ГПЗ-1
| Первый государственный подшипниковый завод | |
|---|---|
| Тип | Публичная компания |
| Год основания | 1932 |
| Расположение |
 Россия: Москва, Шарикоподшипниковская улица, д. 13 |
| Ключевые фигуры | Леонид Александрович Шеховцов |
| Отрасль | тяжёлая промышленность |
| Продукция | подшипники, сепараторы |
| Число работников | 1900 |
| Материнская компания | Европейская подшипниковая корпорация |
| Награды |
  |
Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) — московский завод по изготовлению шарикоподшипников.
Завод расположен на территории в 37,8 га, число работников — около 1900 человек.
Продукция[править | править код]
ГПЗ-1 выпускал большой ассортимент шарикоподшипников, включая крупногабаритные подшипники диаметром до 2,5 метров, подшипники качения, сепараторы, специальные подшипники и др.
История[править | править код]
Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) был создан в 1932 году по решению ВСНХ СССР от 14 марта 1929 года в промышленной зоне на юго-востоке столицы, так как здесь уже была железная дорога и планировалось строительство Южного порта. В мае 1929 года создано управление строительством «Шарикоподшипникстрой» во главе с И. Р. Вишневецким. 29 июля 1929 года ВСНХ утвердил задание для будущего завода. В марте 1931 года было начато возведение завода. В октябре 1933 года строительство было закончено.[1]
В годы Великой Отечественной войны завод был эвакуирован, но продолжал выпуск подшипников в местах эвакуации (Куйбышев, Саратов и др.). После войны завод в восстановил свои мощности в Москве. В местах эвакуации остались производства по выпуску этой же продукции (Самара — ГПЗ-4, Саратов — ГПЗ-3[2], Томск — ГПЗ-5, Екатеринбуг — ГПЗ-6).
В 60-е годы на заводе проводилась модернизация, в ходе которой были введены в строй 3 комплексных автоматических цеха, 200 автоматических и механизированных линий для производства подшипников, вычислительный центр. Предприятие выпускало около 2000 типоразмеров подшипников с внешним диаметром от 32 мм до 2 метров, весом от 40 г. до 6,5 тонн большинства используемых в промышленности разновидностей и всех классов точностей для самолётов, предприятий ВПК, нефтегазовой и автотракторной промышленности.[источник не указан 1091 день]
В 1986 году завод выпускал максимальное количество изделий — 124 млн подшипников в год. В это время на заводе работало 25 тысяч человек.[источник не указан 1091 день]
В 1990-х годах завод был акционирован и получил название ОАО «Московский подшипник». Позднее вошел в состав «Европейская подшипниковая корпорация» сначала как «ЕПК Москва», позднее как «ЕПК — Новые технологии».[3] Занимается в основном выпуском продукции для компании РЖД. Разработкой новых подшипников занимается Всесоюзный научно-исследовательский конструкторско-технологический институт подшипниковой промышленности. К 2007 году на заводе «Московский подшипник» выпускались 3500 типоразмеров подшипников.[источник не указан 1091 день]
По состоянию на 2012 год ОАО «Московский подшипник» выпускал порядка 240 тыс. подшипников в год, а численность рабочих составляла 1300 человек.[4][5]
На территории завода с 2019 года находится арт-центр «Мутабор» (временно закрыт в конце 2023 года из-за вечеринки Насти Ивлеевой).
Дворец культуры[править | править код]
В 1974 году был построен Дворец культуры 1-го Государственного подшипникового завода в рабочем районе Дубровка на пересечении улиц 1-я Дубровской и Мельникова.
Здание построено по проекту авторского коллектива мастерской № 13 «Моспроект-1»: архитекторов Юрия Владимировича Ранинского (1928—2001)[6], И. Каменского, Юрия Васильевича Юрова (1926—2005)[7], конструкторов Н. Уманской, Н. Митина, Н. Осьминой. Строительство вело СУ-148 треста Мосстрой-24[8]. По этому же проекту в 1984 году на Профсоюзной улице был построен Дворец культуры НИИ автоматики и приборостроения им. Академика Пилюгина (НИИАП), ныне — Центр культуры и искусства «Меридиан»[9].
В 2001 году здание Дворца культуры для нужд создателей мюзикла «Норд-Ост» по роману Вениамина Каверина «Два капитана» было переоборудовано и переименовано в «Театральный центр на Дубровке».
В здании Театрального центра на Дубровке в октябре 2002 года произошел теракт, в котором погибли 130 человек[10][11].
Руководство[править | править код]
- Бодров, Андрей Михайлович — директор завода.
- Шеховцов, Леонид Александрович — директор завода.
- Громов, Анатолий Александрович — с 1941 главный инженер, в 1953—1983 директор ГПЗ-1.
Награды[править | править код]
- Орден Трудового Красного Знамени (1943)
- Орден Ленина (1966)
- Орден Октябрьской Революции (1971)
Примечания[править | править код]
- ↑ Распоряжение Департамента культурного наследия г. Москвы от 26 июня 2013 г. N 244 "О согласии с заключением (актом) государственной историко-культурной экспертизы". — Объект, обладающий признаками объекта культурного наследия, предложенный (заявленный) к постановке под государственную охрану в качестве объекта культурного наследия: "Комплекс зданий завода "Шарикоподшипник". Дата обращения: 14 мая 2021. Архивировано 14 мая 2021 года.
- ↑ 3-ГПЗ. Дата обращения: 15 июня 2015. Архивировано из оригинала 15 февраля 2015 года.
- ↑ Заводы Европейской подшипниковой корпорации. Дата обращения: 9 марта 2021. Архивировано 15 июня 2021 года.
- ↑ Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1).
- ↑ Интервью с В.Г. Осиповым ("Московский подшипник"), часть 2: главным на нашем заводе являются люди. А Завод для меня — это жизнь - Портал машиностроения. www.mashportal.ru. Дата обращения: 15 апреля 2022. Архивировано 21 января 2020 года.
- ↑ Москва / М.И. Астафьева-Длугач, Ю.П. Волчок, А.М. Журавлев и др. ; Под ред. д-ра арх. проф. Ю.С. Яралова. — М.: Стройиздат, 1979. — С. 116. — 350 с.
- ↑ Досуг в Москве : Справочник. По состоянию на 1984 г. / А. В. Анисимов, А. В. Лебедев, Т. Н. Павлова, О. В. Чумакова. — М.: Моск. рабочий, 1985. — С. 207. — 351 с.
- ↑ Дворец культуры 1-го ГПЗ // На стройках России. — «Советская Россия», 1974. — Октябрь (№ 10). — С. 37.
- ↑ Дом культуры: 11 знаменитых образцов советской эпохи. Московские сезоны. Правительство Москвы. Дата обращения: 23 октября 2019. Архивировано 23 октября 2019 года.
- ↑ Террористический акт на Дубровке («Норд-Ост») в октябре 2002 года. РИА Новости (23 октября 2019). Дата обращения: 23 октября 2019. Архивировано 23 октября 2019 года.
- ↑ Васильев, Николай. Театральный центр на Дубровке. Узнай Москву. Правительство Москвы. Дата обращения: 23 октября 2019. Архивировано 23 октября 2019 года.
Литература[править | править код]
- Первый подшипниковый завод // Отоми — Пластырь. — М. : Советская энциклопедия, 1975. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 19).
- Первый подшипниковый: История первого государственного подшипникового завода 1932—1972. — М.: Мысль, 1973.
Ссылки[править | править код]
| Производители подшипников в СССР | |
|---|---|
| |
