Слон (паровоз)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| «Слон» | |
|---|---|
| Производство | |
| Страна постройки |
 Великобритания |
| Завод | Гакворт |
| Год постройки | 1836 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 1-1-1 |
| Диаметр движущих колёс | 1830 мм |
| Ширина колеи | 1829 мм |
| Число цилиндров | 2 |
| Диаметр цилиндров | 432 мм |
| Ход поршня | 229 мм |
| Эксплуатация | |
| Страна |
 Российская империя |
| Дорога | Царскосельская |
«Слон» — паровоз, изготовленный на заводе Гакворта в Англии для Царскосельской железной дороги.
3 октября 1836 года судно «Барбара» доставило в Кронштадт первый паровоз, который частями перевезли в Царское Село, где произведена сборка. Стоимость паровоза составила 14 300 руб серебром.
6 ноября этот паровоз с двуми вагонами совершил публичную поездку на перегоне Царское Село — Павловск. 3 ноября 1838 года паровозу было присвоено имя «Слон»[1]. Паровоз оказался неудачным и из-за частых поломок в 1839 году был снят с линии, и отправлен на маневровые работы. В архиве сохранились записи о переделкe локомотива.
Изображение[править | править код]
Архивные источники[править | править код]
- РГИА. Ф. 377. Оп. 1 (Правление Общества Царскосельской железной дороги. 1836—1902 гг.). Д. 1-368.
Литература[править | править код]
- Раков В. А. Локомотивы отечественных железных дорог (1845—1955), М.:Транспорт, 1995. ISBN 5-277-00821-7 Введение
- Журнал «Техника — молодежи» № 9 1987, Олег Курхин кандидат технических наук
- Фролов А. И. Санкт-Петербург от А до Я. Вокзалы. — СПб.: Издательство «Глагол», 2008. — 160 с.: ил.
Примечания[править | править код]
- ↑ «С-Петербургские ведомости» № 252 от 6 ноября 1838 года