Список парусных тендеров Российского императорского флота
В список включены все парусные тендеры, входившие в состав Российского императорского флота.
Те́ндер (англ. tender, от tend — обслуживать) — в эпоху парусного флота небольшое одномачтовое судно вспомогательного назначения, водоизмещением в 50—60 т, вооружённое 6—12 пушками или карронадами небольшого калибра. На вооружении Российского императорского флота суда данного типа использовались с 1817 года до начала 1860-х годов. Всего за эти годы в составе флота числилось 19 тендеров[2].
Применялись по большей части для дозорной, разведывательной и посыльной службы. Рангоут судов данного типа состоял из мачты, подъёмной стеньги, большого гика, гафеля и горизонтального бушприта, выдающегося далеко вперёд[3].
Легенда[править | править код]
Список судов разбит на разделы по включению судов в состав флотов и флотилий, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.
- Наименование — имя судна.
- Размер — длина и ширина судна в метрах.
- Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
- Верфь — верфь постройки судна.
- Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего или руководившего постройкой судна.
- История службы — основные места и события.
- н/д — нет данных.
Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц.
Тендеры Балтийского флота[править | править код]
В разделе приведены все тендеры, входившие в состав Балтийского флота России.
Название | Ор. | Размер | Ос. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Лебедь | 12 | 21,6 х 7,3 | 3,1 | Охтенская верфь | В. Ф. Стокке | 1831 | 1857 | В 1832—1836 и 1838—1840 годах находился в плаваниях в Балтийском море и Финском заливе. В 1837 и 1853 годах нёс брандвахтенную службу в Ревеле, в 1841—1842 годах — в Кронштадте. В 1841—1852 годах служил в различных портах Финского залива. По окончании службы был разобран. | [3][4][5] |
Снапоп | 20,4 х 7,3 | 2,8 | И. А. Амосов | 1837 | 1862 | В 1837—1851 и 1856 годах использовался для практических плаваний в Финском заливе. В 1854—1861 годах для несения службы в Кронштадтской гавани и порту. В 1856 году участвовал в смотре судов. По окончании службы был продан на слом. | [4][6][7] | ||
Ученик | н/д | 13,4 х 4,9 | 0,6 | Главное адмиралтейство | Дементьев | 1841 | н/д | В 1841—1849 годах использовался для практических плаваний в Финском заливе. В 1850—1851 годах нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. | [4][7][8] |
Копчик | н/д | 21,6 х 7,3 | 3,2 | 1851 | 1869 | В 1852—1856 годах использовался для практических плаваний в Финском заливе. В 1853 году использовался для несения брандвахтенной службы в Ревеле. Принимал участие в Крымской войне (1853—1856). В 1854 и 1855 годах защищал Ревельскую гавань. В 1856 году участвовал в смотре судов. В 1858—1863 годах использовался для несения брандвахтенной службы в Кронштадте. | [4][7][8] |
-
Тендер «Лебедь»
Тендеры Черноморского флота[править | править код]
В разделе приведены все тендеры, входившие в состав Черноморского флота России.
