Багажный вагон
Багажный вагон — железнодорожный вагон, изначально служивший для перевозки багажа пассажиров, в пассажирских или отдельных почтово-багажных поездах, в составе грузовых поездов. Но позже, в частности на железных дорогах бывшего СССР, а ныне СНГ, багажные вагоны стали использоваться для доставки некоторых категорий грузов, или громоздкого багажа, заявленных грузоотправителем для конкретного получателя.
Лицо, желающее воспользоваться такой услугой, сдает груз в багажное отделение железнодорожной станции, в качестве отправителя. Далее груз переправляется багажным вагоном до железнодорожной станции получателя, который принимает заявленный багаж или груз через багажное отделение.
Конструктивные особенности[править | править код]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Luggage_car_design.svg/400px-Luggage_car_design.svg.png)
1. Тамбур. 2. Туалет. 3. Служебное отделение.
4. Купе раздатчиков багажа. 5. Багажная кладовая. 6. Котельное отделение
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD._%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F_01.jpg/220px-%D0%9F%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD._%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F_01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/019_51227%40BJI_%2820170422061120%29.jpg/220px-019_51227%40BJI_%2820170422061120%29.jpg)
Багажный вагон имеет типовые для пассажирских вагонов цельнометаллический кузов, ходовые части, систему электроснабжения, тормозное, автосцепное и санитарно-техническое оборудование. Планировкой багажного вагона предусмотрены багажная кладовая, служебное помещение, двухместное купе отдыха багажных раздатчиков, туалет с душем, тамбур и котельное отделение.
Багажная кладовая может быть оборудована краном или ручной талью на монорельсе, для механизации погрузочно-разгрузочных работ. В свою очередь погрузочные двери также снабжены консольными поворотными устройствами с такими же талями.
Электроснабжение вагона производится от подвагонного генератора и аккумуляторных батарей. Отопление вагона водяное и осуществляется с помощью электроугольного котла с программным управлением. Для осуществления вентиляции вагона используется приточная автоматизированная механическая система.
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
Литература[править | править код]
- Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 32. — ISBN 5-85270-115-7.
Для улучшения этой статьи желательно:
|