Alfa Romeo Carabo
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Alfa Romeo Carabo | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Alfa Romeo | ||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1968 | ||||||||||||||||||||||||
| Класс | Концепт-кар | ||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||
| Платформа | 33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||
| Colotti 6-ступенчатая механическая | |||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4176 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1785 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Высота | 990 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2350 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1360 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1300 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1000 кг | ||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Марчелло Гандини | ||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Alfa Romeo Carabo (Carabo на итальянском означает «жужелица»[1]) — один из четырёх дизайн проектов для дорожной версии гоночного Alfa Romeo Tipo 33/2, созданный маэстро Марчелло Гандини всего за 10 недель в студии Bertone. Так же были представлены:
Конструкция и дизайн[править | править код]
Автомобиль одним из первых имел «клиновидную форму» и ламбо-двери[2]. Среди других автомобилей «Жужелица» отличалась наличием скрытых фар, которые при ненадобности, были способны интегрироваться в капот.
В дизайне Alfa Romeo Carabo использовалась «геометрия треугольника», из-за чего автомобиль получил большое количество прямых линий, а лекальных нет вовсе [3].
Галерея изображений[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Альфа-самцы. motor.ru. Дата обращения: 5 января 2019. Архивировано 5 января 2019 года.
- ↑ 1968 Alfa Romeo Carabo (Bertone) - Студии. www.carstyling.ru. Дата обращения: 25 января 2019. Архивировано 26 января 2019 года.
- ↑ Алфавит: Alfa Romeo 33 Carabo Bertone. automobili.ru. Дата обращения: 25 января 2019. Архивировано 27 января 2019 года.
Ссылки[править | править код]
- Пресс-релиз на сайте официальном сайте Bertone
- CarBodyDesign.com
- Десять лучших автомобильных проектов 60х-70х-80х годов
- La Carabo de Bertone (фр.)
- lotusESPRITturbo.com (англ.)
- ultimatecarpage.com (англ.)
- conceptcarZ.com (англ.)
| Брэнды, марки |
|  |
|---|---|---|
| Подразделения, совместные предприятия, дочерние компании | ||
| Предшественники |
| |
| Текущие автомобили | ||
| Будущие автомобили | ||
| Исторические и невыпускаемые автомобили |
| |
| Концепт-кары | ||
| Грузовики | ||
| Гоночные модели | ||
| Фургоны | ||
| Автоспорт | ||
| Технологии | ||
| Места и заводы | ||
| Люди | ||
| Гонщики | ||
| Сообщества | ||
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |