Мострансавто

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
АО «Мострансавто»
Изображение логотипа
ЛиАЗ-5292 в Протвине
ЛиАЗ-5292 Доступ для людей с ограниченными возможностями в Протвине
Тип Акционерное общество
Год основания 1926
Расположение  Россия, Московская область, Химки, Пролетарская улица, 18
Ключевые фигуры Щербаков Илья Алексеевич (генеральный директор)
Отрасль городской и пригородный пассажирский сухопутный транспорт (МСОК: 4921)
Оборот ▼ 22,20 млрд ₽ (2022)
Чистая прибыль ▼ 13,87 млн ₽ (2022)
Число работников 15 тыс. (июнь 2022)
Подразделения МАП №1 г. Люберцы
МАП №2 г. Коломна
МАП №3 г. Домодедово
МАП №4 г. Раменское
МАП №5 г. Подольск
МАП №6 г. Одинцово
МАП №7 г. Истра
МАП №8 г. Химки
МАП №9 г. Долгопрудный
МАП №10 г. Королев
МАП №11 г. Балашиха
МАП №12 г. Ногинск
Коломенский ОАРЗ РТИ
Пансионат Нара
Управление МТС г. Ногинск
Материнская компания Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области
Сайт mostransavto.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Акционерное общество (АО) «Мостранса́вто»[1] — автотранспортное предприятие, охватывающее своей деятельностью Московскую область, а также частично Москву (пригородные автобусные маршруты) и сопредельные регионы (Тульская, Калужская, Рязанская, Тверская области).

История[править | править код]

11 августа 1924 года состоялось пленарное заседание Президиума Моссовета, на котором было решено поэтапно приступить к организации пригородного автобусного сообщения, затем к транспортному обслуживанию промышленных городов Московской губернии. Первые автобусы в Подмосковье появились на улицах Серпухова, Коломны, Орехово-Зуева, Подольска, Ногинска и некоторых других городов в 1925—1926 годы. С этого времени «Мострансавто» ведёт отсчёт своего возраста.

Лепестковое табло - контрольный пункт для водителей автобуса на конечной. Использовалось в 1990-е годы

В 1992 году «Мострансавто» перешло из государственной собственности в областную; сократилась финансовая поддержка. Если раньше в течение года обновлялось 12% подвижного состава и примерно столько же проходило капитальный ремонт, то после перестройки количество новых автобусов резко уменьшилось, а ремонтировать автобусы стали больше не на специализированных заводах, а в мастерских при предприятиях. Изменилось и финансовое положение «Мострансавто», поскольку помимо государственного перевозчика появилось большое количество частных.

Для выхода из кризиса предприятия «Мострансавто» вышли на рынок коммерческих перевозок (для этого было взято в лизинг почти 1000 микроавтобусов «Газель»), а также появились дальние маршруты, в основном параллельные основным железнодорожным направлениям.

Начиная с 1993 года стали закупаться бывшие в употреблении автобусы иностранного производства, в основном марок Ikarus, Mercedes-Benz и MAN. В начале 2000-х пришла большая партия израильских автобусов Haargaz на шасси Mercedes-Benz O303 для обслуживания междугородних маршрутов.

2001 год стал для «Мострансавто» переломным. Предприятия «Мострансавто» получили большие партии новых автобусов. Помимо всего прочего стало производиться строительство и реконструкция автовокзалов и автостанций. В последние годы были построены удобные вокзалы в Сергиевом Посаде, Чехове, Клину, Луховицах, Серебряных Прудах, Домодедово, Егорьевске, Воскресенске, Коломне и в других городах Московской области. Стали разрабатываться и другие программы (в том числе и по автоматизации производства), направленные в конечном счёте на улучшение качества перевозки пассажиров.

В 2005 году поступила первая партия новых автобусов Scania OmniLink, что позволило заменить старые автобусы на пригородных и междугородних маршрутах.

В 2007 году на условиях лизинга в «Мострансавто» поступила крупная партия новых пригородных автобусов из Турции марки Mercedes-Benz Conecto, что позволило заменить выработавшие срок службы машины на пригородных и междугородных маршрутах.

