Sud-Aviation SA.330 Puma
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 15 июля 2014 года; проверки требуют 29 правок.
| SA 330 Puma | |
|---|---|
 Французская «Пума» (SA.330B) на палубе авианосца, 2004 год. | |
| Тип | транспортный вертолёт |
| Разработчик | Sud Aviation |
| Производитель |
.svg){kind=small} Sud Aviation Aérospatiale.svg){kind=small} Westland Helicopters PT Dirgantara Indonesia (по лицензии) |
| Первый полёт | 15 апреля 1965 |
| Начало эксплуатации | 1969 |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты |
Армия Франции Королевские ВВС |
| Годы производства | 1968—1987 |
| Единиц произведено | 697 |
| Варианты |
Aérospatiale AS.332 Super Puma Denel AH-2 Rooivalk |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Аэроспасьяль SA 330 «Пума»[1] (фр. Aérospatiale SA 330 Puma) — французский средний транспортный вертолёт. Совершил первый полёт 15 апреля 1965 года, всего построено около 700 машин. Широко поставлялся на экспорт. Несмотря на то что вертолëт был создан во Франции так же было лицензинировано использование для таких стран как: Индонезия, Великобритания, Южно-Африканская Республика.
Модификации[править | править код]
- SA.330А — прототип вертолёта.
- SA.330В — первая серийная модификация для французских вооружённых сил.
- SA.330С — экспортная версия с ГТД Turmo IVC.
- SA.330Е — модификация английской фирмы Westland.
- Puma HC.Mk.1 — обозначение SA.330Е после принятия в 1971 году на вооружение английских ВВС.
- SA.330F — гражданская версия.
- SA.330G — модификация транспортного вертолёта SA.330F с ГТД Turmo IVC.
- SA.330Н — модификация SA.330B с ГТД Turmo IVC.
- SA.330J — гражданская версия на базе SA.330F с ГТД Turmo IVC.
- SA.330L — экспортная многоцелевая версия. Существует ударно-транспортная версия вертолёта с системой наведения и оружием с вертолёта CSH-2 Rooivalk (AH-2), на 2 узлах подвески на концах крыльев и 4 подкрыльевых узлах. Вооружение включает УР «воздух-воздух» Armscor Darter, 4 ПТУР Atlas Swift.
- IAR-330H — румынский транспортный вариант фирмы IAR на базе SA.330H.
- IAR-330L — румынский ударно-транспортный вариант с 2 20-мм пушками, 4 ПТУР «Малютка», или 4 ПУ 16 х 55-мм или 8 ПУ 122-мм НУР, или 4 100 кг бомб, или 2-4 контейнера ГМП-2 с 2 7,62-мм пулемётами и 550 патронами.
- Oryx — гибридная версия разработанная фирмой Atlas (ЮАР) на базе SA.330L, но с двигательной системой вертолёта SA.332.
Боевое применение[править | править код]
Южноафриканская армия во время вторжения в Анголу потеряла семь вертолётов SA.330 «Пума»[3]. Один вертолёт этого типа был применён аргентинскими войсками в ходе высадки на Южной Георгии во время Фолклендского конфликта.
Тактико-технические характеристики[править | править код]
Приведенные характеристики соответствуют модификации SA 330H.
Источник данных: Taylor, John W. R., 1975.
- Технические характеристики
- Экипаж: 1-3 человека
- Пассажировместимость: до 20 солдат
- Длина: 18,15 м
- Длина фюзеляжа: 14,06 м
- Диаметр несущего винта: 15,0 м
- Диаметр рулевого винта: 3,04 м
- Высота: 5,14 м
- Площадь, ометаемая несущим винтом: 177,0 м²
- База шасси: 4,045 м
- Колея шасси: 2,38 м
- Масса пустого: 3536 кг
- Максимальная взлётная масса: 7000 кг
- Объём топливных баков: 1544 л (без дополнительных баков)
- Силовая установка: 2 × турбовальных Turbomeca Turmo IVC
- Мощность двигателей: 2 × 1575 л.с. (2 × 1175 кВт (взлётная))
- Габариты грузовой кабины
- Длина: 6,05 м
- Ширина: 1,80 м
- Высота: 1,55 м
- Площадь пола: 7,8 м²
- Полезный объём: 11,4 м³
- Лётные характеристики
- Максимально допустимая скорость: 273 км/ч
- Максимальная скорость: 257 км/ч
- Крейсерская скорость: 248 км/ч
- Практическая дальность: 580 км
- Статический потолок:
- с использованием эффекта земли: 2230 м
- без использования эффекта земли: 1350 м
- Скороподъёмность: 7,1 м/с
- Нагрузка на диск: 39,5 кг/м²
- Тяговооружённость: 336 Вт/кг
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: ** 20 мм пушки по бокам фюзеляжа
- 7,62 мм пулемёты в дверных проёмах
Операторы[править | править код]
Вооружённые силы Малави — 2 (1 в строю) по состоянию на 2018 год[4]
Интересные факты[править | править код]
- Вертолёт использовался для съемок «в роли» советского вертолета Ми-24 в фильмах «Рэмбо: первая кровь 2»,[5][6] «Рэмбо III» и «Красный рассвет» ввиду его внешней схожести[что?].
Примечания[править | править код]
- ↑ «Аэроспасьяль» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 89. — ISBN 5-85270-086-X.
- ↑ Sud Planning Twin-Turbine Assault Helicopter; Ducted Fans Possible. // Aviation Week & Space Technology, April 15, 1963, v. 78, no. 15, p. 34.
- ↑ Потери авиационной техники в ВС Южной Африки. Дата обращения: 30 сентября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
- ↑ The Military Balance 2018. — P. 472.
- ↑ «Mi-24.» Архивная копия от 23 сентября 2014 на Wayback Machine Rotary Action. Retrieved: 18 January 2011. (англ.)
- ↑ Интересные факты о фильме Рэмбо III. Дата обращения: 1 февраля 2013. Архивировано 16 октября 2012 года.
Литература[править | править код]
- Jane's All The World's Aircraft 1975-76 / Taylor, John W. R. ed.. — London: Macdonald and Jane's, 1975. — P. 47-49. — 830 p. — ISBN 0-354-00521-9.
См. также[править | править код]
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Aérospatiale SA 330 Puma (англ.). |
| Вертолёты Аэроспасьяль (Aérospatiale) | |
|---|---|
| разработки Сюд-Авиасьон | |
| разработки Аэроспасьяль | |
| Вертолёты АгустаУэстлэнд (AgustaWestland) | |
|---|---|
| Вертолёты Агуста (Agusta) | |
| Вертолёты Уэстлэнд (Westland) | |
| Вертолёты АгустаУэстлэнд (AgustaWestland) | |
| Многоцелевые | |
|---|---|
| Истребители | |
| Вертолёты | |
| Автожиры | |
| Авиатехника Indonesian Aerospace (IAe) | |
|---|---|
| Самолёты | |
| Вертолёты | |
| Прочее | |
 | Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |