Гуанчжоу
Город субпровинциального значения | |
Гуанчжоу | |
---|---|
кит. упр. 广州, пиньинь Guǎngzhōu | |
| |
23°08′ с. ш. 113°16′ в. д.HGЯO | |
Страна | Китай |
Провинция | Гуандун |
Глава | Guo Yonghang[d] |
История и география | |
Площадь |
|
Высота | 21 м |
Часовой пояс | UTC+8:00 |
Население | |
Население |
|
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | 20 |
Почтовые индексы | 510000 |
Код автом. номеров | 粤A |
|
|
Официальный сайт | |
|
|
Медиафайлы на Викискладе |
Гуанчжо́у (иер. трад. 廣州, упр. 广州, ютпхин: Gwong2zau1, кант.-рус.: Куончау, пиньинь: Guǎngzhōu, палл.: Гуанчжоу; ранее был известен как Канто́н[2]) — город субпровинциального значения Китайской Народной Республики, столица провинции Гуандун.
Политический, экономический, научно-технический, образовательный, культурный и транспортный центр южного Китая. Гуанчжоу с населением свыше 14 млн человек[3] является третьим по величине городом Китая, уступая лишь Шанхаю и Пекину. Площадь города — 7434,4 км² на суше и 744 км² на море. ВВП составляет 2,823 трлн юаней[4], или 151 162 юаня на душу населения.
Название[править | править код]
Гуанчжоу ранее был известен в Европе как Канто́н (Canton). Скорее всего, «Кантон» — это произношение названия провинции Гуандун на кантонском диалекте, записанное в соответствии с прежними правилами романизации как «Kwang Tung» либо «Kwangtung» и впоследствии ошибочно присвоенное городу Гуанчжоу. В некоторых европейских языках и город, и провинция называются Canton (или имеют схожее написание). Дополнительная путаница привносится в результате смешения версий названия города, пришедших в западные языки из кантонского и других китайских диалектов (напр., путунхуа), а также ошибочного произнесения латинской записи китайских слов.
У города есть другие названия в китайском языке: Уянчэн («город пяти козлов»), Янчэн («город козлов»), Хуачэн («город цветов»), Суйчэн.
География[править | править код]
Гуанчжоу лежит в субтропиках. Климат тёплый и влажный, в любое время года в городе много цветов. Гуанчжоу — хорошо известный культурно-исторический город Китая, является крупнейшим в Южном Китае торгово-промышленным городом и морским внешнеторговым портом.
Гуанчжоу находится в южной части континентального Китая, к северу от дельты реки Чжуцзян («жемчужная река»), рядом с побережьем Южно-Китайского моря, Гонконгом и Макао. Самая высокая гора в Гуанчжоу — Байюньшань. Город пересекает река Чжуцзян, которая, приняв воды притоков — Дунцзян («восточная река»), Сицзян («западная река») и Бэйцзян («северная река»), впадает в Южно-Китайское море. Общая площадь территории города составляет 7434,4 км².
Солнечное сияние, часов за месяц[5]. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Окт | Ноя | Дек | Год |
Солнечное сияние, ч | 133 | 76 | 74 | 78 | 127 | 150 | 220 | 198 | 186 | 192 | 177 | 167 | 1780 |
Административно-территориальное деление[править | править код]
Город субпровинциального значения Гуанчжоу делится на 11 районов:
Карта | Статус | Название | Иероглифы | Пиньинь | Население (2020) |
Площадь (км²) |
---|---|---|---|---|---|---|
Район | Ливань | 荔湾区 | Lìwān qū | 1 238 305 | 59,1 | |
Район | Юэсю | 越秀区 | Yuèxiù qū | 1 038 643 | 33,8 | |
Район | Хайчжу | 海珠区 | Hǎizhū qū | 1 819 037 | 90,4 | |
Район | Тяньхэ | 天河区 | Tiānhé qū | 2 241 826 | 96,33 | |
Район | Байюнь | 白云区 | Báiyún qū | 3 742 991 | 795,79 | |
Район | Хуанпу | 黄埔区 | Huángpǔ qū | 1 264 447 | 484,17 | |
Район | Паньюй | 番禺区 | Pānyú qū | 2 658 397 | 529,94 | |
Район | Хуаду | 花都区 | Huādū qū | 1 642 360 | 970,04 | |
Район | Наньша | 南沙区 | Nánshā qū | 846 584 | 783,86 | |
Район | Цунхуа | 从化区 | Cónghuà qū | 717 684 | 1974,5 | |
Район | Цзэнчэн | 增城区 | Zēngchéng qū | 1 466 331 | 1616,47 |
История[править | править код]
Гуанчжоу — один из 24 исторических городов Китая, с более чем 2000-летней историей. По малодостоверной легенде, город был основан в 862 году до н. э.[6]
После того, как Цинь Шихуанди завоевал эти земли, в 214 году до н. э. был создан уезд Паньюй (番禺县). Для администрирования всей области Линнань был создан Наньхайский округ (南海郡), власти которого разместились в уезде Паньюй. Когда империя Цинь пала, управлявший Наньхайским округом Чжао То создал в 204 году до н. э. независимое государство Намвьет, столицей которого стал Паньюй.
