Латвийское пароходство

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Latvijas kuģniecība
Тип акционерное общество
Основание 1940
Расположение Латвия, Рига
Отрасль морские перевозки
Оборот ▼ €82,39 млн (2017)[1]
Чистая прибыль ▲ €11,273 млн (2017)
Активы ▲ €557,756 млн (2017)
Число сотрудников 353
Материнская компания Vitol Netherlands B.V.
Дочерние компании
  1. LSC Holdings Limited
  2. Latmar Holdings Corporation,
  3. Arctic Holding Corporation,
  4. SIA LSC Shipmanagement,
  5. LASCO Investment
Сайт lk.lv/ru/

«Latvijas kuģniecība» («Латвийское пароходство», в СССР «Латвийское морское пароходстиво») — латвийская судоходная компания, основанная в СССР в 1940 году и базирующаяся в Риге. Компания специализируется на транспортировке сырой нефти, нефтепродуктов и химикатов, в основном на условиях тайм-чартерного договора[2]. «Latvijas kuģniecība» является концерном, которому принадлежат пять дочерних компаний[3]

История[править | править код]

В составе СССР[править | править код]

29 октября 1940 года решением Совета народных комиссаров СССР № 2132 было основано Латвийское морское пароходство. Компания владела судоремонтными заводами и 54 судами, и управляла Рижским, Лиепайским, Вентспилсским и Швянтойским (Литва) портами[4][5]. Латвийское морское пароходство прекращает свою работу во время Второй мировой войны, после вторжения немецких войск в Ригу, и возобновляет деятельность только в 1944 году, когда в подчинении остаются только 8 судов. В 1958 году значительно обновляется флот — закупаются новые пароходы, теплоходы, и первые суда ледового класса. На специализацию компании в значительной мере повлияло начало работы нефтебазы в Вентспилсском порту, а позже — также открытие калийного терминала в 1980 году. Флот постепенно пополняется рефрижераторами, танкерами и газовозами. Постепенно количество судов достигает ста. 90 % перевозимых грузов — это нефть и нефтепродукты, химикаты и сжиженный газ. Латвия располагала самым большим рефрижераторным флотом среди республик СССР. Суда Латвийского морского пароходства поставляли грузы в 140 портов пятидесяти стран[4].

В составе Латвийской Республики[править | править код]

Латвия выходит из состава СССР, и 13 сентября 1991 года компания регистрируется под именем «Latvijas kuģniecība»[6]. Под её юрисдикцию переходят 87 судов из бывшего торгового флота Советского Союза. В 1996 «Latvijas kuģniecība» становится частно-государственной акционерной компанией.

В начале июня 2002 года компания была преобразована в акционерное общество открытого типа[7]. С 26 июня 2002 года на бирже Nasdaq Riga (в официальном списке Рижской фондовой биржи) котируются 200 млн акций «Latvijas kuģniecība»[8].

В 2004 году завершилась приватизация компании, и крупнейшим акционером стала Ventspils Nafta[9].

В 2017 году Ventspils Nafta, принадлежащая Vitol Holding B.V. (Vitol Group), перевела 49,94 % акций «Latvijas kuģniecība» в компанию Vitol Netherlands B.V.[10]. 10 августа 2017 года, согласно распоряжению Кабинета министров, все акции, принадлежащие латвийскому правительству, были также проданы компании Vitol Netherlands B.V.[11]. На январь 2018 года Vitol Netherlands B. V. владел более 95 % акций Latvijas kuģniecība, и Совет Комиссии рынка финансов и капитала разрешил выкупить оставшиеся акции пароходства[12]. Таким образом, Vitol Netherlands B. V. стала единственным акционером предприятия[13]. Акции «Latvijas kuģniecība» были исключены из биржи Nasdaq Riga[8][14] в феврале 2018 года[15].

В 2017 году оборот компании уменьшился на 9,1 %, прибыль составила 11,273 млн евро[1]. На 2017 год компании принадлежат 16 судов[16].

Руководители[править | править код]

Флот[править | править код]

Несерийные пароходы[править | править код]

  • «Аусеклис» (бывш. «Мезень» 1913 года постройки) 1927/1940
  • «Анри Барбюс» (бывш. немецкий «Pasajes» OPDR)
  • «Бривиба» (бывш. немецкий «Fritz Schoop» компании «Poseidon», был потоплен авиацией, затем поднят, восстановлен и передан СССР)[17]
  • «Генерал Баграмян» (бывш. немецкий «Cleopatra»)
  • «Янис Райнис»
  • «Лигово» (Dampfire / Marita) слом 1966
  • «Олонец» (Ara) слом 1969

Пароходы проекта 233 («Коломна»)[править | править код]

  • «Арзамас»
  • «Балашов»
  • «Калуга»
  • «Кашира»
  • «Котлас»

Пароходы типа «Хасан»[править | править код]

  • «Хасан»
  • «Имандра»
  • «Сиваш»
  • «Выгозеро»
  • «Волоколамск»

Танкеры типа «Адлер»[править | править код]

  • «Адлер»
  • «Гурзуф»

Танкеры проекта 1596 («Командарм Федько»)[править | править код]

  • «Всеволод Кочетов» (1977)
  • «Ян Судрабкалн» (1979)
  • «Григорий Николаев» (1980)
  • «Генерал Плиев» (1980)

Танкеры проекта 2062 («Пабло Неруда»)[править | править код]

  • «Пабло Неруда»
  • «Антонио Грамши»
  • «Давид Сикейрос»
  • «Джон Рид»
  • «Хосе Марти»
  • «Клемент Готвальд»
  • «Сухе Батор»
  • «Матэ Залка»
  • «Поль Робсон»
  • «Викторио Кодовилья»
  • «Жак Дюкло»

