Элканн, Джон
Джон Филип Джейкоб Элканн | |
---|---|
англ. John Philip Jacob Elkann | |
Имя при рождении | англ. John Philip Jacob Elkann[1] |
Дата рождения | 1 апреля 1976[2][1] (47 лет) |
Место рождения | |
Гражданство | |
Род деятельности | предприниматель, бизнесмен |
Образование | |
Компания | Stellantis |
Должность | Председатель совета директоров |
Компания | Exor |
Должность | Председатель и главный исполнительный директор |
Компания | Ferrari |
Должность | Председатель и главный исполнительный директор |
Отец | Ален Элканн |
Мать | Маргарита Аньелли |
Супруга | Лавиния Борромео |
Дети |
Леоне Моуз Элканн (2006) Оушен Ной Элканн (2007) Вита Талита Элканн (2012) |
Награды и премии | |
Медиафайлы на Викискладе |
Джон Филип Джейкоб Элканн (англ. John Philip Jacob Elkann, родился 1 апреля 1976 года) — итальяно-американский промышленник, предприниматель. В 1997 году стал избранным наследником своего деда Джанни Аньелли, а в 2008 году главой IFIL (ныне Exor). Возглавляет и контролирует автопроизводителя Stellantis, а также является председателем и генеральным директором Exor, холдинговой компании, контролируемой семьей Аньелли, которая также владеет PartnerRe и контрольным пакетом акций Ferrari, CNH Industrial и Juventus FC.
Биография[править | править код]
Джон Элканн родился в Нью-Йорке, имеет итальянское и американское гражданство. Он первый сын Алена Элканна, журналиста из Нью-Йорка и писателя еврейского происхождения, и его тогдашней жены итальянки Маргариты Аньелли[3]. Родители Джона развелись в 1981 году и оба снова женились[4]. Бабушкой и дедушкой по материнской линии Элканна были промышленник Джанни Аньелли и итальянская светская львица Марелла Аньелли (урожденная Донна Марелла Караччоло ди Кастаньето). Его прадедом по отцовской линии был банкир Этторе Овацца .
У Джона есть брат Лапо и сестра Джиневра, а также пять сводных братьев и сестёр от второго брака матери с Сержем де Пален[5][6].
Элканн учился в начальной школе в Великобритании и Бразилии[7] до того, как его семья переехала в Париж, где в 1994 году он получил степень бакалавра в государственной школе Lycée Victor-Duruy . В том же году он переехал в Италию для поступления в Туринский политехнический университет, где получил степень в области менеджмента в 2000 году. Во время учебы, Элканн получил опыт работы в ходе нескольких стажировок: на заводе фар в Бирмингеме (1996), на производственной линии в Тыхы (1997), в автосалоне в Лилле (1998), а также в группе корпоративных иннициатив GE, где работал над диссертацией по электронным торгам (аукционам) (1999)[8]. Cвободно говорит на четырёх языках.
В декабре 1997 года Элканн был избран наследником своего деда Джанни Аньелли вместо Джованни Альберто Аньелли, сына младшего брата Джанни, Умберто, который умер в возрасте 33 лет[9]. Он был назначен в совет директоров Fiat в возрасте 21 год[10]. В 2000 году, получив диплом Туринского политехнического университета, он присоединился к программе корпоративного аудита General Electric. Два года спустя он покинул General Electric и вернулся в Турин.
После смерти своего деда Джанни Аньелли в 2003 году и двоюродного дяди Умберто Аньелли в 2004 году Элканн стал вице-председателем Fiat и вице-председателем Giovanni Agnelli Sapaz (ныне Giovanni Agnelli BV), семейного партнерства, контролирующего Exor. В 2008 году Элканн сменил 83-летнего Джанлуиджи Габетти на посту главы IFIL, которая управляла портфелем на восемь миллиардов евро. В 2010 году стал председателем Fiat SpA (ныне Fiat Chrysler Automobiles), сменив Луку Кордеро ди Монтедземоло и председателем правления Giovanni Agnelli Sapaz, сменив Джанлуиджи Габетти. В феврале 2011 года был назначен председателем и генеральным директором Exor. С момента назначения Элканна стоимость активов компании выросла и увеличилась в девять раз за десять лет[11].
Также является председателем правления Ferrari[12].
В 2013 году был включён Fortune в список самых влиятельных менеджеров мира в возрасте до 40 лет[13].
В 2019 году Элканн объявил, что будет пытаться объединить Fiat Chrysler Automobiles с Groupe PSA с целью формирования четвёртого в мире OEM по объёму и третьего по выручке. В начале 2021 года было объявлено о создании объединенной компании Stellantis, председателем правления и главным исполнительным директором которой он стал.
Личная жизнь[править | править код]
Джон Элканн женат на Лавинии Борромео (урожденной Лавинии Иде Борромео-Арезе 10 марта 1977 года в Милане), члене известной итальянской аристократической семьи Борромео. Имеет троих детей.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 https://www.suno.com.br/tudo-sobre/john-elkann/
- ↑ John Elkann // Munzinger Personen (нем.)
- ↑ Jewish Telegraph Agency: «Noted Italian writer appeals for Israel» Архивная копия от 26 июля 2018 на Wayback Machine By Ruth Ellen Gruber 13 June 2010
- ↑ "Biografia di Rosi Greco". www.cinquantamila.it. 28 April 2010. Архивировано из оригинала 4 июля 2022. Дата обращения: 4 февраля 2021.
- ↑ Margherita Agnelli, * 1955 . Geneall.net. Дата обращения: 4 февраля 2021. Архивировано 3 марта 2011 года.
- ↑ Edoardo Agnelli b. 2 Jan 1892 Verona d. 1935: Geneagraphie - Families all over the world . Geneagraphie. Дата обращения: 4 февраля 2021. Архивировано 4 декабря 2021 года.
- ↑ "Industrialist Heir to the Fiat Dynasty Chart His Course". www.nytimes.com. 3 August 2015. Архивировано из оригинала 8 августа 2018. Дата обращения: 4 февраля 2021.
- ↑ "John Elkann" (PDF). www.exor.com. 16 October 2017. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017. Дата обращения: 4 февраля 2021.
- ↑ John Elkann: Avanti veloce . Дата обращения: 4 февраля 2021. Архивировано 18 июня 2021 года.
- ↑ "John Elkann" (PDF). fcagroup.com. 10 October 2017. Архивировано (PDF) из оригинала 16 октября 2017. Дата обращения: 4 февраля 2021.
- ↑ Is This Europe’s Berkshire Hathaway? WSJ. Дата обращения: 4 февраля 2021. Архивировано 26 ноября 2020 года.
- ↑ "Ferrari – Management and Board". www.corporate.ferrari.com. 10 October 2017. Архивировано из оригинала 27 января 2021. Дата обращения: 4 февраля 2021.
- ↑ Fortune's 40 under 40 — The hottest young stars in business . Fortune (19 сентября 2013). Дата обращения: 4 февраля 2021. Архивировано 3 декабря 2020 года.