Формула-1 в сезоне 2012

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
63-й чемпионат мира Формулы-1
 2011   Сезон 2012   2013 
 
Чемпион мира
Германия Себастьян Феттель (Red Bull Racing)
Кубок конструкторов
Австрия Red Bull-Renault
Портал:Формула-1

Сезон 2012 года Формулы-1 — 63-й сезон Формулы-1. Ранее предполагалось, что сезон станет последним, в котором используются 2,4-литровые двигатели V8, которые в последующем будут заменены на более экономичные турбированные 4-цилиндровые рядные объёмом 1,6 литра.[1] Однако 22 июня 2011 года, после встречи Комиссии Формулы 1 было принято решение о переносе изменений в регламенте на моторы до сезона 2014 года. В качестве базовой будет рассматриваться формула 1,6-литровых V6 с турбонаддувом, а не четырёхцилиндровых двигателей, предложенных президентом FIA и одобренных Всемирным Советом.[2]

Сезон состоял из рекордных 20 этапов (впервые 20 этапов должны были состоятся в 2011 году, однако прошло 19 гонок, так как Гран-при Бахрейна был отменён) в 19 странах мира (дважды в Испании) на всех континентах, кроме Африки и Антарктиды. После пятилетнего отсутствия в календарь вернулся Гран-при США, который прошёл на новом автодроме «Трасса Америк» в Остине, штат Техас.

Впервые в истории Формулы-1 на старт вышли шесть пилотов, завоёвывавших ранее титул чемпиона мира: Михаэль Шумахер (1994—1995, 2000—2004), Фернандо Алонсо (2005, 2006), Кими Райкконен (2007), Льюис Хэмилтон (2008), Дженсон Баттон (2009) и Себастьян Феттель (2010—2011).

Чемпионом мира третий раз подряд стал Себастьян Феттель.

Первые победы в карьере одержали Нико Росберг (Гран-при Китая) и Пастор Мальдонадо (Гран-при Испании).

Впервые в истории Формулы-1 первые семь Гран-при сезона выиграли семь разных пилотов. При этом вторые места тоже заняли семь разных пилотов.

Этот сезон стал последним для самого титулованного на тот момент пилота Формулы-1 в истории — 7-кратного чемпиона мира Михаэля Шумахера.

Поправки в регламент[править | править код]

7 декабря 2011 года Всемирный совет по автоспорту Международной федерации автоспорта утвердил ряд поправок к техническому и спортивному регламенту.[3]

Спортивный регламент[править | править код]

  1. Возвращение тестов по ходу сезона. Впервые с 2008 года состоятся тесты по ходу сезона. Перед Гран-при Испании команды проведут три дня тестов на треке в Муджелло.
  2. Максимальное время гонки ограничено 4 часами. Изменение введено из-за ситуации, сложившейся на Гран-при Канады 2011, когда из-за ливня и приостановки гонки её продолжительность составила больше 4 часов.
  3. Круговые смогут обогнать машину безопасности. Возвращено правило, согласно которому в режиме сейфти-кара круговые пилоты смогут обогнать пелотон и присоединиться с хвоста, чтобы позволить лидерам не тратить время на их обгон после ухода машины безопасности.
  4. Отмена лимита на использование шин в первый день Гран-при. Ранее в первый день Гран-при команды могли использовать не более трёх комплектов резины. Общее число комплектов шин на уик-энд при этом не изменено.
  5. Ужесточение запрета на изменение траектории при защите позиции. Пилоту запрещено возвращаться на траекторию, если он уже сместился с неё для обороны своей позиции.
  6. Автомобили, находящиеся на пит-лейне во время приостановки гонки, смогут вернуться в гонку после её возобновления.
  7. Запрет на срезку шикан и покидание траектории на прогревочных кругах.

Технический регламент[править | править код]

Сравнение машин Ferrari 2011 и 2012 годов. Наиболее выделяется появление ступеньки на носовом обтекателе
  1. Уменьшение высоты переднего обтекателя. Изменение продиктовано соображениями безопасности, чтобы при столкновении автомобилей была меньше вероятность взлёта атакующего сзади автомобиля. Благодаря данному изменению ряд болидов будут иметь на переднем обтекателе «ступеньку».
  2. Запрет выдувных диффузоров.
  3. Запрет предсезонных тестов без прохождения краш-тестов.
  4. Запрет на использование гелия в пневматических гайковертах, используемых при смене шин во время пит-стопа. Было принято на встрече комиссии Формулы-1 в Женеве. Несмотря на увеличение скорости вращения на 30 %, использование гелия было сочтено слишком дорогим.[4]

Команды и пилоты[править | править код]

После спора между Ассоциацией команд Формулы-1 (FOTA) и FIA в первой половине 2009 года, президент FIA Макс Мосли 1 августа 2009 года подписал новый Договор Согласия, действующий до 31 декабря 2012-го года. Он обеспечивает преемственность процедур, описанных в Договоре Согласия 1998-го года, с учётом решений, принятых рабочими группами и комиссиями, за которые голосовали все команды до того, как документ был отправлен на ратификацию во Всемирный совет[5].

Составы и изменённые названия команд по официальным данным FIA[6]: Все команды по ходу сезона использовали шины, поставляемые P Pirelli.

