Стрелочная улица
Стре́лочная у́лица — последовательно расположенные на определённом расстоянии стрелочные переводы, предназначенные для соединения группы параллельных путей.
Виды стрелочных улиц[править | править код]
По конструкции[править | править код]
Несокращённая[править | править код]
У несокращённых стрелочных улиц угол отклонения путей равен углу крестовины составляющих улицу стрелочных переводов. Это упрощает устройство соединительных путей и сокращает количество кривых, однако существенно удлиняет улицу при большом количестве путей.
Сокращённая[править | править код]
У сокращённых стрелочных улиц угол отклонения путей больше угла крестовины, что позволяет сократить длину улицы при большом количестве путей и широких междупутьях.
Комбинированная[править | править код]
Комбинированные стрелочные улицы сочетают несокращённые и сокращённые части.
В плане[править | править код]
Простейшая[править | править код]
В простейших стрелочных улицах стрелочные переводы расположены на основном пути. Такие улицы применяются в сочетании с веерными улицами в другой горловине парка для получения одинаковой полезной длины всех путей (крайние имеют немного бо́льшую длину).
Веерная[править | править код]
В веерных стрелочных улицах на основном пути располагается только первый стрелочный перевод, а остальные расположены на отклонённом пути, отходящем от этого перевода. За счёт этого пути получаются прямыми в пределах своей полезной длины и сводится к минимуму количество стрелочных переводов на основном пути.
Пучкообразная[править | править код]
В пучкообразных стрелочных улицах пути сходятся к горловине древовидно. Такие улицы обычно устраивают в сортировочных парках.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
 | Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |