Катастрофа Boeing 737 в Гаване

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 972 Cubana de Aviación
Разбившийся самолёт за 7 лет и 2 месяца до катастрофы
Разбившийся самолёт за 7 лет и 2 месяца до катастрофы
Общие сведения
Дата 18 мая 2018 года
Время 12:10
Характер Крушение после взлёта
Причина Ошибки экипажа, нарушение центровки
Место Куба Сантьяго де Лас Вегас, в 1 км от аэропорта Хосе Марти, Гавана (Куба)
Координаты 22°59′29″ с. ш. 82°23′28″ з. д.HGЯO
Погибшие 112
Раненые 1
Воздушное судно
Модель Boeing 737-201 Advanced
Авиакомпания Куба Cubana de Aviación
Принадлежность Мексика Global Airruen
Пункт вылета Куба Международный аэропорт имени Хосе Марти, Гавана
Пункт назначения Куба Аэропорт имени Франка Паисаruen, Ольгин
Рейс CU972
Бортовой номер XA-UHZ
Дата выпуска 15 июля 1979 года (первый полёт)
Пассажиры 107
Экипаж 6
Выжившие 1

Катастрофа Boeing 737 в Гаване — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 18 мая 2018 года. Авиалайнер Boeing 737-201 Advanced авиакомпании Cubana de Aviación (принадлежал Global Airruen) выполнял внутренний рейс CU972 по маршруту Гавана—Ольгин, но через 40 секунд после взлёта рухнул на землю в районе Сантьяго де лас Вегас в 1 километре от аэропорта Гаваны. Из находившихся на его борту 113 человек (107 пассажиров и 6 членов экипажа) выжил 1[1][2][3][4].

Самолёт[править | править код]

Boeing 737-201 Advanced (регистрационный номер XA-UHZ, заводской 21816, серийный 592) принадлежал мексиканской авиакомпании Global Airruen (также известной как Aerolineas Damojh) и на момент катастрофы числился в лизинге кубинской авиакомпании Cubana de Aviación[5][6]. За несколько месяцев до катастрофы Cubana de Aviación вывела из эксплуатации несколько своих самолётов, сославшись на проблемы технического характера, и с тех пор использовала лизинг самолётов других авикомпаний[7][8].

Разбившийся борт XA-UHZ был выпущен 1979 году (первый полёт совершил 15 июля). 7 августа того же года был передан авиакомпании Piedmont Airlines (борт N769N, имя Volunteer Pacemaker); в ноябре 1988 года был перерегистрирован и его б/н сменился на N227AU. После эксплуатировался авиакомпаниями:

  • USAir — с 5 августа 1989 года по 27 сентября 2000 года (борт N227AU),
  • Royal Aviationruen — с 27 сентября 2000 года по 5 апреля 2001 года,
  • Canada 3000 — c 5 апреля по 19 октября 2001 года (в обоих эксплуатировался под б/н C-FRYH),
  • Военно-морские силы США — c 19 октября 2001 года по 16 марта 2005 года (борт N227AU),
  • Magnicharters — с 16 марта 2005 года по 19 сентября 2007 года (борт XA-MAK),
  • Nacam — с 19 сентября 2007 года по 1 апреля 2011 года (борт XA-UHZ); от неё сдавался в лизинг авиакомпаниям Avolar, Benin Golf Air и Aero Caribbean.

1 июля 2011 года был куплен авиакомпанией Global Air, бортовой номер остался без изменений. От Global Air сдавался в лизинг авиакомпаниям Línea Aérea SINAMI и EasySky. 14 мая 2018 года был взят в лизинг авиакомпанией Cubana de Aviación. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-17. На день катастрофы 38-летний авиалайнер совершил 70 651 цикл «взлёт-посадка» и налетал 69 596 часов[9][10].

В ноябре 2017 года, согласно заявлению Global Air, успешно прошёл правительственную инспекцию[11][12].

