Горохов, Виктор Дмитриевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Горохов.
Виктор Дмитриевич Горохов
Дата рождения 5 ноября 1952(1952-11-05) (71 год)
Место рождения
Страна  СССР
 Россия
Научная сфера ракетостроение, космонавтика, двигателестроение
Место работы КБХА, ВГТУ
Альма-матер Харьковский авиационный институт, Воронежский государственный университет (1982)
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание профессор
Научный руководитель Конопатов Александр Дмитриевич
Награды и премии
Внешние изображения
Портрет Горохова В. Д.
Горохов В. Д. на Международном форуме по коммерческой космонавтике

Ви́ктор Дми́триевич Горо́хов (5 ноября 1952, Омск, СССР) — советский и российский учёный, изобретатель, доктор технических наук, профессор, главный конструктор ракетных двигателей (в частности, первого в постсоветской истории[1] серийного российского ракетного двигателя РД-0124, мирового рекордсмена по эффективности среди двигателей своего класса, и первого в мире ракетного двигателя с тарельчатым соплом РД-0126Э). Крупнейший современный специалист в области ЖРД. Заслуженный конструктор Российской Федерации[2].

Двигатели, спроектированные в КБХА под руководством Горохова, устанавливаются на всех современных российских ракетах-носителях — от новейших модификаций РН «Союз-2» до «Ангары»[3] и РН «Сункар»[4], а на носителе «Союз-2.1в» таких двигателей два: РД-0110Р на первой ступени и РД-0124 — на второй[5]. Автор кислородно-метанового проекта российской сверхтяжёлой ракеты-носителя — наиболее конкурентоспособного из всех предложенных для данного типа вариантов по сравнению с мировыми аналогами. Этот проект кардинально изменил космическую программу, повлиял на всю космическую отрасль[6].

Биография[править | править код]

Виктор Дмитриевич Горохов родился 5 ноября 1952 года в Омске.

Детство и отроческие годы будущего главного конструктора прошли в Курской области[7].

Завершив обучение на факультете «Двигатели летательных аппаратов» Харьковского авиационного института (ХАИ), в 1976 году В. Д. Горохов получил диплом инженера[8]. В этом же году начал трудовую деятельность в КБХА (ОКБ-154) в должности инженера-конструктора. В 1982 году окончил математический факультет Воронежского государственного университета.

C 1998 году работал главным конструктором, а с 2007 года — заместителем генерального конструктора по ЖРД в ОАО КБХА.

Участвовал в отработке двигателей по ракетно-космическим программам «Энергия-Буран», «Союз-2», «Ангара», «Русь-М», «Ястреб» и других.

Академик Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского[9], академический советник Российской инженерной академии[10], академик Международной академии астронавтики, доктор технических наук (с 2008 года), профессор кафедры «Ракетные двигатели» Воронежского государственного технического университета, фактически с 2016 года В. Д. Горохов исполнял обязанности заведующего кафедрой «Ракетные двигатели»[11]. Включён в Совет РАН по космосу.

В 2011 году Горохов стал одним из главных героев документального фильма «Инженер-конструктор ракетных двигателей» из цикла «Инженеры-XXI», снятого при поддержке Минкомсвязи РФ.

В 2012 году В. Д. Горохов был награждён медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени[12] за создание первого в России разработанного и запущенного в постсоветский период двигателя РД-0124. С 2013 года Горохов вошёл в состав всех Государственных комиссий по запуску пилотируемых экспедиций на Международную космическую станцию, участвовал в запуске «олимпийского экипажа» долговременной экспедиции МКС-38 на корабле «Союз ТМА-11М» с факелом Зимних Олимпийских игр «Сочи-2014»[13]. К 2015 году под руководством В. Д. Горохова в КБХА были сконструированы три из четырёх созданных в России и запущенных в составе ракет-носителей (РН) в постсоветский период новейших ракетных двигателя, которые использовались на РН «Союз-2.1б», «Союз-2.1в», «Ангара-1.2ПП», «Ангара-А5».

При формировании Госкомиссии по запускам с нового российского космодрома «Восточный» был включён в её состав от КБХА, входил в состав всех Госкомиссий по запускам новейших российских ракет-носителей («Союз-2», «Ангара» и др.).

