Черниговский автозавод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. ЧАЗ.
Черниговский автозавод
укр. ПрАТ «Чернігівський автозавод»
Изображение логотипа
предприятие в 2019 году
предприятие в 2019 году
Тип Частное (закрытое) акционерное общество
Основание август 2003 года
Прежние названия Черниговавтодеталь
Расположение  Украина: Чернигов
Деснянский район
проспект Мира, 312
Ключевые фигуры глава правления
Валерий Владимирович Купцов[1]
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция

Производство автомобильного транспорта.
Капитальный ремонт грузовых,

легковых автомобилей и автобусов.
Розничная торговля автомобилями
Операционная прибыль ▲ 45,815 млн грн. (2016)
Чистая прибыль ▲ 36,107 млн. грн. (2016)
Число сотрудников 511 (2006 год)
844 (осень 2008)[2]
свыше 200 (февраль 2010)[2]
▲ 278 (2016)
Материнская компания «Эталон»
Сайт chaz-avto.com.ua
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ЧАО «Черниговский автозавод» (ЧАЗ) (укр. ПрАТ «Чернігівський автозавод») — частное (закрытое) акционерное общество; украинский производитель автобусов и троллейбусов, расположенный в Чернигове.

История[править | править код]

Черниговский завод запасных автомобильных частей был построен как филиал ПО "Горьковский автомобильный завод"[3] (Черниговский завод карданных валов), который специализировался на производстве карданных валов[4].

После провозглашения независимости Украины завод перешёл в ведение Министерства машиностроения, военно-промышленного комплекса и конверсии Украины. В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации завода[5], в дальнейшем государственное предприятие было преобразовано в ОАО «Черниговавтодеталь» и, помимо выпуска основной продукции (запасных частей к автомашинам и сельскохозяйственной технике) в конце 1990-х стало одним из крупнейших сборщиком автомобилей ГАЗа на Украине. В августе 2002 года сборка автомашин ГАЗ была прекращена[4].

В августе 2003 года, в результате реорганизации, на площадях завода был создан автосборочный завод корпорации «Эталон»[6] (при этом, производство карданных валов было сохранено на предприятии ООО «Украинский кардан»).

19 сентября 2003 с конвейера завода сошёл первый автобус БАЗ 2215 «Дельфин»; в течение первого года производственные мощности предприятия составляли 10 автобусов в месяц, а в сентябре 2004 года — увеличены до 15 автобусов в месяц[7]. С ростом заказов на автобусы БАЗ А079, часть их производства была перенесена в Чернигов с Бориспольского автозавода, также входящего в корпорацию «Эталон».

В 2005 году ЧАЗ выпустил 575 автобусов, в 2006 году — 1161 автобус[8].

2 марта 2007 года завод ввёл в эксплуатацию новый кузовной цех. В этот же день на заводе был выпущен 2000-й автобус[9].

В июле 2007 года начался выпуск автобуса ЧАЗ А074, конструкция которого была разработана львовским «Укравтобуспром» на шасси FAW[10]. В 2007 году ЧАЗ выпустил 1333 автобуса[8] и закончил 2007 год с прибылью 1,4 млн. гривен, увеличив чистый доход до 151,933 млн. гривен (на 47,47% по сравнению с 2006 годом)[6].

В 2008 году на заводе было начато производство автобуса ЧАЗ А083, всего за пять лет работы, с сентября 2003 до октября 2008 на ЧАЗ было выпущено 4 тыс. автобусов[11], однако начавшийся экономический кризис осложнил положение предприятия и стал причиной остановки производства с 1 декабря 2008 года[6]. К февралю 2009 года были уволены 385 рабочих[12]. В течение 2009 года завод работал с перебоями, но к началу февраля 2010 года положение предприятия стабилизировалось[2].

В феврале 2010 года завод освоил серийное производство туристического автобуса ЧАЗ А08310 «Мак»[13]. Всего в 2010 году завод выпустил 310 автобусов[14].