Фото Команда Конструктор Шасси Двигатель Гонщики Этапы Резервные гонщики и тестеры
Имя
Австрия Red Bull Racing Red Bull RB8 Renault 1 Германия Себастьян Феттель[7] Все Швейцария Себастьен Буэми[8]
2 Австралия Марк Уэббер[9] Все
Великобритания Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-27 Mercedes 3 Великобритания Дженсон Баттон[10] Все Великобритания Гэри Паффетт[11]
Великобритания Оливер Терви[12]
4 Великобритания Льюис Хэмилтон[13] Все
Италия Scuderia Ferrari Ferrari F2012 Ferrari 5 Испания Фернандо Алонсо[14] Все Н/Д
6 Бразилия Фелипе Масса[15] Все
Германия Mercedes AMG Petronas F1 Team[16] Mercedes F1 W03 Mercedes 7 Германия Михаэль Шумахер Все Н/Д
8 Германия Нико Росберг[17] Все
Великобритания Lotus F1 Team[18] Lotus E20 Renault 9 Финляндия Кими Райкконен Все Бельгия Жером Д’Амброзио[19]
10 Франция Ромен Грожан 1—12,14—20
Бельгия Жером Д’Амброзио 13
Индия Sahara Force India F1 Team Force India VJM05 Mercedes 11 Великобритания Пол ди Реста Все Франция Жюль Бьянки[20]
12 Германия Нико Хюлькенберг Все
Швейцария Sauber F1 Team Sauber C31 Ferrari 14 Япония Камуи Кобаяси Все Мексика Эстебан Гутьеррес
15 Мексика Серхио Перес Все
Италия Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR7 Ferrari 16 Австралия Даниэль Риккардо Все Швейцария Себастьен Буэми[21]
17 Франция Жан-Эрик Вернь Все
Великобритания Williams F1 Team Williams FW34 Renault 18 Венесуэла Пастор Мальдонадо Все Финляндия Валттери Боттас
19 Бразилия Бруно Сенна[22] Все
Малайзия Caterham F1 Team Caterham CT01 Renault 20 Финляндия Хейкки Ковалайнен Все Нидерланды Гидо ван дер Гарде
Соединённые Штаты Америки Александр Росси
Венесуэла Родольфо Гонсалес
Италия Ярно Трулли
21 Россия Виталий Петров[23] Все
Испания HRT F1 Team HRT F112 Cosworth 22 Испания Педро де ла Роса Все Испания Дани Клос[24]
Италия Витантонио Льюцци
Китай Ма Цин-Хуа
23 Индия Нараин Картикеян[25] Все
Россия Marussia F1 Team Marussia MR01 Cosworth 24 Германия Тимо Глок Все Испания Мария де Вильота
Великобритания Макс Чилтон
25 Франция Шарль Пик Все

Изменения в командах[править | править код]

  • В июне 2011 года Williams объявила об использовании двигателей Renault в сезонах 2012 и 2013, с возможностью использовать новое поколение двигателей в 2014 году, при вступлении в действие нового регламента на двигатели.[26]

Переходы пилотов[править | править код]

Презентации болидов[править | править код]

Команда Шасси Дата Место
Caterham CT01 26 января[42] журнал F1 Racing
McLaren MP4-27 1 февраля Уокинг, Англия
Ferrari F2012 3 февраля Официальный сайт команды[43]
Force India VJM05 3 февраля Сильверстоун, Англия
Lotus E20 5 февраля Интернет[44]
Red Bull RB8 6 февраля Интернет
Sauber C31 6 февраля Херес, Испания
Toro Rosso STR7 6 февраля Херес, Испания
Williams FW34 7 февраля Херес, Испания
Mercedes W03 21 февраля Барселона
HRT F112 5 марта Барселона, Испания[45]
Marussia MR01 5 марта Сильверстоун, Великобритания[46]

Предсезонные и внутрисезонные тесты[править | править код]

Перед началом первой гонки состоятся три сессии тестов на испанских трассах в Хересе и Барселоне. Перед началом европейской части сезона также пройдут тесты в Муджелло. Помимо этого каждая команда в течение сезона может провести четыре дня аэродинамических тестов на прямой, либо заменить любой из этих дней на четырёхчасовую продувку полноценной модели автомобиля в аэродинамической трубе. По окончании последней гонки также пройдут тесты для молодых пилотов.[47]

Сессия Дата Трасса Гонщик Команда Лучший
круг
Кругов
пройдено
1 7 февраля
Испания трасса Херес
Херес-де-ла-Фронтера, Испания
Финляндия Кими Райкконен Великобритания Lotus-Renault 1:19,670 75
8 февраля Германия Михаэль Шумахер Германия Mercedes (2011) 1:18,561 132
9 февраля Германия Нико Росберг Германия Mercedes (2011) 1:17,613 118
10 февраля Испания Фернандо Алонсо Италия Ferrari 1:18,877 38
2 21 февраля
Испания трасса Каталунья
Монтмело, Испания
Германия Себастьян Феттель Австрия Red Bull-Renault 1:23,265 79
22 февраля Германия Нико Хюлькенберг Индия Force India-Mercedes 1:22,608 112
23 февраля Венесуэла Пастор Мальдонадо Великобритания Williams-Renault 1:22,391 106
24 февраля Япония Камуи Кобаяси Швейцария Sauber-Ferrari 1:22,312 145
3 1 марта
Испания трасса Каталунья
Монтмело, Испания
Франция Ромен Грожан Великобритания Lotus-Renault 1:23,252 72
2 марта Франция Ромен Грожан Великобритания Lotus-Renault 1:22,614 124
3 марта Мексика Серхио Перес Швейцария Sauber-Ferrari 1:22,094 113
4 марта Финляндия Кими Райкконен Великобритания Lotus-Renault 1:22,030 121
4 1 мая
Италия трасса Муджелло
Тоскана, Италия
Испания Фернандо Алонсо Италия Ferrari 1:22,444 46
2 мая Франция Ромен Грожан Великобритания Lotus-Renault 1:21,603 97
3 мая Франция Ромен Грожан Великобритания Lotus-Renault 1:21,035 66

Календарь на сезон[править | править код]

Страны и трассы, где проходили Гран-при Формулы-1 в 2012 году:
зелёным цветом выделены страны, в которых в этом году проходили Гран-при,
тёмно-серым — страны, в которых когда-либо раньше проходили Гран-при,
серым — страны, в которых никогда до этого года не проходили Гран-при.

