Аннаба

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Город
Аннаба
араб. عنابة
Обзор Аннабы
Герб
Герб
36°54′ с. ш. 7°46′ в. д.HGЯO
Страна  Алжир
Вилайет Аннаба
История и география
Площадь 49 км²
Высота центра 3 ± 1 м
Часовой пояс UTC+1:00
Население
Население 257 359[1] человек (2008)
Цифровые идентификаторы
Почтовый индекс 23000
annabacity.net (фр.)
Аннаба на карте
Аннаба
Аннаба
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Анна́ба[2] (араб. عنابة‎, ‘Annābà lit «Место, где растёт Зизифус»; бербер. Aânavaen)[3][4]), в 18301963 годах ранее известный также как Бо́н, Бо́на (фр. Bône[5]) — крупнейший город северо-восточного Алжира, административный центр одноимённого вилайета, крупный порт на побережье Бонского залива Средиземного моря. Расположен в 152 км к северо-востоку от города Константины и в 80 км к западу от границы с Тунисом. По данным на 2008 год население города составляет 257 359 человек.

История[править | править код]

Бона, Алжир, 1899 год.
Древний Гиппон, современная Аннаба.

В районе Аннабы есть свидетельства очень раннего заселения людьми Айн-эль-Ханеха, недалеко от Саиды (около 200 000 лет до н. э.), включая артефакты, свидетельствующие о превосходном мастерстве изготовления местными людьми различных инструментов. Согласно некоторым источникам, доисторический Алжир был местом наиболее продвинутого развития техники чешуйчатых орудий в среднем раннем каменном веке (средний палеолит).

Финикийцы поселились на месте Аннабы в XII веке до нашей эры. Гиппон-Регий был центром раннего западного христианства, и он был местом проведения многих христианских соборов, один из которых был ключевым местом для распространения книг Нового Завета. Аврелий Августин был епископом здесь с 396 года до своей смерти в 430 году нашей эры[6]. Город сильно пострадал при захвате его в V веке вандалами[7]. Вандалы правили городом примерно сто лет до 534 года[8]. Гелимер, король вандалов и аланов с 530 по 534 год нашей эры, столкнувшись с голодом у своего войска и поняв, что у него нет шансов вернуть своё королевство, сдался Флавию Велизарию, полководцу Восточной Римской империи в правление Юстиниана I, в Гиппоне[9]. Ромеи затем правили Гиппоном до мусульманского завоевания Магриба в 699 году, когда город был разрушен арабами, началась интенсивная исламизация местного населения. Позже Аббасиды, Аглабиды и Фатимиды правили Боной до прихода Зиридов. Они перенесли город на своё нынешнее место после наводнения и разрушений племенем Бану Хиляля, произошедших в 1033 году во время правления Хаммадидов. Он был атакован пизанским флотом в 1034 году и был завоёван сицилийскими норманами в 1153 году, став частью королевства Африка. В 1033 году здесь возведена Мечеть Сиди-бу-Меруан с использованием античных колонн из построек города Гиппона; сохранилась и старая часть города с крепостью (касба), где укрывались пираты[7]. Альмохады захватили его в 1160 году.

С XI века — один из крупнейших портов Средиземноморья. После падения Альмохадов в 1250 году в Аннабе началось правление Хафсидов. Правление Хафсидов было прервано краткими оккупациями Маринидов и Кастилии в 1360 году и закончилось захватом Абдальвадидов. Правление Османской империи началось в 1533 году и продолжалось до французской колонизации в 1832 году, за исключением правления Испанской империи между 1535 и 1540 годами. Берберские пираты также хозяйничали в Аннабе с XVI по XIX века[7].

С конца средних веков усиливается интерес к городу и крепости со стороны европейских держав — Испании, Португалии. Франция аннексировала город и официально контролировала его в 1830—1962 годах.

Во времена французского колониального управления этот город стал именоваться Бона. Это был один из главных французских городов, в нём до сих пор проживает значительное меньшинство Пье-Нуар. Одним из известных пье-нуаров из Бона был генерал Альфонс Жюэн, маршал Франции, а затем командующий НАТО в Центральной Европе.

В 1856—69 годах в Боне было начато строительство защищённого порта площадью 80 гектаров для обработки железной руды из Мокта-эль-Хадида[10]. Была построена короткая железнодорожная линия от железорудного рудника в Айн-Мокре до доков Боны[11]. Эта железная дорога была открыта в 1864 году, будучи первой построенной в Алжире[12]. Полномасштабное производство железной руды началось в 1865 году[13]. Также в 1865 году император Наполеон III посетил Алжир, в том числе посетил шахту и город Бона[14].

В 1865 году на руднике было добыто 22 000 тонн железной руды, которая в 1869 году увеличилась до 255 000 тонн. Руда добывалась из подземных галерей, а затем отправлялась из Боны на французский металлургический завод[15]. До открытия шахты в Боне проживало всего 10 000 человек. К 1924 году здесь проживало 41 000 человек, а порт использовался также для экспорта фосфатов, свинцовой руды и цинковой руды[16].

Во время Второй мировой войны в 1943 году Бона была важной целью армии США и британской армии в операции «Факел», продвигаясь на восток из Марокко, Орана и Алжира через Северную Африку. Бона была важным местом на шоссе и на море для вторжения в Тунис, а затем изгнания держав Оси (Германии и Италии) из Африки в мае 1943 года.

Бона оставалась в руках союзников до конца войны в 1945 году, а затем оставалась частью Французского Алжира до обретения Алжиром независимости в 1962 году.

Население[править | править код]

Во времена Французского Алжира Бон (Аннаба) была одним из городов с высокой концентрацией франкоалжирского населения

Подавляющее большинство населения (99,9 %) города — арабы-мусульмане суннитского толка. В конце XIX — начале XX веков значительную часть населения города в тогда ещё Французском Алжире составляли довольно влиятельные в культурном и экономическом плане немусульманские группы франкоязычных европейцев и евреев, получившие название франкоалжирцы (по-французски пье-нуар). Составляя некогда до 15 % населения страны и 40,5 % населения города в 1958, большинство франкоалжирцев, а также симпатизирующих им офранцуженных мусульман-харки были вынуждены массово покинуть город после войны за независимость, репатриировавшись в основном во Францию, Израиль, США, Испанию. В город начали массово переселяться мусульманские феллахи из соседних деревень, что привело к быстрому росту его населения.

  • 110 000 жит. (1958) из них 40,5 % (44,5 тыс.) франкоалжирцы и 59,1 % арабы-мусульмане
  • 168 800 жит. (1966).
  • 348 000 жителей (1998)
  • 257 359 жит. (2008)

Климат[править | править код]

Климат Аннабы
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Средний максимум, °C 16,2 16,7 18,0 20,2 23,3 26,6 30,1 30,5 28,6 25,0 20,7 17,1 22,7
Средняя температура, °C 11,6 11,9 12,9 14,9 18,0 21,3 24,3 25,0 23,2 19,7 15,6 12,5 17,5
Средний минимум, °C 6,9 6,9 7,8 9,7 12,6 15,9 18,5 19,5 17,8 14,3 10,4 7,8 12,3
Норма осадков, мм 92 74 67 50 30 14 2 8 30 71 74 95 607
Источник: World Climate

Экономика[править | править код]

Аннаба — крупный промышленно-транспортный центр и порт Алжира. В 1965 грузооборот порта достигал 3,1 млн т, в том числе экспорт 2,8 млн т. Узел шоссейных и железных дорог. В 1968 году при содействии СССР была сооружён металлургический комплекс Эль-Хаджар. Имеются предприятия металлообрабатывающей, алюминиевой, пищевкусовой, химической, текстильной промышленности. Непрерывно ведётся строительство новых районов с современными зданиями. Имеются театры и стадионы. В университете Аннаба обучается свыше 40 тыс. студентов. Аннаба — крупная ж/д станция, узел шоссейных дорог, морской порт специализируется на экспорте железной руды, фосфатов, табака, пробки и цитрусовых. Аннаба связана сетью железных дорог и шоссе как со столицей, так и со многими вилайями (провинциями). Промышленная зона Аннабы начинается в 4 км от центра города. Воздушные транспортные потоки города обслуживает Международный аэропорт Аннаба.

Панорама набережной

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 2008 census. Дата обращения: 14 октября 2014. Архивировано 21 июля 2011 года.
  2. Агеенко Ф. Л., Зарва М. В. Словарь ударений для работников радио и телевидения: Ок. 75 000 словарных единиц / Под редакцией Д. Э. Розенталя. — Издание 6-е, стереотипное. — Москва: Русский язык, 1985. — С. 506. — 808 с.
  3. EB (1878).
  4. www.el-annabi.com. Дата обращения: 12 апреля 2012. Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года.
  5. Бон // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  6. Braudel, Fernand. A history of civilizations. — New York : Penguin Books, 1995. — P. 335. — «A Berber, born in 354 AD at Thagaste (now Souk-Ahras) in Africa, he died as the Bishop of Hippo (later Bona, then Bône, and now Annaba) in 430 AD, while the Vandals were besieging the town.». — ISBN 0-14-012489-6.
  7. 1 2 3 Бон, Алжир. World Digital Library (1899). Дата обращения: 25 сентября 2013. Архивировано 28 сентября 2013 года.
  8. Wickham, Chris. Framing the Early Middle Ages: Europe and the Mediterranean, 400-800 : [англ.]. — OUP Oxford, 2005-09-22. — P. 87. — ISBN 9780191532610. Источник. Дата обращения: 7 июня 2021. Архивировано 7 июня 2021 года.
  9. Playfair, James A System of Geography, Ancient and Modern: In 6 Volumes. Hill (1 января 1814). Дата обращения: 31 декабря 2016. Архивировано 7 июня 2021 года.
  10. Prochaska, 2002, p. 111.
  11. Prochaska, 2002, p. 109.
  12. Levainville, 1924, p. 165.
  13. Passaqui, 2013, p. 3.
  14. Prochaska, 2002, p. 81.
  15. Iron and Steel Institute, 1880, p. 252.
  16. Levainville, 1924, p. 164.
  17. architonic.com Архивная копия от 25 июня 2018 на Wayback Machine.

Литература[править | править код]

  • Бона // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  • Baynes, T. S., ed. (1878), "Bône" , Encyclopædia Britannica, 4 (9th ed.), New York: Charles Scribner's Sons, pp. 31–32
  •  Chisholm, Hugh, ed. (1911), "Bona" , Encyclopædia Britannica, vol. 4 (11th ed.), Cambridge University Press, pp. 190—191
  • Iron and Steel Institute (1880), "Africa", The Journal of the Iron and Steel Institute, The Institute
  • Levainville, J. (15 March 1924), "Ressources minérales de l'Afrique du Nord", Annales de Géographie (фр.), 33e Année (182): 151—166, doi:10.3406/geo.1924.9698, JSTOR 23439890
  • Passaqui, Jean-Philippe (2013), "Quand l'innovation engendre l'incertitude : réception et diffusion du procédé Martin", Marteau Pilon (фр.), Дата обращения: 12 августа 2017
  • Prochaska, David (2002), Making Algeria French: Colonialism in Bône, 1870–1920, Cambridge University Press, ISBN 978-0-521-53128-3

Источники[править | править код]