Вильнёв, Жак
Жак Вильнёв | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||
фр. Jacques Joseph Charles Villeneuve | |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Гражданство |
![]() |
||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 9 апреля 1971 (52 года) | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
Награды и премии |
![]() |
||||||||||||||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 10 (1996-2006) | ||||||||||||||||||||||||
Автомобили | Williams (1996—98), BAR (1999—2003), Renault (2004), Sauber (2005), BMW Sauber (2006) | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 165 | ||||||||||||||||||||||||
Чемпион мира | 1 (1997) | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Австралия 1996 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Германия 2006 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
![]() |
Жак Жозе́ф Шарль Вильнёв (фр. Jacques Joseph Charles Villeneuve; 9 апреля 1971, Сен-Жан-сюр-Ришелье, Квебек) — канадский автогонщик. Чемпион серии Индикар (1995) и Формулы-1 (1997). Единственный в истории канадец, выигравший чемпионат мира в классе Формулы-1. Сын гонщика Жиля Вильнёва (1950—1982).
Биография[править | править код]
Родился в Квебеке, в семье, тесно связанной с автоспортом. Пошёл по стопам отца Жиля Вильнева и дяди Жака Вильнёва-старшего, в честь которого был назван.
Учился в частной швейцарской школе «Beau Soleil». В отличие от большинства гонщиков, ни разу не принимал участие в соревнованиях по картингу. В 11-летнем возрасте потерял отца, погибшего в аварии во время квалификации Гран-при Бельгии 1982 года.
Окончил автогоночную школу Джима Рассела в Мон-Трамблане. В 1986 году дебютировал в чемпионате Формулы-Форд. Несколько лет выступал в чемпионате Формулы-3 в Италии и Японии, и в «Атлантической серии Тойота», где одержал ряд побед.
Личная жизнь[править | править код]
Встречался со студенткой Монреальского колледжа Sandrine Gros d’Aillon, австралийской поп-певицей Данни Миноуг, американской балериной Эллен Грин[1]. В мае 2006 года женился на парижанке Джоанне Мартинес[2], у них двое сыновей — Жюль (род. 14 ноября 2006) и Йоаким (род. 23 декабря 2007). Развелись в июне 2009 года. В июне 2012 года Вильнёв женился на бразильянке Камилле Андреа Лопес Лильо, у них также двое сыновей — Бенджамин и Анри[3]. Следующая девушка Вильнёва Джулия Марра 27 января 2022 года родила сына Жиля[4], 27 мая 2023 — дочь Оливию[5].
Индикар[править | править код]
В 1994 году дебютировал в чемпионате «Индикар» и сразу завоевал звание «Новичок года», одержав несколько побед.
На следующий год в составе Green Racing стал чемпионом серии, одержав серию убедительных побед, в том числе на знаменитой Инди-500. Победа в Индианаполисе была одержана несмотря на штраф в два круга: канадец сумел отыграть даже такое отставание.
Вильнёв стал последним чемпионом объединённого «Индикара» перед его расколом на Champ Car и Indy Racing League.
![]() | Этот раздел не завершён. |
«Формула-1»[править | править код]
Williams[править | править код]
Вильнев покинул покорённый чемпионат после приглашения от Фрэнка Уильямса. Он дебютировал за команду «Уильямс» на Гран-при Австралии 1996 года, где сразу завоевал поул и едва не одержал победу, но из-за механической поломки коробки передач смог финишировать лишь вторым. Свой дебютный чемпионат закончил вице-чемпионом, одержав четыре победы и уступив только своему партнёру Деймону Хиллу. Это лучший дебют в истории Ф-1, который не удавалось превзойти никому, и лишь через одиннадцать лет это достижение повторил Льюис Хэмилтон. Также канадец показал отличную стабильность для дебютанта, по итогам сезона он стал лучшим по количеству пройденных кругов (937) и километров дистанции (4493,56)[6].
На следующий год Хилл был уволен из Williams и заменен на Хайнца-Харальда Френтцена, а Вильнев стал первым пилотом команды. Сезон 1997 года прошёл в плотной борьбе с Михаэлем Шумахером и Ferrari, закончившейся скандальным Гран-при Европы 1997 года, где Шумахер протаранил Вильнёва. Манёвр вышел неудачным: Шумахер вылетел и застрял в гравийной ловушке, а Вильнёв все же сумел добраться до финиша третьим, уступив только пилотам «Макларенам» Дэвиду Култхарду и Мике Хаккинену и тем самым обеспечив себе чемпионство. Шумахер был сурово наказан лишением всех очков за 1997 год, титула вице-чемпиона мира, и исключением из итогового протокола.
