – 1940 гг. в крепостном рве размещались два больших хранилища для жидкого топлива. Для их обслуживания к крепости провели железнодорожную ветку, которая в 1941 г. вместе с хранилищем была уничтожена. В послевоенные годы из валов брали гравий для строительства. В результате валы между восточным и юго-восточным бастионами были уничтожены[27].

Каторжная тюрьма[править | править код]

Рогервикская каторжная тюрьма была окружена стеной из толстых бревен. В здании тюрьмы были устроены нары в 2 яруса и ивовые корзины-койки, подвешенные к потолку. Условия были тяжелые (сырые казармы из местного плитняка), свирепствовали болезни, голод. В 1768 году работы по строительству и ремонту порта были прекращены и ссыльных использовали на работах по ремонту купеческой гавани и постройке двух пристаней[источник не указан 2441 день].

В тюрьме отбывали пожизненную каторгу участники Башкирского восстания 1755—1756 годов, Крестьянской войны 1773—1775 годов.

Каторжники Рогервика[править | править код]

  • Ванька-Каин (Иван Осипов, 1718 — после 1756) — знаменитый вор, разбойник и московский сыщик.

Осуждённые по делу Пугачёва[править | править код]

Коменданты[править | править код]

С 21.01.1801 — генерал-лейтенант Сухотин[источник не указан 441 день].

Галерея[править | править код]

  • Маяк Пакри
    Маяк Пакри
  • Морская школа, 1900-е годы
    Морская школа, 1900-е годы
  • «Петровская таможня» в 2023 году
    «Петровская таможня» в 2023 году
  • Главное здание вокзала Палдиски, построенное в 1870 году
    Главное здание вокзала Палдиски, построенное в 1870 году
  • Бывшее здание горуправы
    Бывшее здание горуправы
  • Православная церковь святого Георгия
    Православная церковь святого Георгия
  • Церковь преподобного Сергия Радонежского
    Церковь преподобного Сергия Радонежского
  • Лютеранская церковь
    Лютеранская церковь
  • Дом, в котором жил и работал Амандус Адамсон
    Дом, в котором жил и работал Амандус Адамсон
  • Памятник Салавату Юлаеву
  • Улица Раэ
    Улица Раэ
  • Улица Раэ
    Улица Раэ
  • Улица Садама
    Улица Садама
  • Жилой дом на улице Тууле
    Жилой дом на улице Тууле
  • Скалистый берег близ города
    Скалистый берег близ города

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ postiindeks.ee. Дата обращения: 11 августа 2020. Архивировано 15 января 2019 года.
  2. ↑ Maakatastri statistika — Land Board.
  3. ↑ Департамент статистики Эстонии — 1991.
  4. ↑ Географические наименования Эстляндии-Эстонии. Архивировано 19 августа 2007 года.
  5. ↑ Paldiski (эст.). Eesti kohanimed. Eesti Keele Instituut.
  6. ↑ Балтийский порт // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  7. ↑ Statistics Estonia. NUMBER AND SHARE OF ESTONIANS BY PLACE OF RESIDENCE (SETTLEMENT), 31 DECEMBER 2011. Дата обращения: 22 июля 2022. Архивировано 24 февраля 2020 года.
  8. ↑ 1 2 3 Statistics Estonia. RL21004: NUMBER AND SHARE OF ESTONIANS BY PLACE OF RESIDENCE (SETTLEMENT), 31 DECEMBER 2021 (англ.). Statistical database. Дата обращения: 14 апреля 2023. Архивировано 5 октября 2023 года.
  9. ↑ Paldiski (эст.). Eesti Entsüklopeedia (2011). Дата обращения: 14 апреля 2023. Архивировано 16 октября 2022 года.
  10. ↑ Statistics Estonia, a government agency at the area of administration of the Ministry of Finance. Дата обращения: 26 апреля 2010. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года.
  11. ↑ Statistics Estonia. RL004: NUMBER AND SHARE OF ESTONIANS BY PLACE OF RESIDENCE (SETTLEMENT), 31 DECEMBER 2011 (англ.). Дата обращения: 28 сентября 2021. Архивировано 8 октября 2021 года.
  12. ↑ Statistics Estonia. RL21429: POPULATION BY ETHNIC NATIONALITY, SEX, AGE GROUP AND PLACE OF RESIDENCE (ADMINISTRATIVE UNIT), 31 DECEMBER 2021 (англ.). Statistical database. Дата обращения: 14 апреля 2023. Архивировано 10 июня 2022 года.
  13. ↑ Statistics Estonia. RL21422: POPULATION BY CITIZENSHIP, SEX, AGE GROUP AND PLACE OF RESIDENCE (ADMINISTRATIVE UNIT), 31 DECEMBER 2021 (англ.). Statistical database.
  14. ↑ см. Балтийский порт // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  15. ↑ Газета «Молодёжь Эстонии». Дата обращения: 19 марта 2008. Архивировано 14 января 2006 года.
  16. ↑ Пярн А. Э. Мужчины и море. — Таллин: Валгус, 1979. — 168 с.
  17. ↑ «Военно-промышленный курьер» № 11 (127) за 22 марта 2006 года (недоступная ссылка — история).
  18. ↑ Ведомости Верховного Совета СССР. № 25 (140), 1941 г.
  19. ↑ [1] Архивная копия от 15 мая 2008 на Wayback Machine // «Балтика» — Международный журнал русских литераторов
  20. ↑ Балтийский порт. Дата обращения: 23 июля 2009. Архивировано 8 июля 2009 года.
  21. ↑ Лучший центр по подготовке подводников СССР находился в Эстонии Архивная копия от 1 августа 2018 на Wayback Machine // rubaltic.ru, авг 2018
  22. ↑ Палдиски — Visitestonia.com. Дата обращения: 22 июля 2022. Архивировано 7 сентября 2015 года.
  23. ↑ Марко Тооминг. Хранилище радиоактивных отходов в Эстонии должно быть готово к 2040 году и не позже. Eesti Rahvusringhääling (9 апреля 2019). Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 25 января 2020 года.
  24. ↑ Многомиллионный газопровод протянут из Финляндии в Эстонию по дну моря. Сайт телерадиокомпании Yleisradio Oy. Служба новостей Yle (8 июня 2018). Дата обращения: 12 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  25. ↑ Палдиски — от базы подлодок до торгового порта европейского значения Transportweekly . Com. Дата обращения: 19 марта 2008. Архивировано 19 июля 2008 года.
  26. ↑ Олег Врона, прот. Умякнуша словеса их паче елеа. Православие.ru (4 марта 2019). Дата обращения: 4 марта 2019. Архивировано 6 марта 2019 года.
  27. ↑ Петровская крепость (Peetri kindlus). petersmonuments.ru. Дата обращения: 9 января 2024.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Источник — https://wiki4.ru/w/index.php?title=Палдиски&oldid=135521534