В 111 году до н. э. империя Хань завоевала Намвьет и разделила его земли на 9 округов, одним из которых опять стал Наньхайский округ. Во времена империи Суй Наньхайский округ был расформирован, и была создана Гуанчжоуская область (广州), власти которой также разместились в Паньюе — именно с этих времён и начинается топоним Гуанчжоу.
Во времена империи Суй уезд Паньюй был в 590 году переименован в уезд Наньхай (南海县), однако после смены империи Суй на империю Тан восточная часть уезда Наньхай была выделена в отдельный уезд, вновь получивший название Паньюй. С этих пор история уездов Наньхай и Паньюй развивалась параллельно, а их органы власти размещались в одном и том же месте.
Со времён империи Хань в Паньюе был основан торговый порт, отсюда корабли других стран забирали китайские товары, именно отсюда стал начинаться морской Шёлковый путь. Так продолжалось, пока на закате империи Тан не разразилось восстание под руководством Хуан Чао: в 879 году повстанческая армия взяла Паньюй, после чего было убито много иностранных купцов.
В 917 году Лю Янь основал государство Южная Хань, и разместил здесь его столицу; Гуанчжоуская область была поднята в статусе и стала Синванской управой (兴王府). В 971 году Южная Хань была захвачена объединившей все китайские земли империей Сун, и Синванская управа вновь стала Гуанчжоуской областью.
После монгольского завоевания и основания империи Юань Гуанчжоуская область стала в 1278 году Гуанчжоуским регионом (广州路); разрушенный во время боёв морской порт с 1286 года начал функционировать вновь. После свержения власти монголов и основания империи Мин «регионы» были переименованы в «управы» — так в 1368 году появилась Гуанчжоуская управа (广州府), власти которой по-прежнему размещались в уезде Паньюй. Со времён империи Мин сюда начали прибывать торговые корабли из Европы, и со временем на выделенном для торговцев участке были построены «13 факторий». Перенося на китайскую землю привычные для себя понятия, европейцы называли место размещения властей Гуанчжоуской управы «городом Гуанчжоу» (хотя в китайской системе того времени никаких «городов» с отдельной системой управления, отдельным бюджетом и т. п. не существовало — это были ничем не выделяющиеся части более крупных административных единиц).
До 1840 года Гуанчжоу был единственным портом Китая, открытым для европейских торговых судов. Именно с блокирования этого порта начались военные действия британских войск в Первой Опиумной войне[7] После проигрыша войны Цинской империей территория «13 факторий» в Гуанчжоу была выделена в экстерриториальный англо-французский сеттльмент, неподконтрольный китайским властям.
В конце XIX — начале XX веков Гуанчжоу был местом ряда неудачных восстаний против властей империи Цин, которые стали предтечей Синьхайской революции. После свержения монархии Гуанчжоу стал оплотом революционных властей, центром противостояния северной монархической реакции. В 1921 году республиканские власти, следуя путём вестернизации, выделили урбанизированные части уездов Паньюй и Наньхай, и объединили их в отдельную административную единицу: город Гуанчжоу (это был первый случай, когда в Китае появился «город» в западном смысле этого слова).
Во время второй японо-китайской войны Гуанчжоу был захвачен японским десантом в октябре 1938 года, и оставался под японской оккупацией до конца войны в 1945 году.
После Второй мировой войны Великобритания и Франция официально отказались от экстерриториальных прав в Китае, и в 1946 году англо-французский сеттльмент был упразднён.
Войска китайских коммунистов вошли в Гуанчжоу на завершающем этапе гражданской войны, 14 октября 1949 года. Гуанчжоу стал городом провинциального подчинения. В 1960 году под юрисдикцию властей Гуанчжоу были переданы уезды Хуасянь и Цунхуа, а в 1975 году — уезды Паньюй и Цзэнчэн.
Постановлением Госсовета КНР от 20 мая 1992 года уезд Паньюй был преобразован в городской уезд.