Берни Экклстоун заявил, что хотел бы, чтобы в сезоне-2012 было 20 этапов, разумный максимум. Впрочем, на Гран-при Китая 2010 он намекнул, что календарь гонок может растянуться до 25 этапов, хотя Берни не сказал чётко, будет ли это в сезоне 2012 года или позже.[48] В частности, расширенный календарь может включить новую трассу в Пальма де Майорке, а также возрождённый Гран-при ЮАР. Также в календарь вернётся Гран-при США, впервые после Индианаполиса 2007, и примет эту гонку автодром в Остине, штат Техас, который спроектирует Герман Тильке.[49] Организаторы Гран-при Бельгии поддержали идею расширения календаря Формулы-1 до 25 гонок за сезон; в Договор согласия, который команды должны подписать в 2012 году, может быть включён пункт о расширении числа Гран-при до 25 за сезон.[50]

3 июня руководство Формулы-1 и ФИА опубликовали первый проект гоночного календаря сезона-2012. Количество гонок увеличено до 21.

Право открыть бал получит гонка в Бахрейне, а закрытие чемпионата пройдёт на живописной трассе в Бразилии, спустя восемь месяцев после старта сезона. Планируется, что в следующем году в календарь вернётся Гран-при США с новой трассой в Техасе. Впрочем, 7 июня президент FIA Жан Тодт заявил[51], что в 2012 году будет только 20 гонок, но ему не известно, какой из этапов будет отменён.

29 июля был представлен второй вариант календаря, подготовленный FOA, в котором Гран-при Индии передвинут в начало сезона, Гран-при Кореи, Бахрейна и США перенесены на конец сезона, а Гран-при Турции убран, поскольку с автодромом не продлён контракт.[52]

Гран-при Официальное название Место проведения Трасса Дата
1 Австралия Гран-при Австралии Qantas Australian Grand Prix[53] Австралия, Мельбурн Альберт-Парк 18 марта
2 Малайзия Гран-при Малайзии Petronas Malaysia Grand Prix Малайзия, Куала-Лумпур Сепанг 25 марта
3 Китай Гран-при Китая UBS Chinese Grand Prix Китай, Шанхай Шанхай 15 апреля
4 Бахрейн Гран-при Бахрейна Grand Prix of Bahrain Бахрейн, Сахир Международный автодром Бахрейна 22 апреля
5 Испания Гран-при Испании Gran Premio de España Santander Испания, Монтмело Каталунья 13 мая
6 Монако Гран-при Монако Grand Prix de Monaco Монако, Монте-Карло Монте-Карло 27 мая
7 Канада Гран-при Канады Grand Prix du Canada Канада, Монреаль Автодром имени Жиля Вильнёва 10 июня
8 Европа Гран-при Европы Grand Prix of Europe Испания, Валенсия Городская трасса Валенсии 24 июня
9 Великобритания Гран-при Великобритании Santander British Grand Prix Великобритания, Сильверстоун Сильверстоун 8 июля
10 Германия Гран-при Германии Großer Preis Santander von Deutschland Германия, Хоккенхайм Хоккенхаймринг 22 июля
11 Венгрия Гран-при Венгрии Eni Magyar Nagydíj Венгрия, Будапешт Хунгароринг 29 июля
12 Бельгия Гран-при Бельгии Shell Belgian Grand Prix Бельгия, Спа Спа-Франкоршам 2 сентября
13 Италия Гран-при Италии Gran Premio Santander d’Italia Италия, Монца Монца 9 сентября
14 Сингапур Гран-при Сингапура SingTel Singapore Grand Prix Сингапур Марина-Бей 23 сентября
15 Япония Гран-при Японии Japanese Grand Prix Япония, Судзука Судзука 7 октября
16 Республика Корея Гран-при Кореи Korean Grand Prix Южная Корея, Йонам Международный автодром Кореи 14 октября
17 Индия Гран-при Индии Airtel Indian Grand Prix Индия, Великая Нойда Международный автодром Будды 28 октября
18 Объединённые Арабские Эмираты Гран-при Абу-Даби Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix ОАЭ, Абу-Даби Яс Марина 4 ноября
19 Соединённые Штаты Америки Гран-при США United States Grand Prix США, Остин Трасса Америк 18 ноября
20 Бразилия Гран-при Бразилии Grande Prêmio do Brasil Бразилия, Сан-Паулу Интерлагос 25 ноября

Результаты Гран-при[править | править код]

