Дорожный просвет

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дорожный просвет автомобиля ВАЗ-2101

Доро́жный просве́т (также кли́ренс, от англ. clearance) — расстояние между опорной поверхностью (дорогой) и самой нижней точкой центральной части автомобиля. По российским нормативным документам, центральная часть автомобиля — это часть, заключённая между двумя плоскостями, параллельными продольной плоскости симметрии автомобиля и равноотстоящими от внутренней поверхности колёс, проекция центральной части на опорную поверхность составляет 80% расстояния между внутренними поверхностями колёс одной оси[1]. В эту зону обычно не попадают брызговики и точки крепления амортизаторов)[2]. В военной терминологии — расстояние от грунта до наиболее низко расположенного элемента конструкции машины (грузовика, танка и т. д.), исключая колёса или гусеницы[3][4].

Значение[править | править код]

Дорожный просвет влияет на проходимость[4].

Для повышения проходимости на плохих дорогах требуется большой дорожный просвет[5]. На некоторых автомобилях его можно изменять во время движения[6]. Высокий центр масс снижает устойчивость и управляемость, поэтому при быстрой езде на хороших дорогах просвет целесообразно уменьшать.

Измерение клиренса[править | править код]

Дорожный просвет обычно указывается в миллиметрах. Измерить клиренс можно при помощи рулетки либо любой линейки. Делают замер:

  1. От земли до нижней точки бампера.
  2. От земли до поддона картера двигателя либо защитного кожуха.

Заниженный клиренс может привести к тому, что детали выхлопной системы автомобиля, которые находятся на днище, могут быть повреждены. В случае пробитого поддона есть риск потери масла, что приведет к заклиниванию двигателя и последующему капитальному ремонту.

Иногда указывают два значения — просвет под передней осью и под задней, в случае переднеприводного автомобиля эти значения более или менее близки.

Примеры[править | править код]

Audi Q7. Дорожный просвет увеличен до максимального значения пневмоподвеской
Раллийный КамАЗ К5 - дорожный просвет 500 мм

Дорожный просвет некоторых легковых автомобилей (в порядке убывания):

Вилочный погрузчик своими частями практически касается земли
Хлопководческий трактор МТЗ-80Х. Дорожный просвет - 1500 мм
Трактор «Беларусь». Портальный передний мост и задние колеса увеличенного диаметра обеспечивают дорожный просвет 500-600 мм (регулируется)

Среди других серийных транспортных средств наибольшим дорожным просветом обладают пропашные тракторы. У универсально-пропашных тракторов он составляет 500—700 мм, а у специальных (например, хлопководческих) — до 2000 мм. Столь большой дорожный просвет необходим пропашному тактору для возможности следования колесами по междурядьям, чтобы не повреждать стебли и соцветия обрабатываемых растений. На пахотных и промышленных тракторах дорожный просвет существенно меньше, определяется из условий проходимости и обычно составляет 300—400 мм.

Аэродромный тягач. При диаметре колес в рост человека дорожный просвет — по щиколотку

Наименьшим дорожным просветом из серийных машин обладают вилочные погрузчики. Проходимость им не нужна, так как работают они на твердом полу или асфальтированных площадках, зато снижение высоты центра масс значительно улучшает устойчивость. Типовое значение просвета — всего 50-70 мм. Малый (для своих размеров колес) дорожный просвет и у аэродромных тягачей. Типичное значение — около 100—150 мм. За счет этого они могут иметь очень малую высоту и подъезжать под фюзеляж самолёта.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ГОСТ Р 50182-92. docs.cntd.ru. Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 30 января 2019 года.
  2. Как измеряют дорожный просвет? auto.vesti.ru. Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 30 января 2019 года.
  3. Словарь военных терминов и сокращений. www.tehnikapobedy.ru. Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 13 октября 2018 года.
  4. 1 2 А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. Словарь военных терминов. — Воениздат, 1988.
  5. Попов, 2017, с. 168.
  6. Назаров, 2017, с. 147, 164, 247, 259.
  7. УАЗ. Отличия военных мостов от гражданских. extreme.newline.by. Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 30 января 2019 года.
  8. 1 2 Коллектив авторов НИИАТ под ред. Лапшина, В.И. Краткий Автомобильный Справочник НИИАТ. — 10-е изд. — М.: Транспорт, 1983. — С. 24. — 220 с.
  9. Архивированная копия. Дата обращения: 24 июля 2009. Архивировано 19 сентября 2015 года.
  10. Chevrolet Lanos / Шевроле Ланос — дешёвая иномарка — легко купить — цены Lanos — тест lanos Архивная копия от 27 июля 2009 на Wayback Machine
  11. Hyundai Solaris — Обзор. Дата обращения: 6 апреля 2011. Архивировано 22 ноября 2010 года.
  12. Тех.характеристики Daewoo Matiz Standart. Дата обращения: 30 декабря 2010. Архивировано из оригинала 30 ноября 2010 года.

Литература[править | править код]

А. Попов и др. Основы конструкции современного автомобиля. — Litres, 2017. — ISBN 5457387925. — ISBN 9785457387928.

Роман Назаров. Самые дорогие и престижные автомобили мира. — Litres, 2017. — ISBN 5457380246. — ISBN 9785457380240.