Aston Martin

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья — об автопроизводителе. О команде Формулы-1, выступавшей в 1959—1960 годах см. Астон Мартин (команда Формулы-1).
Запрос «Aston Martin в автоспорте» перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.
Aston Martin Ltd.
Изображение логотипа
Тип частная компания
Листинг на бирже Розовые листы: ARGGY[1]
Основание 1913; 111 лет назад (1913)
Основатели Роберт Бэмфорд и Лайонел Мартин
Расположение  Великобритания: Гейдон[en] (графство Уорикшир)
Ключевые фигуры Ульрих Бец, главный исполнительный управляющий
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция спортивные автомобили
Оборот
  • ▲1,38 млрд £ (2022)
Операционная прибыль
  • −118 млн £ (2022)
Чистая прибыль
  • −528 млн £ (2022)
Число сотрудников
  • ▲3000 чел. (2022)
Сайт astonmartin.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Aston Martin Limited — английский производитель престижных спортивных автомобилей. У истоков марки стояли Лайонел Мартин и Роберт Бэмфорд. Штаб-квартира находится в Гейдоне[en], Уорикшир. Название компании происходит от названия холма Астон-Клинтон, где один из создателей, Лайонел Мартин, одержал в 1913 году победу в гонке на Singer-10. С 1994 года являлся частью Premier Automotive Group — подразделения Ford Motor Company, однако в августе 2006 года Ford опубликовал намерение продать компанию Aston Martin[2]. Во II квартале 2007 года Ford Motor Company продала Aston Martin консорциуму инвесторов во главе с владельцем компании Prodrive, давним поклонником и коллекционером автомобилей Aston Martin, Дэвидом Ричардсом. Сумма сделки составила $925 млн. В декабре 2012 года частный инвестиционный фонд Investindustrial вложил в фирму 120 миллионов фунтов стерлингов в обмен на 37,5 % акций[3][4]. В 2013 году Aston Martin подписала договор о стратегическом партнёрстве с немецким автопроизводителем Daimler AG, соглашение предусматривает совместную разработку нового двигателя V8 и помощь в создании автомобилей Aston Martin следующего поколения[5].

Aston Martin DBR1/300
Aston Martin DBR4
Aston Martin DB5
Aston Martin DBX
Aston Martin Vulcan
Aston Martin DB11
Aston Martin Vantage V8
Aston Martin Valhalla

В 2007 году объём производства составил 7224 автомобиля, практически не изменившись по сравнению с 2006 годом. Компания славится тем, что большинство моделей сделаны вручную. В каждом Aston Martin имеется бронзовая табличка, на которой написано имя человека, который сделал и ответственен за конкретный экземпляр.

История[править | править код]

1958 Aston Martin DB Mark III

Основание[править | править код]

Aston Martin Mk II 1935

Компания Астон-Мартин была основана в 1913 году Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом. Изначально основатели объединили свои усилия как «Бэмфорд & Мартин» (англ. Bamford & Martin). Первый автомобиль, названный Aston Martin, был произведён в марте 1915 года Мартином, который установил 1,4-литровый четырёхцилиндровый двигатель Ковентри-Симплекс (англ. Coventry-Simplex) на шасси 1908 года от «Изотта-Фраскини»[6]. Массовому производству помешала Первая мировая война. В годы войны компания выпускала не более 14 машин в год. Все машины были проданы авиакомпании Сопвич (англ. Sopwith Aviation Company).

Между мировыми войнами[править | править код]

После Первой мировой войны Бэмфорд арендовал бывшие конюшни на Абингтон Роуд, где пять лет спустя появилась вторая модель Aston Martin.

Эра Дэвида Брауна[править | править код]

После Второй мировой войны, в 1947 году, компанию приобрела компания Дэвид Браун Лимитед, которую возглавлял промышленник и давний фанат марки Дэвид Браун. Именно он добавил к обозначению моделей инициалы «DB». Вместе с компанией Aston Martin Дэвид Браун приобрёл компанию Lagonda. Объединённая компания стала называться Aston Martin Lagonda Limited. Главной мечтой многих владельцев компании Aston Martin, в том числе и Дэвида Брауна, было одержать победу в одной из наиболее популярных гонок того времени — 24 часа Ле Мана. Именно Дэвиду Брауну в 1959 году удалось добиться победы.

Aston Martin 2-Litre 2/4-Seater Sports 1937

Смена владельца[править | править код]

Компания продолжала испытывать финансовые затруднения, и в 1972 году была продана расположенному в Бирмингеме консорциуму Кампани Девелопмент Лимитед (англ. Company Development Ltd.). В 1975 году компания была перепродана североамериканским предпринимателям Питеру Спрагъю и Джорджу Миндену. Новые владельцы оснастили завод современной линией для производства автомобилей V8 Vantage в 1977 году, заменённый Volante в 1978 и Bulldog в 1980.

Однако компания продолжала испытывать финансовые трудности. В 1987 году очередным хозяином Астон-Мартина стал американский концерн Форд, купивший 75 % акций фирмы.

В 1988 году, производя около 5000 автомобилей за 20 лет, компания, наконец, закончила производство V8, и представила Virage. В 1992 был представлен Aston Martin Vantage, и в следующем году компания обновила серию DB, объявив о запуске Aston Martin DB7.

Эра Ford[править | править код]

Aston Martin DBS

В 1993 года Ford получает полный контроль над компанией и передаёт её в Премьер Аутомотив Груп. В это время происходят существенные инвестиции в производственную базу. В 1994 году Ford открывает новый завод в Banbury Road в Bloxham. В 1995 году компания произвела 700 автомобилей, в 1998 был построен двухтысячный DB7, а в 2002 — шеститысячный.

На международном автосалоне в Детройте в 2003 году начала производство наследника DB7 — модели DB9 и была анонсирована ещё одна новая модель AMV8 Vantage. Также в 2003 году была открыта фабрика в Гейдоне.

В декабре 2003 года Aston Martin анонсировал возвращение в автоспорт в 2005 году. Специально для этого было создано новое подразделение англ. Aston Martin Racing, которое впоследствии было объединено с компанией Продрайв (англ. Prodrive) для реализации программы DBR9. DBR9 участвовала в автогонках в классе Гран-туризмо (GT), в том числе 24 часа Ле-Мана (в которых она и победила в 2007 и 2008 годах).[1]

Aston Martin Lagonda[править | править код]

В январе 2020 года в рамках спасения компании консорциум инвесторов во главе с канадским миллиардером Лоуренсом Строллом, ставшим председателем совета директоров, договорился о вложении 500 млн. ф. с. (182 млн вложений и 318 млн правовых обязательств) в обмен на 16,7 % акций. С 2021 года принадлежащая Строллу команда Формулы-1 «Racing Point» станет рабочей лошадкой автогиганта как минимум на 10 лет[7][8].

В конце мая 2020 года стало известно об увольнении действовавшего с 2014 года исполнительного директора Энди Палмера, которого с 1 августа заменит ранее работавший в Mercedes-AMG Тобиас Моерс. Смена руководства произошла на фоне падения рыночной стоимости компании (с 4 млрд фунтов в октябре 2018 года до 540 млн по состоянию на 22 мая 2020 года) и снижения продаж из-за эпидемии коронавируса[9].

Aston Martin в искусстве[править | править код]

  • В культовом британском сериале The Persuaders один из двух главных героев Брэтт Синклер ездит на «Aston Martin DBS/5636/R» цвета «багамский-желтый»[10].
  • В 2004 году легендарная часовая мануфактура Jaeger-LeCoultre выпустила часы «AMVOX» посвященные Aston Martin. В 2005 году появился хронограф Jaeger-LeCoultre-AMVOX2[11].
  • В 2012 году легендарная обувная компания John Lobb выпустила спортивную коллекцию, посвященную Aston Martin[12][13].
  • В 2016 году компания Nike выпустила специальную коллекцию кроссовок «Air Jordan 17+ Cooper», отделанную крокодиловой кожей, посвященную Aston Martin[14].
  • Автомобили Aston Martin стали хрестоматийными для Джеймса Бонда. В 12-ти из 25-ти фильмов бондианы Бонд ездит на Aston Martin. Самый известный из них — Aston Martin DB5 с номерами BMT216A и BTM214A[15][16][17].
  • В фильме Зака Снайдера «Бэтмен против Супермена» Брюс Уэйн водит зелёный Aston Martin DB Mark III 1957 года, которую для съёмок предоставил владелец машины — сам режиссёр картины[18]. Ту же модель Джеймс Бонд водит в седьмом романе Яна Феминга «Голдфингер».

Модели[править | править код]

1967 — 1989 DBS и старшие V8s
2001 Aston Martin DB7 Vantage
2004 Aston Martin DB9 купе
DB AR1 родстер
V12 Vanquish
2003 DB7 Zagato (купе) и DB AR1 (родстер)
2006 Aston Martin DB9 Volante (модификация)

Автомобили до Второй мировой войны[править | править код]

Модели после Второй мировой войны[править | править код]

Современные модели[править | править код]

Суперкары[править | править код]

Другие[править | править код]

Прототипы[править | править код]

Спортивные автомобили[править | править код]

Гоночные машины[править | править код]

Двигатели Aston Martin на машинах других фирм[править | править код]

  • Lola T70-Aston Martin (1967)
  • Nimrod C2-Aston Martin (1981—1984)
  • Nimrod C3-Aston Martin (never raced)
  • EMKA C83-Aston Martin (1983)
  • EMKA C84-Aston Martin (1984—1985)
  • Cheetah G604-Aston Martin

Мотоциклы[править | править код]

В ноябре 2019 года на миланской выставке EICMA компания представила первый в своей истории мотоцикл AMB 001 со 180-сильным мотором объёмом 997 см³, разработанный совместно с Brough Superior. Планируется его малосерийный (100 экземпляров) выпуск на заводе в Тулузе[21].

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Google Knowledge Graph — 2012.
  2. ↑ Ford press release Архивировано 27 сентября 2007 года.
  3. ↑ Aston Martin sells stake to Investindustrial (англ.). BBC. Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 30 августа 2015 года.
  4. ↑ News (англ.). Investindustrial. Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 6 июля 2015 года.
  5. ↑ Aston Martin (англ.). Investindustrial. Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано из оригинала 22 июля 2017 года.
  6. ↑ Aston Martin: Car Manufacturer: Great British Design Quest. Design Museum. Архивировано из оригинала 20 февраля 2012 года.
  7. ↑ "Lawrence Stroll: the F1 boss and fashion tycoon rescuing Aston Martin". The Guardian. 2020-01-31. Архивировано из оригинала 31 декабря 2020. Дата обращения: 26 мая 2020.
  8. ↑ "Aston Martin to enter F1 from 2021 under £500m rescue deal". The Guardian. 2020-01-31. Архивировано из оригинала 28 мая 2020. Дата обращения: 26 мая 2020.
  9. ↑ "Aston Martin confirms sacking of chief after share collapse". The Guardian. 2020-05-26. Архивировано из оригинала 31 декабря 2020. Дата обращения: 26 мая 2020.
  10. ↑ Aston Martin DBS. Дата обращения: 24 января 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  11. ↑ Amvox (недоступная ссылка)
  12. ↑ JOHN LOBB FOR ASTON MARTIN. Дата обращения: 20 апреля 2016. Архивировано 29 апреля 2016 года.
  13. ↑ JOHN LOBB AND ASTON MARTIN: THE STORY CONTINUES. Дата обращения: 20 апреля 2016. Архивировано из оригинала 7 мая 2016 года.
  14. ↑ Nike создал в честь Aston Martin кроссовки из кожи крокодила. Дата обращения: 20 апреля 2016. Архивировано 19 апреля 2016 года.
  15. ↑ МАШИНА ДЖЕЙМСА БОНДА. Дата обращения: 6 июля 2019. Архивировано 6 июля 2019 года.
  16. ↑ Aston Martin DB5. Дата обращения: 6 июля 2019. Архивировано 6 июля 2019 года.
  17. ↑ МАШИНЫ ИЗ ФИЛЬМОВ ПРО ДЖЕЙМСА БОНДА. Дата обращения: 6 июля 2019. Архивировано 6 июля 2019 года.
  18. ↑ Devin Leonard (2016-03-01). "Zack Snyder's Superhero Life". Bloomberg. Архивировано из оригинала 8 ноября 2020. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  19. ↑ Aston Martin показал DBS Superleggera в версии Bond Special Edition. Дата обращения: 6 июля 2019. Архивировано из оригинала 6 июля 2019 года.
  20. ↑ BUILT FOR BOND: ASTON MARTIN DEBUTS UNIQUE CAR FOR SPECTRE. Дата обращения: 5 декабря 2014. Архивировано из оригинала 25 июля 2018 года.
  21. ↑ Aston Martin представил первый мотоцикл в своей истории. Дата обращения: 12 ноября 2019. Архивировано 24 июля 2020 года.
Источник — https://wiki4.ru/w/index.php?title=Aston_Martin&oldid=135653567