В сложной экономической и кадровой ситуации 21 октября 2015 года совет директоров КБХА утвердил кандидатуру Горохова в качестве научно-технического руководителя предприятия[14]. После назначения на эту должность он фактически возглавил Воронежскую конструкторскую школу ракетного двигателестроения (ВРДКШ) со своей учебной базой по подготовке профильных специалистов в ЦЧГИУ, испытательным комплексом, производством и конструкторским бюро — самую сильную в России школу отрасли (с учётом гособоронзаказа), оставшуюся после Перестройки, провальных для отрасли 1990-х годов и бесчисленных неудачных реформ 2000-х вкупе с коррупционными скандалами. С самого начала Горохов взял на «ручной контроль» все вопросы, связанные с участием предприятия в запусках ракет-носителей по целому спектру программ. Не перекладывая ответственность на своих заместителей, он лично вылетал на космодромы во всех случаях, когда его присутствие требовалось для обеспечения безаварийных пусков РН, принимал участие в заседаниях Государственных комиссий и в совещаниях, посвящённых рассмотрению всех технически сложных вопросов ракетостроения, вникал в детали конструкций не столько в кабинетах, сколько в цехах, на сборочных и стартовых площадках, испытательных полигонах. В связи с реорганизацией «Роскосмоса» и образованием двигательного холдинга, принудительным отстранением генерального директора КБХА от должности летом 2015 года и соответствующим расширением обязанностей и полномочий Горохова в СМИ появились сообщения подобного рода: «…практически не осталось специалистов с таким опытом и знаниями. Поэтому от эффективности Горохова на новой должности, как бы странно и пафосно это ни звучало, будут напрямую зависеть не только судьбы космонавтов и астронавтов, но и, с учётом участившихся нештатных ситуаций с запусками космических аппаратов, судьбы директоров конкретных предприятий, чиновников „Роскосмоса“ и даже вице-премьеров, а, памятуя о новых разработках ракетных двигателей, — и судьбы всей космонавтики. Но это только в том случае, если государственная политика в стране умышленно или из-за некомпетентности высших должностных лиц изначально не направлена на развал всей отрасли…»[15].

Осознавая огромные проблемы в развитии отрасли в стране, Горохов сосредоточил своё внимание на технических задачах — вне сферы деятельности различных политических группировок России. Исходя из этого, весной 2017 года он дал своё согласие на включение его в состав объединённого авиационно-космического Совета Главных конструкторов при Военно-промышленной комиссии РФ.

Из репортажа к 65-летию Главного конструктора:

"Менялись страны и политический ландшафт в них, общественные отношения и руководители государств, президенты, премьер-министры, главы космических ведомств, изменялись целые отрасли, формы собственности и названия предприятий и организаций, а Горохов создавал новые ракетные двигатели в течение уже более 40 лет, проектирует и будет продолжать конструировать ракетные двигатели, космическую и авиационную технику, технику оборонного и народно-хозяйственного назначения».[16]

В ноябре 2019 года Горохов стал первым Главным конструктором в объединённой структуре КБХА и Воронежского механического завода (см. АО «Воронежский центр ракетного двигателестроения»); при этом КБ Горохова осталось единственным способным проектировать и создавать принципиально новые ЖРД в стране для целей как пилотируемой, так и непилотируемой космонавтики.

В 2021 году стал одним из главных героев передачи «Военная Приёмка» — Космические двигатели с рассказом о достижениях АО КБХА, где доступным языком объяснил принцип работы ракетных двигателей и обратил внимание, что будущее космических полётов за электроракетными двигателями.

Вклад[править | править код]

Главный конструктор новейших российских ЖРД и других энергетических установок:

Выдвинутые В. Д. Гороховым концепции заложили основу в проектировании и ряда других энергетических установок, агрегатов, двигателей.

Автор целого ряда инноваций, многочисленных статей, методических разработок, книг. Включён в качестве соавтора в многочисленные патенты на изобретения[18] (в частности, по самому мощному отечественному однокамерному кислородно-водородному ЖРД — РД-0120), обладатель патентов на изобретения в странах Евросоюза, Японии, США. Является научным руководителем десятков специалистов-дипломников и кандидатов наук.

Главный конструктор В. Д. Горохов стал организатором ряда совместных научных и исследовательских проектов с множеством НИИ, исследовательскими центрами, вузами, КБ.

С октября 2015 года все технические разработки КБХА ведутся под непосредственным руководством В. Д. Горохова.

