Подводные лодки проекта 945 «Барракуда»

Подводные лодки проекта 945 «Барракуда»
Б-239 «Карп», фото с норвежского самолёта 1 ноября 1984 года
Основные характеристики
Тип корабля	ПЛАТ
Обозначение проекта	945 «Барракуда»
Разработчик проекта	«Лазурит»
Главный конструктор	Н. И. Кваша
Кодификация НАТО	«Sierra-I»
Скорость (надводная)	12,1 узлов
Скорость (подводная)	35.15 узлов
Рабочая глубина погружения	480 м
Предельная глубина погружения	550 м
Автономность плавания	100 суток
Экипаж	61 человек (в т. ч. 31 офицер)
Размеры
Водоизмещение надводное	5940 т
Водоизмещение подводное	9600 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	107,16 м
Ширина корпуса наиб.	12,28 м
Средняя осадка (по КВЛ)	8,8 м
Силовая установка
Атомная, 1 реактор ОК-650А 180 МВт, 4 парогенератора, 2 турбогенератора, 2 группы аккумуляторных батарей, 2 дизель-генератора ДГ-300 по 750 л. с. с запасом топлива на 10 суток, 1 главный винт, 2 двигателя малого хода по 370 КВт, два винта малого хода
Вооружение
Минно-торпедное вооружение	Торпедные аппараты: 2×650 мм, 12 торпед, 4×533 мм, 28 торпед
Ракетное вооружение	ракето-торпеды РПК-6 «Водопад» и РПК-7 «Ветер» вместо части торпед
ПВО	ПУ ПЗРК 9К310 «Игла-1»/9К38 «Игла» (класс. NATO — SA-14 «Gremlin»/SA-16 «Gimlet») с 8 ракетами
Медиафайлы на Викискладе

Подводные лодки проекта 945 «Барракуда», обозначение НАТО — «Sierra-I» — серия советских многоцелевых атомных подводных лодок построенных в 1979—1986 годах. «Барракуды» положили начало третьему поколению торпедных атомных подлодок в Советском Союзе, стали основой для многоцелевых АПЛ проекта 945А «Кондор» и 971 «Щука-Б».

История создания

При проектировании атомных подводных лодок второго поколения, ведущие конструкторские бюро страны и научно-исследовательские центры параллельно вели работы по АПЛ третьего поколения. Основной причиной этому было динамичное развитие американского подводного флота, что требовало в свою очередь ответных действий советского ВМФ. В рамках концепции противолодочной обороны страны, многоцелевым подводным лодкам третьего поколения уделялось особое внимание ввиду их повышенных поисковых возможностей. Их рассматривали как основное средство обнаружение подлодок противника, слежение за ними и уничтожения, в случае получения соответствующего приказа.

В марте 1972 года было дано тактико-техническое задание на разработку АПЛ проекта 945 под шифром «Барракуда». Главным конструктором был назначен Н. И. Кваша. В качестве основных задач перед лодками нового проекта являлось слежение за стратегическими подводными лодками и авианосными ударными группами вероятного противника и гарантированное их уничтожение при начале конфликта. Главным ограничением при этом было водоизмещение, так как постройка планировалась на внутренних заводах страны.

Важной частью проекта было создание прочного корпуса из титанового сплава. Это позволило в полтора раза увеличить предельную глубину по сравнению с лодками второго поколения. Также использование сплава высокой удельной прочности позволило уменьшить водоизмещение лодки, что представляло возможным строительство на заводе «Красное Сормово» и последующей транспортировки внутренними водными путями. Также титановая конструкция сильно уменьшала магнитное поле корабля. По этому показателю лодки 945 проекта и на сегодняшний день сохраняют мировое лидерство. Единственным минусом лодок из титановых сплавов являлась их цена. По этой причине было ограничено число кораблей серии в пользу более дешёвых АПЛ проекта 971 «Щука-Б», где использовалась маломагнитная сталь.

Конструкция

Корпус

Лодка построена по двухкорпусной конструкции. Легкий корпус на носу лодки имеет эллипсоидную оконечность, а на корме — веретенообразную. Прочный корпус изготовлен из титанового сплава и имеет цилиндрическую форму посередине и коническую на оконечностях. Состоит он из 6 водонепроницаемых отсеков. На подводной лодке имеется всплывающая спасательная капсула, способная вместить весь экипаж.

Силовая установка

Главной силовой установкой является один водо-водяной реактор ОК-650А мощностью 43000 л. с. и один турбозубчатый агрегат. Реактор этого типа имеет четыре парогенератора по два циркуляционных насоса для первого и четвёртого контуров, три насоса третьего контура. На лодке имеются два турбогенератора переменного тока, два питательных и два конденсаторных насоса. Также есть две группы аккумуляторных батарей и два обратимых преобразователя.

Вооружение

Лодки проекта вооружены торпедо-ракетным комплексом, позволяющим вести стрельбу без ограничений по глубине погружения и включающим четыре 533-миллиметровых и два 650-миллиметровых торпедных аппарата. Боезапас составляет 40 торпед и ракет.

В качестве боеприпасов для торпедных аппаратов могут быть использованы обычные торпеды разных типов, ракето-торпеды ПЛРК «Водопад», противолодочные ракеты «Ветер», имеющие возможность установки ядерной боевой части.

