Классификация автомобилей
 | Эту статью предлагается удалить. |
 | Возможно, эта статья содержит оригинальное исследование. |
В каждой из стран классификация автомобилей происходила с учётом национальных особенностей. В СССР, а позже и в России, данный процесс был делегирован Министерству внутренних дел, в составе которого были созданы органы по учёту автотранспорта, и в настоящее время эти функции выполняет ГИБДД[1].
В 1966 году в СССР, специальным документом ОН 025270 — 66, была введена в действие система распределения автомобилей по классам, в соответствии с которым легковые автомобили подразделялись на 5 классов в зависимости от рабочего объёма двигателя. Название каждой модели автомобилей содержало аббревиатуры завода изготовителя и цифровой код, который обозначал: класс автомобиля, тип транспортного средства, заводской номер модели, модификация и импортное исполнение. Например, ВАЗ-21079 означал: 2 — машина имеет объём двигателя в пределах от 1,2 до 1,8 л; 1 — в пассажирском исполнении; 07 — седьмая модель по заводской нумерации; 9 — модификация в данном случае с роторно-поршневым двигателем. В России в настоящее время действует европейская классификация автомобилей по классам, основанная на подразделении по размеру[1].
В настоящее время разработано много разных классификаций автомобилей по разнообразным характеристикам, в зависимости от того, что является определяющим при выборе (по назначению, по типу двигателя, по числу колёс, по степени приспособления к работе в различных дорожных условиях и т. д.)[1].
Определения транспортных средств[править | править код]
- Механическое транспортное средство
- любое самоходное дорожное транспортное средство, за исключением мопедов на территории Договаривающихся сторон, которые не приравнивают их к мотоциклам, и за исключением рельсовых транспортных средств.[2]
- Автомобиль
- любое механическое транспортное средство, используемое обычно для перевозки по дорогам людей или грузов или для буксировки по дорогам транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов (этот термин охватывает троллейбусы, т.е. нерельсовые транспортные средства, соединенные с электрическим проводом; он не охватывает такие транспортные средства, как сельскохозяйственные тракторы, в случае которых использование для перевозки людей или грузов по дорогам или для буксировки по дорогам транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов, является лишь вспомогательной функцией).[3]
- Мотоцикл
- любое двухколесное транспортное средство с коляской или без нее, имеющее двигатель (также, к мотоциклам могут приравниваться трехколесные транспортные средства, порожняя масса которых не превышает 400 кг).[4]
- Мопед
- любое двух- или трехколесное транспортное средство, снабженное двигателем внутреннего сгорания с объемом цилиндра, не превышающим 50 см3, и максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/час.[5]
- Прицеп
- любое несамоходное транспортное средство, которое спроектировано и изготовлено для его буксировки механическим транспортным средством; этот термин охватывает также полуприцепы.[6]
- Состав транспортных средств
- сцепленные транспортные средства, которые участвуют в дорожном движении как одно целое.[7]
- Сочлененное транспортное средство
- состав транспортных средств, состоящий из автомобиля и сцепленного с ним полуприцепа.[8]
- Дорожный тягач
- транспортное средство, специально предназначенное для буксировки по дорогам других дорожных транспортных средств, не имеющих механического привода (в основном полуприцепы).[9]
- Сельскохозяйственный трактор
- транспортное средство, специально предназначенное для обеспечения высокого тягового усилия при низких скоростях в целях буксировки прицепа или механизма вне дорог общего пользования.[10]
Классификатор легковых автомобилей[править | править код]
Классификация Европейской экономической комиссии ориентирована скорее на сегментацию целевого рынка, нежели описание каких-либо конкретных характеристик автомобилей; рамки между сегментами размыты и не ограничиваются такими параметрами, как габариты или масса. Факторы сегментации включают также такие параметры, как цена, вид, набор опций и иные параметры[11]. В целом, рынок пассажирских автомобилей делится на следующие сегменты[12][11][13]:
| A: | Mini cars (европейский особо малый класс; микроавтомобили) |
| B: | Small cars (европейский малый класс; компактный класс) |
| C: | Medium cars (европейский низший средний класс; «гольф-класс») |
| D: | Larger cars (европейский средний класс; семейный класс) |
| E: | Executive cars (европейский высший средний класс; «бизнес-класс») |
| F: | Luxury cars (европейский верхний класс; представительский класс) |
| J: | Sport utility (SUV, «внедорожники») |
| M: | Multi purpose cars (минивэны и УПВ) |
| S: | Sport coupe (спорткупе) |
См. также[править | править код]
- Городской автомобиль
- B-класс
- Мотоколяска
- Беспилотный автомобиль
- Системы классификации легкового автотранспорта
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 Мишин М.М., Шлыков И.Ю. Классификация автомобилей // Инженерное обеспечение инновационных технологий в АПК. Материалы международной научно-практической конференции. Сборник научных трудов под общей редакцией В.А. Солопова. — 2017. — С. 141—148. — УДК 62 – 8.
- ↑ Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3). — С. 5. определение 1.1. «Power-driven vehicle».
- ↑ Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3). — С. 5. определение 1.2. «Motor vehicle».
- ↑ Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3). — С. 5. определение 1.3. «Motor cycle».
- ↑ Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3). — С. 5. определение 1.4. «Moped».
- ↑ Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3). — С. 5. определение 1.5. «Trailer».
- ↑ Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3). — С. 5. определение 1.6. «Combination of vehicles».
- ↑ Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3). — С. 5. определение 1.7. «Articulated vehicle».
- ↑ Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3). — С. 5. определение 1.8. «Road Tractor».
- ↑ Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3). — С. 5. определение 1.9. «Agricultural tractor».
- ↑ 1 2 Источник. Дата обращения: 27 февраля 2009. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Источник. Дата обращения: 27 февраля 2009. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Источник. Дата обращения: 27 февраля 2009. Архивировано 5 марта 2016 года.
Литература[править | править код]
- ГОСТ Р 52051-2003 «Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения». — Москва: «ИПК Издательство стандартов», 2004. — 15 с.
- ISO 3833:77 «Road Vehicles: Types, Terms and definitions». — International Organization for Standardization, 1977. — 12 с.
- Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3). — Unated Nations; Economic and Social Council, 2011. — 85 с.
Ссылки[править | править код]
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |