Лутугинский тоннель

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Лутугинский
Область применения железнодорожный
Место Лутугинский район, Луганская область, Украина
Тип одноствольный
Общая длина 2062,88 м
Дата открытия 1915 год

Лутугинский тоннель — самый длинный железнодорожный тоннель Украины. Он находится в Луганской области и является частью Донецкой железной дороги. Северный портал тоннеля расположен вблизи пос. Белореченский, южный портал расположен у пос. Врубовский.

Описание[править | править код]

Лутугинский тоннель расположен на 107—109 км между станциями Сборная и Врубовка железнодорожной линии Северск-Лихая, Родаковской дистанции пути Донецкой ж/д.

Тоннель однопутный, ширококолейный. Длина между порталами составляет 2062,88 погонных метров. Используемая тяга — тепловозная.

Тоннель имеет двухскатный профиль. В плане расположен по прямой. Вентиляция шахтного типа, вентиляционный ствол пройден в районе центра тоннеля и соединен с ним горизонтальной сбойкой.

Тоннель проложен в породах, представляющих чередованием слоёв обводнённого песчанистого сланца и песчаника с прослоями водоносного известняка[1].

Тоннель охраняется вооружённой охраной.

История[править | править код]

Тоннель был сооружён в 1913—1915 годах.

В течение 1986—1989 годах проводилась реконструкция тоннеля и движение по нему перекрывалось. Реконструкция имела целью снижение притока воды в тоннель.

В 1994—1996 годах с той же целью пробурено несколько систем лучевых дренажных скважин, однако это практически не уменьшило водопритока.

Осложнение гидрогеологической ситуации в районе тоннеля связано с закрытием соседних шахт Врубовская и им. Ленина, после чего была прекращена откачка воды из этих шахт, вызвавшая повышение уровня подземных вод и усиление притока воды в тоннель.

В 2005—2006 годах проводился капитальный ремонт тоннеля с целью снижения водопритока в тоннель.

См. также[править | править код]

Глафировский тоннель — находится в том же районе, имеет длину 711 м.

Примечания[править | править код]

Источники[править | править код]

Ю. Н. Спичак, Г. О. Линник, СО «А-Плюс ЛТД», г. Антрацит. «Новый способ гидроизоляции действующих железнодорожных тоннелей». УДК 622.257.