Мост имени Евгении Бош
Мост имени Евгении Бош | |
---|---|
| |
50°26′32″ с. ш. 30°33′52″ в. д.HGЯO | |
Пересекает | Днепр |
Место расположения | Киев |
Конструкция | |
Тип конструкции | подвесной балочный, шестипролётный |
Основной пролёт | 143 м |
Общая длина | 776 м |
Ширина моста | 16 м |
Эксплуатация | |
Открытие | 10 мая 1925 года |
Закрытие |
разрушен 19 сентября 1941 года |
Медиафайлы на Викискладе |
Мост имени Евгении Бош — мост через Днепр, существовавший в 1925–41 годах в Киеве. Был возведён по проекту Е. О. Патона на опорах Николаевского цепного моста, взорванного в 1920 году.
Отступавшие польские войска 9 июня 1920 года взорвали первую от правого берега опору Николаевского цепного моста, после чего цепи потянули за собой всё сооружение. В 1921 году Восстановительный отряд НКПС взорвал мешавшие навигации провисшие остатки цепей, в результате чего они утонули. В период 1921–23 годов рассматривались разные проекты воссоздания моста: от восстановления в прежнем виде путём подъёма и ремонта цепей и восстановления взорванного быка до проекта с капитальной перестройкой пилонов. Все проекты восстановления по старой цепной схеме были отвергнуты, поскольку не было технической возможности поднять со дна реки обломки моста.
К отстройке моста решили приступить в конце 1921 года, однако проект капитальной реконструкции (по сути, нового сооружения) Евгений Оскарович Патон представил только в январе 1924 года. К тому времени мостостроительная наука доказала, что цепная конструкция плохо приспособлена для многопролётных мостов: сильно колеблется под нагрузкой и полностью разрушается при повреждении в любом месте. Поэтому решили использовать сохранившиеся опоры, но приняли решение строить мост по балочной схеме. Новый мост, с судоходным пролётом на 4,2 м выше прежнего, построили из двутавровых балок, оставшихся на берегах Днепра после разборки в 1919 году стратегических шоссейных мостов киевского района. Новая конструкция обеспечивала большую грузоподъемность, ширину и лучший удельный вес моста (отношение веса затраченного металла к полезному грузу моста).
Строительство шло 10 месяцев под руководством инженеров Березина и Эндимионова. Металлическая конструкция моста массой 250 тыс. пудов была собрана всего за 85 дней. Новый мост был торжественно открыт 10 мая 1925 года. Он получил название в честь революционерки и участницы Гражданской войны на территории Украины Евгении Богдановны Бош (1879—1925), покончившей жизнь самоубийством в том же году, за несколько месяцев до открытия моста.
Мост имени Евгении Бош был уничтожен советскими войсками при отступлении из города 19 сентября 1941 года. Кадры с разрушенным мостом можно увидеть в выпуске 578 Die Deutsche Wochenschau, посвящённом взятию Киева, на цветной фотографии Й. Хэле (нем. Johannes Hähle), датированной второй половиной сентября 1941 года[1], а также в словацкой кинохронике о визите в Киев Й. Тисо[2].
После Великой Отечественной войны не восстанавливался. Опоры моста сохранялись до середины 1950-х годов, некоторое время они использовались для линии электропередачи[3] и были взорваны[4] при сооружении поблизости моста Метро. Весной 2010 года, вследствие временного понижения уровня воды, можно было видеть остатки трёх опор старого моста.
-
Разрушенный Цепной мост в Киеве, первая половина 1920-х годов
-
Мост им. Евгении Бош в Киеве, газета «Большевик», 10 мая 1925 года
-
Танк Т-26 на мосту им. Евгении Бош, лето 1941 года
-
Немецкие солдаты наводят понтонную переправу около разрушенного моста им. Евгении Бош, сентябрь 1941 года
-
Разрушенный мост им. Евгении Бош, зима 1942 года
-
Остатки опор моста им. Евгении Бош около моста Метро в Киеве, март 2010 года
-
Остатки опор моста им. Евгении Бош около моста Метро в Киеве, март 2010 года
-
Остатки первой опоры моста им. Евгении Бош около моста Метро в Киеве, март 2010 года
-
Остатки второй опоры моста им. Евгении Бош около моста Метро в Киеве, март 2010 года
-
Остатки пятой опоры моста им. Евгении Бош около моста Метро в Киеве, март 2010 года
Примечания[править | править код]
- ↑ Фотография взорванного моста им. Евгении Бош, сентябрь 1941 . Дата обращения: 19 декабря 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Кінохроніка візиту до Києва президента Словацької республіки д-ра Йозефа Тісо в листопаді 1941 р. // photohistory.kiev.ua. Дата обращения: 19 декабря 2012. Архивировано 23 мая 2012 года. (укр.)
- ↑ Линия электропередачи на опорах моста им. Евгении Бош в Киеве, май 1946 года, из фондов ЦГКФФА Украины им. Г. С. Пшеничного . Дата обращения: 19 декабря 2012. Архивировано 31 марта 2013 года.
- ↑ [s60.radikal.ru/i168/0901/db/e7bd18ee2acd.jpg Подрыв опоры моста им. Евгении Бош, вторая половина 1950-х годов, из фондов ЦГКФФА Украины им. Г. С. Пшеничного] . Дата обращения: 19 декабря 2012.
Ссылки[править | править код]
- Киев : энциклопедический справочник / под ред. А. В. Кудрицкого. — К. : Главная редакция Украинской Советской Энциклопедии, 1982. — С. 637–638.
- Антоненко К. Краткий справочник-определитель киевских мостов . // 486.livejournal.com. — 2009. — 11 марта. Дата обращения: 19 декабря 2012. Архивировано 1 июля 2012 года.
- Антоненко К. Разбираемся с мостами . // 486.livejournal.com. — 2008. — 23 декабря. Дата обращения: 19 декабря 2012. Архивировано 17 декабря 2013 года.
- Кальницький М. Б. Найдавніший з постійних мостів . // «Вечірній Київ», № 129 (19021). — 2012. — 13 грудня. — С. 28–29. Дата обращения: 19 декабря 2012. (недоступная ссылка) (укр.)
- Кальницький М. Б. Никольская часовня у Цепного моста . // mik-kiev.livejournal.com — 2009. — 28 июня. Дата обращения: 19 декабря 2012.
- Козлов К. Мост им. Патона. Трамвай . // urbantransport.kiev.ua. Дата обращения: 19 декабря 2012. (укр.)
- Лавров Д. // «Газета по-киевски». — 2006. — 25 июля . Дата обращения: 19 декабря 2012. Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 года.
- Малишевский И. День рождения моста. 50 лет тому назад в Киеве был открыт мост Патона . // «Зеркало недели» № 42 (467). — 2003. — 1—7 ноября. Дата обращения: 19 декабря 2012. Архивировано из оригинала 16 января 2009 года.
- Патон Е. О. Воспоминания. — Киев: Государственное издательство художественной литературы, 1962. — С. 59—98.
- 19 сентября 1941 года. Уничтожение мостов через Днепр . // zalizyaka.livejournal.com. — 2007. — 19 сентября. Дата обращения: 19 декабря 2012.
- Мост на немецком аэрофотоснимке, 26 сентября 1943 года . // www.wwii-photos-maps.com. Дата обращения: 19 декабря 2012.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |