Пикап (кузов)
Пика́п (от англ. pick-up — поднимать, отрывать, подвозить) — лёгкий грузовой или грузопассажирский автомобиль с открытой грузовой площадкой с невысокими боковыми (откидными или нет) бортами и задним откидным бортом.
История[править | править код]
Первые развозные пикапы с небольшой платформой для перевозки мелких партий грузов на базе легковых автомобилей с ДВС появились в начале XX века в Европе и в США. Во второй половине 1910-х годов крупнейшие американские автомобилестроительные фирмы Ford, Dodge и Chevrolet развернули их массовую конвейерную сборку.[1]
На протяжении 1910—1970-х годов пикапы считались сугубо утилитарными автомобилями, прежде всего необходимыми фермерам и мелкому бизнесу, и в качестве вспомогательных развозных грузовиков транспортным, сервисным, строительным и дорожно-ремонтным компаниям.[2]
В Европе кузов типа пикап стал сравнительно распространённым перед Первой мировой войной. Ранние пикапы часто использовались и в военных целях, так на их базе оборудовали передвижные радиостанции, кареты скорой помощи и штабные автомобили[источник не указан 342 дня].
В межвоенный период 1920—1930-х годов на пикапы начали устанавливать пулемёты и зенитные, а позже и противотанковые орудия. После Второй мировой войны пикапы в Западной Европе стали делать преимущественно на базе малолитражных автомобилей, часто с передним приводом.[3]
В Азии наиболее распространены компактные пикапы, в том числе в полноприводном исполнении, которые популярны, прежде всего, на Ближнем Востоке, а также в Юго-Восточной Азии и в Африке. В Австралии традиционно пользуются спросом легковые пикапы на базе местных полноразмерных легковых автомобилей марок Holden и Ford.[4]
В Южной Африке пикапы используются в качестве патрульных транспортных средств полицейской службой Южной Африки.[5]
Использование[править | править код]
.jpg)
Оснащение пикапов корпусами для кемперов обеспечивает небольшое жизненное пространство для кемпинга. Тем не менее, вдвижные кемперы для грузовиков дают пикапу удобства небольшого дома на колёсах, но при этом позволяют оператору снимать и использовать автомобиль независимо[6]
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Michael Kackman. Television Before the Classic Network Era // A Companion to the History of American Broadcasting. — Hoboken, NJ, USA: John Wiley & Sons, Inc., 2018-08-06. — С. 71–91.
- ↑ slovenian-peace-movement-journalists-arrested-press-release-june-14-1988-4-pp. Human Rights Documents online. Дата обращения: 23 февраля 2022.
- ↑ Chuck Tannert. The Evolution Of The Great American Pickup Truck, From 1925 To Today (амер. англ.). Daily Detroit (22 апреля 2017). Дата обращения: 10 июня 2021. Архивировано 13 ноября 2020 года.
- ↑ August // Truck. — University Press of New England, 2014-11-01. — С. 19–28.
- ↑ AEC, Report, Monthly Summary of Activities ::December 1947, February 4, 1948, Top Secret, NARA. Weapons of Mass Destruction. Дата обращения: 23 февраля 2022.
- ↑ 509. Waller to Wallis, 15 May 1695 // The Correspondence of Isaac Newton. — Cambridge University Press, 1967-08-01. — С. 127–128.
Ссылки[править | править код]
| Типы автомобильных кузовов | |
|---|---|
| Закрытые | |
| Открытые | |
| Грузопассажирские | |
| Эксклюзивные | |
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|