Токсово (станция)
| Станция | |
| Токсово | |
|---|---|
| Приозерское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 60°08′57″ с. ш. 30°30′31″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1917[1] |
| Тип | пассажирская, грузовая |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 6 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Расположение | пос. Токсово |
| Код в АСУЖТ | 037908 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004242 |
| Соседние о. п. | Кавголово и Кузьмолово |
 Медиафайлы на Викискладе | |
То́ксово — станция Приозерского направления Октябрьской железной дороги. Находится в посёлке городского типа Токсово, между платформами Кузьмолово и Кавголово. Тип станции — пассажирская, грузовая. Имеет пять путей. Четыре из них электрифицированы с 1958 года в составе участка Пискарёвка — Пери[2]. Между первым и вторым путями расположена островная пассажирская платформа с советским бетонным навесом. Имеется также старый деревянный вокзал с залом ожидания и билетными кассами. В середине 2000-х годов вокзал и платформа были отреставрированы. Южнее станции находится регулируемый железнодорожный переезд со шлагбаумом.
На станции Токсово останавливаются почти все проходящие через неё пригородные поезда, в том числе экспрессы.
Название происходит от одноимённого посёлка.
Здание вокзала[править | править код]
Здание вокзала было построено в 1916—1917 годах по проекту архитектора Урхо Пяллия и выдержано в стиле «северный модерн». Оно упоминается в нескольких десятках литературных произведений, его посетителями были такие писатели, как Даниил Хармс, Самуил Маршак, Александр Грин, Анна Ахматова и др.[3][4] 27 декабря 2011 года здание включили в перечень № Окт-94 «О сохранении памятников материальной и духовной культуры Октябрьской железной дороги»[5].
В 2008 году проводился ремонт, в результате которого оригинальный фасад облицевали сайдингом и исказили внешний облик здания[3].
В декабре 2019 года горожане подали заявку на включение здания вокзала в список объектов культурного наследия Ленинградской области, однако официального решения не было вынесено даже по истечении установленного срока рассмотрения заявления. Летом 2020-го был одобрен проект строительства нового вокзала, хотя комиссия июня 2020 года не выявила признаков аварийности у исторического здания[6].[3][7]. Градозащитники выразили протест против сноса вокзала[8], их поддержал депутат от «Яблока» Борис Вишневский[4][5].
26 августа 2020 года зданию было отказано во включении в выявленные объекты культурного наследия[9], весной 2021-го АО «РЖДСТрой» приступило к подготовке сноса вокзала под видом проведения реконструкции[10]. Градозащитники пытались оспорить решение об отказе через суд, обращая внимание на явные недостатки проекта: так называемая реконструкция фактически предполагает возведение нового каркасно-щитового здания на месте исторического сруба с изменением фасадов[11].
24 апреля 2021 года здание вокзала было снесено[12]. В августе 2021 года суд признал снос незаконным, апелляция ответчика также была проиграна. Суд также признал незаконным отказ во внесении здания в перечень объектов культурного наследия[6]. Однако, к концу ноября 2022 года на месте исторического вокзала возвели каркасно-щитовое здание. Во время работ нарушалась охранная зона расположенного рядом памятника — водонапорной башни[13][14].
Фотографии[править | править код]
-
Вокзал станции Токсово -
Указатель с названием станции -
Новый вокзал в Токсово, открытый в конце 2022 года (вид со стороны платформы) -
Новый вокзал в Токсово, открытый в конце 2022 года (вид со стороны Железнодорожной улицы)
Примечания[править | править код]
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ Железные дороги Карельского перешейка. Дата обращения: 9 апреля 2012. Архивировано 9 октября 2009 года.
- ↑ 1 2 3 Дореволюционный вокзал в Токсово под угрозой сноса. Градозащитный Петербург (29 мая 2020). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.
- ↑ 1 2 Борис Вишневский призвал Дрозденко и Белозерова отказаться от планов по уничтожению дореволюционного финского вокзала в Токсово. Партия Яблоко (3 июня 2020). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 3 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 Физики и лирики: странная пауза в решении судьбы Токсовского вокзала. Градозащитный Петербург (7 октября 2020). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.
- ↑ 1 2 Апелляция подтвердила решение областного суда о том, что РЖД снесли исторический вокзал в Токсово незаконно. Всеволожская газета (21 января 2022). Дата обращения: 26 ноября 2022.
- ↑ В Токсово построят новое здание вокзала. Главгосэкспертиза России (2 июня 2020). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.
- ↑ В поселке Токсово хотят снести дореволюционное здание вокзала. Градозащитники протестуют. The Village (3 июня 2020). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.
- ↑ Токсовскому вокзалу отказали во включении в выявленные объекты культурного наследия. Градозащитный Петербург (26 августа 2020). Дата обращения: 20 апреля 2020. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- ↑ Кому помешал исторический вокзал в Токсово? Градозащитный Петербург (17 апреля 2021). Дата обращения: 20 апреля 2020. Архивировано 23 апреля 2021 года.
- ↑ Иванова, Е. Токсово осталось без вокзала. Недвижимость и строительство Санкт-Петербурга (24 апреля 2021). Дата обращения: 20 апреля 2020. Архивировано 27 апреля 2021 года.
- ↑ Остались руины: под Петербургом снесли исторический вокзал. РБК (24 апреля 2021). Дата обращения: 20 апреля 2020. Архивировано 26 апреля 2021 года.
- ↑ Синочкин, Д. В Токсово открыли новый вокзал. Недвижимость и строительство Петербурга (14 ноября 2022). Дата обращения: 26 ноября 2022. Архивировано 6 декабря 2022 года.
- ↑ Синочкин, Д. Вокзал в Токсово снесли незаконно. Недвижимость и строительство Петербурга (13 сентября 2021). Дата обращения: 26 ноября 2022. Архивировано 3 февраля 2023 года.