Награды[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Новости КБХА. Дата обращения: 5 октября 2013. Архивировано 4 октября 2013 года.
  2. ↑ Работники КБХА удостоены государственных наград. KBKHA. Дата обращения: 21 января 2023. Архивировано 21 января 2023 года.
  3. ↑ В Воронеже завершились испытания двигателя для рекордного долгостроя космической промышленности — ракеты «Ангара». Дата обращения: 14 октября 2013. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года.
  4. ↑ В Воронеже конструкторы КБХА создадут новую двигательную установку для ракеты-носителя «Сункар». ВГТРК. Дата обращения: 14 апреля 2017. Архивировано 15 апреля 2017 года.
  5. ↑ «Аиста» вывела на орбиту ракета с воронежским «сердцем» Архивная копия от 2 января 2014 на Wayback Machine
  6. ↑ Почему отложили создание лунной программы. RIA NEWS. Дата обращения: 24 сентября 2021. Архивировано 16 сентября 2021 года.
  7. ↑ От Шереметева до наших дней. Дата обращения: 5 июля 2012. Архивировано из оригинала 24 августа 2018 года.
  8. ↑ По жизни с «Союзом»: космическая история главного конструктора воронежского КБХА. 36on. Дата обращения: 12 апреля 2023. Архивировано 13 апреля 2023 года.
  9. ↑ Конструкторское бюро Химавтоматики — Руководящий состав
  10. ↑ Створення рідинного ракетного двигуна для верхніх ступенів ракет-носіїв. Дата обращения: 7 июля 2012. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
  11. ↑ Основная профессиональная образовательная программа. Направление подготовки 24.05.02 (стр. 153). Дата обращения: 5 марта 2018. Архивировано из оригинала 5 марта 2018 года.
  12. ↑ Работники КБХА удостоены государственных наград. КБХА (4 июля 2012). Дата обращения: 13 апреля 2023. Архивировано 12 сентября 2012 года.
  13. ↑ Олимпийский огонь воронежских двигателистов «вышел» на орбиту (недоступная ссылка)
  14. ↑ Андрей Прах. Воронежскому КБХА подобрали нового главного конструктора среди кадрового резерва предприятия (5 ноября 2015). Дата обращения: 5 ноября 2015. Архивировано 9 ноября 2015 года.
  15. ↑ Космический телебом
  16. ↑ 5 ноября 2017 года исполняется 65 лет Главному конструктору КБХА. ВГТРК. Дата обращения: 31 августа 2017. (недоступная ссылка)
  17. ↑ Роскосмос заказал метановый двигатель для многоразовой ракеты. ТАСС. Дата обращения: 14 апреля 2017. Архивировано 15 апреля 2017 года.
  18. ↑ Каталог Салона «Архимед-2010»: Коаксиальная соосно-струйная форсунка. Дата обращения: 7 июля 2012. Архивировано 14 октября 2011 года.
  19. ↑ УКАЗ Президента РФ от 25.06.2012 N 904. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано 5 июля 2017 года.
  20. ↑ 5 сотрудников воронежского КБХА получили государственные награды Архивная копия от 28 октября 2007 на Wayback Machine
  21. ↑ Распоряжение Правительства РФ от 6 февраля 2016 г. № 176-р. сайт Правительства Российской Федерации (14 февраля 2016). Дата обращения: 14 февраля 2016. Архивировано 18 августа 2016 года.
  22. ↑ Владимир Приземлин. Церемония награждения лауреатов Национальной премии «Золотая идея» прошла в Москве. ИА «Оружие России» (19 декабря 2014). Дата обращения: 18 января 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
  23. ↑ Анатолий Соколов. Национальная премия «Золотая идея» вручена победителям. ИА «РОСИНФОРМБЮРО» (19 декабря 2014). Дата обращения: 30 января 2015. Архивировано 30 января 2015 года.
  24. ↑ В администрации чествовали лучших ученых области (недоступная ссылка)
  25. ↑ ПОСТАНОВЛЕНИЕ Администрации Воронежской обл. от 24.12.2004 № 1137 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
  26. ↑ ПОЛОЖЕНИЕ о Золотой медали имени академика В. Ф. Уткина Архивная копия от 6 октября 2013 на Wayback Machine
  27. ↑ Питомцы великого конструктора. Дата обращения: 5 октября 2013. Архивировано из оригинала 7 октября 2013 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://wiki4.ru/w/index.php?title=Горохов,_Виктор_Дмитриевич&oldid=134846939