Fiat 6 HP
| Fiat 6 HP | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Fiat |
| Годы производства | 1900—1901 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | фаэтон |
| Компоновка | Заднеприводной автомобиль |
| Двигатель | |
| рядный, 2-х цидиндровый, 1082 куб.см.[1] | |
| Трансмиссия | |
| 3-ступенчатая, механическая | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 2810 мм[1] |
| Ширина | 1450 мм[1] |
| Высота | 1620 мм[1] |
| Колёсная база | 1750 мм[1] |
| Масса | 1000 кг[1] |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Аристид Фациоли |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Fiat 6 HP (или Fiat 6/8 HP) — второй легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat. Модель выпускалась с 1900 по 1901 год.
Автомобиль был разработан на базе Fiat 3,5 HP, но имел больший по размеру кузов.
На автомобиль устанавливался двухцилиндровый двигатель, однако, по сравнению с моделью 3,5 HP, его объем увеличился до 1082 куб. см., а мощность — до 10 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляла 45 км/ч[1].
Всего выпущено 20 автомобилей.
Также был разработан спортивный вариант автомобиля — 6 HP Corsa, это была первая спортивная модель.
На автомобиле были выиграны гонки Турин-Асти в апреле 1900 и гонки Виченца-Бассано-Тревизо-Падуя в июле того же года, причём средняя скорость автомобиля составила 59,6 км/ч.
В числе гонщиков, выступавших на этом автомобиле, были Винченцо Лянча (Vincenzo Lancia, впоследствии основатель компании Lancia и Фелис Назаро (итал. Felice Nazzaro).
Всего выпущено 3 спортивных автомобиля.
Примечания[править | править код]
| Автомобили FIAT с 1899 по 1939 годы — далее » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1899 | 1900-е | 1910-е | 1920-е | 1930-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| A-класс | 3,5 HP | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-класс | 6 HP 8 HP 10 HP |
509 / 509 S | 508 "Balilla" | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-класс | 1 | 1A / Zero | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-класс | Brevetti 10-12 HP | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP | Brevetti tipo 2 (15-25 HP) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-класс | 20-30 HP | 3 | 3A / 3Ter / Type 53 (USA) | 510 | 512 | 525 / 525 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24-32 HP / 60 HP | 28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP | 4 / 5 / 6 Type 54/55/56 (USA) |
520 "Superfiat" | 519 / 519 S | 2800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
