Пограничные сторожевые катера проекта 12200

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Патрульные катера проекта 12200 «Соболь»
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 2003–н.в.
Годы в строю с 2006 года
Запланировано 30
Построено 23[1]
Строится 0
В строю 23[1]
Отменено 7
Основные характеристики
Водоизмещение 53,0 т (стандартное)
57,0 т (полное)[1]
Длина 30,3[1] м
Ширина 5,82[1] м
Высота 3,27 м (борта на миделе)
Осадка 1,34 м[1]
Двигатели

2 × дизеля Deutz TBD616V16 или
2 х дизеля
MTU 16V2000M90

2 x дизель-генератора по 25 КВт — 30 КВт
Мощность 2 х 1822 л.с. (1340 КВт)
Движитель 2 × ЧПВ ASD-15 (привод Арнесона)
Скорость хода 36,0 узлов (экономическая)
47,0 узлов (полная)
Дальность плавания 700 миль (на 36 узлах)
Автономность плавания 3 суток
Экипаж 6 человек
Вооружение
Навигационное вооружение Навигац. системы ST60 и VNTsU-UV450
1 х навигационная РЛС «Лиман 18М1»
Радиолокационное вооружение НРЛС ST50LCD, на 1 — «Галс», на 2 — МР-3ПВ
Артиллерия 1 × МТПУ 14,5 мм
Зенитная артиллерия АК-306 (входит в состав РАК «Вихрь-К» в случае его установки)
Ракетное вооружение ПТРК «Вихрь» (4 × ПТУР) (входит в состав РАК «Вихрь-К» в случае его установки)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Патрульные катера проекта 12200 «Соболь» — серия российских высокоскоростных патрульных катеров, строящихся для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ Российской федерации (БОХР ПС ФСБ РФ).

Относятся к кораблям 4-го ранга.

Катер этого проекта предназначен для перехвата быстроходных целей, охраны прибрежной зоны, обеспечения сохранности природных ресурсов, охраны прибрежных коммуникаций, судов, искусственных сооружений.

История[править | править код]

Патрульный катер проекта 12200 «Соболь» разработан в Санкт-Петербургском Центральном морском конструкторском бюро «Алмаз»[2].

Головной патрульный катер проекта 12200 (заводской № 200) был построен в 2006 году на СФ «Алмаз» (Санкт-Петербург) и сдан на год в опытную эксплуатацию Береговой охране России[2]. По результатам его испытаний было принято решение о запуске «Соболя» в серию из 30 единиц.

В 2008 году был построен первый серийный катер данного проекта (заводской № 201).

В течение 2009 года построено шесть единиц: заводские № 202—207.

В 2010 году были спущены на воду два катера проекта: заводские № 208 и 209. В этом же году было заложено ещё пять катеров: три на СФ «Алмаз» — № 210—212 и два на «Восточной верфи» Владивостоке.

Два катера были проданы Туркменистану на Каспийское море.

В конце 2014 года, пограничное управление ФСБ России по Республике Крым в Балаклаве, получило катер проекта 12200 «Соболь» под номером 217[3].

В 2016 году два катера были переданы Сахалинскому управлению пограничной охраны, ещё два поставлены летом 2017 года.

Конструкция[править | править код]

Катер береговой охраны в бухте Золотой Рог

Корпус и надстройка катера выполнены из высокопрочного алюминиевого сплава. Все устанавливаемое оборудование и используемые материалы соответствуют применяемым при строительстве иностранных высокоскоростных катеров.

Для улучшения ходовых качеств и повышения скорости катер имеет носовые и кормовые автоматически управляемые интерцепторы[4].

Главные двигатели — 2 х дизель-редукторных агрегата Deutz TBD616V16 по 1822 л. с. (1340 КВт) или 2 х дизеля MTU марки 16V2000M90 по 1822 л. с. (1340 КВт). Вспомогательная энергетическая установка — 2 х AC Deutz (220 В/50 Гц, 2 x 30 КВт) или 2 х ДГ «Вестербеке» 25.0 BEDA по 25 КВт или 2 х ДГ «Стамегна» SM-300 по 22,8 КВт. Два привода Арнесона ASD-15. Аккумулятор 12/24 В. Система кондиционирования воздуха в жилых помещениях и ходовой рубке.

Навигационное оборудование[5]:

  • Интегрированная система навигации ST60.
  • Система местоуказания VNTsU-UV450.
  • Навигационная РЛС «Лиман 18М1»
  • Магнитный компас «Азимут-90-1»
  • Лаг с функциями эхолота ЛЭМ2-2
  • Приёмоиндикатор спутниковой навигации NT 300D
  • Система связи и передачи команд.

Катер может иметь в качестве вооружения[2]:

  • ракетно-артиллерийский комплекс «Вихрь-К», включающий:
    • 4 управляемые ракеты «Вихрь»;
    • одну 30 мм артиллерийскую установку АК-306 с 500 снарядами;
    • тепло-телевизионную систему;
    • систему управления артиллерийским огнём с системой автоматического сопровождения цели;
  • 14,5 мм морскую тумбовую пулемётную установку, предназначенную для поражения воздушных, береговых и надводных целей.