Гран-при Поул-позиция Быстрый круг Победитель Конструктор Отчёт
1 Австралия Гран-при Австралии Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания Дженсон Баттон Великобритания Дженсон Баттон Великобритания McLaren-Mercedes Отчёт
2 Малайзия Гран-при Малайзии Великобритания Льюис Хэмилтон Финляндия Кими Райкконен Испания Фернандо Алонсо Италия Ferrari Отчёт
3 Китай Гран-при Китая Германия Нико Росберг Япония Камуи Кобаяси Германия Нико Росберг Германия Mercedes Отчёт
4 Бахрейн Гран-при Бахрейна Германия Себастьян Феттель Германия Себастьян Феттель Германия Себастьян Феттель Австрия Red Bull-Renault Отчёт
5 Испания Гран-при Испании Венесуэла Пастор Мальдонадо Франция Ромен Грожан Венесуэла Пастор Мальдонадо Великобритания Williams-Renault Отчёт
6 Монако Гран-при Монако Австралия Марк Уэббер Мексика Серхио Перес Австралия Марк Уэббер Австрия Red Bull-Renault Отчёт
7 Канада Гран-при Канады Германия Себастьян Феттель Германия Себастьян Феттель Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания McLaren-Mercedes Отчёт
8 Европа Гран-при Европы Германия Себастьян Феттель Германия Нико Росберг Испания Фернандо Алонсо Италия Ferrari Отчёт
9 Великобритания Гран-при Великобритании Испания Фернандо Алонсо Финляндия Кими Райкконен Австралия Марк Уэббер Австрия Red Bull-Renault Отчёт
10 Германия Гран-при Германии Испания Фернандо Алонсо Германия Михаэль Шумахер Испания Фернандо Алонсо Италия Ferrari Отчёт
11 Венгрия Гран-при Венгрии Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Себастьян Феттель Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания McLaren-Mercedes Отчёт
12 Бельгия Гран-при Бельгии Великобритания Дженсон Баттон Бразилия Бруно Сенна Великобритания Дженсон Баттон Великобритания McLaren-Mercedes Отчёт
13 Италия Гран-при Италии Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Нико Росберг Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания McLaren-Mercedes Отчёт
14 Сингапур Гран-при Сингапура Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Нико Хюлькенберг Германия Себастьян Феттель Австрия Red Bull-Renault Отчёт
15 Япония Гран-при Японии Германия Себастьян Феттель Германия Себастьян Феттель Германия Себастьян Феттель Австрия Red Bull-Renault Отчёт
16 Республика Корея Гран-при Кореи Австралия Марк Уэббер Австралия Марк Уэббер Германия Себастьян Феттель Австрия Red Bull-Renault Отчёт
17 Индия Гран-при Индии Германия Себастьян Феттель Великобритания Дженсон Баттон Германия Себастьян Феттель Австрия Red Bull-Renault Отчёт
18 Объединённые Арабские Эмираты Гран-при Абу-Даби Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Себастьян Феттель Финляндия Кими Райкконен Великобритания Lotus-Renault Отчёт
19 Соединённые Штаты Америки Гран-при США Германия Себастьян Феттель Германия Себастьян Феттель Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания McLaren-Mercedes Отчёт
20 Бразилия Гран-при Бразилии Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания Дженсон Баттон Великобритания McLaren-Mercedes Отчёт

Личный зачёт[править | править код]

Место Пилот АВС
Австралия
МАЛ
Малайзия
КИТ
Китай
БАХ
Бахрейн
ИСП
Испания
МОН
Монако
КАН
Канада
ЕВР
Европа
ВЕЛ
Великобритания
ГЕР
Германия
ВЕН
Венгрия
БЕЛ
Бельгия
ИТА
Италия
СИН
Сингапур
ЯПО
Япония
КОР
Республика Корея
ИНД
Индия
АБУ
Объединённые Арабские Эмираты
США
Соединённые Штаты Америки
БРА
Бразилия
Очки
1 Германия Себастьян Феттель 2 11 5 1 6 4 4 Сход 3 5 4 2 22 1 1 1 1 3 2 6 281
2 Испания Фернандо Алонсо 5 1 9 7 2 3 5 1 2 1 5 Сход 3 3 Сход 3 2 2 3 2 278
3 Финляндия Кими Райкконен 7 5 14 2 3 9 8 2 5 3 2 3 5 6 6 5 7 1 6 10 207
4 Великобритания Льюис Хэмилтон 3 3 3 8 8 5 1 19 8 Сход 1 Сход 1 Сход 5 10 4 Сход 1 Сход 190
5 Великобритания Дженсон Баттон 1 14 2 18 9 16 16 8 10 2 6 1 Сход 2 4 Сход 5 4 5 1 188
6 Австралия Марк Уэббер 4 4 4 4 11 1 7 4 1 8 8 6 20 11 9 2 3 Сход Сход 4 179
7 Бразилия Фелипе Масса Сход 15 13 9 15 6 10 16 4 12 9 5 4 8 2 4 6 7 4 3 122
8 Франция Ромен Грожан Сход Сход 6 3 4 Сход 2 Сход 6 18 3 Сход 7 19 7 9 Сход 7 Сход 96
9 Германия Нико Росберг 12 13 1 5 7 2 6 6 15 10 10 11 7 5 Сход Сход 11 Сход 13 15 93
10 Мексика Серхио Перес 8 2 11 11 Сход 11 3 9 Сход 6 14 Сход 2 10 Сход 11 Сход 15 11 Сход 66
11 Германия Нико Хюлькенберг Сход 9 15 12 10 8 12 5 12 9 11 4 21 14 7 6 8 Сход 8 5 63
12 Япония Камуи Кобаяси 6 Сход 10 13 5 Сход 9 Сход 11 4 18 13 9 13 3 Сход 14 6 14 9 60
13 Германия Михаэль Шумахер Сход 10 Сход 10 Сход Сход Сход 3 7 7 Сход 7 6 Сход 11 13 22 11 16 7 49
14 Великобритания Пол Ди Реста 10 7 12 6 14 7 11 7 Сход 11 12 10 8 4 12 12 12 9 15 19 46
15 Венесуэла Пастор Мальдонадо 13 19 8 Сход 1 Сход 13 12 16 15 13 Сход 11 Сход 8 14 16 5 9 Сход 45
16 Бразилия Бруно Сенна 16 6 7 22 Сход 10 17 10 9 17 7 12 10 18 14 15 10 8 10 Сход 31
17 Франция Жан-Эрик Вернь 11 8 16 14 12 12 15 Сход 14 14 16 8 Сход Сход 13 8 15 12 Сход 8 16
18 Австралия Даниэль Риккардо 9 12 17 15 13 Сход 14 11 13 13 15 9 12 9 10 9 13 10 12 13 10
19 Россия Виталий Петров Сход 16 18 16 17 Сход 19 13 НС 16 19 14 15 19 17 16 17 16 17 11 0
20 Германия Тимо Глок 14 17 19 19 18 14 Сход Т 18 22 21 15 17 12 16 18 20 14 19 16 0
21 Франция Шарль Пик 15 20 20 Сход Сход Сход 20 15 19 20 20 16 16 16 Сход 19 19 Сход 20 12 0
22 Финляндия Хейкки Ковалайнен Сход 18 23 17 16 13 18 14 17 19 17 17 14 15 15 17 18 13 18 14 0
23 Бельгия Жером Д’Амброзио 13 0
24 Индия Нараин Картикеян НКВ 22 22 21 Сход 15 Сход 18 21 23 Сход Сход 19 Сход Сход 20 21 Сход 22 18 0
25 Испания Педро де ла Роса НКВ 21 21 20 19 Сход Сход 17 20 21 22 18 18 17 18 Сход Сход 17 21 17 0
Место Пилот АВС
Австралия
МАЛ
Малайзия
КИТ
Китай
БАХ
Бахрейн
ИСП
Испания
МОН
Монако
КАН
Канада
ЕВР
Европа
ВЕЛ
Великобритания
ГЕР
Германия
ВЕН
Венгрия
БЕЛ
Бельгия
ИТА
Италия
СИН
Сингапур
ЯПО
Япония
КОР
Республика Корея
ИНД
Индия
АБУ
Объединённые Арабские Эмираты
США
Соединённые Штаты Америки
БРА
Бразилия
Очки

