Эу708-64
Эу708-64 | |||
---|---|---|---|
![]() ЭУ708-64
| |||
Производство | |||
Страна постройки |
![]() |
||
Годы постройки | 1931 | ||
Технические данные | |||
Осевая формула | 0-5-0 | ||
Длина паровоза | 11 456 мм | ||
Диаметр движущих колёс | 1320 мм | ||
Ширина колеи | 1524 мм | ||
Служебный вес паровоза | 85,6 т | ||
Сцепной вес | 85,6 т | ||
Конструкционная скорость | 55 км/ч | ||
Число цилиндров | 2 | ||
Диаметр цилиндров | 650 мм | ||
Ход поршня | 700 мм | ||
Парораспределительный механизм | Вальсхарта | ||
Эксплуатация | |||
Страна |
![]() |
||
![]() |
Эу-708-64 — паровоз серии Эу, который 7 февраля 1943 года первым после прорыва блокады Ленинграда привёз состав с продовольствием и боеприпасами на Финляндский вокзал.
Можно заметить, что на ранних фото обозначение паровоза было нанесено с ошибкой (Эу-708-64), так как по принятой в 1925 году системе обозначений серий, тире между буквенной и цифровой частью быть не должно. Позже это упущение было исправлено
История[править | править код]
Локомотив принадлежал паровозному депо г. Волховстрой, расположенного в Ленинградской области. После паровоз перешёл в запас МПС и базировался на станции Белгород Южной железной дороги. Благодаря стараниям железнодорожников-ветеранов Волховстроя, после переговоров с МПС, было решено доставить локомотив обратно в Волхов для установки в качестве памятника.
Сегодня этот паровоз представлен в оригинале в виде мемориала подвигам железнодорожников. Он расположен на перроне волховского вокзала. Для подъёма локомотива на пьедестал была сооружена временная железнодорожная ветка, так как в то время не было подъёмных конструкций, способных поднять такую тяжесть.
Памятник был торжественно открыт 9 мая 1980 года, в 35-ю годовщину Победы. Открытие сопровождалось митингом. Честь открыть памятник была предоставлена людям, трудившимся в годы войны на своём посту, в том числе и участникам первого рейса с Большой земли в Ленинград Дягилеву М. С., Алексееву А. М., Рязановой Т. С., а также бывшему заместителю начальника депо по ремонту Афанасьеву Г. А.
И сегодня можно прочитать памятные строчки на тендере паровоза: «Этот паровоз (Эу-708-64) 7 февраля 1943 года доставил в осаждённый Ленинград первый после прорыва блокады поезд с продовольствием и боеприпасами».
Литература[править | править код]
Сяков Ю. А. Волховстрой — годы и люди. — Волхов.: ГП «Волховская типография», 1996. 258 с.
- Объекты культурного наследия России по алфавиту
- Региональные объекты культурного наследия в Ленинградской области
- Локомотивы, появившиеся в 1931 году
- Паровозы по алфавиту
- Сохранившиеся паровозы в России
- Паровозы Э
- Мемориалы, посвящённые блокаде Ленинграда
- Отдельные паровозы
- Локомотивы-памятники
- Волхов (город)