Постановлением Госсовета КНР от 18 июня 1993 года был расформирован уезд Хуасянь, а вместо него создан городской уезд Хуаду.
8 июля 1993 года в городском уезде Паньюй была образована зона экономического и технологического развития «Гуанчжоу Наньша».
Постановлением Госсовета КНР от 8 декабря 1993 года уезд Цзэнчэн был преобразован в городской уезд.
Постановлением Госсовета КНР от 26 марта 1994 года уезд Цунхуа был преобразован в городской уезд.
Постановлением Госсовета КНР от 21 мая 2000 года городские уезды Паньюй и Хуаду были преобразованы в районы городского подчинения.
Постановлением Госсовета КНР от 28 апреля 2005 года зона экономического и технологического развития «Гуанчжоу Наньша» была выделена в отдельный район городского подчинения Наньша.
Постановлением Госсовета КНР от 12 февраля 2014 года городские уезды Цзэнчэн и Цунхуа были преобразованы в районы городского подчинения.
Экономика[править | править код]
Город является крупнейшим туристическим, промышленным, финансовым и транспортным центром Южного Китая. После объявления Гуанчжоу «открытым», в нём образовались две экономико-технологические «зоны развития». Бывшая зона «Гуанчжоу Наньша» (современный район Наньша) застроена производственными предприятиями, свободная торговая зона — сосредоточение торговых и таможенных организаций.
Здесь по-прежнему производятся изделия традиционного искусства и народных ремёсел (расписная и перегородчатая эмаль, лаковые изделия, резьба по слоновой кости, веера, зонты, изделия из нефрита, вышивка), развиты рыбоводство и рыболовство.
В Гуанчжоу находятся около ста оптовых рынков различных видов товара. В городе два раза в год проходит Кантонская ярмарка (CECF, Canton Fair) — одно из важнейших событий года в мире производства и торговли. На сегодняшний день это третья промышленная выставка в мире по объёму заключаемых сделок. Гуанчжоу — важнейшая площадка торговли с Гонконгом.
В 2019 году внешнеторговый оборот Гуанчжоу составил 1 трлн 660 млн юаней, увеличившись на 2 % в годовом исчислении. В частности, импорт составил 474,08 млрд юаней (рост на 12,8 %). Объём торговли между Гуанчжоу и странами вдоль проекта «Один пояс и один путь» составил 240,93 млрд юаней или 24,1 % от общего объёма внешней торговли Гуанчжоу. По объёму экспорта и импорта в рамках трансграничной электронной коммерции Гуанчжоу вышел на первое место среди китайских городов. В 2019 году в Гуанчжоу было зарегистрировано 3 446 новых предприятий с прямыми иностранными инвестициями. Фактически освоенные зарубежные инвестиции составили 7,143 млрд долл. США, что на 8,1 % больше по сравнению с предыдущим годом[8].
Гуанчжоу является важным финансовым центром, здесь базируются офисы китайских и международных банков, страховых и финансовых компаний (в том числе China Guangfa Bank, GF Securities и Guangzhou Rural Commercial Bank), а также Фьючерсная биржа Гуанчжоу[9].
Промышленность[править | править код]
Гуанчжоу — всемирно известный центр лёгкой промышленности, производящий изделия из шёлка, хлопка, джута, рами, а также искусственных волокон. Как и многие другие промышленно развитые регионы Китая, город хронически страдает от дефицита электроэнергии. Пик энергопотребления приходится на летний период. Растёт потребление электроэнергии, импортируемой из Западного и Юго-Западного Китая.
В Гуанчжоу расположены тысячи промышленных предприятий — судостроительных, автомобильных, мотоциклетных, по производству оборудования для текстильной и пищевой промышленности, по производству автокомплектующих, газетной бумаги, сахара-рафинада, малой бытовой техники, шин, велосипедов, спортинвентаря, фарфора, цемента, химических веществ, электронных компонентов.
Среди крупных промышленных предприятий — автомобильные заводы GAC Group, GAC Aion New Energy Automobile[10], Dongfeng Nissan Passenger Vehicle, Honda, Peugeot и XPeng, автобусный завод GAC Bus, завод автомобильных комплектующих ZF Friedrichshafen AG, мотоциклетные заводы Wuyang Honda Motors и Dayun Motorcycle, завод аккумуляторов Golden Dragon Bus, завод водородных топливных элементов HTWO Guangzhou[11], судостроительный завод China State Shipbuilding Corporation, завод по производству лифтов Hitachi Elevator, завод 1-го НПО China Aerospace Science and Industry Corporation[12], заводы электроники и комплектующих LG Electronics и LG Display, заводы полупроводников APT Electronics, CanSemi и Aqualite, нефтехимический комбинат Sinopec Guangzhou Petrochemical, химический завод LyondellBasell, фармацевтические фабрики Guangzhou Pharmaceutical Holdings[13], металлургический завод China Baowu Steel Group, пивоваренный завод Zhujiang Brewery Group, завод спорттоваров Monton Sports.