Для российских пограничников «Соболь» поставляется в варианте, имеющем на вооружении только тумбовую пулемётную установку МТПУ с 14,5 мм КПВТ[2].

Представители[править | править код]

Цвета таблицы:
Белый — не достроен или утилизирован не спущенным на воду
 Зелёный  — действующий в составе ВМФ
 Жёлтый  — действующий в составе иностранных ВМС или как гражданское судно
Название Изготовитель Заводской № Заложен Спуск на воду Ввод в строй Место службы Состояние
ПКАСС-985 СФ «Алмаз» № 200 24.01.2003 09.2006 4.11.2006 Черноморско-Азовское погрануправление ПС ФСБ РФ В строю
ПКАСС-986 СФ «Алмаз» № 201 11.09.2008 21.11.2008 Черноморско-Азовское погрануправление ПС ФСБ РФ В строю
ПСКА-307 ССЗ «Восточная верфь» № 5001 2009 2011 Северо-Восточное пограничное управление ПС ФСБ России В строю
ПСКА-308 ССЗ «Восточная верфь» № 5002 2009 1.07.2011 Северо-Восточное пограничное управление ПС ФСБ России В строю
СФ «Алмаз» № 202 21.09.2009 2009 ВМС Туркменистана В строю
СФ «Алмаз» № 203 19.10.2009 2009 ВМС Туркменистана В строю
ПСКА-300 СФ «Алмаз» № 204 9.09.2009 11.2009 Черноморско-Азовское погрануправление ПС ФСБ РФ В строю
ПСКА-301 СФ «Алмаз» № 205 10.2009 2009 Черноморско-Азовское погрануправление ПС ФСБ РФ В строю
ПСКА-302 СФ «Алмаз» № 206 21.10.2009 2009 Черноморско-Азовское погрануправление ПС ФСБ РФ В строю
ПСКА-303 СФ «Алмаз» № 207 15.11.2009 12.2009 Северо-Западное погрануправление ФСБ РФ В строю
ПСКА-304 СФ «Алмаз» № 208 8.07.2010 21.10.2010 Черноморско-Азовское погрануправление ПС ФСБ РФ В строю
ПСКА-305 СФ «Алмаз» № 209 2010 3.08.2010 19.11.2010 Черноморско-Азовское погрануправление ПС ФСБ РФ В строю
ПСКА-306 СФ «Алмаз» № 210 2010 1.09.2010 2.12.2010 Северо-Западное погрануправление ФСБ РФ В строю
ПСКА-309 СФ «Алмаз» № 211 6.05.2011 28.06.2011 Северо-Западное погрануправление ФСБ РФ В строю
ПСКА-310 СФ «Алмаз» № 212 28.06.2011 9.12.2011 Северо-Восточное пограничное управление ПС ФСБ России В строю
ПСКА-311 СФ «Алмаз» № 213 1.09.2011 5.06.2012 Черноморско-Азовское погрануправление ПС ФСБ РФ В строю
ПСКА-312 СФ «Алмаз» № 214 12.04.2012 08.2012 Северо-Восточное пограничное управление ПС ФСБ России В строю
ПСКА-313 СФ «Алмаз» № 215 23.11.2012 05.07.2013 Пограничное управление по Мурманской области В строю
ПСКА-314 СФ «Алмаз» № 216 25.04.2013 05.07.2013 Пограничное управление по Мурманской области В строю
ПСКА-315 СФ «Алмаз» № 217 10.2014 12.2014 Пограничное управление ФСБ России по Республике Крым В строю
ПСКА-316 СФ «Алмаз» № 218 5.08.2015 10.2015 Пограничное управление ФСБ России по Республике Крым В строю
ПСКА-317 СФ «Алмаз» № 219 2.09.2015 10.2015 Пограничное управление ФСБ России по Республике Крым В строю
ПСКА-318 СФ «Алмаз» № 220 31.08.2015 28.04.2016 22.06.2016 В строю

Всё по[1]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Пограничные сторожевые катера, пограничные катера специальной службы проект 12200, шифр «Соболь». Дата обращения: 30 июня 2018. Архивировано 30 июня 2018 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 Многоцелевой пограничный катер «Соболь» проекта 12200. Дата обращения: 1 июля 2018. Архивировано 3 октября 2018 года.
  3. ↑ Фото. Дата обращения: 22 января 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
  4. ↑ Спущен на воду очередной скоростной патрульный катер проекта 12200 «Соболь». Дата обращения: 8 марта 2013. Архивировано 26 ноября 2018 года.
  5. ↑ Многоцелевой пограничный катер «Соболь» проекта 12200. Дата обращения: 1 июля 2018. Архивировано 1 июля 2018 года.
Источник — https://wiki4.ru/w/index.php?title=Пограничные_сторожевые_катера_проекта_12200&oldid=135236814