Ростовский автобус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ростовский автобус
Автобусная система
Страна  Россия
Город  Ростов-на-Дону
Дата открытия 1930[1]
Компании-перевозчики 14 автотранспортных компаний
Стоимость проезда 39 рублей (при оплате наличными), 34 рубля (по транспортной карте), 36 рублей (по банковской карте), 17 рублей (по социальной карте для пенсионеров и школьников)
Маршрутная сеть
Число маршрутов

▼ 99, в т. ч.: 91 городской маршрут,

8 пригородных маршрутов, имеющих остановки по городским линиям
Длина маршрутов 3659 км
Подвижной состав
Основные типы автобусов ГАЗ-A64R42 «Next», Луидор-2250DS (ГАЗ Next), НефАЗ-5299 (-30-51, -30-56, -40-51, -40-52), МАЗ-203.069, МАЗ-206.086, Lotos-206, ЛиАЗ-5292 (21,22,.60,.67), МАЗ-103 (.465,.469,.485,.486,.965), ПАЗ-320302, ПАЗ-320402, ПАЗ-320435-04 «Vector Next», КАвЗ-4270-70, Hyundai County, Луидор-223237 (MB Sprinter Classic), ВМК АИ304414, ПАЗ-320414-14 «Вектор» (EA)
Число автопарков 13
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ростовский автобус — система автобусного пассажирского городского транспорта в городе Ростов-на-Дону. Весь городской автотранспорт представлен автобусами большой, средней и малой вместимости. По состоянию на январь 2024 года насчитывается 91 городской маршрут, большинство из которых обслуживаются автобусами большой и средней вместимости.

Из истории автобусного движения Ростова-на-Дону[править | править код]

В 1959 году в Ростове-на-Дону действовало 15 автобусных маршрутов, которые обслуживались одним автотранспортным предприятием — автоколонной №24.

Перечень автобусных маршрутов на 1959 год[2]: №1. Рабочий городок — Военвед, №1-а. Рабочий городок — Нефтекачка, №2. Рабочий городок — улица Сигнальная, №3. Рабочий городок — Санаторий, №4. Центральный рынок — Нижне-Гниловская, №5. Центральный рынок — Дачный посёлок, №6. Рабочий городок — Зоопарк, №7. Агентство гражданского воздушного флота — Аэропорт, №7-а. Будённовский проспект — площадь Карла Маркса (летом ходил от речного порта по набережной), №8. Площадь Карла Маркса — Стройплощадка (возле аэропорта), №9. Новопоселенский рынок — посёлок Первомайский, №10. Лендворец — Западный посёлок, №14. Ростсельмаш — посёлок Орджоникидзе-1, №21. Ростсельмаш — посёлок Орджоникидзе-2, №26. Завод Красный Аксай — посёлок Фрунзе.

В 1964 году в городе работало 16 городских автобусных маршрутов: №1. Рабочий городок — Таганрогское шоссе, №1-а. Рабочий городок — Нефтекачка, №2. Рабочий городок — улица Нариманова, №3.Завод Красный Аксай — посёлок Фрунзе, №4. Центральный рынок — Нижне-Гниловская, №5. Центральный рынок — Дачный посёлок — заводоуправление Ростсельмаша, №6. Рабочий городок — Зоопарк, №7. Агентство гражданского воздушного флота — Аэропорт, №7-а. Вокзал —Аэропорт, №8. Площадь Карла Маркса — Александровка, №9. Рабочий городок — Новопоселенский рынок — посёлок Первомайский, №10. Лендворец — Западный посёлок, №11. Ростсельмаш — посёлок Орджоникидзе-1, №12. Ростсельмаш — посёлок Орджоникидзе-2, №13. Ростсельмаш — посёлок Орджоникидзе-3, №15. Речной порт — Центральный рынок — Ярмарка[3].

Уже через 15 лет, в 1979 году в Ростове-на-Дону маршрутная сеть городских автобусов выросла втрое. Общее количество регулярных городских автобусных маршрутов составляло 43[4]. Основные маршруты городских автобусов отправлялись от крупнейших транспортных узлов конечных остановок, таких как: Центральный рынок (14 маршрутов), пос. Сельмаш (11 маршрутов), Главный вокзал (5 маршрутов) и Рабочий городок (5 маршрутов). Все отдалённые микрорайоны города, где отсутствовали маршруты городского электротранспорта, были связаны автобусными маршрутами.

