ПАЗ-5271

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ПАЗ-5271
Завод-изготовитель Россия Павловский автобус
Проект, г 1997
Выпускался, гг 1998—2001
Полная масса, т 19000
Снаряжённая масса, т 10000
Макс. скорость, км/ч 80
Класс автобуса высокопольный большой
ЭКО стандарт EURO 2
Вместимость
Мест для сидения 35
Габариты
Длина, мм 12000
Ширина, мм 2500
Высота по крыше, мм 3050
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Формула дверей 2-2-1
Напряжение бортовой низковольтной сети, В 12В
Двигатель
Модель двигателя Volvo DH10A245
Система питания Дизель
Тип топлива Дизельное
Мощность, л. с. 245 л. с.
Крутящий момент, Н·м 1050 Н*м
Трансмиссия
Модель коробки передач ZF S6-85
Тип коробки передач Механическая
Количество передач 6

ПАЗ-5271 — российский высокопольный автобус большого класса, выпускаемый на Павловском автобусном заводе с 1998 по 2001 год на шасси Volvo B10B.

История[править | править код]

После неудачного сотрудничества с Autosan руководство ПАЗ нашло партнёра в лице Volvo Trucks, переговоры с которым начались в августе 1997 года на MIMS 97. Их инициатором выступила шведская делегация, высоко оценившая потенциал Павловского автобусного завода. После посещения заводов Volvo павловчане приобрели на пробу два образца шведских шасси, на базе которых к середине 1998 года построили опытные образцы автобусов, которые были впоследствии представлены на Мотор-шоу на Красной Пресне. Длиннобазный вариант, 11.9-метровый, получивший поначалу проектное обозначение ПАЗ-52691, базировался на шасси Volvo B10B с горизонтальным дизелем DH10A.

В ноябре 1998 года в НАМИ был присвоен отраслевой индекс ПАЗ-5271.

Модификации[править | править код]

ПАЗ-5272 — дальнейшее развитие модели.

Ссылки[править | править код]