Парусность
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 апреля 2017 года; проверки требуют 3 правки.
Под парусностью может подразумеваться:
- Свойство любого предмета воспринимать кинетическую энергию воздушного потока (ветра).
- Площадь проекции надводной части корабля (судна) на его диаметральную плоскость. При определении площади парусности учитываются проекции всех сплошных поверхностей: борта, надстроек, рубок, мачт, дымовых труб и т. д. При определении парусности несплошных поверхностей (лееров, такелажа и т. п.) вводится коэффициент заполнения. Возникающие от воздействия на судно штормового ветра кренящийся момент и величина дрейфа существенно зависят от парусности и возвышения над основной плоскостью центра парусности (центра тяжести надводной части корабля).
- Общая площадь всех парусов, входящих в состав парусного вооружения корабля (судна).
- Парусность (система парусов) — совокупность сшитых из полотнищ парусины мягких поверхностей — парусов, служащая движителем парусного судна, то есть аппаратом воспринимающим и передающим корпусу судна силу ветра для приведения этого судна в движение[1].
Примечания[править | править код]
- ↑ Техническая энциклопедия. Л. К. Мартенс Том 15. Госиздат. «Советская энциклопедия». Москва ОГИЗ 1931 г. стр. 867
Литература[править | править код]
- Парусность // Военно-морской словарь / Чернавин В. Н. — М.: Воениздат, 1990. — С. 306. — 511 с. — ISBN 5-203-00174-X.