В конце 1990-х годов в городе имелось 82 автобусных маршрута, из которых 7 были маршрутными такси (№30, 35, 38, 47, 53, 60 и 68). Также, имелось 13 автобусных экспресс маршрутов: №45 «Ц. Рынок»— «ул. Стартовая», №56 «Сельмаш»— «пл. Добровольского», №57 «Ц. Рынок»— «Колузаево», №59 «Ц. Рынок»— «Сельмаш», №62 «Главный ж.д. вокзал»— «Аэропорт», №72 «Ц. Рынок»— издательство «Молот», №74 «Часовой завод»— «ГПЗ-10», №77«Ц. Рынок»— «пл. Добровольского», №80«Главный ж.д. вокзал»— «Александровка», №84 «Сельмаш»— «пл. Королёва», №85 «Ц. Рынок»— «Стройгородок», №91«Главный автовокзал»— «Стартовая ул.», №92 «Ц. Рынок»— «пос. Чкалова»[5]. На всех экспресс маршрутах эксплуатировались автобусы большой и очень большой вместимости («гармошки»).

Компании-перевозчики[править | править код]

Перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах Ростова-на-Дону осуществляют 12 транспортных компаний: МУП МТК «Ростовпассажиртранс» (РМПАТП-5 и РМПАТП-6), МУП «РТК», ЗАО «АТП-5», ООО «Экспресс» , ООО «ДОН-АВТО», ООО «ЮТК», ООО «Янтарь-1», ООО «ТрансЭкспорт», ООО «Янтарь-1. Автоколонна-1», ООО «Карат», ООО «Легион-АвтоТранс», ИП «Федченко Р.И.».

Подвижной состав[править | править код]

В соответствии с новой маршрутной сетью подвижной состав составляют автобусы особо большого,большого, среднего и малого класса. Муниципальный автобусный транспорт МУП РТК «Ростовпассажиртранс» имеет следующую четырёхзначную гаражную нумерацию - 5*** и 6***, соответствующую паркам приписки подвижного состава.

С 1 июля 2019 года весь подвижной состав городского общественного транспорта оснащен новым терминальным оборудованием, обеспечивающим использование всех инструментов безналичной оплаты проезда.[6]

Галерея[править | править код]

  • остановка Площадь Ленина
    остановка Площадь Ленина
  • ул. Б. Садовая, автобус на маршруте № 3
    ул. Б. Садовая, автобус на маршруте № 3
  • Театральная площадь, новые автобусы
    Театральная площадь, новые автобусы
  • Автобус на маршруте № 5
    Автобус на маршруте № 5

Стоимость проезда[править | править код]

С 25 ноября 2023 года стоимость проезда на городских автобусных маршрутах Ростова-на-Дону будет составляет 39 рублей при оплате наличными, стоимость проезда при оплате банковской картой — 36 рублей, а по транспортной карте — 34 рубля за поездку[7]. Для школьников и пенсионеров, не имеющих льгот, оплата за одну поездку в городских автобусах составляет 17 рублей при оплате именной социальной транспортной картой. С 1 мая 2023 года льготные категории граждан федерального и местного уровней в городском общественном транспорте Ростова-на-Дону пользуются правом бесплатного проезда при наличии электронного социального проездного билета (льготной проездной карты)[8].

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Омнибус. №1, 2002 год. Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано 24 мая 2013 года.
  2. ↑ С.М. Марков. Ростов-на-Дону. /Краткий путеводитель./Ростовское книжное издательство. 1959. С.139
  3. ↑ С.М. Марков. Ростов-на-Дону. Путеводитель. Ростов-на-Дону. 1964. С.89.
  4. ↑ Ростов-на-Дону /туристская схема/ автобусные маршруты. Ростовское книжное издательство. 1979 г.
  5. ↑ Атлас Ростов-на-Дону. От крепости до столицы Донского края./ Роскартография. 1999. С.98-99.
  6. ↑ 38-е заседание городской Думы: 70% пассажиров безналично оплачивают проезд в общественном транспорте Ростова-на-Дону. rostov-gorod.ru. Дата обращения: 30 августа 2019. Архивировано 30 августа 2019 года.
  7. ↑ «С этим переборщили»: ростовчане раскритиковали повышение стоимости проезда. rostovgazeta.ru. Дата обращения: 11 ноября 2023.
  8. ↑ Безналичная система по всей Ростовской области: как пополнять и какие карты будут работать? — Ростовский Городской Транспорт (рус.) (13 апреля 2023). Дата обращения: 18 июля 2023. Архивировано 18 июля 2023 года.
Источник — https://wiki4.ru/w/index.php?title=Ростовский_автобус&oldid=135661813