Начиная с середины 2010-х годов в «Мострансавто» поступила крупная партия автобусов ЛиАЗ-5292 нескольких модификаций, а в 2015 году — крупная партия новых автобусов ЛиАЗ-4292.60, которые работают на внутригородских, внутрирайонных маршрутах Московской области, а также пригородных маршрутах Москвы и Московской области, бывших во владении ГУП «Мосгортранс». Данная партия автобусов полностью заменила выработавший свой срок службы старые автобусы ЛиАЗ-5256, и прочие старые автобусы различных модификаций, работавшие на внутригородских и внутрирайонных маршрутах Московской области.

В 2019 году произошла реорганизация ГУПа «Мострансавто» в АО[2].

Начиная с 2020 года в «Мострансавто» стала поступать пригородная версия автобуса ЛиАЗ-5292.65, которая должна полностью заменить выработавшие свой срок автобусы Scania OmniLink и прочих других марок, пришедших в середине 2000-х годов.

С июля 2021 года по октябрь 2022 года АО «Мострансавто» руководил генеральный директор Смирнов Сергей Алексеевич.

С 16 мая 2022 года запущен сервис пассажирских перевозок по требованию «НамПоПути»[3].

С 18 июня 2022 года в автобусах АО «Мострансавто» и других областных перевозчиков отменена оплата наличными[4].

По состоянию на конец июня 2022 года АО «Мострансавто» находилось на грани банкротства. Правительство Московской области, чтобы избежать процедуры банкротства, запустило процедуру санации предприятия. В рамках постановления №659/18 от 23 июня 2022 года «О принятии мер в целях предупреждения банкротства и восстановления платежеспособности (санация) акционерного общества «МОСТРАНСАВТО»[5]:

  • предусмотрено выделение финансовых средств из бюджета (до 3 800 000 000 ₽);
  • необходимо уменьшить кредиторскую задолженность;
  • недопустимы приостановки деятельности по состоянию на 1 января 2023 года;
  • предприятие ждут серьёзные сокращения — планируется сократить до 20% сотрудников[6][7].

В августе 2022 года Правительство Московской области передало предприятию партию из 110 новых автобусов ЛиАЗ-4292.60 синего цвета[8].

30 сентября Смирнов Сергей Алексеевич покинул пост генерального директора АО «Мострансавто»[9]. 3 октября 2022 года новым директором был назначен Кайгородов Сергей Владимирович[10].

Зимой 2022-2023 годов состоялись две поставки автобусов: в декабре 2022 года — 20 новых автобусов ЛиАЗ-5292.65[11], в январе 2023 года — 49 новых ЛиАЗ-4292.60 в окраске Московской области[12]. С февраля по июль поступило 80 автобусов НЕФАЗ-5299-40-52 (городской модификации) и 326 автобусов НЕФАЗ-5299-31-52 (пригородной модификации)[13]. Также началась поставка автобусов ГАЗель City[14].

10 августа 2023 года на портале госзакупок был размещён аукцион «Оказание услуг по оценке рыночной стоимости 100 % доли участия в уставном капитале ООО «РАНД-ТРАНС», а также проведению экспертизы саморегулируемой организации оценщиков на отчет об оценке»[15]. Заказчиком выступает АО «Мострансавто». Позднее закупка была отменена, а 15 августа был размещён аукцион «оказание услуг по оценке рыночной стоимости 100 % доли участия в уставном капитале ООО «Стаффтранс», а также проведению экспертизы саморегулируемой организации оценщиков на отчет об оценке» (заказчик — так же АО «Мострансавто»)[16]. Предполагается, что «Мострансавто» планирует выкупить данные юрлица вместе с автобусами и водителями[17].

Структура[править | править код]

Начиная с 2020 года произошло объединение ряда автотранспортных предприятий в так называемые межрайонные автотранспортные предприятия (МАП) в количестве 12 штук.