Название | Ор. | Размер | Ос. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Андрей | 8 | 10,1 x 4,2 | 2 | Николаевское адмиралтейство | А. И. Мелихов | 1817 | 1828 | В 1825—1826 годах использовался для несения брандвахтенной службы в Херсоне. | [3][9][10] |
Дионисий | 10,9 x 5,5 | 3,4 | Севастопольское адмиралтейство | И. И. Тарусов | 1846 | В 1818—1837 годах использовался для практических плаваний и несения брандвахтенной службы в Феодосии. По окончании службы был продан. | [3][9][10] | ||
Быстрый [комм. 1] |
12 | 16,4 x 6,8 | С. И. Чернявский | 1833 | н/д | В 1834—1840 годах использовался для несения службы у побережья Кавказа. В 1841—1851 годах использовался для несения брандвахтенной службы в Очакове. | [11][12][13] | ||
Скорый [комм. 1] |
6/12 | 15,1 х 5,7 | 3,1 | 1838 | В 1833 году в Севастопольском порту. В 1834—1838 годах использовался патрулирования у Кавказского побережья. В 1838 году разбился в устье реки Туапсе. | [11][12][13] | |||
Лёгкий | 12/10 | 20,6 х 7,4 | 3,3 | Николаевское адмиралтейство | Г. В. Афанасьев | 1835 | 1855 | В 1836 и 1839—1842 годах использовался в операциях у берегов Кавказа. В 1839 году принимал участие в высадке десанта в устье Субаши. В 1837—1838 годах в качестве судна русской миссии находился в Греции. В 1843—1853 годах нёс брандвахтенную службу в Евпатории. Участвовал в Крымской войне. В 1855 году затоплен в Севастопольской бухте при оставлении города гарнизоном. В 1857 году поднят и разобран. | [6][9][14] |
Луч | 12 | 21,6 x 7,2 | 3 | Г. Иванов | 1853 | В 1836 и 1838—1841 годах действовал у Кавказского побережья. В 1837 году в распоряжении русского посла в Константинополе. В 1838 году участвовал в высадке десанта Н. Н. Раевского в устье Туапсе, где 31 мая затонул. После подъёма и ремонта вновь вступил в строй. С 1842 года использовался для несения брандвахтенной службы в Феодосии и Керчи. По окончании службы был разобран. | [9][10][15] | ||
Спешный | 10 | 19,4 х 6,7 | 3 | Г. В. Афанасьев | 1855 | В 1835—1851 использовался в операциях у берегов Кавказа. В 1839 году принимал участие в высадке десанта в устье Псезуапсе. В 1851 году причислен к Севастопольскому порту. В 1855 году затоплен в Севастопольской бухте при оставлении города гарнизоном. | [6][9][10] | ||
Струя | 12 | 21,4 х 7,3 | 3,9 | Г. Иванов | В 1836—1837 и 1844—1848 годах находился у берегов Кавказа. В 1838—1839 годах в плаваниях в Чёрном море. В 1840—1841 годах использовался в качестве судна русской миссии в Греции. В 1842 нёс брандвахтенную службу в Евпатории. 14 января 1848 года из-за боры в Новороссийске затонул, во время крушения погибли все 52 члена экипажа. В том же году был поднят и поставлен на ремонт в Севастополе. В 1850—1853 годах нёс брандвахтенный пост в Бердянске. В 1855 году затонул в Еникале. | [6][9][16] [17][18] | |||
Нырок | 10 | 19,5 х 6,7 | 3 | Севастопольское адмиралтейство | А. П. Прокофьев | 1839 | В 1840—1855 годах использовался в операциях у берегов Кавказа и для несения брандвахтенной службы в Феодосии и Еникале. В мае 1855 года был затоплен командой в Еникале после подхода англо-французского флота. | [6][9][16] | |
Поспешный | 10/12 | 19,4 х 6,4 | н/д | Николаевское адмиралтейство | А. С. Акимов | 1845 | В 1846—1850 годах использовался для выполнения гидрографических работ в Чёрном море. Принимал участие в Крымской войне (1853—1856). В 1855 году затоплен в Севастопольской бухте при оставлении города гарнизоном. | [8][9][16] | |
Проворный | н/д | Использовался для операций у берегов Кавказа, практических плаваний, несения брандвахтенной службы в Керчи и Севастополе и в качестве судна русского посланника в Греции. В 1855 году затоплен в Севастопольской бухте при оставлении города гарнизоном. | [8][9][16] | ||||||
Скорый | 12 | 21,1 х 7,3 | н/д | 1858 | В 1846—1851 годах использовался для гидрографических работ и практических плаваний в Чёрном море. Принимал участие в Крымской войне (1853—1856). В 1855 году затонул в Севастопольской бухте от полученных пробоин. | [8][9][16] | |||
Буг [комм. 2] |
н/д | 25 x 6,1 | 1,4 | М. М. Окунев | 1850 | н/д | С 1862 по 1879 год использовалось для выполнения гидрографических работ в Чёрном море и реке Буг. В 1880 году судно было отчислено к Николаевскому порту. В 1902 году числилось в качестве «плавучего маяка № 1». | [19][20][16] | |
Березань [комм. 2] |
Александров | 1853 | н/д | С 1862 по 1872 год и с 1875 по 1879 год использовалось для выполнения гидрографических работ в Чёрном море и реке Буг. В 1873 и 1874 годах несло брандвахтенную службу в Очакове. В 1880 году судно было отчислено к Николаевскому порту. В 1902 году числилось в качестве «плавучего маяка № 2». | [19][20][21] |
-
Тендер «Луч»
-
Тендер «Камчадал»
Тендеры Каспийской флотилии[править | править код]
В разделе приведены все тендеры, входившие в состав Каспийской флотилии России.