В дальнейшем «Уильямс» не смог продлить сотрудничество с Renault и был вынужден пользоваться устаревшей моделью их двигателя, выпускаемой компанией Supertec Флавио Бриаторе. Команда откатилась на третье место, которое далось ей в трудной борьбе с Jordan и Benetton, Вильнев лишь дважды финишировал на подиуме. Разочарованные этими результатами, Вильнёв и Френтцен покинули команду по окончании сезона 1998.
BAR[править | править код]
![]() | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Вместе со своим менеджером Крэйгом Поллоком, конструктором Эдрианом Рейнардом и Риком Горном Вильнев стал сооснователем команды British-American Racing (BAR). Команда была создана на базе команды «Тиррелл» на деньги табачного концерна British American Tobacco, и Вильнёв купил пакет её акций. Первый сезон новой команды был провальным: команда не набрала ни одного очка, а Вильнев доехал до финиша всего в четырёх гонках из шестнадцати.
В последующие сезоны БАР сменил производителя двигателей с Supertec на Honda, и это позволило значительно улучшить результаты: Вильневу дважды удалось подняться на подиум в 2001 году. Однако по мере роста запрета на табачную рекламу доля BAT и влияние Крэйга Поллока в команде сокращались, а влияние «Хонды» — росло. В результате смены руководства в команде Вильнев потерял позицию «первого пилота», которую занял молодой англичанин Дженсон Баттон. Новый начальник БАР, Дэвид Ричардс, был недоволен результатами экс-чемпиона, получавшего зарплату в 19 млн долларов. БАР отказался продлевать контракт с Вильнёвом, и тот покинул команду в 2003 году, ещё до истечения прежнего контракта.
Последние годы[править | править код]
В 2004 году Вильнёв провёл всего три гонки за команду Рено, заменяя Ярно Трулли. На следующий год присоединился к команде «Заубер», вскоре превратившейся в официальную гоночную команду BMW. Однако в их составе не одержал побед, и часто уступал своему партнёру Нику Хайдфельду. После аварии на Гран-при Германии, где Вильнев получил небольшую травму, руководство BMW заменило его на поляка Роберта Кубицу.
С 2007 года Вильнёв не был заявлен ни за одну из команд, хотя и не объявлял публично о прекращении своей формульной карьеры. Вел переговоры о возможности выступления за команду US F1, хотя официально это никто не подтверждал, но команда на старт сезона не вышла.
Таким образом, после своего чемпионского сезона Вильнёв провел достаточно долгую карьеру в Ф-1, но ни разу больше не поднимался выше третьего места в гонках.
Кузовные серии[править | править код]
В 2007 Вильнёв принял участие в гонке «24 часа Ле-Мана» за команду «Пежо», чтобы, по выражению его менеджера Крэйга Поллока, «установить мировой рекорд по количеству выигранных гоночных серий». Экипаж Вильнёва шёл на втором месте, когда вынужден был сойти с дистанции из-за технических проблем.
В 2008 году канадец снова принимает участие в «24 часа Ле-Мана», в экипаже с Марком Жене и Николя Минасяном. Экипаж Вильнёва претендовал на победу, но погодные условия вмешались в ход гонки, ночью пошёл дождь. «Пежо» теряли очень много на круге по сравнению с конкурентами, и утром от преимущества над Ауди не осталось и следа. Ближе к финишу все же удалось сократить отрыв от Ауди, но этого оказалось недостаточно. Экипаж Вильнёва занял второе место.
Параллельно Жак сделал несколько стартов в серии Nascar. Большого количества очков Вильнёв не набрал (хотя несколько раз лидировал в гонках) и впоследствии из-за отсутствия спонсоров прекратил выступления в этой серии.
После окончания карьеры[править | править код]
Нёс олимпийский флаг на церемонии открытия Зимних Олимпийских игр 2010 года в Ванкувере.