МАП №1 г. Люберцы (г. Люберцы, Котельнический проезд, 13)
№ Производственные базы Адрес
1 Производственная база «Жуковский» г. Жуковский, ул. Чкалова, 49
2 Производственная база «Лыткарино» г. Лыткарино, промзона Тураево, стр. 15
МАП №2 г. Коломна (г. Коломна, ул. Октябрьской Революции, 128)
№ Производственные базы Адрес
1 Производственная база «Бронницы» г. Бронницы, ул. Строительная, 6
2 Производственная база «Воскресенск» г. Воскресенск, ул. Заводская, 7
3 Производственная база «Луховицы» г. Луховицы, ул. Пушкина, 132
4 Производственный участок «Озеры» г. Озеры, ул. Свердлова, 64
МАП №3 г. Домодедово (г. Домодедово, ул. Станционная, 13)
№ Производственные базы Адрес
1 Производственный участок «Барыбино» г. Домодедово, мкр. Барыбино, ул. Коммуны Герольд, 14А
2 Производственная база «Ступино» г. Ступино, ул. Пристанционная, владение 10/1
3 Производственный участок «Малино» г.о. Ступино, р.п. Малино, ул. Школьная, вл. 9
4 Производственный участок «Кашира» г.о. Кашира, г. Кашира, ул. Клубная, 6
5 Производственный участок «Серебряные пруды» г.о. Серебряные Пруды, р.п. Серебряные Пруды, ул. Привокзальная, 18
МАП №4 г. Раменское (г. Раменское, ул. Красноармейская, 91)
№ Производственные базы Адрес
1 Производственная база «Егорьевск» г. Егорьевск, ул. Владимирская, 10
2 Производственная база «Шатура» г. Шатура, Транспортный проезд, 18
3 Производственный участок «Дмитровский Погост» г.о. Шатура, с. Дмитровский Погост, ул. Октябрьская, 2
4 Производственный участок «Рошаль» г. Рошаль, ул. Лесная, 5
МАП №5 г. Подольск (г. Подольск, ул. Лапшенкова, 5)
№ Производственные базы Адрес
1 Производственная база «Серпухов» г. Серпухов, ул. Полевая, 3
2 Производственная база «Чехов» г.о. Чехов, д. Манушкино, тер. «Промзона-Манушкино», вл. 2
МАП №6 г. Одинцово (г. Одинцово, Можайское шоссе, 10)
№ Производственные базы Адрес
1 Производственная база «Звенигород» г. Звенигород, ул. Московская, 45
2 Производственная база «Можайск» г. Можайск, ул. Бородинская, 37
3 Производственная база «Наро-Фоминск» г. Наро-Фоминск, ул. Московская, 26
4 Производственная база «Руза» г. Руза, ул. Красная, 57
4 Производственный участок «Верея» г. Верея, ул. 1-я Советская, 86
МАП №7 г. Истра (г. Истра, ул. Панфилова, 46)
№ Производственные базы Адрес
1 Производственная база «Волоколамск» г. Волоколамск, ул. Ленина, 42
2 Производственный участок «Шаховская» г.о. Шаховская, р.п. Шаховская, Волочановское шоссе, 1А
МАП №8 г. Химки (г. Химки, ул. Пролетарская, 18; юридический адрес предприятия)
№ Производственные базы Адрес
1 Производственная база «Клин» г. Клин, Волоколамское шоссе, 46
2 Производственная база «Солнечногорск» г. Солнечногорск, ул. Обуховская, 46
МАП №9 г. Долгопрудный (г. Долгопрудный, Лихачевский проезд, 29)
№ Производственные базы Адрес
1 Производственная база «Дмитров» г. Дмитров, ул. Промышленная, 4
2 Производственная база «Талдом» г. Талдом, Юркинское шоссе, 2
МАП №10 г. Королев (г. Королев, улица Калининградская, 30А)
№ Производственные базы Адрес
1 Производственная база «Ивантеевка» г. Ивантеевка, Центральный проезд, 21
2 Производственная база «Сергиев Посад» г. Сергиев Посад, Ярославское шоссе, 2А
3 Производственная база «Мытищи» г. Мытищи, Олимпийский проспект, 44
МАП №11 г. Балашиха (г. Балашиха, ул. Западная, 7)
№ Производственные базы Адрес
1 Производственная база «Щёлково» г. Щелково, ул. Заречная, 84
2 Производственный участок «Фряново» г.о. Щёлково, р.п. Фряново, ул. Фабричная, стр. 17
3 Производственный участок «Лосино-Петровский» г.о. Лосино-Петровский, г. Лосино-Петровский, ул. Кирова, стр. 13
МАП №12 г. Ногинск (г. Ногинск, ул. Автобазовая, 4)
№ Производственные базы Адрес
1 Производственная база «Орехово-Зуево» г. Орехово-Зуево, Малодубенское шоссе, 8
2 Производственная база «Павловский Посад» г. Павловский Посад, Мишутинское шоссе, 64
3 Производственная база «Электросталь» г. Электросталь, ул. Красная, 3
4 Производственный участок «Черноголовка» г. Черноголовка, ул. 3-й Проезд, 8
5 Производственный участок «Куровское» г.о. Ликино-Дулёво (Орехово-Зуевский г.о.), г. Куровское, Новинское шоссе, 3
Прочие филиалы АО «Мострансавто»
Название Адрес
Коломенский ОАРЗ РТИ г. Коломна, ул. Октябрьской Революции, 141
Пансионат Нара Наро-Фоминский р-н, дер. Турейка
Управление МТС г. Ногинск г. Ногинск, ул. 3-го Интернационала, 153

