Haval H9

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Haval H9
Общие данные
Производитель Флаг Китайской Народной Республики Great Wall Motors
Годы производства 2019 — настоящее время
Сборка Флаг Китайской Народной Республики Завод Haval в Баодин
Флаг России Завод Haval в Туле
Класс внедорожник
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина 4856 мм
Ширина 1926 мм
Высота 1900 мм
Колёсная база 2800 мм
На рынке
Похожие модели Beijing BJ60
Сегмент J-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Haval H9 — полноразмерный SUV выпускаемый с 2014 года компанией Haval — подразделением китайского автопроизводителя Great Wall Motors. Флагманская модель компании, на его базе создан флагманский пикап Great Wall Pao.

На российском рынке представлен с лета 2015 года, с осени 2019 года выпускается в России на тульском заводе компании.

История[править | править код]

Это самый большой автомобиль, когда-либо разработанный Great Wall Motors, и является после Great Wall Hover вторым внедорожником компании разработанным с кузовом на раме. Компанией позиционируется как конкурент Toyota Land Cruiser Prado[источник не указан 1415 дней].

Модель была представлена в апреле 2014 года на Пекинском автосалоне, и с ноября 2014 года поступила в продажу в Китае.

В июле 2015 года вышла на рынок России. В октябре 2015 года последовал выход на рынок Австралии.

В 2017 году произошёл первый рестайлинг: новый передний бампер и решётка радиатора с тремя хромированными ребрами вместо пяти.[1]

Весной 2019 года второй рестайлинг — модель получила заметно переработанную внешность — переработанную оптику и задние фонари, радиаторную решетку с двумя мощными горизонтальными планками, иные бампера с видоизмененными гнездами под «противотуманки».[2][3]

Второе поколение модели ожидается в 2023 году, получит раму от пикапа Great Wall Poer и будет крупнее : длина может превысить 5,2 м, линейка двигателей будет включать в себя дизель мощностью 186 л.с. и бензиновый двигатель мощностью 252 л.с.[4]

Продажи в Китае[5]
Год Объём продаж
2014 5 102
2015 13 961
2016 11 504
2017 13 785
2018 14 635
2019 13 434
2020 22 035
2021 18 415
2022 13 605

В России[править | править код]

H9 на площадке готовой продукции «Хавейл Мотор Мануфекчуринг Рус»

В России модель представлена с июня 2015 года. 28 октября 2019 года выпуск модели начат на тульском заводе компании.[6].

Продажи в России[7][8]
Год Объём продаж
2015 39
2016 72
2017 180
2018 419
2019 852
2020 1189
2021 2697
2022 2174

Технические характеристики[править | править код]

Оснащается двумя 2-литровыми двигателями:

  • турбодизель 4D20T — 190 л. с. и 420 Нм крутящего момента.
  • бензиновый 4С20A — 251 л. с. и 350 Нм крутящего момента (245 л.с. в РФ)
  • бензиновый 4С20В — 218 л. с. и 380 Нм крутящего момента (В РФ с 2021 года)

В российской спецификации бензиновый двигатель дефорсирован до 245 л. с. Оба двигателя агрегатируются с 8-диапазонным автоматом ZF и системой полного привода.

Схема полноприводной трансмиссии: многодисковая муфта BorgWarner подключает передние колеса при пробуксовке задних; блокировка заднего межколесного дифференциала Eaton. Наряду с Mercedes Geländewagen и Jeep Wrangler является одним из немногих серийных гражданских внедорожников с принудительной блокировкой переднего межколесного дифференциала.[2]

Примечания[править | править код]