Завод компании GAMECO (Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company), расположенный на территории аэропорта Гуанчжоу Байюнь, занимается техническим обслуживанием, капитальным ремонтом и модифицированием самолётов. Совместное предприятие GAMECO и Boeing производит грузовые самолёты[14][15]. Логистический центр Airbus распределяет авиационные комплектующие[16].
С конца 1990-х годов Гуанчжоу продвигает новую стратегию развития: в городе закрываются «грязные» производства (нефтеперерабатывающие, химические, металлургические и цементные заводы), трудоёмкие и энергоёмкие производства переносятся в соседние округа Фошань, Дунгуань, Хойчжоу и Чжуншань, а сам Гуанчжоу концентрирует усилия на развитии НИОКР и высоких технологий[17].
Строительство и недвижимость[править | править код]
В Гуанчжоу строится много транспортной и энергетической инфраструктуры, офисной, торговой и жилой недвижимости, включая высотные комплексы и обширные микрорайоны. Самыми высокими зданиями города являются Финансовый центр CTF (530 м), Международный финансовый центр (440 м), CITIC Plaza (391 м), The Pinnacle (360 м), Global City Square (319 м), Poly Pazhou (311 м), Fortune Center (309 м), Башня Перл-Ривер (309 м), Башня Guangfa Securities (308 м) и Leatop Plaza (303 м). Среди других архитектурных достопримечательностей — Телебашня Гуанчжоу и небоскрёб-кольцо Гуанчжоу-Юань.
Транспорт[править | править код]
Водный[править | править код]
Морской и речной транспорт играют ключевую роль в международной торговле Гуанчжоу. Порт Гуанчжоу входит в пятёрку крупнейших контейнерных портов мира[18].
Рельсовый[править | править код]
Важное значение имеет перевалка контейнеров, приходящих в порт Гуанчжоу из других районов Китая, а также из Вьетнама, на грузовые поезда, следующие по маршруту Китай — Центральная Азия — Европа[19][20]. Кроме того, большое значение имеет грузовое железнодорожное сообщение по маршруту Гуанчжоу — Ханой[21] и Гуанчжоу — Европа[22].
В секторе пассажирских перевозок ключевую роль играют скоростная железная дорога Ухань—Гуанчжоу и Гуанчжоуский метрополитен, открытый в 1997 году.
Воздушный[править | править код]
Город обслуживает Международный аэропорт Гуанчжоу-Байюнь, входящий в тройку крупнейших пассажирских аэропортов Китая (уступает лишь Пекину и Шанхаю)[23]. В аэропорту Гуанчжоу расположен Азиатско-Тихоокеанский транзитный хаб авиакомпании FedEx Express[24].
Автодорожный[править | править код]
- Гуанчжоуский троллейбус (открыт в 1960 году)
- Гуанчжоуский скоростной автобусный транспорт
Наука и образование[править | править код]
Согласно рейтингу британского научного журнала Nature по состоянию на 2022 год Гуанчжоу занимал десятое место среди научно-исследовательских центров мира[25].
- Гуандунский колледж легкой промышленности
- Гуандунский колледж путей сообщения
- Гуанчжоуский железнодорожный колледж[26]
Достопримечательности[править | править код]
Этот раздел должен быть полностью переписан. |
- Мавзолей царей Наньюэ (Mausoleum of the Nanyue Kings, 西汉南越王博物馆).
- Парк Юэсю — самый крупный в Гуанчжоу парк, его площадь составляет 920 тыс. м². В парке много цветов и деревьев, ежегодно весной и осенью здесь проводятся крупная весенняя ярмарка и выставка хризантем. Внутри парка имеется стадион, вмещающий свыше 30 тыс. зрителей. Главные достопримечательности парка: статуя Пяти козлов (символ города Гуанчжоу), музей Чжэнхайлоу в старинном здании городской смотровой башни, обелиск памяти Сунь Ятсена и городская стена минской эпохи.