Деятельность[править | править код]

Пригородные перевозки[править | править код]

Большую часть в пассажирских перевозках занимают пригородные перевозки. Большим спросом у населения пользуются маршруты, соединяющие крупные города Московской области с Москвой. В зависимости от конкретного выхода могут быть как социальными (с предоставлением всех льгот по оплате проезда), так и договорными (коммерческими). В последнее время большинство пригородных автобусных маршрутов переведены с коммерческих выходов на социальные[источник не указан 541 день].

Городские перевозки[править | править код]

Значительная часть населения Московской области живет в городах, поэтому перевозка пассажиров по внутригородским маршрутам — одно из основных направлений деятельности «Мострансавто». И также как и в случае с пригородными перевозками, они могут быть как социальными (в режиме транспорта общего пользования, с предоставлением всех льгот по оплате проезда), так и договорными (коммерческими). Также «Мострансавто» обслуживал компенсационные маршруты автобусов, запущенные в Москве на период реконструкции платформы «Яуза» в 2016 году[источник не указан 541 день].

Междугородные перевозки[править | править код]

«Мострансавто» выполняет также междугородные рейсы повышенной комфортности. С 2005 года междугородные маршруты работают в договорном режиме (без предоставления льгот).[источник не указан 541 день]

Международные перевозки[править | править код]

Отдел транспортно-туристской деятельности «Мострансавто» оказывает транспортно-туристические услуги через широкую сеть туристических отделов, открытых на базе филиалов предприятия. Для обеспечения надлежащего исполнения услуг «Мострансавто» заключен договор страхования гражданской ответственности с ЗАО «Авикос», которое обеспечивало финансовую гарантию туроператорской деятельности в размере 10 млн ₽.[источник не указан 541 день]

Проекты и нововведения[править | править код]

Работа с проектом «Лиза Алерт»[править | править код]

В декабре 2018 года АО «Мострансавто» и организация «Лиза Алерт» договорились о совместной работе по поиску пропавших людей. В рамках этой работы информационные листовки организации появились в автобусах, прикассовых зонах автовокзалов и автостанций, а также диспетчерских филиалов[18].

Мобильные библиотеки[править | править код]

В феврале 2019 года запущена в работу мобильная библиотека. Пассажиры смогут бесплатно получить доступ к библиотеке с помощью QR-кода[19], которые можно найти на ряде автостанций и автовокзалов, а также в 150 автобусах 8 филиалов АО «Мострансавто»[20].

Газеты в автобусах[править | править код]

С 2019 года в автобусах распространяются газеты региональных изданий[21][22]. Для этого в автобусах размещены специальные карманы.

Сервис пассажирских перевозок по требованию «НамПоПути»[править | править код]

5 мая 2022 года Министерство транспорта и дорожной структуры Московской области объявило о запуске сервиса пассажирских перевозок по требованию «НамПоПути»[23]. С 16 мая[3] по 20 июня 2022 года сервис заработал в тестовом режиме в Красногорске (для 200 участников фокус-группы)[24]:

  • Маршрут — жилые комплексы «Земледелец» и «Изумрудные Холмы» —  Опалиха;
  • Автобусы — 3 автобуса малого класса;
  • Стоимость проезда — 1 ₽.