Результаты выступлений[править | править код]
Общая статистика[править | править код]
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Итальянская Формула-3 | Prema Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | — |
1990 | Итальянская Формула-3 | Prema Racing | 12 | 0 | 0 | 10 | 13 |
1991 | Итальянская Формула-3 | Prema Racing | 11 | 0 | 3 | 20 | 6 |
1992 | All-Japan Formula Three Championship | TOM'S | 11 | 3 | 2 | 45 | 2 |
All-Japan Sports Prototype Championship | Toyota Team TOM'S | 1 | 0 | 0 | N/A | NC | |
Toyota Atlantic Championship | Comprep/Player’s | 1 | 0 | 0 | 14 | 28 | |
1993 | Toyota Atlantic Championship | Forsythe/Green Racing | 15 | 5 | 7 | 185 | 3 |
Гран-при Макао | March Racing | 1 | 0 | 0 | N/A | NC | |
1994 | PPG Indy Car World Series | Forsythe/Green Racing | 15 | 1 | 0 | 94 | 6 |
1995 | PPG Indy Car World Series | Team Green | 17 | 4 | 6 | 172 | 1 |
1996 | Формула-1 | Rothmans Williams Renault | 16 | 4 | 3 | 78 | 2 |
1997 | Формула-1 | Rothmans Williams Renault | 17 | 7 | 10 | 81 | 1 |
1998 | Формула-1 | Winfield Williams | 16 | 0 | 0 | 21 | 5 |
1999 | Формула-1 | British American Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 21 |
2000 | Формула-1 | Lucky Strike BAR Honda | 17 | 0 | 0 | 17 | 7 |
2001 | Формула-1 | Lucky Strike BAR Honda | 17 | 0 | 0 | 12 | 7 |
2002 | Формула-1 | Lucky Strike BAR Honda | 17 | 0 | 0 | 4 | 12 |
2003 | Формула-1 | Lucky Strike BAR Honda | 14 | 0 | 0 | 6 | 16 |
2004 | Формула-1 | Mild Seven Renault F1 Team | 3 | 0 | 0 | 0 | 21 |
2005 | Формула-1 | Sauber Petronas | 18 | 0 | 0 | 9 | 14 |
2006 | Формула-1 | BMW Sauber F1 Team | 12 | 0 | 0 | 7 | 15 |
2007 | NASCAR Nextel Cup Series | Bill Davis Racing Toyota | 2 | 0 | 0 | 140 | 60 |
NASCAR Craftsman Truck Series | 7 | 0 | 0 | 615 | 59 | ||
24 часа Ле-Мана | Team Peugeot Total | 1 | 0 | 0 | N/A | NC | |
2008 | NASCAR Nationwide Series | Braun Racing Toyota | 1 | 0 | 0 | 120 | 111 |
SpeedCar Series | Speedcar Team | 4 | 0 | 0 | 3 | 13 | |
Серия Ле-Ман | Team Peugeot Total | 1 | 1 | 0 | 10 | 9 | |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | N/A | 2 | ||
Top Race V6 | Oro Racing Team | 1 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2008-09 | SpeedCar Series | Durango | 5 | 0 | 0 | 7 | 11 |
2009 | NASCAR Nationwide Series | Braun Racing Toyota | 1 | 0 | 0 | 165 | 107 |
NASCAR Canadian Tire Series | Jacombs Racing Ford | 2 | 0 | 0 | 257 | 33 | |
Top Race V6 | 2 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
FIA GT | Gravity Racing International | 1 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2010 | NASCAR Sprint Cup Series | Braun Racing Toyota | 1 | 0 | 0 | 76 | 69 |
NASCAR Nationwide Series | 3 | 0 | 0 | 405 | 77 | ||
V8 Supercars | Rod Nash Racing | 2 | 0 | 0 | N/A | NC | |
Формула-1 | Mercedes GP Petronas F1 Team | Тест-пилот | |||||
2011 | NASCAR Nationwide Series | Penske Racing | 2 | 0 | 1 | 61 | 52 |
Stock Car Brasil | Shell V-Power Racing | 1 | 0 | 0 | N/A | NC | |
Формула-1 | Mercedes GP Petronas F1 Team | Тест-пилот | |||||
2012 | NASCAR Nationwide Series | Penske Racing | 2 | 0 | 0 | 82 | 49 |
International V8 Supercars Championship | Kelly Racing | 6 | 0 | 0 | N/A | NC | |
2013 | NASCAR Sprint Cup Series | Phoenix Racing | 1 | 0 | 0 | 3 | 51 |
NASCAR Canadian Tire Series | Dave Jacombs | 1 | 0 | 0 | 43 | 43 | |
2014 | IndyCar Series | Schmidt Peterson Motorsports | 1 | 0 | 0 | 29 | 30 |
Чемпионат мира по ралли-кроссу | Albatec Racing | 8 | 0 | 0 | 8 | 38 | |
NASCAR Canadian Tire Series | Dave Jacombs | 1 | 0 | 0 | 20 | 54 | |
2015 | Stock Car Brasil | Shell Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | NC |
2015-16 | Формула E | Venturi Grand Prix | 3 | 0 | 0 | 0 | 20 |
2018 | Чемпионат Америки по ралли-кроссу | Subaru Rally Team USA | 1 | 0 | 0 | 12 | 14 |
2019 | NASCAR Whelen Euro Series | Go Fas Racing | 13 | 0 | 2 | 431 | 8 |
Porsche Carrera Cup Scandinavia | Mtech Competition | 4 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2020 | NASCAR Whelen Euro Series | FEED Vict Racing | 4 | 0 | 0 | 104 | 21 |
2021 | NASCAR Whelen Euro Series | Academy Motorsport | 8 | 1 | 1 | 331 | 9 |
2022 | NASCAR Cup Series | Team Hezeberg by Reaume Brothers Racing | 1 | 0 | 0 | 15 | 36 |
Результаты выступлений в Формуле-1[править | править код]
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Результаты в серии SpeedCar[править | править код]
Год | Команда | 1/1 | 1/2 | 2/1 | 2/2 | 3/1 | 3/2 | 4/1 | 4/2 | 5/1 | 5/2 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | SpeedCar Team | ![]() СЕН1 |
![]() СЕН2 |
![]() СЕП1 |
![]() СЕП2 |
![]() САХ1 6 |
![]() САХ2 НФ |
![]() ДУБ1 9 |
![]() ДУБ2 НФ |
14 | 3 | ||
2008/2009 | Durango | ![]() ДУБ1 6 |
![]() ДУБ2 Отм |
![]() САХ1 10 |
![]() САХ2 НФ |
![]() ЛУС1 5 |
![]() ЛУС2 НФ |
![]() СЕП1 |
![]() СЕП2 |
![]() САХ3 |
![]() САХ4 |
11 | 7 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Olympic_flag_carried_into_BC_Place_at_2010_Winter_Olympics_opening_ceremony.jpg/250px-Olympic_flag_carried_into_BC_Place_at_2010_Winter_Olympics_opening_ceremony.jpg)
Примечания[править | править код]
Комментарии[править | править код]
- ↑ До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.
