Погребной, Римидалв Иванович
| Римидалв Иванович Погребной | |
|---|---|
| Основные сведения | |
| Страна | |
| Дата рождения | 23 января 1925 |
| Дата смерти | 27 января 2001 (76 лет) |
| Работы и достижения | |
| Учёба | МАрхИ |
| Работал в городах | Москва |
| Архитектурный стиль | модернизм |
| Важнейшие постройки | Московский метрополитен |
Римида́лв Ива́нович Погребно́й (23 января 1925 — 27 января 2001) — советский и российский архитектор, проектировщик и строитель наземных и подземных объектов Московского метрополитена.
Проекты[править | править код]
Римидалв Погребной — автор проектов 18 станций Московского метрополитена на Сокольнической («Фрунзенская»), Замоскворецкой («Кантемировская»), Арбатско-Покровской (2 станции), Филёвской (7 станций), Калужско-Рижской (3 станции), Таганско-Краснопресненской (2 станции), Калининской (2 станции) и Серпуховско-Тимирязевской (2 станции) линиях.
Станции Московского метрополитена[править | править код]
| Название станции | Линия | Год запуска | Соавторы |
|---|---|---|---|
| Фрунзенская |  |
1957 | Ю. П. Зенкевич |
| Студенческая |  |
1958 | Ю. П. Зенкевич |
| Кутузовская | |
1958 | Ю. П. Зенкевич |
| Фили | |
1959 | Ю. П. Зенкевич |
| Багратионовская | |
1961 | В. А. Черёмин |
| Пионерская | |
1961 | В. А. Черёмин |
| Филёвский парк | |
1961 | В. А. Черёмин |
| Кунцевская (северная платформа) |  |
1965 | |
| Молодёжная | |
1965 | |
| Текстильщики |  |
1966 | |
| Сухаревская |  |
1972 | |
| Улица 1905 года | |
1972 | Г. М. Суворов |
| Свиблово | |
1978 | И. В. Плюхин |
| Новогиреево |  |
1979 | И. В. Плюхин |
| Кантемировская |  |
1984 | В. З. Филиппов при участии И. В. Плюхина |
| Третьяковская (северный зал) | |
1986 | В. З. Филиппов |
| Цветной бульвар |  |
1988 | В. З. Филиппов при участии С. Беляковой |
| Дмитровская | |
1991 | В. З. Филиппов |
Цитаты[править | править код]
Я проработал в институте «Метрогипротранс» с 1952 по 1990 гг., являюсь автором 17 станций Московского метрополитена и к концу своего творческого пути пришёл к выводу: за 60 лет создания метро в Москве проектировщики превратили его в гигантский пылесборник, который из-за сложности конструкций трудно обслуживать эксплуатационникам[1].
Фотографии[править | править код]
|
_(5411368344).jpg)
Примечания[править | править код]
- ↑ Р. И. Погребной. Несколько слов о станции "Цветной бульвар" // Метро : журнал. — 1994. — № 2. — С. 25. — ISSN 0869-4265. Архивировано 19 ноября 2016 года.
Ссылки[править | править код]
- Денис Есаков, Денис Ромодин. Вестибюли московского метро советского модернизма (archi.ru) Архивная копия от 15 мая 2016 на Wayback Machine
- Филёвская линия московского метро дождалась ремонта Архивная копия от 18 февраля 2018 на Wayback Machine. Дмитрий Гончарук, Парламентская газета, 28.10.2016