С 6 июля 2022 года сервис стал доступен для всех жителей Красногорска[25]. Кроме того, с 27 июня по 31 июля 2022 года проходило голосование на портале «Добродел»[26]. В ходе голосования жители Московской области могли оставить голос за свой жилой комплекс (всего было представлено 96 жилых комплексов).

С 10 января 2023 года сервис заработал в городских округах Балашиха и Подольск[27]. В сервис входят три зоны:

Стоимость проезда составляет 51 ₽[27]. Заказ и оплата возможны только в приложении «Транспорт Подмосковья», и только банковской картой. Оплата социальными картами, транспортными картами невозможны, также невозможна оплата наличными (на регулярных маршрутах Московской области отменена позднее, 18 июня 2022 года[4]). Льготы не предусмотрены.

В сентябре 2023 года проект закрыт.

Оплата проезда на маршрутах перевозчика[править | править код]

Тарифы и льготы на городских маршрутах (с максимальным тарифом на проезд менее 160 ₽; утверждены 20 сентября 2022 года, вступают в силу 1 октября 2022 года[28]). Не применяются к сервису «НамПоПути»
Вид оплаты Стоимость, ₽ Примечания
ЕТК «Стрелка», «Тройка» 43,24 Скидки в рамках системы «Больше ездишь — меньше платишь»[4]
Банковская карта 44
ЕТК «Стрелка» учащегося, льготная карта 21,62 Стоимость проезда ниже на 50%, скидки в рамках системы «Больше ездишь — меньше платишь»
1 место багажа (при сумме сторон более 180 см) 40

Устаревшие тарифы[править | править код]

До 30 мая 2015 года[править | править код]

  • На некоторые маршруты была установлена специальная цена (пример: 28 Мытищи — Королёв и 22 Пушкино — Ивантеевка — в пределах одного города 28 ₽, при пересечении границы городов 50 ₽). Это правило «Правило двух городов» (изначально проезд по городу А + проезд по городу Б, но не обязательно часто применяется и на нерегулируемые тарифы). Специальные тарифы указаны в Приложении 2 к Постановлению Правительства Московской области от 05.12.2014 г. № 1041/46[29].
Правило двух городов
№ Стоимость проезда по двум городам, ₽ Стоимость проезда по городу А, ₽ Стоимость проезда по городу Б, ₽ Примечания
28 56 Мытищи, 28 Королёв, 28 до остановки «Рынок на Яузе» — городской тариф
44, 45 60 Королёв, 35 Пушкино, 35
470, 904 50 Москва, 30 (проезд строго с/до остановок на МКАД) Дзержинский, 23 (до остановки «Монтажный завод» 30) по карте «Автобус» («система Маршрут») на 470, 904 — 38 ₽, залог — 70 ₽. Остановки в черте г. Москвы: «19 ТМП», «Госпиталь», «Белая Дача» (от Москвы до 9-10 часов), «Ворота» (от метро), «Монтажный завод»
305 41 Москва, 25 (до остановки МКАД, или колледж) Дзержинский, 25 Дзержинский — остановка МКАД (колледж) 30 (п. 47)
Балашиха (Щёлковское шоссе) по километражу (55 на договорных) Москва, по километражу (55 на договорных) Балашиха, 25 (27)
368 55 Москва, Химки 55 Долгопрудный, 30
  • Реутов: До передачи маршрута от ГУП «Мосгортранс» к «Мострансавто» маршруты 15 и 17 входили в зону «А» города Москвы, где действовала единая цена 30 ₽ на момент передачи. В связи с этим, «Мострансавто» не стал разделять маршруты 15 и 17 на зоны и установил цену в 28 ₽, несмотря на то, что маршрут пролегает на территории 2 городов.
  • Химки: позволяет ездить до 33 ₽ (10 км), оплатив как за городской проездной (870, не 1130 ₽). Только при оформлении в городе Химки.
  • Месячный проездной билет на проезд автомобильным и городским наземным электрическим транспортом по маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении (в пределах 30 километров включительно) для учащихся муниципальных образовательных учреждений очной формы обучения, проживающих в сельских поселениях» до 30 км по цене городского (506 ₽).
  • В некоторых населённых пунктах (Шатура) при оплате наличными на маршрутах с турникетом до 30 мая 2015 года применялась наценка 5 ₽ (с 30 мая — 12 ₽), при оплате ТКДД (электронным кошельком) она не применялась. С 30 мая 2015 года ТКДД стала недействительной, правило отменено.