- Адрес: Цзефан-бэй-лу
- Храм Предков Семейства Чэнь — Чэньцзяцы — Храм семьи Чэнь (или Академия клана Чэнь) — памятник китайской архитектуры девятнадцатого века. Построенный в 1890 году во время правления династии Цин, при Гуансюе, Храм семьи Чэнь являет собой лучше всего сохранившийся комплекс традиционных построек в провинции Гуандун. В нём объединена китайская архитектура и уникальное декоративное искусство провинции Гуандун. На площади 10 000 метров² располагается 19 построек и 6 двориков. В храме выставлены глиняные, каменные, фарфоровые изделия и коллекцию высокохудожественных вышивок на шёлке, копирующих живописные полотна.
- Адрес: Эньлунли-лу, д. 34
- Мемориальный зал Сунь Ятсена — Сунь Ятсен — революционер, первый президент Китая. В зале его памяти размещается его музей, а также проводятся концерты классической музыки. Адрес: Дунфэн-Чжун-лу
- Рынок Цинпин — на котором продаются лекарственные растения; в прошлом знаменит торговлей разнообразными, в том числе довольно экзотическими животными для нужд местных гурманов.
- Адрес: Qingping Lu и Ti Yun Lu
- Жемчужная река в Гуанчжоу. Имеет несколько названий, таких как: Чжуцзянь или просто Кантонская река. Эта река в Гуанчжоу занимает третье место в КНР; по своей протяжённости, длина этой реки около 2200 километров. На сегодняшний день берега этой реки — это одно из самых популярных мест отдыха иностранцев и местных жителей. Китайцы, которые живут ближе к центру города, любят приходить сюда, чтобы заняться знаменитой китайской гимнастикой, а также порыбачить с друзьями.
- Выставочный комплекс Люхуа — Выставочная площадь комплекса составляет 120 тысяч квадратных метров. Ежегодно в выставочный комплекс Люхуа инвестируются большие денежные суммы для улучшения и модернизации помещения, оборудования и средств обслуживания. Был построен в 1974 году. Расположенный в центре города, комплекс Люхуа очень удобен для посещения. Адрес: 117, Liuhua Road
- Выставочный комплекс Пачжоу — многофункциональный международный выставочный центр, самый крупный и самый современный в Азии, второй по величине в мире, был открыт в 2002 году. Выставочная площадь комплекса — 130 тысяч м² внутри и 22 тысячи м² снаружи. Комплекс Пачжоу насчитывает 13 выставочных залов, расположенных на первом и втором этажах; размер каждого зала составляет примерно 10 тысяч м². Планировка комплекса позволяет проводить несколько разноплановых выставок одновременно. Благодаря вместительности выставочных залов, комплекс идеально подходит для проведения выставок автомобилей, оборудования и парусных лодок, для проведения которых существуют особые требования.
- Адрес: 380, Yuejiang Zhong Road
- Телебашня Гуанчжоу — вторая по высоте телебашня в мире; построена в 2005—2009 годах компанией ARUP к Азиатским играм 2010 года. Высота телебашни составляет 610 метров. Гиперболоидная сетчатая конструкция аналогична конструкции башен инженера В. Г. Шухова, запатентованной и впервые построенной им в 1896 году в России. Башня используется также для обзора панорамы города и рассчитана на приём 10000 туристов в день.
- Мечеть Хуайшэн, одна из старейших в Китае.
- Международный крикетный стадион Гуанчжоу, арена вместимостью 12 тысяч человек. Принимает матчи по крикету, австралийскому футболу и регби.
Города-побратимы[править | править код]
- Фукуока, Япония (май 1979)
- Лос-Анджелес, США (2 марта 1982)
- Манила, Филиппины (ноябрь 1982)
- Ванкувер, Канада (март 1985)
- Сидней, Австралия (май 1986)
- Бари, Италия (ноябрь 1986)
- Франкфурт-на-Майне, Германия (11 апреля 1988)
- Лион, Франция (ноябрь 1988)
- Окленд, Новая Зеландия (февраль 1989)
- Кванджу, Южная Корея (октябрь 1996)
- Линчёпинг, Швеция (ноябрь 1997)
- Дурбан, Южная Африка (июль 2000)
- Бристоль, Великобритания (май 2001)
- Екатеринбург, Россия (10 июля 2002)
- Арекипа, Перу (27 октября 2004)
- Бирмингем, Великобритания (декабрь 2006)
- Дубай, ОАЭ
- Казань, Россия (2012)
Галерея[править | править код]
-
Тринадцать факторий ок. 1805 г., показывающие флаги Дании, Испании, США, Швеции, Британии и Нидерландов
-
Картина 1855 года из галереи Тингкуа, одного из самых успешных поставщиков «экспортных картин» для иностранных торговцев Гуанчжоу.
Общие темы включали Тринадцать факторий, Анкоридж Вампоа (ныне Пачжоу) и Храм Морского знамени (ныне монастырь Хой Тонг) -
Карта «Города и всех пригородов Кантона», составленная Вруманом 1860 года, одна из первых, сделанных после Тяньцзиньского и Пекинского договоров разрешил иностранцам полный доступ в город-крепость Гуанчжоу
-
Цветочная пагода в Храме Шести баньяновых деревьев в 1863 году
-
Пятиэтажная пагода на вершине холма Юэсю, ок. 1880 г.
-
Собор Святого Сердца возвышается над одно- и двухэтажными домами старого Гуанчжоу, ок. 1880 г.
-
Уличная сцена в Гуанчжоу, 1919 год
-
Набережная Гуанчжоу в 1930 году с рядами лодок людей танка
-
Короткометражный фильм о Гуанчжоу 1937 года
-
Народно-освободительная армия входит в Гуанчжоу 14 октября 1949 года
-
Карта Гуанчжоу (с обозначением KUANG-CHOU (CANTON))
-
Зал 500 архатов в Храме Цветочного леса (Хуалинь) в 1870-х годах
-
Храм Бога города Гуанчжоу
-
Священные свиньи Храма Океанского Знамени (Хой Тонг) в 1830-е гг.
-
Башня Тысячи Будд в современном монастыре Хой Тонг
-
Церковь Тяньхэ, построенная в 2017 году
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Седьмая национальная перепись населения КНР
- ↑ Кантон, китайский город // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Гуанчжоу (Китай) 2018 — всё о городе Гуанчжоу, Кантон . ChinaExpro.ru. Дата обращения: 14 ноября 2018. Архивировано 14 ноября 2018 года.
- ↑ 2021年广州GDP达28231.97亿元 同比增8.1%-中新网 . www.chinanews.com.cn. Дата обращения: 15 июля 2023. Архивировано 26 января 2022 года.
- ↑ Гонконгская обсерватория . Дата обращения: 24 мая 2012. Архивировано 26 декабря 2015 года.
- ↑ Путеводитель по Гуанчжоу Архивная копия от 22 сентября 2008 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ Н. И. Девятайкина и др. Сражения, изменившие ход истории: XVI—XIX века/Лицей, 2005. С. 592 Архивная копия от 27 марта 2015 на Wayback Machine
- ↑ В 2019 году общий объем экспорта и импорта города Гуанчжоу превысил 1 трлн юаней . Жэньминь жибао. Дата обращения: 8 июня 2020. Архивировано 8 июня 2020 года.
- ↑ На фьючерсной бирже Гуанчжоу начнут торговать промышленным кремнием с 22 декабря 2022 года . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 10 декабря 2022. Архивировано 10 декабря 2022 года.
- ↑ В Китае с конвейера сошло 20-миллионное по счету транспортное средство на новых источниках энергии . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 4 июля 2023. Архивировано 4 июля 2023 года.
- ↑ Экономический обзор: Предприятия из РК расширяют свое присутствие в китайской провинции Гуандун . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 26 мая 2022. Архивировано 26 мая 2022 года.
- ↑ Ракетно-космическая промышленность Китая . Зарубежное военное обозрение. Дата обращения: 16 марта 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
- ↑ Крупный китайский производитель препаратов традиционной китайской медицины намерен импортировать лекарственные травы из России и Индонезии . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 19 июля 2023. Архивировано 19 июля 2023 года.
- ↑ Boeing запустит новую линию по производству конвертированных грузовых самолетов 737-800 BCF в Гуанчжоу . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 18 сентября 2020. Архивировано 3 октября 2020 года.
- ↑ Компании Boeing и GAMECO начали поставку переоборудованных в Китае грузовых самолетов Boeing 767-300BCF . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 4 ноября 2022. Архивировано 4 ноября 2022 года.
- ↑ В 2023 году в Гуанчжоу было зарегистрировано более 6 600 новых предприятий с участием иностранного капитала . Жэньминь Жибао.
- ↑ Research Report on the Investment Environment of Foshan City, Guangdong Province (34 стр.) (англ.). Deloitte. Дата обращения: 5 марта 2021. Архивировано 19 января 2022 года.
- ↑ Top 50 World Container Ports (англ.). World Shipping Council. Дата обращения: 17 февраля 2021. Архивировано из оригинала 19 ноября 2020 года.