Кубок конструкторов[править | править код]

Место Конструктор АВС
Австралия
МАЛ
Малайзия
КИТ
Китай
БАХ
Бахрейн
ИСП
Испания
МОН
Монако
КАН
Канада
ЕВР
Европа
ВЕЛ
Великобритания
ГЕР
Германия
ВЕН
Венгрия
БЕЛ
Бельгия
ИТА
Италия
СИН
Сингапур
ЯПО
Япония
КОР
Республика Корея
ИНД
Индия
АБУ
Объединённые Арабские Эмираты
США
Соединённые Штаты Америки
БРА
Бразилия
Очки
1 Австрия Red Bull-Renault 1 2 11 5 1 6 4 4 Сход 3 5 4 2 22 1 1 1 1 3 2 6 460
2 4 4 4 4 11 1 7 4 1 8 8 6 20 11 9 2 3 Сход Сход 4
2 Италия Ferrari 5 5 1 9 7 2 3 5 1 2 1 5 Сход 3 3 Сход 3 2 2 3 2 400
6 Сход 15 13 9 15 6 10 16 4 12 9 5 4 8 2 4 6 7 4 3
3 Великобритания McLaren-Mercedes 3 1 14 2 18 9 16 16 8 10 2 6 1 Сход 2 4 Сход 5 4 5 1 378
4 3 3 3 8 8 5 1 19 8 Сход 1 Сход 1 Сход 5 10 4 Сход 1 Сход
4 Великобритания Lotus-Renault 9 7 5 14 2 3 9 8 2 5 3 2 3 5 6 6 5 7 1 6 10 303
10 Сход Сход 6 3 4 Сход 2 Сход 6 18 3 Сход 13 7 19 7 9 Сход 7 Сход
5 Германия Mercedes 7 Сход 10 Сход 10 Сход Сход Сход 3 7 7 Сход 7 6 Сход 11 13 22 11 16 7 142
8 12 13 1 5 7 2 6 6 15 10 10 11 7 5 Сход Сход 11 Сход 13 15
6 Швейцария Sauber-Ferrari 14 6 Сход 10 13 5 Сход 9 Сход 11 4 18 13 9 13 3 Сход 14 6 14 9 126
15 8 2 11 11 Сход 11 3 9 Сход 6 14 Сход 2 10 Сход 11 Сход 15 11 Сход
7 Индия Force India-Mercedes 11 10 7 12 6 14 7 11 7 Сход 11 12 10 8 4 12 12 12 9 15 19 109
12 Сход 9 15 12 10 8 12 5 12 9 11 4 21 14 7 6 8 Сход 8 5
8 Великобритания Williams-Renault 18 13 19 8 Сход 1 Сход 13 12 16 15 13 Сход 11 Сход 8 14 16 5 9 Сход 76
19 16 6 7 22 Сход 10 17 10 9 17 7 12 10 18 14 15 10 8 10 Сход
9 Италия Toro Rosso-Ferrari 16 9 12 17 15 13 Сход 14 11 13 13 15 9 12 9 10 9 13 10 12 13 26
17 11 8 16 14 12 12 15 Сход 14 14 16 8 Сход Сход 13 8 15 12 Сход 8
10 Малайзия Caterham-Renault 20 Сход 18 23 17 16 13 18 14 17 19 17 17 14 15 15 17 18 13 18 14 0
21 Сход 16 18 16 17 Сход 19 13 НС 16 19 14 15 19 17 16 17 15 17 11
11 Россия Marussia-Cosworth 24 14 17 19 19 18 14 Сход Т 18 22 21 15 17 12 16 18 20 14 19 16 0
25 15 20 20 Сход Сход Сход 20 15 19 20 20 16 16 16 Сход 19 19 Сход 20 12
12 Испания HRT-Cosworth 22 НКВ 21 21 20 19 Сход Сход 17 20 21 22 18 18 17 18 Сход Сход 17 21 17 0
23 НКВ 22 22 21 Сход 15 Сход 18 21 23 Сход Сход 19 Сход Сход 20 21 Сход 22 18
Место Конструктор АВС
Австралия
МАЛ
Малайзия
КИТ
Китай
БАХ
Бахрейн
ИСП
Испания
МОН
Монако
КАН
Канада
ЕВР
Европа
ВЕЛ
Великобритания
ГЕР
Германия
ВЕН
Венгрия
БЕЛ
Бельгия
ИТА
Италия
СИН
Сингапур
ЯПО
Япония
КОР
Республика Корея
ИНД
Индия
АБУ
Объединённые Арабские Эмираты
США
Соединённые Штаты Америки
БРА
Бразилия
Очки