До 18 июня 2022 года[править | править код]

До 18 июня 2022 года была возможна оплата проезда наличными (64 ₽ с января по июнь 2022 года)[4].

Подвижной состав[править | править код]

По состоянию на 2023 год АО «Мострансавто» насчитывает более 5 тыс. автобусов[30]. Также АО «Мострансавто» предоставляет автобусы на заказ, в основном ГАЗ A64R42, ГолАЗ-5251, ЛиАЗ-5250 (ЛиАЗ-5251), ЛиАЗ-4292.60, ЛиАЗ-5292.60, ПАЗ-320445-04, Луидор-2250DS[31].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ ЗАО МОСТРАНСАВТО — ОГРН 1195081037777, ИНН 5047227020. РБК Компании. Дата обращения: 28 ноября 2022. Архивировано 27 ноября 2022 года.
  2. ↑ История МОСТРАНСАВТО. МОСТРАНСАВТО — регулярные маршруты Подмосковья. Дата обращения: 8 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
  3. ↑ 1 2 В Красногорске начали тестировать сервис пассажирских перевозок «НамПоПути». Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области (16 мая 2022). Дата обращения: 28 июля 2022.
  4. ↑ 1 2 3 4 Минтранс МО отвечает на вопросы об отмене оплаты наличными в общественном транспорте Подмосковья. Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области (17 июня 2022). Дата обращения: 2 октября 2022.
  5. ↑ Постановление Правительства Московской области от 23.06.2022 № 659/18 «О принятии мер в целях предупреждения банкротства и восстановления платежеспособности (санация) акционерного общества «МОСТРАНСАВТО». Официальный сайт Правительства и Губернатора Московской области (22 июня 2022). Дата обращения: 24 августа 2023.
  6. ↑ "Мострансавто" оказалось на грани банкротства. Власти Подмосковья принимают экстренные меры. chehov-vid.ru (25 июня 2022). Дата обращения: 11 июля 2022.
  7. ↑ Крупнейшая транспортная компания Подмосковья — почти банкрот. www.oka.fm (24 июня 2022). Дата обращения: 11 июля 2022. Архивировано 24 июня 2022 года.
  8. ↑ 1 2 Андрей Воробьев передал 110 новых автобусов АО «Мострансавто». Официальный сайт Правительства и Губернатора Московской области (24 августа 2022). Дата обращения: 4 марта 2023.
  9. ↑ Фролов, Максим. Сергей Смирнов покинет пост гендиректора «Мострансавто» 1 октября. РИАМО (30 сентября 2022). Дата обращения: 3 октября 2022.
  10. ↑ Сергей Кайгородов назначен новым генеральным директором. МОСТРАНСАВТО — регулярные маршруты Подмосковья (3 октября 2022). Дата обращения: 3 октября 2022.
  11. ↑ На маршруты Мострансавто в Лобне вышли 20 новых больших автобусов. Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области (22 декабря 2022). Дата обращения: 4 марта 2023.
  12. ↑ Еще 49 новых автобусов вышли на маршруты «Мострансавто». Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области (25 января 2023). Дата обращения: 4 марта 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  13. ↑ Делегация Московской области на «НЕФАЗе». Официальный сайт ПАО 'КАМАЗ' (14 февраля 2023). Дата обращения: 4 марта 2023. Архивировано 4 марта 2023 года.
  14. ↑ ГАЗель Сити теперь и в Мострансавто. ttransport.ru (4 мая 2023). Дата обращения: 10 июня 2023. Архивировано 10 июня 2023 года.
  15. ↑ 223-ФЗ Аукцион в электронной форме, участниками которого могут быть только субъекты малого и среднего предпринимательства. Официальный сайт единой информационной системы в сфере закупок 44 ФЗ и 223 ФЗ (10 августа 2023). Дата обращения: 24 августа 2023.
  16. ↑ 223-ФЗ Аукцион в электронной форме, участниками которого могут быть только субъекты малого и среднего предпринимательства. Официальный сайт единой информационной системы в сфере закупок 44 ФЗ и 223 ФЗ (15 августа 2023). Дата обращения: 24 августа 2023.