Радиоэлектронное оборудование

Из радиоэлектронного оборудования на лодках проекта устанавливался ГАК МГК-503 «Скат». Благодаря уменьшению собственных помех гидроакустического комплекса и шумности лодки, которая была значительно ниже по сравнению с лодками прошлого поколения, дальность обнаружения целей увеличилась более чем в два раза. Уменьшилось количество ошибок при определении местоположения лодки, что позволяло гораздо реже всплывать на поверхность для определения координат. Новая аппаратура связи позволила увеличить дальность приёма сигналов и их глубину.

Модификации

945А «Кондор»

Основная статья: Подводные лодки проекта 945А «Кондор»

Подводные лодки усовершенствованного проекта 945А «Кондор» имели отличия в комплексе вооружений, новом реакторе и подруливающими устройствами. Также были приняты меры по достижению ещё более низкой шумности.

945Б «Марс»

Основная статья: Марс (подводная лодка)

Модификация лодок проекта «Барракуда» обладающая практически соответствующими характеристиками для АПЛ четвёртого поколения. В связи с снижением оборонных расходов после распада СССР, строительство единственной заложенной лодки модифицированного проекта было остановлено.

Модернизация

Планируется модернизировать оба корабля на ЦС «Звёздочка» по проекту 945М:

• замена ядерного топлива;
• замена всего электрооборудования;
• проверка и ремонт механических частей кораблей;
• при необходимости будет выполнен и ремонт реакторов;

будут установлены новые:

• ГАС;
• БИУС,
• радары,
• навигационные системы ГЛОНАСС/GPS;
• системы вооружения:
  • комплексы крылатых ракет «Калибр», которые позволят вести огонь по наземным целям.

История службы

Первая лодка проекта К-239 «Карп» начала свою службу в 1984 году. В 1998 году, после всего 14 лет службы, была списана и её дальнейшая судьба остаётся под вопросом. Вторая, К-276 «Краб», заступила на боевую службу в 1987 году. 11 февраля 1992 года в российских территориальных водах она столкнулась с американской подлодкой «Батон Руж» типа «Лос-Анджелес». У «Краба» была немного повреждена рубка, рассчитанная на проламывание льда, а на «Батон Руж» после столкновения был пожар. После аварии АПЛ «Батон Руж» своим ходом добралась до базы и через некоторое время была списана.

Сравнительная оценка

	«Лос-Анджелес»	«Щука»	«Щука-Б»	«Барракуда»	«Кондор»	«Плавник»	«Рюби»
Внешний вид
Годы постройки	1972—1996	1976—1992	1983—2009	1979—1987	1986—1993	1978—1983	1976—1983
Годы службы	c 1976	c 1977	c 1984	c 1984	c 1990	c 1983—1989	c 1984
Построено	62	15	15	2	2	1	6
Водоизмещение (т) надводное подводное	6082 7177	6990 7250	8140 12770	5940 9600	6470 10400	5880 8500	2410 2607
Скорость (уз) надводная подводная	17 30-35	11,6 31	11,6 33	19 35	19 35	11 33	15 25
Глубина погружения (м) рабочая предельная	280 450	400 600	480 600	480 550	520 600	1000 1250	300

Представители

Всего на заводе «Красное Сормово» было построено два корабля: Б-239 «Карп» и Б-276 «Краб», позднее переименованный в «Кострому». Серия получила развитие в модифицированном проекте 945А «Кондор». До 2020 года планировалось модернизировать оба корабля на ЦС «Звёздочка» по проекту 945М. 14 мая 2014 года Минобороны РФ подписало с предприятием ЦС «Звёздочка» контракт, предусматривающий модернизацию двух многоцелевых подводных лодок проекта 945 «Барракуда», после которой они должны были остаться в строю ещё на 10 лет.

Название	Заводской номер	Закладка	Спуск на воду	Ввод в строй	Статус
К-239 «Карп», Б-239 «Карп» (с 06.04.1993)	3001	20.07.1979	29.07.1983	29.09.1984	Выведена из состава флота 30.05.1998 года. В 2013 году готовится к ремонту и модернизации до уровня лодок 4-го поколения на ЦС «Звёздочка». По данным на 16.5.2014 из реактора уже начали выгружать топливо. По сообщению от 7.7.2014 начали готовить к выгрузке отработанного ядерного топлива. В марте 2015 года стало известно о том, что ремонт лодки приостановлен. По состоянию на 2020 год ремонт остановлен, находится в резерве.
К-276 «Краб», Б-276 «Краб» (с 06.04.1993), Б-276 «Кострома» (с 15.11.1996)	3002	21.04.1984	27.06.1986	27.10.1987	В составе СФ. Ремонт и модернизация пройдёт после ремонта АПЛ «Карп». По состоянию на 2020 год ремонт отложен, находится в резерве.

Ссылки

• Проект 945 «Барракуда», 945А «Кондор», 945Б «Марс», ruspodlodka.narod.ru
• Проект 945 «Барракуда», deepstorm.ru

Литература

• В. Е. Ильин, А. И. Колесников. «Подводные лодки России: Иллюстрированный справочник». — М.: АСТ, 2002. — 140 с. — ISBN 5-02-033780-3.