Формула-3 (с 2019)
Формула-3 | |
---|---|
| |
Общая информация | |
Категория | Одноместная, монокласс |
Страна или регион | Европа |
Дебютный сезон | 2019 |
Родительская серия | |
Формула-1 Формула-2 |
|
Чемпионат / Кубок | |
Пилоты | 30 (2023) |
Команды | 10 (2023) |
Раундов в сезоне | 9 |
Конструкторы | Dallara |
Поставщики двигателей | Mecachrome |
Поставщики шин | Pirelli |
Чемпионы | |
Действующий чемпион | |
• пилот №5 |
Габриэль Бортолето (Trident) |
Действующая команда-чемпион | Prema Racing |
Текущий сезон | |
Ссылки | |
Официальный сайт | |
Медиафайлы на Викискладе |
Формула-3 — гоночная серия, существующая с 2019 года. Была создана в результате объединения GP3 и Чемпионата Европы Формулы-3[1][2].
Этапы чемпионата проходят совместно с этапами чемпионата мира Формулы-1. В серии уик-энд включает в себя практику, квалификацию, субботнюю спринтерскую гонку и одну основную воскресную гонку. В чемпионате принимает участие десять команд и тридцать гонщиков.
Гоночный болид[править | править код]
В серии используются схожие гоночные болиды, построенные на шасси Dallara. На них установлены 3.4-литровые безнаддувные V-образные шестицилиндровые двигатели с системой непосредственного впрыска топлива производства Mecacrome, которые развивают мощность до 380 лошадиных сил при 8000 оборотов двигателя в минуту. Никакие индивидуальные разработки или обновления не допускаются, все запасные части для болидов должны быть приобретены непосредственно у организаторов чемпионата[3].
На болидах поставлена шестиступенчатая продольная коробка передач Hewland, имеется система DRS. Машины могут разгоняться до 300 км/ч, разгон до 100 км/ч составляет три секунды[4].
Поставщиком шин является Pirelli, резина различается по трём типам: hard (жёсткая), medium (средняя) и soft (мягкая). На одном этапе каждый гонщик имеет право использовать четыре комплекта шин (за исключением двух дополнительных «дождевых» комплектов)[5].
Гоночный уик-энд[править | править код]
Этапы чемпионата проводятся совместно с европейскими Гран-при чемпионата мира Формулы-1, и их формат похож на тот, что используется в Формуле-2. В пятницу проводится 45-минутная тренировочная сессия и 30-минутная квалификация. За ними следуют субботняя спринтерская гонка и одна основанная воскресная. Дистанция обоих заездов устанавливается заранее, по времени субботний спринт не должен длится более 40 минут, а воскресная гонка не более 45 минут.
Квалификационная сессия показывает, с какого места будут стартовать гонщики в воскресной гонке. Стартовая решётка субботней спринтерской гонки реверсивная —гонщики, занявшие первые 12 мест в квалификации, стартуют в обратном порядке в первой гонке[5].
Система начисления очков[править | править код]
Гонщику, занявшему поул-позицию, присуждается два очка. Как и в субботней, так и воскресной гонке очки набирают десять первых пилотов. Также гонщики могут получить одно очко за самый быстрый круг в гонке, однако для этого нужно финишировать в первой десятке[5].
Система начисления очков | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поул | Л/К |
Гонка | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 1 |
Спринт | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Трассы[править | править код]
|
|
Чемпионы[править | править код]
Личный зачет[править | править код]
Командный зачет[править | править код]
Год | Чемпион | Вице-чемпион | Третье место |
---|---|---|---|
2019 | Prema Racing | Hitech Grand Prix | ART Grand Prix |
2020 | Prema Racing | Trident | ART Grand Prix |
2021 | Trident | Prema Racing | ART Grand Prix |
2022 | Prema Racing | Trident | ART Grand Prix |
2023 | Prema Racing | Trident | MP Motorsport |
Сезоны[править | править код]
2019[править | править код]
Дебютный сезон нового чемпионата. Сезон состоял из восьми этапов, начался 11 мая на трассе Каталунья, а закончился 29 сентября на Автодроме Сочи. Россиянин Роберт Шварцман стал чемпионом, набрав 212 очков, вторым стал новозеландец Маркус Армстронг, а третьим — индиец Джехан Дарувала. Все три пилота выступали за команду Prema Racing, которая с большим отрывом победила в командном чемпионате.
