Гранд Экспресс (поезд)
 | Эту статью предлагается удалить. |
 | Значимость предмета статьи поставлена под сомнение. |
Гранд-Экспресс — частный поезд в России[1], курсирует между Санкт-Петербургом и Москвой.
Номер поезда 53/54, время отправления из Москвы 23-40, из Санкт-Петербурга 23-49. Приобрести билеты на поезд можно во всех кассах железной дороги, где продаются билеты на поезда дальнего следования, а также на сайтах-агрегаторах и на сайте самого перевозчика "Гранд Сервис Экспресс" - grandtrain.ru.
Именуется его создателями «поезд-отель» или «отель на колёсах»[2].
| Поезд № 053Ч/054Ч «Гранд Экспресс» | |
|---|---|
| Основные данные | |
| Категория | фирменный |
| Изготовитель | Тверской вагоностроительный завод |
| Компания | АО ТК "Гранд Сервис Экспресс" |
| Маршрут |
Санкт-Петербург-Главный — Москва-Пассажирская / Москва-Пассажирская — Санкт-Петербург-Главный |
| Количество остановок | 0 |
| Время в пути | 8 ч 25 мин / 8 ч 56 мин |
| Протяжённость | 650 км |
| Периодичность | круглогодично, еженочно |
| Технические данные | |
Подвижной состав[править | править код]
Состав поезда состоит из:
- купейных вагонов (по 36 мест в каждом вагоне);
- вагонов СВ (по 18 мест в каждом вагоне);
- вагона класса «люкс» (всего в вагоне 4 купе по 2 места, купе выкупается целиком максимум для двоих взрослых и одного ребёнка).
Все вагоны — ТВЗ, оснащённые вакуумными туалетами, установками кондиционирования воздуха, розетками в каждом купе и Wi-Fi.
История[править | править код]
Поезд был запущен в 2005 году[2] ТК ГСЭ (Транспортная компания «Гранд Сервис Экспресс»), которая была основана автором проекта по запуску частного поезда в России Михаилом Рабиновичем.[1] Сама ГСЭ была образована в 2002 году[1]. В 2019 году у поезда появился новый владелец — компания «ТрансКлассСервис».
На всём пути следования поезд делает только технические остановки.
Характеристика поезда[править | править код]
- Поезд обслуживается двумя составами вагонного участка Санкт-Петербург-Московский (ЛВЧ-8) Северо-Западного филиала ФПК на электроотоплении, ЭПТ, ЭЧТК и дисковых тормозах.
- Ранее поезд эксплуатировался под тягой электровоза ЧС6 локомотивного депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский (ТЧЭ-8) Октябрьской железной дороги. На данный момент подавляющее большинство рейсов осуществляется под тягой электровоза ЭП2к.
1. Поезд № 53/54 круглогодичный, фирменный, ежедневный.
2. Нумерация вагонов в пути следования переходящая и указана при следовании из Санкт-Петербурга с головы поезда, при следовании из Москвы, также, с головы поезда.
3. Максимально допустимая длина поезда по участкам следования (вагоны 25,5 метров) от Санкт-Петербург-Главный до Москва-Пассажирская: 17 вагонов.
4. Установленная схема поезда по участкам следования (состав сформирован из вагонов длиной 25,5 метров) от Санкт-Петербурга-Главного до Москвы-Пассажирской: 17 вагонов.
5. Станции изменения направления движения поезда: нет.
6. Станции смены локомотивов: нет.
7. Станции смены локомотивных бригад без смены локомотивов: нет.
8. Станции снабжения поезда водой: Санкт-Петербург-Товарный-Московский, Москва-Пассажирская.
9. Станции снабжения поезда топливом: нет.
10. Станции обслуживания ЭЧТК: Санкт-Петербург-Товарный-Московский.
11. Станции сбора твёрдых бытовых отходов (ТБО) и шлака: Санкт-Петербург-Товарный-Московский, Москва-Пассажирская.
Типы вагонов и купе[править | править код]
Поезд «Гранд Экспресс» включает несколько типов купе, категории вагонов разделяются на купейные, СВ и Люкс.
В купейных вагонах в каждом купе по 4 места, два нижних и два верхних, места в купе продаются по отдельности.
В купе категории СВ билеты могут продаваться либо также по одному, либо целиком купе. По одному месту можно приобрести в вагоны категории Бизнес, при этом купе разделяются на мужские и женские, в купе два места. В вагоны категории Премиум купе приобретается целиком, в нём два места.
В вагонах категории Люкс, которые также подразделяются на несколько отдельных категорий, купе можно приобрести только целиком, число пассажиров в купе зависит от типа купе, и может быть или один, или два человека. Вне зависимости то того, на сколько человек рассчитано купе, одного или двух, в таких купе могут бесплатно ехать дети пассажиров вместе с ними. В части купе вагонов категории Люкс располагается собственная ванная комната[3].
В части вариантов билетов включён ужин и горячий завтрак, и во всех вариантах билетов возможен заказ еды по меню вагона-ресторана в купе[3].
Вагон IKEA в составе «Гранд Экспресса»[править | править код]
С февраля по март 2019 года в составе поезда ходил фирменный вагон IKEA. Билеты в этот вагон не продавались, их можно было только выиграть в розыгрышах IKEA[4].
Смена владельца[править | править код]
В мае 2019 года сменился владелец, поезд был приобретён АО ТКС[1]. Тем не менее поскольку ТКС является также частным железнодорожным перевозчиком, то «Гранд Экспресс» не покинул сферу частных железнодорожных перевозок. При этом на момент заключения сделки о продаже «Гранд Экспресс» оставался прибыльным, а причиной продажи стало желание владельца компании работать в других направлениях[1].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 5 «Гранд экспресс» сменил владельца // Коммерсантъ. Архивировано 6 июня 2019 года.
- ↑ 1 2 Расписание поезда Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург № 53/54 «Гранд Экспресс». www.grandexpress.ru. Дата обращения: 13 июня 2019. Архивировано 25 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 Гранд Экспресс — поезд класса делюкс. Дата обращения: 13 июня 2019. Архивировано 20 июня 2020 года.
- ↑ Вагон IKEA будет курсировать в составе поезда «Гранд Экспресс» на Ленинградском направлении до 9 марта. www.mskagency.ru. Дата обращения: 13 июня 2019. Архивировано 21 ноября 2021 года.
Ссылки[править | править код]
grandtrain.ru — официальный сайт поезда «Гранд Экспресс»