Танкеры проекта 2226А («Иосип Броз Тито»)[править | править код]

  • «Людвиг Свобода», 1984 (потерпел катастрофу в Вентспилсе в результате взрыва паров при слишком быстрой перекачке топлива 6.03.1985)[18][19]
  • «Морис Бишоп» / «Dzintari»
  • «Юрий Данишевский» / «Ķemeri»
  • «Оярс Вациетис» / «Ojārs Vācietis»
  • «Пантелеймон Пономаренко» / «Ropaži»
  • «Жанис Грива» / «Žanis Grīva»

Рефрижераторные суда проекта B-437 («Николай Коперник»)[править | править код]

  • «Николай Коперник»
  • «Михаил Ломоносов»
  • «Павел Штернберг»
  • «Василий Фесенков»
  • «Фёдор Бредихин»
  • «Василий Струве»
  • «Павел Паренаго»
  • «Аристарх Белопольский»
  • «Иван Кулибин»
  • «Иван Ползунов»
  • «Академик Хохлов»
  • «Академик Артоболевский»

Рефрижераторные суда проекта B-365 («Курск»)[править | править код]

  • «Курск»
  • «Арвид Пельше»
  • «Камило Сьенфуэгос»
  • «Академик Бочвар»
  • «Ян Калнберзин»
  • «Академик Челомей»
  • «Белгород»

Рефрижераторные суда типа «Академик Н. Вавилов»[править | править код]

  • «Академик Н. Вавилов»
  • «Скульптор Томский»
  • «Академик Заварицкий»

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 "У судоходной компании Latvijas kuģniecība понизился оборот". Новостной портал Delfi. 2018-04-17. Архивировано из оригинала 28 мая 2018. Дата обращения: 27 мая 2018.
  2. ↑ Company Overview of A/S Latvijas Kugnieciba (англ.). Bloomberg L.P.. Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано 28 мая 2018 года.
  3. ↑ Valdes 2017.gada 27.oktobra lēmums Nr.28 (латыш.) // Nasdaq Baltic. — L. 15. Архивировано 20 февраля 2017 года.
  4. ↑ 1 2 Latvijas kuģniecība. Vēsture (История) (латыш.). Latvijas kuģniecība. Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано из оригинала 28 мая 2018 года.
  5. ↑ Михаил Тужиков (Весна 2003). "Черный шлейф белых пароходов". Архив the Baltic Course. Архивировано из оригинала 22 сентября 2018. Дата обращения: 27 мая 2018.
  6. ↑ LATVIJAS KUĢNIECĪBA, akciju sabiedrība. Lursoft. Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано 28 мая 2018 года.
  7. ↑ "Пароходство стало АО открытого типа". Новостной портал Delfi. 3 июня 200.
  8. ↑ 1 2 "Latvijas kugnieciba уходит с биржи". The Baltic Course. 2017-12-20.
  9. ↑ "Завершена приватизация Latvijas kugnieciba". Новостной портал Delfi. 2004-02-20. Архивировано из оригинала 28 мая 2018. Дата обращения: 27 мая 2018.
  10. ↑ "Ventspils nafta перевела 49% своих акций Latvijas kugnieciba в Vitol Netherlands B.V." Новостной портал Delfi. 2017-06-15. Архивировано из оригинала 28 мая 2018. Дата обращения: 27 мая 2018.
  11. ↑ Par valsts pensiju speciālajam budžetam nodoto akciju sabiedrības "Latvijas kuģniecība" akciju pārdošanas nosacījumiem (Ministru kabineta rīkojums Nr. 423). Latvijas Vēstnesis (10 августа 2017). Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано 28 мая 2018 года.
  12. ↑ "КРФК разрешила Vitol Netherlands B. V. окончательный выкуп акций Latvijas kuģniecība". Газета Dienas Bizness. 2018-01-26. Архивировано из оригинала 28 мая 2018. Дата обращения: 27 мая 2018.
  13. ↑ "Latvijas kuģniecība увеличило основной капитал на 164 млн евро". Газета Dienas Bizness. 2018-02-23. Архивировано из оригинала 28 мая 2018. Дата обращения: 27 мая 2018.
  14. ↑ Latvijas kuģniecība (13.02.2018) (англ.). Nasdaq (13 февраля 2018).
  15. ↑ Delisting of AS “Latvijas kuģniecība" shares from the main list of the Baltic stock exchange (англ.). Nasdaq (13 февраля 2018). Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано 28 мая 2018 года.
  16. ↑ Publiskā akciju sabiedrība „Latvijas kuģniecība” koncerns. [http://www.lk.lv/files/lsc_q3_2017_lv.pdf 2017. gada 9 mēnešu nerevidētais saīsinātais konsolidētais finanšu pārskats] (латыш.) // Publiskā akciju sabiedrība „Latvijas kuģniecība” koncerns. — 2017. — L. 10. (недоступная ссылка)
  17. ↑ forum-kenig.ru. Дата обращения: 13 января 2019. Архивировано 14 января 2019 года.
  18. ↑ Крупнейшая техногенная катастрофа в Латвии. Рижский информационный портал. www.infoportal.lv (25 января 2016). Дата обращения: 1 марта 2020. Архивировано 1 марта 2020 года.
  19. ↑ Работа на танкере «Людвиг Свобода» в порту Вентспилс. Рижская группа АСПТР. www.asptr.lv. Дата обращения: 1 марта 2020. Архивировано 16 августа 2019 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://wiki4.ru/w/index.php?title=Латвийское_пароходство&oldid=124764636