- ↑ Порт Гуанчжоу начал осуществлять железнодорожно-морские грузоперевозки в Европу . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 30 апреля 2021. Архивировано 30 апреля 2021 года.
- ↑ Из порта Гуанчжоу отправился первый грузовой поезд в Центральную Азию . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 14 декабря 2021. Архивировано 14 декабря 2021 года.
- ↑ Между регионом «Большого залива» и странами АСЕАН запущено грузовое железнодорожное сообщение . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 26 мая 2021. Архивировано 26 мая 2021 года.
- ↑ Партия автомобилей на новых источниках энергии на грузовом поезде отправилась из пров. Гуандун в Европу . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 13 января 2023 года.
- ↑ В 2020 году в Китае насчитывалось 27 аэропортов, пассажиропоток каждого из которых превысил 10 млн человек . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 14 апреля 2021. Архивировано 14 апреля 2021 года.
- ↑ Компания экспресс-доставки FedEx Express запустила новый маршрут грузовых авиаперевозок между Пекином и Парижем . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 14 июня 2022. Архивировано 14 июня 2022 года.
- ↑ Пекин остается на первом месте среди ведущих научно-исследовательских городов мира . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 1 декабря 2022. Архивировано 1 декабря 2022 года.
- ↑ Сотрудничество между вузами Китая и Беларуси помогает инновационному развитию профессионального образования в рамках "Пояса и пути" . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 28 апреля 2023. Архивировано 28 апреля 2023 года.
- ↑ La Carpentier, Jean-Baptiste (1655), L'Ambassade de la Compagnie Orientale des Provinces Unies vers l'Empereur de la Chine [Embassy of the United Provinces' East India Company to the Emperor of China] (фр.)
- ↑ US Navy Ports of the World: Canton, Ditty Box Guide Book Series, US Bureau of Navigation, 1920, Canton
Литература[править | править код]
- An Anglochinese Calendar for the Year 1845, Corresponding to the Year of the Chinese Cycle Æra 4482 or the 42d Year of the 75th Cycle of Sixty, being the 25th Year of the Reign of Ta'ukwa'ng, Vol. II, Hong Kong: Office of the Chinese Repository.
- Encyclopædia Britannica, vol. 5 (11th ed.), Cambridge University Press, pp. 218—220 Douglass, Robert Kennaway (1911), , in Chisholm, Hugh (ed.),
- Kuo, Ping-chia, "Guangzhou", Encyclopædia Britannica, online ed., Encyclopædia Britannica, Дата обращения: 15 июля 2016.
- Ring, Trudy; Salkin, Robert M.; La Boda, Sharon, eds. (1996), International Dictionary of Historic Places, Vol. V: Asia and Oceania, Taylor & Francis, ISBN 1-884964-04-4.
- "Guangzhou", Time Out: Hong Kong, London: Time Out Guides, 2011, pp. 284–300, ISBN 978-1-84670-114-6.
- Bulletins and Other State Intelligence, Westminster: F. Watts, 1841.
- Beck, Sanderson (2007), Republican China in Turmoil 1912–1926
- Bretschneider, E. (1871), On the Knowledge Possessed by the Ancient Chinese of the Arabs and Arabian Colonies: And Other Western Countries, Mentioned in Chinese Books
- Butel, Paul (1997), Européens et Espaces Maritimes: vers 1690-vers 1790, Par Cours Universitaires (фр.), Bordeaux: Bordeaux University Press
- Cortesao, Armando, ed. (1944), Suma Oriental of Tome Pires, an Account of the East, from the Red Sea to China, Written in Malacca and India in 1512–1515, New Delhi: Asian Educational Services
- Douglas, Robert Kennaway (2006), Europe and the Far East, Adamant Media, ISBN 0-543-93972-3
- Dunn, Ross E. (1986), The Adventures of Ibn Battuta, University of California Press, ISBN 0-520-05771-6
- Dutra, Francis A.; Santos, João Camilo dos (1995), Francis A. Dutra; João Camilo dos Santos (eds.), Proceedings of the International Colloquium on the Portuguese and the Pacific: University of California, Santa Barbara, October 1993, Santa Barbara: Jorge de Sena Center for Portuguese Studies, University of California, ISBN 0-942208-29-3.
- Gray, John Henry (1875), Walks in the City of Canton, Hong Kong: De Souza & Co.
- Gunn, Geoffrey, History without Borders: The Making of an Asian World Region, 1000–1800
- Kjellberg, Sven T. (1975), Svenska Ostindiska Compagnierna 1731–1813: Kryddor, Te, Porslin, Siden [The Swedish East India Company 1731–1813: Spice, Tea, Porcelain, Silk (швед.) (2nd ed.), Malmö: Allhem, ISBN 91-7004-058-3
- "Commercial Intercourse with China", Knight's Store of Knowledge for All Readers, London: Charles Knight & Co., 1841, pp. 130–152
- Li Kangying (2010), The Ming Maritime Trade Policy in Transition, 1368 to 1567, Wiesbaden: Otto Harrassowitz
- MacPherson, D. (1842), Two Years in China: Narrative of the Chinese Expedition, from Its Formation in April, 1840, Till April, 1842 : with an Appendix, Containing the Most Important of the General Orders & Despatches Published During the Above Period, London: Saunders & Otley
- Von Glahn, Richard (1996), Fountain of Fortune: Money and Monetary Policy in China, 1000–1700, Berkeley: University of California Press, ISBN 0-520-20408-5
- Wakeman, Frederic, Jr. (1985), The Great Enterprise: The Manchu Reconstruction of Imperial Order in Seventeenth-Century China, Berkeley: University of California Press, ISBN 0-520-04804-0
{{citation}}
: Википедия:Обслуживание CS1 (множественные имена: authors list) (ссылка) - Wilbur, Clarence Martin (1983), The Nationalist Revolution in China, 1923–1928, Cambridge: Cambridge University Press
- Wills, John E., Jr. (1998), "Relations with Maritime Europe, 1514–1662", in Denis Twitchett; John King Fairbank; Albert Feuerwerker (eds.), The Cambridge History of China, vol. 8: The Ming Dynasty, 1368–1644, Pt. 2, Cambridge: Cambridge University Press, pp. 333—375, ISBN 0-521-24333-5
{{citation}}
: Википедия:Обслуживание CS1 (множественные имена: authors list) (ссылка) - Wills, John E., Jr.; Cranmer-Byng, John; Witek, John W. (2010), Wills, Jr., John E. (ed.), China and Maritime Europe, 1500–1800: Trade, Settlement, Diplomacy, and Missions, Cambridge: Cambridge University Press, ISBN 0-521-17945-9
{{citation}}
: Википедия:Обслуживание CS1 (множественные имена: authors list) (ссылка). - Yü Ying-shih (1987), "Han Foreign Relations", The Cambridge History of China, vol. I: The Ch'in and Han Empires, 221 B.C.–A.D. 220, Cambridge: Cambridge University Press, ISBN 978-0-521-24327-8
- The World in Guangzhou: Africans and other foreigners in South China's marketplace (англ.). — University of Chicago Press, 2017. — ISBN 9780226506074.
- Gray, Mrs. John Henry (1880), Fourteen Months in Canton, London: William Clowes & Sons for Macmillan & Co., p. 444
- Foster, Simon; Lin-Liu, Jen; Pham, Sherisse; Beth Reiber; Sharon Owyang; Lee Wing-sze; Christopher D. Winnan (2010), Frommer's China, Frommer's, pp. 542 ff., ISBN 978-0-470-52658-3
- Johnson, Graham E. Historical Dictionary of Guangzhou (Canton) and Guangdong (англ.). — Lanham : Scarecrow Press, 1999. — ISBN 978-0-8108-3516-0.
- Lee, Edward Bing-Shuey. Modern Canton (неопр.). — Shanghai: The Mercury Press , 1936.
- Ng, Yong Sang. Canton, City of the Rams: A General Description and a Brief Historical Survey (англ.). — Canton: M.S. Cheung, 1936.
- Perdue, Peter C. (2009), "Canton Trade", Rise & Fall of the Canton Trade System, Visualizing Cultures, MIT
- Shaw, Samuel; Josiah Quincy The journals of Major Samuel Shaw : the first American consul at Canton : with a life of the author (англ.). — Boston: Wm. Crosby and H.P. Nichols, 1847.
- Vogel, Ezra F. Canton Under Communism: Programs and Politics in a Provincial Capital, 1949–1968 (англ.). — Cambridge, MA: Harvard University Press, 1969. — ISBN 978-0-674-09475-8.
Ссылки[править | править код]
- Гуанчжоу — информация о территории, населении и истории изменений административно-территориального деления на сайте 行政区划网 (кит.)
- Интернет-страница администрации Гуанчжоу Архивная копия от 20 января 2008 на Wayback Machine (кит.)
- Карта города Гуанчжоу на русском языке
- Guangzhou Statistical Yearbook 2016
- Guangzhou International: Official website of government of Guangzhou municipality