Места в чемпионате мира после гонок[править | править код]

Риккардо, ДаниэльВернь, Жан-ЭрикСенна, БруноМальдонадо, Пасторди Реста, ПолШумахер, МихаэльКобаяси, КамуиХюлькенберг, НикоПерес, СерхиоРосберг, НикоГрожан, РоменМасса, ФелипеУэббер, Марк (автогонщик)Баттон, ДженсонХэмилтон, ЛьюисРайкконен, КимиАлонсо, ФернандоФеттель, Себастьян

Места в кубке конструкторов после гонок[править | править код]

Торо Россо (команда Формулы-1)Уильямс (команда Формулы-1)Форс ИндияЗаубер (автогоночная команда)Мерседес (команда Формулы-1)Лотус (команда Формулы-1, 2012)Макларен (автогоночная команда)Феррари (автогоночная команда)Ред Булл (команда Формулы-1)

Результаты квалификаций[править | править код]

Пилот АВС
Австралия
МАЛ
Малайзия
КИТ
Китай
БАХ
Бахрейн
ИСП
Испания
МОН
Монако
КАН
Канада
ЕВР
Европа
ВЕЛ
Великобритания
ГЕР
Германия
ВЕН
Венгрия
БЕЛ
Бельгия
ИТА
Италия
СИН
Сингапур
ЯПО
Япония
КОР
Республика Корея
ИНД
Индия
АБУ
Объединённые Арабские Эмираты
США
Соединённые Штаты Америки
БРА
Бразилия
Германия Себастьян Феттель 6 6 11 1 7 10 1 1 4 2 3 11 6 3 1 2 1 ИСКЛ 1 4
Испания Фернандо Алонсо 12 9 9 9 2 6 3 11 1 1 6 6 10 5 7 4 5 6 9 8
Финляндия Кими Райкконен 18 5 5 11 4 8 12 5 6 10 5 4 8 12 8 5 7 4 5 9
Великобритания Льюис Хэмилтон 1 1 2 2 ИСКЛ 4 2 2 8 8 1 8 1 1 9 3 3 1 2 1
Великобритания Дженсон Баттон 2 2 6 4 10 13 10 9 18 7 4 1 2 4 3 11 4 5 12 2
Австралия Марк Уэббер 5 4 7 3 11 2 4 19 2 3 11 7 11 7 2 1 2 2 3 3
Бразилия Фелипе Масса 16 12 12 14 16 7 6 13 5 14 7 14 3 13 11 6 6 8 7 5
Франция Ромен Грожан 3 7 10 7 3 5 7 4 10 15 2 9 8 5 7 11 9 4 18
Германия Нико Росберг 7 8 1 5 6 3 5 6 13 17 13 18 7 10 15 9 10 7 17 10
Мексика Серхио Перес 17 10 8 8 5 НКВ 15 15 17 12 14 5 13 14 6 12 8 11 15 13
Германия Нико Хюлькенберг 9 16 16 13 13 11 13 8 9 5 10 12 НКВ 11 10 8 12 10 8 7
Япония Камуи Кобаяси 13 17 4 12 9 12 11 7 12 13 15 2 9 18 4 13 17 15 16 15
Германия Михаэль Шумахер 4 3 3 18 8 1 9 12 3 4 17 13 5 9 13 10 14 13 6 14
Великобритания Пол Ди Реста 15 14 15 10 12 15 8 10 11 9 12 10 4 6 12 14 16 12 13 11
Венесуэла Пастор Мальдонадо 8 11 13 17 1 9 17 3 7 6 8 3 12 2 14 15 9 3 10 6
Бразилия Бруно Сенна 14 13 14 15 17 14 16 14 15 16 9 17 14 17 18 18 13 14 11 12
Франция Жан-Эрик Вернь 11 18 18 19 14 17 20 18 16 18 16 15 17 16 17 17 18 17 14 17
Австралия Даниэль Риккардо 10 15 17 6 15 16 14 17 14 11 18 16 15 15 16 16 15 16 18 16
Россия Виталий Петров 20 20 20 20 18 19 19 20 19 20 20 20 19 19 23 19 19 20 21 19
Германия Тимо Глок 21 21 21 23 21 20 22 21 22 22 21 20 21 20 22 21 21 19 21
Франция Шарль Пик 22 22 22 21 20 22 23 23 24 21 21 23 21 22 22 21 24 19 20 22
Финляндия Хейкки Ковалайнен 19 19 19 16 19 18 18 16 20 19 19 19 18 20 19 20 20 18 22 20
Бельгия Жером Д’Амброзио 16
Индия Нараин Картикеян НКВ 24 24 24 НКВ 23 24 22 23 24 24 24 22 23 24 НКВ 23 23 24 23
Испания Педро де ла Роса НКВ 23 23 22 22 21 21 21 22 23 23 22 23 24 21 23 22 22 23 24
Пилот АВС
Австралия
МАЛ
Малайзия
КИТ
Китай
БАХ
Бахрейн
ИСП
Испания
МОН
Монако
КАН
Канада
ЕВР
Европа
ВЕЛ
Великобритания
ГЕР
Германия
ВЕН
Венгрия
БЕЛ
Бельгия
ИТА
Италия
СИН
Сингапур
ЯПО
Япония
КОР
Республика Корея
ИНД
Индия
АБУ
Объединённые Арабские Эмираты
США
Соединённые Штаты Америки
БРА
Бразилия

