Севжелдорлаг

Севжелдорлаг (Севжелдорстрой) — Северный железнодорожный исправительно-трудовой лагерь НКВД, который функционировал с 10 мая 1938 по 24 июля 1950. Подчинялся Главному управлению лагерей НКВД (до января 1940), Главному управлению лагерей железнодорожного строительства НКВД (январь 1940 — апрель 1947), затем Северному управлению лагерей железнодорожного строительства, с 1948 — снова Главному управлению лагерей железнодорожного строительства НКВД.

После завершения основных работ по строительству Северо-Печорской железной дороги он был объединен с Севпечлаг с образованием Печорлага.

Участки Севжелдорлага располагались на территории Архангельской области (на станции Котлас) и Коми АССР (в посёлке Княж-Погост Усть-Вымского района и посёлке Железнодорожный — ныне это город Емва).

Выполняемые работы

• строительство железной дороги Котлас — Воркута, с 1940 на участке Котлас — Кожва.
• строительство Северо-Печорской железнодорожной магистрали,
• окончание работ на участке железной дороги Коноша — Котлас ликвидированного Севдвинлага, с 04.09.1946
• работы по увеличению пропускной способности участка Вельск - Котлас -Кожва Печорской ж.д.
• обслуживание мех.завода в Княж-Погосте (с 30.09.1948)
• обслуживание Котласского мостозавода
• производственное и жилищное строительство,
• производство извести на Сырочаевском заводе,
• производство кирпича,
• подсобные сельскохозяйственные работы,
• лесозаготовки.

Численность

Дата	численность	Дата	численность
1 октября 1938	25 199	1 января 1939	29 405
1 января 1940	26 310	1 января 1941	84 893
1 июля 1941	66 926	1 января 1942	53 344
1 января 1943	29 741	январь 1944	14 757
январь 1945	12 418	1 января 1946	13 546
1 января 1947	26 599	1 января 1948	23 728
1 января 1949	29 156	1 января 1950	27 686

На 1 октября 1938 года из 25 199 содержащихся в Севжелдорлаге заключённых 13 906 являлись осуждёнными по 58 статье, 3 158 как СОЭ и СВЭ. На 1 января 1943 из 29 741 заключенных 2 709 были женщины, а осуждённые по 58 статье составляли 17 114. С 1942 по 1947 в Севежлдорлаге были рабочие колонны ссыльных немцев в июле 1942 - 4954 человек, в ноябре 1942 - 5411 человек, в январе 1947 - 1130 человек, в августе 1948 - 95 человек.

Начальники

• Шемена С. И., капитан ГБ, с 10.05.1938 по не ранее 07.101.1944.
• Ключкин И. И., полковник, с 04.04.1945 по 24.07.1950

Литература

• Морозов Н. А. Глава 2. Железнодорожные лагеря в Коми крае 2. Северный железнодорожный лагерь // ГУЛАГ в Коми крае. 1929—1956 : [арх. 3 января 2019]. — Сыктывкар : Сыктывкарский университет, 1997. — С. 106—120. — 190 с. — ISBN 5-88584-017-2.
• Система исправительно-трудовых лагерей в СССР. 1923—1960. — М., 1998;
• «Мобилизовать в рабочие колонны… И. Сталин»: Сб. документов. — М., 1998;
• Герман А. А., Курочкин А. Н. Немцы СССР в «Трудовой армии». — М., 1999.

Ссылки

• Виртуальный музей ГУЛага
• «Система исправительно-трудовых лагерей в СССР». Составитель М. Б. Смирнов М.: Звенья, 1998.