БКМ 321 на маршруте

В 2011 году завод начал производство автобуса БАЗ А081.

12 апреля 2011 заводом был представлен произведенный совместно с минским предприятием «Белкоммунмаш» троллейбус БКМ 321[15] (с 24 августа 2011 года вышедший на черниговский троллейбусный маршрут №4)[16].

С 28 декабря 2011 завод освоил производство автобуса БАЗ А08110 «Волошка» на шасси "Ashok Leyland" индийского производства[17]. В целом, в 2011 году завод выпустил 571 автобус[14].

В январе 2012 года на заводе началось строительство второго троллейбуса БКМ 321[18], однако к началу 2013 года сотрудничество с белорусской стороной было прекращено[19].

В конце 2012 года по документации львовского НИИ «Эталон» завод освоил производство троллейбуса Т12110 «Барвинок» (разработанного на основе конструкции автобуса Эталон А11110 «Ромашка»), однако в связи с повышением цен на белорусские комплектующие был построен только один троллейбус и 7 кузовов[20].

В 2013 году завод выпустил 281 автомашину[21], в 2014 году — 301[22], в 2015 году — 294 автомашины[23].

С начала января[24][25] до конца июля 2016 завод не выпустил ни одной единицы автомобильной техники, в августе-ноябре 2016 года было построено 3 автобуса[26], а также 10 троллейбусов Т12110[27].

В 2017 году завод выпустил 178 автобусов[28].

В 2018 году завод выпустил 188 автобусов[29].

В декабре 2020 года завод продемонстрировал действующую модель своего первого трамвая.

Статистика суммарного производства автобусов и троллейбусов[30][31] (в шт.)

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
~30 ~140 575 1161 1333 ~760 ??? 310 572 ??? 281 302 294 13 178 188

Продукция[править | править код]

В 2012 году на заводе производили следующие модели автобусов и троллейбусов:

Ранее выпускались:

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Транспорт: троллейбус № 3, 4, 9, 10, автобус/марш. такси № 2, 2а, 30, 35; 33 и 42 (в непосредственной близости проходит маршрут).

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Корпорація «Еталон» у 2015 році збирається не тільки зберегти виробництво, але й наростити обсяги Архивировано 5 марта 2016 года., город.сн.юа, 9 січня 2015 року
  2. ↑ 1 2 3 Черниговский автозавод возобновил производство (недоступная ссылка) // еженедельник "2000" от 3 февраля 2010
  3. ↑ Украинская Советская Социалистическая Республика. Энциклопедический справочник. / редколл., предс. Ф. С. Бабичев. Киев, Главная редакция Украинской советской энциклопедии, 1987. стр.482
  4. ↑ 1 2 Орех вишневый возле хаты... Попытка обзора украинского автопрома // журнал "За рулём" № 1, 2003. стр.84-86
  5. ↑ "232822 Чернігівський завод карданних валів"
    Постанова Кабінету міністрів України № 343а від 15 травня 1995 р. «Перелік об'єктів, що підлягають обов'язковій приватизації у 1995 р.» Архивная копия от 26 декабря 2018 на Wayback Machine
  6. ↑ 1 2 3 Черниговский автозавод остановил производство (недоступная ссылка) // еженедельник "2000" от 12 декабря 2008
  7. ↑ Черниговскому автомобильному заводу - 1 год Архивная копия от 27 апреля 2015 на Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" от 4 октября 2004
  8. ↑ 1 2 Марина Жихарева. На туристическом рынке появились автобусы черниговского производства Архивная копия от 28 апреля 2016 на Wayback Machine // городской сайт Чернигова от 29 сентября 2008
  9. ↑ На ЧАЗе выпустили 2000-й автобус и ввели в эксплуатацию новый цех Архивная копия от 25 марта 2015 на Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" от 3 марта 2007
  10. ↑ Владимир Шляховой. «Пазик» по-черниговски Архивная копия от 3 июля 2011 на Wayback Machine // "Грузовики и автобусы", № 19 (389), 2007
  11. ↑ Александр Артеменко. «Автобус країні та кожній людині» — пять лет работают под таким девизом черниговские автопроизводители Архивная копия от 23 апреля 2016 на Wayback Machine // "Зеркало недели" от 1 октября 2008
  12. ↑ Ульяна Ковальчук. Новая удавка на шее уволенных Архивная копия от 28 апреля 2016 на Wayback Machine // городской сайт Чернигова от 11 февраля 2009
  13. ↑ Корпорация «Эталон» начала серийное производство автобуса ЧАЗ А08310 «Мак» Архивная копия от 27 апреля 2015 на Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" от 25 февраля 2010
  14. ↑ 1 2 Наталія Потапчук. Чернігівський автозавод наростив виробництво на 84% і випустив новий автобус Архивная копия от 27 апреля 2015 на Wayback Machine // газета "Високий вал" (Чернигов) от 13 января 2012
  15. ↑ У День космонавтики Чернігів запустив українсько-білоруський тролейбус Архивная копия от 27 апреля 2015 на Wayback Machine // газета "Високий вал" (Чернигов) от 12 апреля 2011
  16. ↑ Чернігівський тролейбус назвали "чоловічим" Архивная копия от 27 апреля 2015 на Wayback Machine // газета "Високий вал" (Чернигов) от 2 сентября 2011
  17. ↑ Чернігівський автозавод випустив перші «Волошки» Архивная копия от 20 января 2012 на Wayback Machine // «Чернігівські відомості» от 4 января 2012
  18. ↑ Другий чернігівський тролейбус буде готовий у лютому Архивная копия от 27 апреля 2015 на Wayback Machine // газета "Високий вал" (Чернигов) от 20 января 2012
  19. ↑ Тролейбус не крали! (відео) Архивная копия от 27 апреля 2015 на Wayback Machine // газета "Високий вал" (Чернигов) от 22 января 2013
  20. ↑ В Чернигове выпустили собственный троллейбус Архивная копия от 16 февраля 2015 на Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" от 15 января 2013
  21. ↑ Статистика - 2013 Архивная копия от 24 октября 2017 на Wayback Machine // официальный сайт ассоциации "Укравтопром"
  22. ↑ Статистика - 2014 Архивная копия от 30 сентября 2016 на Wayback Machine // официальный сайт ассоциации "Укравтопром"
  23. ↑ Статистика - 2015 Архивная копия от 13 сентября 2016 на Wayback Machine // официальный сайт ассоциации "Укравтопром"
  24. ↑ В январе остановилось уже 7 украинских автозаводов Архивная копия от 12 ноября 2017 на Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" от 8 февраля 2016
  25. ↑ В феврале в Украине едва работало два автозавода Архивная копия от 31 марта 2016 на Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" от 9 марта 2016
  26. ↑ Статистика - 2016 Архивная копия от 12 августа 2016 на Wayback Machine // официальный сайт ассоциации "Укравтопром"
  27. ↑ Чернигов, Еталон Т12110 «Барвінок» — Список подвижного состава Архивная копия от 16 января 2017 на Wayback Machine — TransPhoto
  28. ↑ Статистика - 2017 Архивная копия от 26 февраля 2017 на Wayback Machine // официальный сайт ассоциации "Укравтопром"
  29. ↑ Статистика - 2018 Архивная копия от 17 февраля 2018 на Wayback Machine // официальный сайт ассоциации "Укравтопром"
  30. ↑ Еталон-БКМ 321 — Список подвижного состава Архивная копия от 16 января 2017 на Wayback Machine — TransPhoto
  31. ↑ Еталон Т12110 «Барвінок» — Список подвижного состава — TransPhoto. Дата обращения: 15 января 2017. Архивировано 18 декабря 2016 года.
Источник — https://wiki4.ru/w/index.php?title=Черниговский_автозавод&oldid=135244394