ВАЗ-2802

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ВАЗ 2802-02
Общие данные
Производитель ВАЗ
Годы производства 1984
Сборка Союз Советских Социалистических Республик ВАЗ (Тольятти, СССР)
Дизайн и конструкция
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Массогабаритные характеристики
Длина 2500 мм
Ширина 1550 мм
Высота 2250 мм
Колёсная база 2000 мм
Колея задняя 1350 мм
Колея передняя 1365 мм
Масса 1030 кг
На рынке
Связанные ВАЗ-1801
Другая информация
Грузоподъёмность 500
Дизайнер Г. Грабор
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ВАЗ-2802 — советская экспериментальная модель электромобиля, предназначенная для перевозок небольших партий грузов.

К 1984 году было разработано две модификации электромобиля, работа над которыми осуществлялась параллельно.

ВАЗ 2802-01[править | править код]

Бортовая модификация с одноместной кабиной. Несущие части и кабина электромобиля были изготовлены из алюминия. Грузоподъёмность составляла 450 кг, запас хода при 40 км/ч — 130 км. Время разгона до 60 км/ч — 15 сек.

ВАЗ 2802-02[править | править код]

Электрофургон вагонной компоновки. Кабина двухместная с большой площадью остекления. Кузов стеклопластиковый, грузовой контейнер легкосъёмный и крепился к раме четырьмя защёлками. Рама первоначально была изготовлена стальной, из-за чего грузоподъёмность модели ограничилась 200 кг, после применения в несущих конструкциях алюминиевых профилей собственная масса электромобиля снизилась, а грузоподъёмность достигла 500 кг. Расположение двигателя — переднее, ведущие колёса — задние. Запас хода (по разным данным): при 40 км/ч — 120 км, при городском цикле езды — 78 км. Батареи никель-цинковые, общей массой 423 кг.

Ссылки[править | править код]