  17. ↑ "Мострансавто" планирует поглотить перевозчика "Ранд-Транс". MSK News (11 августа 2023). Дата обращения: 24 августа 2023. Архивировано 15 августа 2023 года.
  18. ↑ Работа с «Лиза Алерт». МОСТРАНСАВТО — регулярные маршруты Подмосковья (2 октября 2020). Дата обращения: 28 июля 2022. Архивировано 26 октября 2021 года.
  19. ↑ Кочесокова, Анастасия. В автобусах Мострансавто появилась бесплатная мобильная библиотека. Вести Подмосковья (18 февраля 2019). Дата обращения: 18 июня 2022. Архивировано 19 февраля 2019 года.
  20. ↑ Мобильные библиотеки. МОСТРАНСАВТО — регулярные маршруты Подмосковья (2 октября 2020). Дата обращения: 28 июля 2022. Архивировано 26 октября 2021 года.
  21. ↑ Газеты в автобусах Мострансавто. МОСТРАНСАВТО — регулярные маршруты Подмосковья (2 октября 2020). Дата обращения: 28 июля 2022. Архивировано 26 октября 2021 года.
  22. ↑ Газета «Спутник» распространяется и в городских автобусах. Спутник (31 октября 2019). Дата обращения: 28 июля 2022. Архивировано 14 мая 2022 года.
  23. ↑ Жители Подмосковья смогут заказать автобус в удобное для них время и место через новый сервис «НамПоПути». Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области (5 мая 2022). Дата обращения: 28 июля 2022. Архивировано 14 мая 2022 года.
  24. ↑ Минтранс Подмосковья: Участники фокус-группы воспользовались сервисом по заказу автобусов «НамПоПути» более 300 раз. Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области (20 июня 2022). Дата обращения: 28 июля 2022.
  25. ↑ Сервис по заказу автобусов «НамПоПути» стал доступен для жителей Красногорска. Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области (6 июля 2022). Дата обращения: 28 июля 2022.
  26. ↑ Жители подмосковных ЖК могут выбрать маршруты для запуска сервиса по заказу транспорта «НамПоПути». Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области (27 июня 2022). Дата обращения: 28 июля 2022. Архивировано 3 сентября 2022 года.
  27. ↑ 1 2 Сервис по заказу автобусов «НамПоПути» стал доступен в Балашихе и Подольске. Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области (10 января 2023). Дата обращения: 10 января 2023.
  28. ↑ С 1 октября изменится стоимость проезда в общественном транспорте. Комитет по ценам и тарифам Московской области (20 сентября 2022). Дата обращения: 22 сентября 2022. Архивировано 21 сентября 2022 года.
  29. ↑ Постановление Правительства Московской области от 05.12.2014 № 1041/46 "О тарифах на перевозку пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам". Официальный сайт Правительства и Губернатора Московской области (9 декабря 2014).
  30. ↑ МОСТРАНСАВТО — регулярные маршруты Подмосковья. МОСТРАНСАВТО — регулярные маршруты Подмосковья. Дата обращения: 8 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
  31. ↑ Заказ автобуса АО «МОСТРАНСАВТО». МОСТРАНСАВТО — регулярные маршруты Подмосковья. Дата обращения: 18 июня 2022. Архивировано 29 января 2022 года.
  32. ↑ Санкт-Петербург, ЛиАЗ-4292.60 (1-2-1) № 6817 — Фото. Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 31 мая 2023. Архивировано 31 мая 2023 года.
  33. ↑ Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5292.65 № 1111 — Фото. Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 31 мая 2023. Архивировано 31 мая 2023 года.

Ссылки[править | править код]

 Мострансавто в мессенджере Telegram

Источник — https://wiki4.ru/w/index.php?title=Мострансавто&oldid=135537211