Экипаж и пассажиры[править | править код]

Состав экипажа рейса CU972 был таким[1]:

В салоне самолёта работали три стюардессы:

  • Мария Риос Родригез (исп. María Ríos Rodríguez), 24 года.
  • Эбигейл Эрнандес Гарсия (исп. Abigail Hernández García).
  • Гуадалупе Лаймон Гарсия (исп. Guadalupe Limon Garcia), 25 лет.

Также в состав экипажа входил 30-летний авиамеханик Марко Лопес Перес (исп. Marco López Pérez)[13].

Гражданство[14] Пассажиры Экипаж Всего
Куба Куба 102 0 102
Мексика Мексика 1 6 7
Аргентина Аргентина 2 0 2
Сахарская Арабская Демократическая Республика САДР / Испания Испания 1 0 1
Сахарская Арабская Демократическая Республика САДР 1 0 1
Итого 107 6 113

Хронология событий[править | править код]

Рейс CU972 вылетел из аэропорта имени Хосе Марти в 12:10 по местному времени и примерно через 40 секунд после взлёта рухнул на землю[8]. Свидетели отметили, что после взлёта самолёт совершил необычный манёвр, а незадолго до падения у него загорелся один из двигателей[12]. Самолёт рухнул на ферму, погибших и раненых на земле не было[8]. После падения начался пожар, на месте катастрофы отчётливо был виден столб дыма[15]. Сразу после катастрофы к месту падения лайнера были отправлены пожарные и бригады скорой медицинской помощи[8]. Аэропорт имени Хосе Марти после катастрофы приостановил работу, вернувшись к обычному режиму работы только во второй половине дня. Изначально в катастрофе выжили 4 пассажира (мужчина и 3 женщины), но позднее 3 умерли в больницах[16] и выжила 1 пассажирка — 19-летняя Майлен Диас Альмагер (исп. Mailén Díaz Almaguer)[17][18][19]. Остальные 110 человек (все 6 членов экипажа и 104 пассажира) погибли на месте катастрофы.

Катастрофа рейса CU972 стала первой крупной авиакатастрофой на Кубе после катастрофы ATR 72 в Гуасимале в 2010 году. По количеству погибших стоит на 2-м месте после катастрофы Ил-62 в Гаване в 1989 году (150 погибших). Предыдущая авиакатастрофа с участием Boeing 737-200 произошла в Исламабаде в 2012 году (157 погибших)[20].

Реакция[править | править код]

Изначально по первым данным кубинских СМИ, в катастрофе разбился Boeing 737-400 авиакомпании Blue Panorama Airlines, но спустя несколько часов выяснилось, что на самом деле разбился Boeing 737-200 авиакомпании Global Air[21].

Председатель Государственного совета Кубы Мигель Диас-Канель, министр здравоохранения Роберто Моралес и местные власти прибыли на место катастрофы для слежения за проведением спасательных работ[12]. Семьи и родственники погибших также прибыли на место катастрофы, откуда позднее были доставлены в аэропорт имени Хосе Марти для проведения процедуры опознания погибших в сопровождении Национально-революционной полиции Кубы[22].

С 06:00 19 мая до 12:00 20 мая на Кубе был объявлен официальный траур, на кубинских военных объектах и государственных учреждениях были приспущены государственные флаги[23].

Расследование[править | править код]

Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) и Федеральное Управление гражданской авиации США предложили кубинским властям помощь в расследовании причин катастрофы[23]. Компания «Boeing» заявила, что готова отправить на Кубу техническую команду «в соответствии с законодательством США и по указанию Национального совета по безопасности на транспорте США и кубинских властей»[24].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 "Cuba plane: Boeing 737 crashes near Havana airport". BBC News Online. BBC. 2018-05-18. Архивировано из оригинала 19 мая 2018. Дата обращения: 18 мая 2018.
  2. ↑ CNN, Patrick Oppmann and Ray Sanchez,. "Plane crashes on takeoff from Havana airport, Cuban TV reports". CNN. Архивировано из оригинала 5 июля 2018. Дата обращения: 18 мая 2018. {{cite news}}: |last= имеет универсальное имя (справка)Википедия:Обслуживание CS1 (лишняя пунктуация) (ссылка) Википедия:Обслуживание CS1 (множественные имена: authors list) (ссылка)
  3. ↑ News, A. B. C. Jet with 104 passengers crashes just after takeoff in Cuba (англ.). ABC News (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 4 июля 2018 года.
  4. ↑ Hradecky, Simon (2018-06-05). "Crash: Global Damojh B732 at Havana on May 18th 2018, lost height shortly after takeoff". Aviation Herald. Архивировано из оригинала 24 сентября 2019. Дата обращения: 12 июня 2018.
  5. ↑ Zhang, Benjamin (2018-05-19). "Boeing passenger jet with over 100 passengers crashes after taking off from Havana". Business Insider. Архивировано из оригинала 19 мая 2018. Дата обращения: 19 мая 2018.
  6. ↑ Crash: Global Damojh B732 at Havana on May 18th 2018, lost height shortly after takeoff. avherald.com. Дата обращения: 19 мая 2018. Архивировано 9 августа 2018 года.
  7. ↑ Boeing 737 crashes after takeoff in Cuba with 104 passengers aboard, officials say. Associated Press (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 18 мая 2018 года.
  8. ↑ 1 2 3 4 Whitefield, Mimi; Herrera, Chabeli Cuban airplane with more than 100 aboard crashes shortly after take-off from Havana airport. The Miami Herald (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 19 мая 2018 года.
  9. ↑ Global Air XA-UHZ (Boeing 737 - MSN 21816) (Ex C-FRYH N227AU N769N XA-MAK ). Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 26 октября 2020 года.
  10. ↑ XA-UHZ GLOBAL AIR BOEING 737-200. Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 27 октября 2020 года.
  11. ↑ Branigin, William; Halsey III, Ashley More than 100 people dead after airliner crashes in Cuba on domestic flight. The Washington Post (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 18 мая 2018 года.
  12. ↑ 1 2 3 Gladstone, Rick; Robles, Frances Scores Dead as Cuban Airliner Crashes. The New York Times (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 10 июля 2018 года.
  13. ↑ Accidente de la aeronave XA-UHZ ocurrido el día 18 de mayo de 2018 (исп.) (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 3 июля 2018 года.
  14. ↑ Listado de pasajeros de avión accidentado. Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 9 июня 2018 года.
  15. ↑ Perez, Santiago More Than 100 Feared Dead in Plane Crash in Cuba. The Wall Street Journal (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 18 мая 2018 года.
  16. ↑ Скончалась выжившая в авиакатастрофе на Кубе. Дата обращения: 22 мая 2018. Архивировано 22 мая 2018 года.
  17. ↑ Maylén Díaz Almaguer, ¡por primera vez fuera del hospital! Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 27 октября 2020 года.
  18. ↑ 19-year-old now sole survivor of Cuban plane crash. Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 26 мая 2018 года.
  19. ↑ La historia de la única sobreviviente del accidente aéreo en Cuba. Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 27 октября 2020 года.
  20. ↑ ASN Aircraft accident Boeing 737-236A AP-BKC Islamabad-Benazir Bhutto International Airport (ISB). Дата обращения: 19 мая 2018. Архивировано 27 ноября 2018 года.
  21. ↑ Crash: Global Damojh B732 at Havana on May 18th 2018, lost height shortly after takeoff. Дата обращения: 19 мая 2018. Архивировано 9 августа 2018 года.
  22. ↑ "Cuba in mourning after deadly plane crash". BBC News (англ.). 2018-05-19. Архивировано из оригинала 19 мая 2018. Дата обращения: 19 мая 2018.
  23. ↑ 1 2 Marsh, Sarah; Acosta, Nelson Plane crashes in Cuba killing more than 100, investigation underway. Reuters (18 мая 2018). Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 19 мая 2018 года.
  24. ↑ "Cuba plane crash leaves more than 100 dead". BBC. Архивировано из оригинала 5 февраля 2021. Дата обращения: 18 мая 2018.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://wiki4.ru/w/index.php?title=Катастрофа_Boeing_737_в_Гаване&oldid=134920499