Название | Ор. | Размер | Ос. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Муравей | 6 | 19,8 х 6,9 | 3,3 | Казанское адмиралтейство | А. П. Антипьев | 1821 | 1837 | В 1821 году перешёл в Астрахань. В 1822—1825 годах находился в плаваниях в Каспийском море. Принимал участие в войне с Персией 1826—1828 годов. В 1828—1835 годах использовался для несения брандвахтенной службы у острова Четырёхбугорный. По окончании службы был разобран в Астрахани. | [3][22][23] |
Черепаха | 8 | 16,8 х 5,8 | 2,1 | Астраханское адмиралтейство | Д. И. Алексеев | 1833 | 1854 | В 1833—1840 и 1842—1853 годах использовался для плаваний в Каспийском море, охраны рыбных промыслов и несения брандвахтенной службы. В 1841 году подвергся тимберовке. По окончании службы был разобран. | [3][22][23] |
Тендер Охотской флотилии[править | править код]
В составе Охотской, а впоследствии Камчатской флотилии России за все время её существования находился всего один тендер.
Название | Ор. | Размер | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Камчадал | 6 | 17,07 х 5,64 | Новоархангельская верфь | О. Е. Нецветов | 1842 [комм. 3] |
1858 [комм. 4] |
В 1843 году перешёл в Петропавловский Порт. В 1844—1858 годах использовался для поддержания сообщения между портами Охотского моря. 12 (24) ноября 1858 года потерпел крушение у малого Пуирского фарватера в Амурском лимане. Вся команда погибла. | [8][24][25] [26][27][28] |
Примечания[править | править код]
Комментарии[править | править код]
- ↑ 1 2 В ряде документов числился катером.
- ↑ 1 2 Тендеры «Буг» и «Березань» строились по одному проекту, тип «Буг». Поскольку суда были специально оборудованы для выполнения гидрографических работ, в большинстве документов оба судна числись лоц-судами. Оба судна имели железный корпус.
- ↑ По другим данным в 1749 году.
- ↑ По другим данным в 1757 году.
Ссылки на источники[править | править код]
- ↑ Посьет, 1857.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 129—134.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 129.
- ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 202—203.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 270—271.
- ↑ 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 133.
- ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 271.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 134.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Веселаго, 1872, с. 540—541.
- ↑ 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 392.
- ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 131.
- ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 518—519.
- ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 377.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 392—393.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 132.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Широкорад, 2007, с. 393.
- ↑ Конкевич, 1874, с. 46—47.
- ↑ Соколов, 1855, с. 221—234.
- ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 560—561.
- ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 419—420.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 393—394.
- ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 662—663.
- ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 407.
- ↑ Дитмар, 1901.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 421.
- ↑ Чернышёв, 2012, с. 144.
- ↑ Конкевич, 1874, с. 107—118.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 708—709, 725—726.
Литература[править | править код]
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
- Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
- Конкевич Л. Г. Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота. — СПб.: Типография Морского министерства, 1874. — 500 с.
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Военная энциклопедия / Под ред. В. О. Новицкого, А. В. фон Шварца, В. А. Апушкина и Г. К. фон Шульца. — 2-е изд. — СПб.: Товарищество И. Д. Сытина, 1911. — 384 с.
- К. Н. Посьет. Вооружение военных судов. — 2-е изд. — СПб.: Типография Морского Кадетского Корпуса, 1857.
- Дитмар К. В. Поездки и пребывание в Камчатке в 1851—1855 гг. : Ч. 1: Исторический отчет по путевым дневникам (доложено в Физико-математическом отделении 1 нояб. 1888 г.). — СПб.: тип. Имп. Акад. наук, 1901. — 756 с.
Этот список входит в число избранных списков и порталов русскоязычного раздела Википедии. |