Дровнино (платформа)
| Платформа | |
| Дровнино | |
|---|---|
| Белорусское (Смоленское) направление | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 55°30′47″ с. ш. 35°22′44″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Смоленский |
| Дата открытия | 1874[1] (как станция), 2000 (как платформа) |
| Дата закрытия | (как станция) 1999 год |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | низкие боковые |
| Форма платформ | прямая |
| Перегон | Уваровка — Пост 161 км |
| Расположение | |
| Расстояние до Москвы-Пасс.-Смоленской |
153 км  |
| Тарифная зона | 16 |
| Код в АСУЖТ | 175525 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000831 |
| Соседние о. п. | 147 км[d] и Батюшково |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Дровнино́ — остановочный пункт Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги в Можайском городском округе Московской области. Последний остановочный пункт в Московской области на этом направлении. Названа по расположенному поблизости посёлку Дровнино.
Описание станции[править | править код]
Состоит из двух низких боковых платформ, соединённых настилом через пути. Не оборудована турникетами. На пригорке, рядом с платформами, расположено станционное здание с залом ожидания и билетными кассами, отреставрированное в середине 2000-х годов (по состоянию на 2018 год не функционирует, билетные кассы не работают). На обеих платформах имеются павильоны для ожидания.
Платформа находится близ деревни Сычики. К северу от платформы располагается муниципальная деревня Дровнино, к северо-востоку — посёлок Цветковский и деревня Твердики, к востоку — деревня Бобры, к юго-востоку — деревни Дьяково и Новые Сычики, к югу — деревня Калужское, к западу — деревня Барыши.
До 18 мая 2015 года платформа имела прямое сообщение с Москвой с помощью электропоездов Гагарин-Москва и Вязьма-Москва.[2] С 18 мая 2015 года на платформе останавливаются только электропоезда, следующие из Вязьмы либо Гагарина в Бородино или Можайск.[3]
Поезда дальнего следования через платформу следуют без остановок.
Путевое развитие[править | править код]
До 1999 года носило статус станции. Впоследствии боковые пути демонтированы, с этого момента Дровнино является платформой.
До конца 1990-х годов на промежутке между платформой 147 км и платформой Дровнино отходили подъездные пути к Дровнинскому карьеру до деревни Дурыкино. Заброшены с момента прекращения функционирования карьера, а в конце 1990-х – начале 2000-х гг. демонтированы.
Крушение поезда на станции Дровнино[править | править код]
6 августа 1952 года, около 2 часов ночи, близ станции Дровнино потерпел крушение пассажирский поезд № 751. Причиной трагедии стала лошадь, оказавшаяся на железнодорожных путях. В результате схода поезда с рельсов погибло 109 и было ранено 211 человек.[4]
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ "Электрички Москва-Гагарин отменены". Российская газета. 2015-05-13. Архивировано из оригинала 15 июля 2018. Дата обращения: 15 июля 2018.
- ↑ Яндекс.Расписания. Яндекс.Расписания. Дата обращения: 15 июля 2018. Архивировано 20 июня 2018 года.
- ↑ Крушение на станции Дровнино, 06 августа 1952 года Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // traindisaster.ru (Дата обращения: 20 мая 2009)
Ссылки[править | править код]
- Расписание электропоездов, следующих через платформу Дровнино:
На сайте Яндекс-Расписания
На сайте tutu.ru
| Остановочные пункты электропоездов на участке железной дороги Можайск — Вязьма (Смоленское (Белорусское) направление МЖД) | |
|---|---|