2020[править | править код]
Сезон состоял из девяти этапов. Изначально планировалось, что сезон начнётся в 21 марта на трассе Сахир, однако начало было отложено из-за пандемии COVID-19. Сезон стартовал только 4 июля на трассе Ред Булл Ринг, а закончился 13 сентября в Муджелло. Австралиец Оскар Пиастри стал чемпионом, набрав 164 очка, вторым стал француз Тео Пуршер, и третьим — американец Логан Сарджент. Команда Prema Racing вновь с большим отрывом по очкам победила в командном чемпионате.
2021[править | править код]
Вследствие пандемии COVID-19 были введены меры по сокращению расходов команд-участников — в календаре уменьшилось количество этапов, однако для компенсации этих потерь за уик-энд проводилось три гонки вместо двух. Всего было проведено семь этапов. Сезон начался 8 мая на трассе Каталунья, а закончился 26 сентября на Автодроме Сочи. Норвежец Деннис Хаугер стал чемпионом, набрав 205 очков, вторым стал австралиец Джек Дуэн, и третьим — француз Клемент Новалак. Команда Trident победила в командном чемпионате.
2022[править | править код]
Формула-3 вернулась к формату уик-энда, состоящего из двух гонок. Сезон состоял из девяти этапов, начался 19 марта на трассе Сахир, и закончился 11 сентября на трассе Монца. Француз Виктор Мартен стал чемпионом, набрав 139 очков, вторым стал барбадосец Зейн Мэлони, и третьим — британец Оливер Берман. Команда Prema Racing победила в командном зачёте.
2023[править | править код]
Сезон состоял из девяти этапов, начался 4 марта на на трассе Сахир, и закончился 3 сентября на трассе Монца. Бразильский гонщик Габриэль Бортолето стал чемпионом, набрав 164 очка, вторым стал британец Зак О’Салливан, третьим — эстонец Пол Арон. Команда Prema Racing вновь стала первой в командном зачёте.
Гонщики перешедшие в Формулу-1[править | править код]
Гонщик | Формула-3 | Формула-1 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезоны | Гонки | Победы | Подиумы | Сезоны | Первая команда | Гран-при | Победы | Поул-позиции | Подиумы | |
Юки Цунода | 2019 | 16 | 1 | 3 | 2021—2023 | AlphaTauri | 55 | 0 | 0 | 0 |
Оскар Пиастри | 2020 | 18 | 2 | 6 | 2023 | McLaren | 13 | 0 | 0 | 0 |
Логан Сарджент | 2019—2021 | 54 | 3 | 10 | 2023 | Williams | 13 | 0 | 0 | 0 |
Лиам Лоусон | 2019—2020 | 34 | 3 | 8 | 2023 | AlphaTauri | 1 | 0 | 0 | 0 |
- Жирным шрифтом выделены действующие гонщики «Формулы-1»
- Золотым цветом выделены чемпионы «Формулы-3»
Женщина в Формуле-3[править | править код]
В истории чемпионата ФИА Формула-3 принимала участие всего одна женщина. София Флёрш принимала участие в сезонах 2020 года и 2023 года[6].
Гонщица | Сезоны | Гонки | Победы | Подиумы |
---|---|---|---|---|
София Флёрш | 2020, 2023 | 34 | 0 | 0 |
См. также[править | править код]
- Формула-1
- Формула-2
- Формула-4
- Формула-2 (класс автомобилей)
- Формула-3 (класс автомобилей)
- GP2
- GP2 Asia
- GP3
- Формула-3000
Примечания[править | править код]
- ↑ Simmons, Marcus GP3 and European Formula 3 could merge as F1 support series in 2019 . Autosport.com. Дата обращения: 13 марта 2017. Архивировано 11 сентября 2018 года.
- ↑ Hewitt, Chloe World Motor Sport Council Confirms New Formula 3 Category For 2019 . thecheckeredflag.co.uk. Дата обращения: 22 сентября 2017. Архивировано 11 сентября 2018 года.
- ↑ New International F3 car set to use GP3 engine (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 марта 2019. Архивировано 10 мая 2019 года.
- ↑ The Car and Engine (англ.). FIAFormula3® - The Official F3® Website. Дата обращения: 18 июня 2021. Архивировано 26 июня 2020 года.
- ↑ 1 2 3 The Rules and Regulations (англ.). FIAFormula3® - The Official F3® Website. Дата обращения: 18 июня 2021. Архивировано 24 октября 2020 года.
- ↑ Sophia Flörsch completes Campos’ 2020 roster - Formula 3 . web.archive.org (26 февраля 2020). Дата обращения: 12 декабря 2022. Архивировано из оригинала 26 февраля 2020 года.
Ссылки[править | править код]
- fiaformula3.com (англ.) — официальный сайт Формулы-3
- Официальный сайт ФИА .