Статистика[править | править код]

Пилоты[править | править код]

Конструкторы[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Формула-1 :: Полный список изменений в правилах на 2011—2013 гг. Дата обращения: 3 января 2011. Архивировано 29 июля 2013 года.
  2. Дмитрий Бухаров. Новый регламент на моторы отложен до 2014-го. F1News.ru (22 июня 2011). Дата обращения: 25 июня 2011. Архивировано 15 января 2012 года.
  3. Press Release, World Motor Sport Council, 07/12/2011  (англ.). Дата обращения: 7 декабря 2011. Архивировано из оригинала 8 января 2012 года.
  4. Orosz, Peter A farewell to helium-powered wheel guns. http://jalopnik.com (30 ноября 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 1 июля 2012 года.
  5. Лось, Андрей Новый Договор Согласия подписан. f1news.ru (1 августа 2009). Дата обращения: 2 августа 2009. Архивировано 27 октября 2009 года.
  6. 2012 FIA Formula One World Championship Entry List. Дата обращения: 30 ноября 2011. Архивировано из оригинала 17 января 2012 года.
  7. Кабановский, Александр (2011-03-12). "Контракт Red Bull Racing с Феттелем продлен до конца 2014 года". f1news.ru. Архивировано из оригинала 11 сентября 2011. Дата обращения: 23 марта 2012.
  8. Бухаров, Дмитрий (2012-01-05). "Буэми – третий пилот Red Bull Racing". f1news.ru. Архивировано из оригинала 8 января 2012. Дата обращения: 25 января 2012.
  9. Лось, Андрей (2011-08-27). "Марк Уэббер продлил контракт с Red Bull Racing". f1news.ru. Архивировано из оригинала 15 января 2012. Дата обращения: 25 января 2012.
  10. Бухаров, Дмитрий (2011-10-05). "Баттон и McLaren подписали новый контракт". f1news.ru. Архивировано из оригинала 15 января 2012. Дата обращения: 25 января 2012.
  11. Кабановский, Александр (2011-07-05). "McLaren и Гэри Паффет продлили контракт". f1news.ru. Архивировано из оригинала 12 ноября 2011. Дата обращения: 25 января 2012.
  12. "Презентации новых машин: McLaren MP4-27". f1news.ru. 2012-02-01. Архивировано из оригинала 4 февраля 2012. Дата обращения: 5 февраля 2012.
  13. Бухаров, Дмитрий (2008-01-18). "McLaren продлил контракт с Хэмилтоном". f1news.ru. Архивировано из оригинала 13 марта 2016. Дата обращения: 25 января 2012.
  14. Бухаров, Дмитрий (2011-05-19). "Ferrari и Алонсо продлили контракт до конца 2016-го". f1news.ru. Архивировано из оригинала 15 января 2012. Дата обращения: 25 января 2012.
  15. Кабановский, Александр (2010-06-09). "Масса будет выступать за Ferrari до конца 2012 года". f1news.ru. Архивировано из оригинала 3 июля 2010. Дата обращения: 25 января 2012.
  16. В Ф1 будет выступать Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team Архивная копия от 7 января 2012 на Wayback Machine, f1news.ru, 5 декабря 2011
  17. Бухаров, Дмитрий (2011-11-10). "Нико Росберг продлил контракт с Mercedes GP". f1news.ru. Архивировано из оригинала 15 января 2012. Дата обращения: 25 января 2012.
  18. Lotus Renault GP пока не меняет полное название. Дата обращения: 14 декабря 2011. Архивировано 4 декабря 2011 года.
  19. Лось, Андрей (2012-01-24). "Д'Амброзио стал резервным пилотом Lotus F1". f1news.ru. Архивировано из оригинала 24 января 2012. Дата обращения: 25 января 2012.
  20. Лось, Андрей (2012-01-27). "Бьянки подписал контракт резервного гонщика с Force India". f1news.ru. Архивировано из оригинала 28 января 2012. Дата обращения: 27 января 2012.
  21. Бельская, Татьяна (2012-01-06). "Себастьен Буэми может вернуться за руль Toro Rosso". f1news.ru. Архивировано из оригинала 9 января 2012. Дата обращения: 25 января 2012.
  22. "Бруно Сенна: "Хочу доказать, на что я способен"". F1news. Андрей Лось. 2012-01-17. Архивировано из оригинала 19 января 2012. Дата обращения: 17 января 2012.
  23. 1 2 Кабановский, Александр (2012-02-17). "Виталий Петров подписал контракт с Caterham F1 Team". F1news. Архивировано из оригинала 7 августа 2016. Дата обращения: 17 февраля 2012.
  24. Лось, Андрей Дани Клос – тест-пилот HRT F1. f1news.ru (13 февраля 2012). Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 14 февраля 2012 года.
  25. "Нараин Картикеян подписал контракт с HRT". F1news. Татьяна Бельская. 2012-02-03. Архивировано из оригинала 8 мая 2012. Дата обращения: 3 февраля 2012.
  26. Бухаров, Дмитрий В Williams перейдут на моторы Renault. www.f1news.ru (4 июля 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 15 января 2012 года.