- ↑ 1 2 Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.
- ↑ Представлял собой двигатель Ferrari 055. Ставился на Ferrari F2005
- ↑ Из-за проблем с шинами Michelin и нежелания Ferrari пойти на изменение конфигурации трассы, команды, использующие шины Michelin, отказались от участия в гонке.
Источники[править | править код]
- ↑ Camus, Martine. La Saga Villeneuve: Une Dynastie Québécoise en F1 : [фр.]. — Montreal, Quebec : Les Éditions La Presse, 2007. — ISBN 978-2-89430-820-2., с. 254—256, 261—268.
- ↑ Жак Вильнев женился . Дата обращения: 27 мая 2023. Архивировано 27 мая 2023 года.
- ↑ Nace Gilles Villeneuve, el quinto hijo de Jacques Villeneuve . Дата обращения: 27 мая 2023. Архивировано 18 февраля 2022 года.
- ↑ У Жака Вильнева родился сын, которого он назвал в честь своего отца Жиля . Дата обращения: 27 мая 2023. Архивировано 27 мая 2023 года.
- ↑ Жак Вильнёв стал отцом в шестой раз, у него впервые родилась дочка . Дата обращения: 27 мая 2023. Архивировано 27 мая 2023 года.
- ↑ 1996. 47-й чемпионат мира Ф-1: гонщики . wildsoft.motorsport.com. Дата обращения: 5 апреля 2020. Архивировано 23 апреля 2021 года.
Ссылки[править | править код]
- Сайт Жака Вильнёва Архивная копия от 6 декабря 2020 на Wayback Machine
- Русский неофициальный сайт Жака Вильнёва
- Эксклюзивное интервью Жака Вильнёва русскоязычному порталу о Формуле-1
- Жак Вильнёв: «Если Гаскойн публично заговорил обо мне, значит, в наших переговорах наметился прогресс». 09.11.2009 (недоступная ссылка)
- Жак Вильнёв на сайте wildsoft.motorsport.com
- Родившиеся 9 апреля
- Родившиеся в 1971 году
- Родившиеся в Сен-Жан-сюр-Ришелье
- Офицеры Национального ордена Квебека
- Персоналии по алфавиту
- Спортсмены по алфавиту
- Автогонщики по алфавиту
- Пилоты Формулы-1 по алфавиту
- Чемпионы Формулы-1
- Автогонщики Канады
- Пилоты Формулы-1 из Канады
- Пилоты Формулы-1 1990-х годов
- Пилоты Формулы-1 2000-х годов
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Williams
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на BAR
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Renault
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Sauber
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на BMW Sauber
- Победители Гран-при Формулы-1
- Победители 500 миль Индианаполиса
- Победители сезонов «чампкаров»
- Гонщики SpeedCar
- Пилоты Инди-500 из Канады
- Пилоты 24 часов Ле-Мана из Канады
- Пилоты Формулы E из Канады
- Пилоты Формулы E, не набиравшие очков
- Аллея славы Канады
- Обладатели титула «Новичок года» в 500 милях Индианаполиса
- Пилоты TOM'S
- Пилоты чемпионата мира по ралли-кроссу
- Ралли-кроссмены по алфавиту
- Пилоты Atlantic Championship
- Пилоты Итальянской Формулы-3
- Пилоты Японской Формулы-3
- Гонщики NASCAR
- Пилоты Европейской серии Ле-Ман
- Пилоты V8 Supercars
- Пилоты 24 часов Спа
- Обладатели Приза имени Лу Марша