Водительский узел
Водительский узел | |
---|---|
Каноническое название | Водительский узел |
Синонимы |
водительский узел[1] (Trucker’s hitch), курьерский узел[2], крепёжный узел дальнобойщиков[3], возничий узел[4], узел, используемый дальнобойщиками[5] |
Категория | связывающие узлы |
Родственные узлы | зигзаговый узел |
Развязываемость | легко |
Применение | быт — крепление груза в кузове грузовика |
Книга узлов | 2124, 2125, 2126 |
Води́тельский у́зел (англ. Trucker’s hitch) — связывающий крепёжный узел. Используют для закрепления груза в кузове грузовика. Позволяет натянуть трос (утянуть тюки с грузом) без использования дополнительных механизмов (талей, блоков). Узел известен издавна, и был используемым возничими для закрепления поклажи при перевозке груза на запряжённых лошадьми повозках, отчего узел называли «возничим»[6]. Существуют много разновидностей водительского узла.
Способ завязывания[править | править код]
Существуют несколько разновидностей узла, одной из которых является следующий способ завязывания[7]:
- Сделать колы́шку.
- Сложить трос вдвое и вдеть в колышку.
- Вдеть трос в крюк, который закреплён внизу.
- Вдеть трос в петлю под колышкой.
- Натянуть трос и зафиксировать натяжение.
-
один из видов водительского узла
-
крепление водительского узла
-
современный способ крепления груза цепями
Применение[править | править код]
В быту[править | править код]
- Крепление груза в кузове грузовика
В туризме[править | править код]
- В спортивном туризме — для натяжения троса тента (гамака) между деревьями
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Колин Джермен, Морские узлы в обиходе: Издательство «Диля»; 2011; ISBN 978-5-88503-695-5 «„Курьерский“ (или „водительский“) узел — этот узел часто используют для крепления и перевозки грузов, так как он даёт преимущество в силе примерно в два раза без использования системы блоков или других технических средств. Он легко делается и распадается, как только исчезает натяжение. Для начала верёвку проводят через крепкое ушко или под страхующим крюком. В опорном пункте верёвки делают две параллельные бухты — одну направленную кверху, другую книзу. Верхняя относится к основной части и повернута так, что образует беседочный узел и бухточка выглядывает из образовавшегося узла. Рабочий же конец проходит через другую нижнюю бухту и за счёт натяжения затягивается узел»
- ↑ Колин Джермен, Морские узлы в обиходе: Издательство «Диля»; 2011; ISBN 978-5-88503-695-5 «Курьерский узел»
- ↑ Будворт, Джефри. Узлы. Полная энциклопедия. Более 200 способов вязания узлов. — Москва: Эксмо, 2014. — стр.224: ил. — ISBN 978-5-699-68816-6 «Крепёжный узел дальнобойщиков — этот узел до сих пор используется дальнобойщиками для безопасного прикрепления груза там, где верёвочные крепления не были заменены стропами с механическим натяжением и сторонними устройствами. Этот узел можно было встретить ещё во времена извозчиков и коробейников, которые передвигались от дома к дому, от города к городу на повозках, запряжённых лошадьми. В то время узел был известен под именем возничий узел. С тех пор способы его применения мало изменились»
- ↑ Будворт, Джефри. Узлы. Полная энциклопедия. Более 200 способов вязания узлов. — Москва: Эксмо, 2014. — стр.224: ил. — ISBN 978-5-699-68816-6 «В то время узел был известен под именем „возничий узел“»
- ↑ Шпаковский Марк Максимович, Большая энциклопедия узлов — Москва: Издательство АСТ, 2016. — стр.202: ил. — (Подарок настоящему мужчине), 2000 экз. ISBN 978-5-17-093501-7 «Узел, используемый дальнобойщиками»
- ↑ Будворт, Джефри. Узлы. Полная энциклопедия. Более 200 способов вязания узлов. — Москва: Эксмо, 2014. — стр.224: ил. — ISBN 978-5-699-68816-6 «Этот узел можно было встретить ещё во времена извозчиков и коробейников, которые передвигались от дома к дому, от города к городу на повозках, запряжённых лошадьми. В то время узел был известен под именем „возничий“ узел. С тех пор способы его применения мало изменились»
- ↑ Колин Джермен, Морские узлы в обиходе: Издательство «Диля»; 2011; ISBN 978-5-88503-695-5 «Для начала верёвку проводят через крепкое ушко или под страхующим крюком. В опорном пункте верёвки делают две параллельные бухты — одну направленную кверху, другую книзу. Верхняя относится к основной части и повернута так, что образует беседочный узел и бухточка выглядывает из образовавшегося узла. Рабочий же конец проходит через другую нижнюю бухту и за счёт натяжения затягивается узел»
Литература[править | править код]
- Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday. ISBN 0-385-04025-3
- Колин Джермен, Морские узлы в обиходе: Издательство «Диля»; 2011; 96 с. ISBN 978-5-88503-695-5
- Будворт, Джефри. Узлы. Полная энциклопедия. Более 200 способов вязания узлов. — Москва: Эксмо, 2014. — 256 с.: ил. — ISBN 978-5-699-68816-6
- Шпаковский Марк Максимович, Большая энциклопедия узлов — Москва: Издательство АСТ, 2016. — 256 с.: ил. — (Подарок настоящему мужчине), 2000 экз. ISBN 978-5-17-093501-7
Ссылки[править | править код]
- Водительский узел — статья и фото из книги Колина Джермена «Морские узлы в обиходе»
- Trucker’s Hitch – Quick Release (Водительский узел) — статья на сайте animatedknots.com
- Trucker’s Hitch (Водительский узел) — статья на сайте animatedknots.com
- Водительский узел
- Видео использования водительского узла на кузове автомобиля