  27. Бельская, Татьяна Хайме Альгерсуари: "Я удивлен решением команды". www.f1news.ru (15 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 8 января 2012 года.
  28. Хайме Альгерсуари подтвердил, что пропустит сезон-2012. www.championat.com (5 февраля 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 1 июля 2012 года.
  29. Бельская, Татьяна Жером Д’Амброзио: "Я рад началу нового этапа в карьере". www.f1news.ru (5 февраля 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 6 февраля 2012 года.
  30. 1 2 Лось, Андрей Бруно Сенна: "Горжусь, что выбор Williams пал на меня". www.f1news.ru (17 января 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 20 февраля 2012 года.
  31. Бельская, Татьяна Себастьен Буэми: "Контракт с Red Bull - это лучший вариант". www.f1news.ru (6 января 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 22 февраля 2012 года.
  32. Бухаров, Дмитрий Педро де ла Роса подписал контракт с HRT. www.f1news.ru (21 ноября 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 23 ноября 2011 года.
  33. Лось, Андрей Роман Грожан: "Сбывается моя мечта!". www.f1news.ru (9 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 13 февраля 2012 года.
  34. Бельская, Татьяна Нико Хюлкенберг: "Я был уверен в том, что вернусь в гонки". www.f1news.ru (21 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 12 января 2012 года.
  35. Бельская, Татьяна Нараин Картикеян подписал контракт с HRT. www.f1news.ru (3 февраля 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 8 мая 2012 года.
  36. Grosjean gets second Renault seat. http://www.autosport.com (9 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 1 июля 2012 года.
  37. Бельская, Татьяна Пик: "В любой команде можно раскрыть свой потенциал". www.f1news.ru (2 февраля 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
  38. Кабановский, Александр Кими Райкконен заключил двухлетний контракт с Lotus Renault. www.f1news.ru (29 ноября 2011). Дата обращения: 6 февраля 2011. Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
  39. Лось, Андрей Даниэль Риккардо о своем пути в Формулу 1. www.f1news.ru (17 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано из оригинала 17 февраля 2012 года.
  40. Бухаров, Дмитрий Адриан Сутил: Я не буду спешить с принятием решения. www.f1news.ru (31 января 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 3 февраля 2012 года.
  41. Бельская, Татьяна Жан-Эрик Вернь: "Я очень рад оказаться в Формуле 1". www.f1news.ru (15 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 9 января 2012 года.
  42. Из-за того, что журнал был напечатан заранее, ряд подписчиков получили его по почте уже 25 января, и в интернете были опубликованы первые фотографии в этот день [1] Архивная копия от 27 января 2012 на Wayback Machine
  43. Бельская, Татьяна (2012-02-02). "Ferrari отменила презентацию новой машины". f1news.ru. Архивировано из оригинала 2 февраля 2012. Дата обращения: 3 февраля 2012.
  44. «Лотус» представит новый болид 5 февраля на своём официальном сайте. Дата обращения: 20 января 2012. Архивировано 21 января 2012 года.
  45. Бельская, Татьяна (2012-01-24). "Де ла Роса: "Надеюсь, через 2 года HRT будет бороться за очки"". f1news.ru. Архивировано из оригинала 24 января 2012. Дата обращения: 25 января 2012.
  46. Кабановский, Александр (2012-03-05). "Marussia F1 показала свою новую машину MR01". f1news.ru. Архивировано из оригинала 3 июля 2012. Дата обращения: 5 марта 2012.
  47. Спортивный регламент Формулы-1 на сезон 2012
  48. Noble, Jonathan. "Ecclestone confirms 20 races in 2011". Autosport.com. Hamarket Publications. Архивировано из оригинала 8 июня 2011. Дата обращения: 13 мая 2011.
  49. "Formula One returns to the United States". formula1.com. Formula One Administration. 2010-05-25. Архивировано из оригинала 26 мая 2010. Дата обращения: 25 мая 2010.
  50. "Формула 1 предложили расширить календарь гонок". drom.by. Motorsport.com. Архивировано из оригинала 6 октября 2014. Дата обращения: 13 мая 2011.
  51. Бухаров, Дмитрий Жан Тодт: В 2012-м будет 20 Гран При. www.f1news.ru (7 июня 2011). Дата обращения: 7 июня 2011. Архивировано 9 июня 2011 года.
  52. 2012 Formula 1 season opener keeps March 18 slot despite overhaul Архивная копия от 22 октября 2016 на Wayback Machine,  (англ.) Autosport.com, 29.07.2011
  53. Бухаров, Дмитрий (2010-02-24). "Qantas — титульный спонсор Гран При Австралии". f1news.ru. Архивировано из оригинала 4 мая 2010. Дата обращения: 24 февраля 2010.